專利名稱：一種抗沖擊重載支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域中所涉及的工裝，具體是涉及一種抗沖擊重載支撐
直O(jiān)
背景技術(shù)：
在機(jī)械加工生產(chǎn)過(guò)程中，用于重載物體的支承裝置有兩種形式一種是剛性支承裝置，一種是螺桿螺母結(jié)構(gòu)可調(diào)高度式支承裝置。其中，剛性支承裝置成本低，但安全性能差，高度調(diào)整困難，易碰損重載工件和支承裝置本身；而螺桿螺母結(jié)構(gòu)可調(diào)高度式支承裝置的抗沖擊性能差，螺桿螺母結(jié)構(gòu)易損壞。并且這兩種形式的支承裝置在支撐重載工件狀態(tài)下移動(dòng)都很困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于曲軸坯料(圓棒料，重量在1噸至12噸之間)在生產(chǎn)過(guò)程中的兩點(diǎn)支承，也可用于重載物體的多點(diǎn)支承。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種抗沖擊重載支撐裝置，包括箱式主體1、固定于箱式主體1之內(nèi)的升降支撐機(jī)構(gòu)2以及沿箱式主體1邊緣對(duì)稱分布的與箱式主體1活動(dòng)連接的至少3個(gè)可變向支撐輪3， 其特征在于所述升降支撐機(jī)構(gòu)2的支撐柱2-5通過(guò)箱式主體頂板1-3上的開(kāi)孔伸出；所述箱式主體1的上邊緣周?chē)O(shè)有至少3個(gè)對(duì)稱分布的與箱式主體1固定連接的支撐耳1-1，所述可變向支撐輪3的轉(zhuǎn)軸3-3通過(guò)所述支撐耳1-1上的轉(zhuǎn)軸孔與箱式主體1連接，并可隨支撐輪3-1的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在可變向支撐輪的輪叉3-2與支撐耳1-1之間設(shè)有減震彈簧 3-4。所述升降支撐機(jī)構(gòu)2包括蝸輪2-1蝸桿2-2機(jī)構(gòu)、與蝸輪2_1共軸并與其固定連接的梯形螺母套2-3以及置于梯形螺母套2-3內(nèi)的梯形螺桿2-4，其特征在于所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)中蝸輪2-1的縱軸與箱式主體的底板1-2垂直，蝸桿2-2的縱軸與箱式主體的底板
1-2平行；所述梯形螺桿2-4的上段有導(dǎo)向鍵槽2-6；所述梯形螺桿2-4的上端有與梯形螺桿2-4為一體的支撐柱2-5 ；所述箱式主體頂板1-3設(shè)有與梯形螺桿2-4上的導(dǎo)向鍵槽2_6 滑動(dòng)配合的導(dǎo)向鍵1-4 ；所述梯形螺母套2-3與箱式主體底板1-2及箱式主體頂板1-3之間分別設(shè)有推力軸承4-1、4-2，所述推力軸承4-1的內(nèi)圈或軸圈與梯形螺母套2-3的下部固定連接，外圈或座圈與箱式主體底板1-2固定連接；所述推力軸承4-2的內(nèi)圈與梯形螺母套
2-3的上部固定連接，外圈與箱式主體頂板1-3固定連接；所述蝸桿2-2的一端有伸出箱式主體1側(cè)壁之外的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-7。所述可變向支撐輪包括支撐輪3-1、輪叉3-2和與位于輪叉3-2上方并與輪叉3_2 固定連接的轉(zhuǎn)軸3-3，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸3-3穿過(guò)箱式主體支撐耳1-1上的連接孔與支撐耳1-1活動(dòng)連接，所述減震彈簧3-4套于轉(zhuǎn)軸3-3上，位于輪叉3-2和支撐耳1_1之間； 所述轉(zhuǎn)軸3-3頂端有防脫位螺母3-5。[0008]其所述的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-7的末端可以安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄2-8 ；所述的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-7 也可以通過(guò)連軸機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置連接。所述升降支撐機(jī)構(gòu)2還可以為液壓千斤頂。所述液壓千斤頂可以為一體式手動(dòng)液壓千斤頂，其特征在于所述一體式手動(dòng)液壓千斤頂?shù)膿u把經(jīng)箱式主體1側(cè)壁上的開(kāi)孔伸出；所述液壓千斤頂也可以為分體式，其特征在于所述液壓千斤頂?shù)囊簤罕弥糜谙涫街黧w1之外，液壓管路經(jīng)位于箱式主體側(cè)壁上的開(kāi)孔分別與液壓泵和千斤頂連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果1、可輕松、精確地調(diào)整支撐高度，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；2、通過(guò)位于箱式主體支撐耳與支撐輪之間的減振彈簧能起到有效降低重載物體對(duì)本實(shí)用新型的沖擊，防止本實(shí)用新型的各部件因受到重載沖擊而損壞，提高安全性能；3、可變向支承輪能讓本實(shí)用新型在重載情況下方便地在地面上移動(dòng)，使調(diào)整支承位置變得輕松，能有效減輕工人調(diào)整支承位置的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型俯視圖。