一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，刀具為一體式結(jié)構(gòu)，刀具本體頂部延伸設(shè)置有圓形凸起，刀具本體底部延伸設(shè)置有方形的膨脹桿，膨脹桿側(cè)面上均開有弧形槽，膨脹桿兩側(cè)的刀具本體上設(shè)置有切削刃，切削刃與膨脹桿之間開有圓形缺口，切削刃與刀具本體之間倒有圓角。刀具在使用過程中，膨脹桿敲入預(yù)埋套筒內(nèi)部，切削刃在下降過程中切斷嵌入預(yù)埋套筒上方外側(cè)的止退鋼筋，使止退鋼筋不會對取出預(yù)埋套筒產(chǎn)生阻力，且不會受到外力的影響而損壞無砟軌道承軌臺的表面，從而提高了無砟軌道承軌臺的使用壽命，同時切除止退鋼筋后，更換預(yù)埋套筒的時候，需要的力很小，減少了工作人員的工作負擔(dān)，提高了加工效率。
【專利說明】
一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及刀具領(lǐng)域，具體來講是一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)鐵路都在道砟的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木(或水泥軌枕)、鋼軌，但這種鐵路不適用于列車高速行駛。高速鐵路基礎(chǔ)工程如果使用常規(guī)的軌道系統(tǒng)，道砟粉化嚴重，線路維修頻繁，安全性、舒適性、經(jīng)濟性相對較差。無砟軌道是高速鐵路工程技術(shù)的發(fā)展方向，無砟軌道具有結(jié)構(gòu)簡單、整體性好、施工方便等優(yōu)點，但無砟軌道對道床的基礎(chǔ)要求較高，軌道彈性和高低、水平調(diào)整只能依靠扣件完成，且一旦出現(xiàn)損壞難以整治和修復(fù)。其中扣件螺栓安置于承軌臺預(yù)埋套筒上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，該刀具解決了無砟軌道承軌臺預(yù)埋套筒難更換的缺點，提高了更換效率。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]—種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，刀具為一體式結(jié)構(gòu)，刀具本體頂部延伸設(shè)置有圓形凸起，刀具本體底部延伸設(shè)置有方形的膨脹桿，膨脹桿側(cè)面上均開有弧形槽，膨脹桿兩側(cè)的刀具本體上設(shè)置有切削刃，切削刃與膨脹桿之間開有圓形缺口，切削刃與刀具本體之間倒有圓角。
[0006]所述膨脹桿底面為弧形凹面。
[0007]所述膨脹桿的長度小于預(yù)埋套筒的長度，膨脹桿的外接圓直徑大于預(yù)埋套筒的內(nèi)管直徑。
[0008]本實用新型具有的有益效果:刀具在使用過程中，膨脹桿敲入預(yù)埋套筒內(nèi)部，切削刃在下降過程中切斷嵌入預(yù)埋套筒上方外側(cè)的止退鋼筋，使止退鋼筋不會對取出預(yù)埋套筒產(chǎn)生阻力，且不會受到外力的影響而損壞無砟軌道承軌臺的表面，從而提高了無砟軌道承軌臺的使用壽命，同時切除止退鋼筋后，更換預(yù)埋套筒的時候，需要的力很小，減少了工作人員的工作負擔(dān)，提高了加工效率。
[0009]以下結(jié)合附圖所示實施例的【具體實施方式】，對本實用新型的上述內(nèi)容再作進一步的詳細說明。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實用新型底部結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖3是本實用新型預(yù)埋套筒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標記:刀具本體(1)、圓形凸起(2)、膨脹桿(3)、弧形槽(31)、弧形凹面(32)、切削刃(4)、圓形缺口(41)、預(yù)埋套筒(5)、外螺紋(51)、止退孔(52)。
【具體實施方式】
[0014]為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實施本實用新型，下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0015]如圖1、2所示，一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，刀具為一體式結(jié)構(gòu)，刀具本體I頂部延伸設(shè)置有圓形凸起2，刀具本體I底部延伸設(shè)置有方形的膨脹桿3，膨脹桿3側(cè)面上均開有弧形槽31，膨脹桿3兩側(cè)的刀具本體I上設(shè)置有切削刃4，切削刃4與膨脹桿3之間開有圓形缺口 41，切削刃4與刀具本體I之間倒有圓角。
[0016]所述膨脹桿3底面為弧形凹面32。
[0017]所述膨脹桿3的長度小于預(yù)埋套筒5的長度，膨脹桿3的外接圓直徑大于預(yù)埋套筒5的內(nèi)管53直徑。
[0018]實施例:對高鐵無砟軌道更換承軌臺上的預(yù)埋套筒5進行檢修，發(fā)現(xiàn)損壞的預(yù)埋套筒5時，通過敲圓形凸起2將刀具本體I的膨脹桿3敲入預(yù)埋套筒5的內(nèi)管內(nèi)，在刀具本體I敲入損壞的預(yù)埋套筒5的過程中，損壞的預(yù)埋套筒5的碎肩移動到膨脹桿3上的弧形槽31內(nèi)，從而不會堵塞損壞的預(yù)埋套筒5，刀具本體I兩側(cè)的切削刃4切斷損壞的預(yù)埋套筒5上方止退孔52內(nèi)的止退鋼筋，切斷止退鋼筋后，更換預(yù)埋套筒5的時候，需要的力很小，當(dāng)膨脹桿3全部沒入損壞的預(yù)埋套筒5后，通過扳手轉(zhuǎn)動刀具本體I，掰斷損壞的預(yù)埋套筒5下方的鋼筋，使損壞的預(yù)埋套筒5順著外螺紋51旋出高鐵無砟軌道的承軌臺，切斷預(yù)埋套筒5上方的止退鋼筋后，在旋出預(yù)埋套筒5的過程中，可以保護損壞的預(yù)埋套筒5不會對高鐵無砟軌道的承軌臺造成損壞，延長了高鐵無砟軌道的承軌臺使用壽命;旋出損壞的預(yù)埋套筒5后，將新的預(yù)埋套筒5通過高鐵無砟軌道的承軌臺上的螺紋旋入承軌臺內(nèi)部，并涂上強力膠水。
[0019]以上所述【具體實施方式】為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的具體實施范圍。本說明書中所描述的具體實施例，其各部分名稱等可以不同，凡依本實用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內(nèi)。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改、補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，刀具為一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于:刀具本體頂部延伸設(shè)置有圓形凸起，刀具本體底部延伸設(shè)置有方形的膨脹桿，膨脹桿側(cè)面上均開有弧形槽，膨脹桿兩側(cè)的刀具本體上設(shè)置有切削刃，切削刃與膨脹桿之間開有圓形缺口，切削刃與刀具本體之間倒有圓角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，其特征在于:所述膨脹桿底面為弧形凹面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，其特征在于:所述膨脹桿的長度小于預(yù)埋套筒的長度，膨脹桿的外接圓直徑大于預(yù)埋套筒的內(nèi)管直徑。
【文檔編號】E01B29/00GK205576653SQ201620363737
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】歐毅, 周樂軍, 劉健
【申請人】成都四方瑞邦測控科技有限責(zé)任公司