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本技術(shù)屬于市政工程，特別是涉及一種市政工程用減速裝置。、減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等...

本發(fā)明屬于橋梁施工，具體涉及一種高墩大跨度蓋梁附著式支架裝置及其施工方法。、在部分橋梁建設(shè)中，蓋梁施工是必要步驟，蓋梁為設(shè)置在兩個(gè)橋墩柱頂部，加強(qiáng)豎向設(shè)置的若干橋墩柱的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，一般的蓋梁施工過(guò)程中的方法為橋梁橋墩立柱施工完畢后，在立柱旁搭建平行的縱向支架，將蓋梁搭設(shè)在縱向支架頂端，完...

本技術(shù)涉及路面檢測(cè)，尤其是一種建筑用的路面平整度檢測(cè)裝置。、路面平整度是道路工程監(jiān)理驗(yàn)收中一項(xiàng)重要指標(biāo)，路面平整度是路面表面縱向凹凸的表征值，主要反映的是路面縱斷面上曲線的平整性，路面平整度的檢測(cè)能準(zhǔn)確的提供建筑路面施工質(zhì)量的信息，是為路面施工提供質(zhì)量評(píng)定的客觀指標(biāo)。、路工程監(jiān)理驗(yàn)收中常使...

本技術(shù)屬于橋梁加固，具體涉及一種橋梁隧道工程加固橋墩支座。、橋墩是支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺(tái)設(shè)在橋梁兩側(cè)。橋墩則在兩橋臺(tái)之間。橋墩的作用是支承橋跨結(jié)構(gòu):而橋臺(tái)支撐起支承橋跨結(jié)構(gòu)的作用外，還要與路堤銜接并防止路堤滑場(chǎng)。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)和導(dǎo)流...

本技術(shù)涉及瀝青路面，具體為一種防裂瀝青道路結(jié)構(gòu)。、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。、目前瀝青路面在長(zhǎng)期使用的...

本技術(shù)涉及路面施工設(shè)備，更具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種用于路面施工的瀝青攪拌裝置。、瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，多半以液體或半固體的石油形態(tài)存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳，瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路...

本技術(shù)涉及預(yù)應(yīng)力筋，尤其涉及一種預(yù)應(yīng)力錨墊板與波紋管連接裝置。、預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁工程施工中，能夠有效提升橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)增加橋梁構(gòu)件的耐久度，對(duì)于延長(zhǎng)橋梁使用壽命具有重要意義。、但預(yù)應(yīng)力技術(shù)還存在需要改進(jìn)的地方。、目前預(yù)應(yīng)力裝置在安裝施工過(guò)程中，普遍采用將波紋管直接插入錨墊板內(nèi)，后在...

本技術(shù)涉及市政施工，尤其涉及一種市政施工用安防路障。、在對(duì)市政道路路面施工時(shí)需要用到路障，將路障放置在施工道路的前方警示和阻擋來(lái)往的車輛，避免車輛威脅到施工人員的安全，施工完成后可直接搬走不影響路面。、現(xiàn)有技術(shù)中的安防路障在使用時(shí)，雖然可以對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行警示阻擋，但是，但當(dāng)車輛不慎駛?cè)肼氛?..

本技術(shù)涉及路面灌縫，具體為一種路面灌縫裝置。、公路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)公路進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，公路的保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，公路的維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)，在養(yǎng)護(hù)公路時(shí)需要使用路面灌縫裝置填補(bǔ)路面產(chǎn)生的裂縫。、如公告號(hào)為cnu的中國(guó)授權(quán)專利公開(kāi)了一種路面養(yǎng)護(hù)灌縫裝置，包括車板以及固...

本技術(shù)涉及路面施工，具體為一種便捷式路面施工用撒灰放線車。、路面施工：為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，道路施工包括；路基擋墻、邊坡、邊溝，路基土石方開(kāi)挖，路基土石...

本技術(shù)涉及道路交通安全，尤其涉及一種道路交通安全警示輔助設(shè)備。、交通安全是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，汽車在道路上拋錨或出現(xiàn)交通事故時(shí)，為了提醒路過(guò)的車輛前方正出現(xiàn)車輛拋錨或出現(xiàn)交通事故，通常需要在公路上設(shè)置警示裝置，以提醒過(guò)往車輛減速慢行，保障行車安全。、現(xiàn)有技術(shù)...

本技術(shù)涉及橋面修補(bǔ)，特別涉及一種橋梁加固用橋面裂縫修補(bǔ)裝置。、橋梁，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證，五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過(guò)去稱...