附圖標(biāo)記1-箱式主體，其中1-1 箱式主體支撐耳、1-2 箱式主體底板、1-3 箱式主體頂板、1-4:梯形螺桿導(dǎo)向鍵；2-升降支撐機(jī)構(gòu)，其中2-1 蝸輪、2-2 蝸桿、2_3 梯形螺母套、2_4 梯形螺桿、 2-5 支撐柱、2-6 梯形螺桿導(dǎo)向鍵槽、2-7 蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸、2-8 轉(zhuǎn)動(dòng)手柄；3-可變向支撐輪，其中3-1 支撐輪、3-2 輪叉、3_3 支撐輪轉(zhuǎn)軸、3_4 減震彈簧、3-5:防脫位螺母；4-推力軸承其中4-1 上軸承、4-2 下軸承。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例1 如圖1和圖2所示的一種抗沖擊重載支撐裝置，包括箱式主體1、固定于箱式主體 1之內(nèi)的升降支撐機(jī)構(gòu)2以及沿箱式主體1邊緣對(duì)稱分布的與箱式主體1活動(dòng)連接的4個(gè)可變向支撐輪3，其特征在于所述升降支撐機(jī)構(gòu)2的支撐柱2-5通過(guò)箱式主體頂板1-3上的開(kāi)孔伸出；所述箱式主體1的上邊緣周?chē)O(shè)有4個(gè)對(duì)稱分布的與箱式主體1固定連接的支撐耳1-1，所述可變向支撐輪3的轉(zhuǎn)軸3-3通過(guò)所述支撐耳1-1上的轉(zhuǎn)軸孔與箱式主體1 連接，并可隨支撐輪3-1的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在可變向支撐輪的輪叉3-2與支撐耳1-1之間設(shè)有減震彈簧3-4。所述升降支撐機(jī)構(gòu)2包括蝸輪2-1蝸桿2-2機(jī)構(gòu)、與蝸輪2_1共軸并與其固定連接的梯形螺母套2-3以及置于梯形螺母套2-3內(nèi)的梯形螺桿2-4，其特征在于所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)中蝸輪2-1的縱軸與箱式主體的底板1-2垂直，蝸桿2-2的縱軸與箱式主體的底板 1-2平行；所述梯形螺桿2-4的上段有導(dǎo)向鍵槽2-6 ；所述梯形螺桿2-4的上端有與梯形螺桿2-4為一體的支撐柱2-5 ；所述箱式主體頂板1-3設(shè)有與梯形螺桿2-4上的導(dǎo)向鍵槽2_6 滑動(dòng)配合的導(dǎo)向鍵1-4 ；所述梯形螺母套2-3與箱式主體底板1-2及箱式主體頂板1-3之間分別設(shè)有推力軸承4-1、4-2，所述推力軸承4-1的內(nèi)圈或軸圈與梯形螺母套2-3的下部固定連接，外圈或座圈與箱式主體底板1-2固定連接；所述推力軸承4-2的內(nèi)圈與梯形螺母套
2-3的上部固定連接，外圈與箱式主體頂板1-3固定連接；所述蝸桿2-2的一端有伸出箱式主體1側(cè)壁之外的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-7，所述的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-7的末端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄2-8。所述可變向支撐輪包括支撐輪3-1、輪叉3-2和與位于輪叉3-2上方并與輪叉3_2 固定連接的轉(zhuǎn)軸3-3，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸3-3穿過(guò)箱式主體支撐耳1-1上的連接孔與支撐耳1-1活動(dòng)連接，所述減震彈簧3-4套于轉(zhuǎn)軸3-3上，位于輪叉3-2和支撐耳1_1之間； 所述轉(zhuǎn)軸3-3頂端有防脫位螺母3-5。實(shí)施例2 一種抗沖擊重載支撐裝置，包括箱式主體1、固定于箱式主體1之內(nèi)的升降支撐機(jī)構(gòu)2以及沿箱式主體1邊緣對(duì)稱分布的與箱式主體1活動(dòng)連接的至少3個(gè)可變向支撐輪3， 其特征在于所述升降支撐機(jī)構(gòu)2的支撐柱2-5通過(guò)箱式主體頂板1-3上的開(kāi)孔伸出；所述箱式主體1的上邊緣周?chē)O(shè)有至少3個(gè)對(duì)稱分布的與箱式主體1固定連接的支撐耳1-1，所述可變向支撐輪3的轉(zhuǎn)軸3-3通過(guò)所述支撐耳1-1上的轉(zhuǎn)軸孔與箱式主體1連接，并可隨支撐輪3-1的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在可變向支撐輪的輪叉3-2與支撐耳1-1之間設(shè)有減震彈簧
3-4。所述升降支撐機(jī)構(gòu)2為液壓千斤頂。所述液壓千斤頂可以為一體式手動(dòng)液壓千斤頂，其特征在于所述一體式手動(dòng)液壓千斤頂?shù)膿u把經(jīng)箱式主體1側(cè)壁上的開(kāi)孔伸出。所述液壓千斤頂也可以為分體式，其特征在于所述液壓千斤頂?shù)囊簤罕弥糜谙涫街黧w1之外，液壓管路經(jīng)位于箱式主體側(cè)壁上的開(kāi)孔分別與液壓泵和千斤頂連接。所述可變向支撐輪包括支撐輪3-1、輪叉3-2和與位于輪叉3-2上方并與輪叉3_2 固定連接的轉(zhuǎn)軸3-3，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸3-3穿過(guò)箱式主體支撐耳1-1上的連接孔與支撐耳1-1活動(dòng)連接，所述減震彈簧3-4套于轉(zhuǎn)軸3-3上，位于輪叉3-2和支撐耳1_1之間； 所述轉(zhuǎn)軸3-3頂端有防脫位螺母3-5。
