專利名稱：工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種扳手，特別涉及一種鎖模螺栓的專用扳手。
技術(shù)背景[0002]在制造汽車輪胎的過程中，工程胎硫化完成后，鎖模螺栓由于硫化時(shí)高溫等原 因，使螺母鎖的非常緊，很難松開，需在扳手上加較長的套管并多人用力才能松動(dòng)，這 種松動(dòng)方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，延長了工藝生產(chǎn)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提供的工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手解決了工程胎硫化完成后， 鎖模螺栓由于硫化時(shí)高溫等原因難以松動(dòng)的技術(shù)問題。[0004]本實(shí)用新型是通過以下方案解決以上問題的[0005]工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手，包括扳手頭、扳手柄、絲杠和絲母，在所述 的扳手柄的前側(cè)面的尾部上面固定設(shè)置有前連接板，在扳手柄的后側(cè)面的尾部上面固定 設(shè)置有后連接板，前、后連接板相對(duì)平行設(shè)置，在前連接板上設(shè)置有前螺母移動(dòng)孔，在 后連接板上設(shè)置有后螺母移動(dòng)孔，這兩個(gè)螺母移動(dòng)孔前后對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的絲杠設(shè)置在 絲母中，絲母的前后兩相對(duì)的外側(cè)面上分別固定連接有前圓柱體和后圓柱體，絲母設(shè)置 在前連接板與后連接板之間，絲母的前圓柱體的外端活動(dòng)設(shè)置在前連接板上的前螺母移 動(dòng)孔中，絲母的后圓柱體的外端活動(dòng)設(shè)置在后連接板上的后螺母移動(dòng)孔中，前、后螺母 移動(dòng)孔的直徑均大于前、后圓柱體的橫截面的直徑。[0006]所述的前連接板是與扳手柄的前側(cè)面焊接在一起的，所述的后連接板是與扳手 柄的后側(cè)面焊接在一起的，絲母的前外側(cè)面與前圓柱體的內(nèi)端焊接在一起，絲母的后外 側(cè)面與后圓柱體的內(nèi)端焊接在一起。[0007]本實(shí)用新型利用絲杠傳動(dòng)原理解決了工程胎模具的鎖模螺栓的松動(dòng)問題，節(jié)省 了人力和時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
[0009]工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手，包括扳手頭1、扳手柄2、絲杠6和絲母，在 所述的扳手柄2的前側(cè)面的尾部上面固定設(shè)置有前連接板3，在扳手柄2的后側(cè)面的尾部 上面固定設(shè)置有后連接板，前、后連接板相對(duì)平行設(shè)置，在前連接板3上設(shè)置有前螺母 移動(dòng)孔4，在后連接板上設(shè)置有后螺母移動(dòng)孔，這兩個(gè)螺母移動(dòng)孔前后對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的 絲杠6設(shè)置在絲母中，絲母的前后兩相對(duì)的外側(cè)面上分別固定連接有前圓柱體5和后圓柱 體，絲母設(shè)置在前連接板3與后連接板之間，絲母的前圓柱體5的外端活動(dòng)設(shè)置在前連接板3上的前螺母移動(dòng)孔4中，絲母的后圓柱體的外端活動(dòng)設(shè)置在后連接板上的后螺母移動(dòng) 孔中，前、后螺母移動(dòng)孔的直徑均大于前、后圓柱體的橫截面的直徑，只要旋轉(zhuǎn)絲杠6， 絲母就會(huì)向上或向下移動(dòng)，其上的前后圓柱體就會(huì)通過前、后螺母移動(dòng)孔帶動(dòng)前后連接 板向上或向下旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而帶動(dòng)扳手柄2轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打開設(shè)置在扳手頭1中的鎖模螺 栓的目的。[0010] 所述的前連接板3是與扳手柄2的前側(cè)面焊接在一起的，所述的后連接板是與扳 手柄2的后側(cè)面焊接在一起的，絲母的前外側(cè)面與前圓柱體5的內(nèi)端焊接在一起，絲母的 后外側(cè)面與后圓柱體的內(nèi)端焊接在一起。
權(quán)利要求1.一種工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手，包括扳手頭(1)、扳手柄O)、絲杠(6)和 絲母，其特征在于在所述的扳手柄( 的前側(cè)面的尾部上面固定設(shè)置有前連接板(3)， 在扳手柄O)的后側(cè)面的尾部上面固定設(shè)置有后連接板，前、后連接板相對(duì)平行設(shè)置， 在前連接板( 上設(shè)置有前螺母移動(dòng)孔(4)，在后連接板上設(shè)置有后螺母移動(dòng)孔，這兩個(gè) 螺母移動(dòng)孔前后對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的絲杠(6)設(shè)置在絲母中，絲母的前后兩相對(duì)的外側(cè)面 上分別固定連接有前圓柱體( 和后圓柱體，絲母設(shè)置在前連接板C3)與后連接板之間， 絲母的前圓柱體( 的外端活動(dòng)設(shè)置在前連接板C3)上的前螺母移動(dòng)孔(4)中，絲母的后 圓柱體的外端活動(dòng)設(shè)置在后連接板上的后螺母移動(dòng)孔中，前、后螺母移動(dòng)孔的直徑均大 于前、后圓柱體的橫截面的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手，其特征在于所述 的前連接板( 是與扳手柄O)的前側(cè)面焊接在一起的，所述的后連接板是與扳手柄(2) 的后側(cè)面焊接在一起的，絲母的前外側(cè)面與前圓柱體(5)的內(nèi)端焊接在一起，絲母的后 外側(cè)面與后圓柱體的內(nèi)端焊接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種工程胎模具的鎖模螺栓裝卸扳手，解決了工程胎硫化完成后，鎖模螺栓由于硫化時(shí)高溫等原因難以松動(dòng)的技術(shù)問題。包括扳手頭(1)、扳手柄(2)、絲杠(6)和絲母，扳手柄(2)的前后側(cè)面的尾部上面分別固定設(shè)置有連接板，在前后連接板上設(shè)置有螺母移動(dòng)孔，所述的絲杠(6)設(shè)置在絲母中，絲母的前后兩相對(duì)的外側(cè)面上分別固定連接有前后圓柱體，前后圓柱體的外端分別活動(dòng)設(shè)置在前后螺母移動(dòng)孔中，前、后螺母移動(dòng)孔的直徑均大于前、后圓柱體的橫截面的直徑。本實(shí)用新型節(jié)省了人力和時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B25B13/48GK201807997SQ20102025729
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者段紹華, 王平 申請(qǐng)人:中車雙喜輪胎有限公司