本技術(shù)涉及防火隔離帶清理，具體為一種防火隔離帶清理機(jī)。、防火隔離帶是指為阻止火災(zāi)大面積延燒，起著保護(hù)生命與財(cái)產(chǎn)功能作用的隔離空間和相關(guān)設(shè)施。、在防火隔離帶在使用的過(guò)程中，需要對(duì)防火隔離帶的表面進(jìn)行清理，在清理時(shí)，日常是通過(guò)機(jī)器來(lái)對(duì)防火隔離帶進(jìn)行清理，由于不同的防火隔離帶的規(guī)格不同，需要更換...

本技術(shù)涉及路面切割機(jī)，尤其涉及一種便于路面養(yǎng)護(hù)切割機(jī)作業(yè)的多功能屏蔽罩。、路面切割機(jī)是一種使用頻率非常高的機(jī)器，顧名思義，就是對(duì)路面進(jìn)行切割的機(jī)器，也是道路維護(hù)建設(shè)的一種工具，主要功能是路面上切縫，深度可達(dá)mm-mm不等的一條細(xì)線，常用于水泥路面和柏油路面，操作機(jī)器需要一定的熟練程度才能正...

本申請(qǐng)涉及路基修復(fù)的，尤其是涉及一種新型注漿導(dǎo)管及注漿件。、一般的路面由上至下包括表面瀝青層、混凝土層和路基層，由于路基壓實(shí)度不夠，首次鋪路時(shí)土質(zhì)結(jié)構(gòu)了解不清楚，沒(méi)有按照具體的土質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋪設(shè)等原因?qū)е侣访娉霈F(xiàn)沉陷；現(xiàn)在最常用的方法是將沉陷的路面鑿開(kāi)并清理干凈，重新鋪上混凝土和瀝青后壓實(shí)完...

本發(fā)明涉及路橋施工，具體是一種承重盤扣腳手架整體移動(dòng)裝置。、在工程建設(shè)中，腳手架是工程施工中重要的支撐工具。盤扣式腳手架是一種現(xiàn)代化的腳手架系統(tǒng)，由立桿、橫桿、斜桿、底座、可調(diào)u型頂托等組成桿件網(wǎng)絡(luò)支撐體系，它以其快速組裝、承載能力強(qiáng)、安全性高和穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，使其在建筑工程、道路橋梁工程...

本發(fā)明涉及過(guò)渡墩蓋梁施工支架及施工，具體涉及一種過(guò)渡墩蓋梁施工支架及支架施工方法。、一種特大橋，主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋，引橋?yàn)橄群?jiǎn)支后橋面連續(xù)小箱梁，全橋共有引橋墩個(gè)，主墩個(gè)，過(guò)渡墩個(gè)，其中過(guò)渡墩承臺(tái)的頂面包括位于中間的方形平面以及位于方形平面周緣的斜面，因此，在搭建過(guò)渡墩蓋梁的過(guò)程中，...

本發(fā)明涉及橋梁工程、隧道工程領(lǐng)域，尤其是涉及一種城市中、小橋梁與隧道合建結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)方法與施工方法。、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，應(yīng)運(yùn)而生兩種城市空間開(kāi)發(fā)思路，向上發(fā)展立交高架等、向下發(fā)展隧道軌道等。由于立交高架對(duì)地塊有強(qiáng)烈的割裂效果，噪音、尾氣等環(huán)境負(fù)面影響也較為突出，在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的大型...

本申請(qǐng)涉及斜交箱涵施工技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于斜交箱涵施工的保護(hù)裝置。、斜交箱涵是一種用于公路或鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施中的排水或交通通道的結(jié)構(gòu)，通常用于穿越道路、鐵路或其他障礙。斜交箱涵與普通箱涵不同的是，它們的軸線與主道路或鐵路的軸線成一定的斜角，而不是垂直交叉。斜交箱涵的設(shè)計(jì)考慮了水流方...

本技術(shù)涉及桁架掛籃，具體地說(shuō)，涉及一種懸臂高度可調(diào)的輕型桁架掛籃。、掛籃是橋梁施工中的重要構(gòu)件，在澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時(shí)，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)，不需要架設(shè)支架并且不使用大型吊機(jī)，采用桁架掛籃施工較其他方法而言，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)單方便、無(wú)壓重等優(yōu)點(diǎn)。桁架掛籃在使用以及安裝過(guò)程中...