一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置，包括本體，本體的一端為圓環(huán)部，本體中段為直線段部，本體另一端彎折形成7字形部，7字形部的端部回折成鉤狀部；直線段部與7字形部的夾角大于90度，鉤狀部與直線段部平行，直線段部與7字形部、7字形部與鉤狀部圓弧平滑過渡。本發(fā)明的變速器彈性銷壓裝輔助裝置為輔助鉤，在裝配撥叉或者撥塊與撥叉軸時(shí)，可先使用輔助鉤將兩個(gè)連接零件通過銷孔固定好，使這兩個(gè)零件銷孔對(duì)齊，再行壓裝彈性銷，本輔助工具還可擴(kuò)大到其他機(jī)械領(lǐng)域，只有是通過銷孔連接的兩個(gè)零件，均可使用輔助工裝先將零件調(diào)整對(duì)齊，再行壓裝彈性銷或者連接銷。
【專利說明】一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛變速器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說涉及一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代機(jī)械式汽車變速器中，通常使用斜齒輪副常嚙合傳動(dòng)，利用同步器和結(jié)合套進(jìn)行換擋。因此，在變速器中設(shè)計(jì)有一套換擋機(jī)構(gòu)，來控制結(jié)合套的運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)換擋的功能。例如五檔變速器內(nèi)，殼體上的撥叉軸孔設(shè)置有三根撥叉軸，撥塊和撥叉分別通過彈性銷固定在撥叉軸上，在裝配過程中，往往因?yàn)閺椥凿N與撥叉軸上的銷孔對(duì)應(yīng)不齊，在彈性銷的壓進(jìn)過程中因出現(xiàn)彈性銷打歪而導(dǎo)致?lián)p壞撥叉軸銷孔，且打崩掉的銷孔鐵碎塊落入變速器箱體內(nèi)，影響齒輪嚙合，容易造成變速器打齒和異響。之所以會(huì)出現(xiàn)銷孔打崩的現(xiàn)象，主要原因就是撥叉銷孔或者撥塊銷孔和撥叉軸上的銷孔未能對(duì)齊，這樣才導(dǎo)致在壓裝彈性銷時(shí)，損壞撥叉軸銷孔。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置，在壓裝彈性銷時(shí)，可先用輔助裝置將撥叉軸孔和撥叉孔或者撥塊孔連接起來，使兩者這間的銷孔對(duì)齊，固定好后再來壓裝彈性銷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置，包括由圓鋼彎折而成的本體，所述本體的一端為封閉的圓環(huán)部，靠近圓環(huán)部的本體中段為直線段部，本體在直線段部另一端彎折形成7字形部，7字形部的端部回折成鉤狀部；所述直線段部與7字形部的夾角大于90度，鉤狀部與直線段部平行，直線段部與7字形部、7字形部與鉤狀部圓弧平滑過渡。
[0005]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述鉤狀部的頭部倒圓角。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的變速器彈性銷壓裝輔助裝置為輔助鉤，在裝配撥叉或者撥塊與撥叉軸時(shí)，可先使用輔助鉤將兩個(gè)連接零件通過銷孔固定好，使這兩個(gè)零件銷孔對(duì)齊，再行壓裝彈性銷，本輔助工具還可擴(kuò)大到其他機(jī)械領(lǐng)域，只有是通過銷孔連接的兩個(gè)零件，均可使用輔助工裝先將零件調(diào)整對(duì)齊。再行壓裝彈性銷或者連接銷。使用本輔助工裝能有效避免在裝配過程中因銷孔沒有對(duì)齊而導(dǎo)致零件損壞的情況產(chǎn)生。能有效避免裝配風(fēng)險(xiǎn)以及提高零件裝配質(zhì)量和生產(chǎn)節(jié)拍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1為本發(fā)明的凸輪軸壓裝信號(hào)輪工裝的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，I一本體；2—圓環(huán)部；3一直線段部；4一7字形部；5一鉤狀部。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的變速器彈性銷壓裝輔助裝置，包括由圓鋼彎折而成的本體1，所述本體I的一端為封閉的圓環(huán)部2，靠近圓環(huán)部2的本體I中段為直線段部3，本體I在直線段部3另一端彎折形成7字形部4，7字形部4的端部回折成鉤狀部5 ;所述直線段部3與7字形部4的夾角大于90度，鉤狀部5與直線段部3平行，直線段部3與7字形部
4、7字形部4與鉤狀部5圓弧平滑過渡。
[0012]所述鉤狀部5的頭部倒圓角。
【權(quán)利要求】
1.一種變速器彈性銷壓裝輔助裝置，包括由圓鋼彎折而成的本體，其特征在于:所述本體的一端為封閉的圓環(huán)部，靠近圓環(huán)部的本體中段為直線段部，本體在直線段部另一端彎折形成7字形部，7字形部的端部回折成鉤狀部；所述直線段部與7字形部的夾角大于90度，鉤狀部與直線段部平行，直線段部與7字形部、7字形部與鉤狀部圓弧平滑過渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器彈性銷壓裝輔助裝置，其特征在于:所述鉤狀部的頭部倒圓角。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK103737512SQ201310720681
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】李忠都, 黃濤, 黃波 申請(qǐng)人:柳州上汽汽車變速器有限公司