權(quán)利要求1.一種抗沖擊重載支撐裝置，包括箱式主體(1 )、固定于箱式主體(1)之內(nèi)的升降支撐機(jī)構(gòu)(2)以及沿箱式主體(1)邊緣對(duì)稱分布的與箱式主體(1)活動(dòng)連接的至少3個(gè)可變向支撐輪(3)，其特征在于所述升降支撐機(jī)構(gòu)(2)的支撐柱(2-5)通過(guò)箱式主體頂板(1-3)上的開(kāi)孔伸出；所述箱式主體(1)的上邊緣周?chē)O(shè)有至少3個(gè)對(duì)稱分布的與箱式主體(1)固定連接的支撐耳(1-1)，所述可變向支撐輪(3 )的轉(zhuǎn)軸(3-3 )通過(guò)所述支撐耳(1-1)上的轉(zhuǎn)軸孔與箱式主體(1)連接并可隨支撐輪(3-1)的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在可變向支撐輪的輪叉(3-2) 與支撐耳(1-1)之間設(shè)有減震彈簧(3-4)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，所述升降支撐機(jī)構(gòu)包括蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、與蝸輪共軸并與其固定連接的梯形螺母套以及置于螺母套內(nèi)的梯形螺桿，其特征在于所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)中蝸輪的縱軸與箱式主體的底板垂直，蝸桿的縱軸與箱式主體的底板平行；所述梯形螺桿的上段有導(dǎo)向鍵槽；所述梯形螺桿的上端有與梯形螺桿為一體的支撐柱；所述箱式主體上蓋設(shè)有與梯形螺桿上的導(dǎo)向鍵槽滑動(dòng)配合的導(dǎo)向鍵；所述梯形螺母套與箱式主體底板之間設(shè)有推力軸承，所述推力軸承的內(nèi)圈或軸圈與螺母套的下端固定連接，外圈或座圈與箱式主體底板固定連接；所述蝸桿的一端有伸出箱式主體之外的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
3.如權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，所述升降支撐機(jī)構(gòu)為液壓千斤頂。
4.如權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，所述可變向支撐輪包括支撐輪、輪叉和與位于輪叉上方并與輪叉固定連接的轉(zhuǎn)軸，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)箱式主體支撐耳上的連接孔與支撐耳活動(dòng)連接，所述減震彈簧套于轉(zhuǎn)軸上，位于輪叉和支撐耳之間；所述轉(zhuǎn)軸頂端有防脫位螺母。
5.如權(quán)利要求2所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，其所述的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸的末端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
6.如權(quán)利要求2所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，其所述的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)連軸機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置連接。
7.如權(quán)利要求3所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，所述液壓千斤頂為一體式手動(dòng)液壓千斤頂，其特征在于所述液壓千斤頂?shù)膿u把經(jīng)箱式主體側(cè)壁上的開(kāi)孔伸出。
8.如權(quán)利要求3所述的一種抗沖擊重載支撐裝置，所述液壓千斤頂為分體式，其特征在于所述液壓千斤頂?shù)囊簤罕弥糜谙涫街黧w之外，液壓管路經(jīng)位于箱式主體側(cè)壁上的開(kāi)孔分別與液壓泵和千斤頂連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抗沖擊重載支撐裝置，包括箱式主體、固定于箱式主體之內(nèi)的升降支撐機(jī)構(gòu)以及沿箱式主體邊緣對(duì)稱分布的與箱式主體活動(dòng)連接的至少3個(gè)可變向支撐輪，其特征在于所述升降支撐機(jī)構(gòu)的支撐柱通過(guò)箱式主體頂板上的開(kāi)孔伸出；所述箱式主體的上邊緣周?chē)O(shè)有至少3個(gè)對(duì)稱分布的與箱式主體固定連接的支撐耳，所述可變向支撐輪的轉(zhuǎn)軸通過(guò)所述支撐耳上的轉(zhuǎn)軸孔與箱式主體連接，并可隨支撐輪的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在可變向支撐輪的輪叉與支撐耳之間設(shè)有減震彈簧。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果可輕松、精確地調(diào)整支撐高度；能有效降低重載物體對(duì)支撐裝置的沖擊，防止裝置損壞，提高安全性；能方便地移動(dòng)重載物體，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B25H1/00GK202162787SQ20112028686
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者張慶, 李六如, 毛章雄, 程旭東, 陳騫 申請(qǐng)人:南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司