架線式電機車架線校線器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種架線式電機車架線校線器，由工具頭和手把（2）組成，所述的工具頭由五根φ25mm圓鋼焊接而成，其中圓鋼Ⅰ（3）和圓鋼Ⅱ（6）尺寸相同，圓鋼Ⅲ（5）和圓鋼Ⅳ（7）尺寸相同，圓鋼Ⅰ（3）和圓鋼Ⅱ（6）焊接在圓鋼Ⅴ（4）的兩端形成H型，手把（2）從圓鋼Ⅴ（4）的側(cè)方焊接在圓鋼Ⅴ（4）的中部，圓鋼Ⅲ（5）焊接在圓鋼Ⅴ（4）的上部且靠接圓鋼Ⅱ（6），圓鋼Ⅳ（7）焊接在圓鋼Ⅴ（4）的下部且靠接圓鋼Ⅰ（3），在手把（2）的下端部套裝有絕緣套（1）。使用本實用新型架設(shè)或維修架線式電機車使用的架線不出現(xiàn)死彎，并大大減少了機車運行時事故。
【專利說明】架線式電機車架線校線器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工具，是一種架線式電機車架線校線器。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，架線式電機車是目前礦井水平巷道長距離運輸?shù)囊环N主要運輸工具。架線式電機車使用的架線由于在安裝或維修過程中容易出現(xiàn)死彎，機車在運行時容易絆機車集電弓，影響進車時間。由于架線硬度大，維護工作中費時、費力又誤工；而且影響美觀，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的要求。因此，設(shè)計一種能夠使架線式電機車使用的架線杜絕架線死彎的架線式電機車架線校線器，是目前需要解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種架線式電機車架線校線器。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]架線式電機車架線校線器，由工具頭和手把組成，所述的工具頭由五根Φ25πιπι圓鋼焊接而成，其中圓鋼I和圓鋼II尺寸相同，圓鋼III和圓鋼IV尺寸相同，圓鋼I和圓鋼II焊接在圓鋼V的兩端形成H型，手把從圓鋼V的側(cè)方焊接在圓鋼V的中部，圓鋼III焊接在圓鋼V的上部且靠接圓鋼II，圓鋼IV焊接在圓鋼V的下部且靠接圓鋼I，在手把的下端部套裝有絕緣套。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，圓鋼I和圓鋼II的長度為200mm,圓鋼I和圓鋼II的中心線之間的距離為300_，手把的長度為1300_，絕緣套的長度為600_，圓鋼IV和圓鋼I的中心線之間的距離為80mm，圓鋼III和圓鋼II的中心線之間的距離為80mm。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，圓鋼III的上端與圓鋼I和圓鋼II的上端平齊，圓鋼IV的下端與圓鋼I和圓鋼II的下端平齊。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用本實用新型架設(shè)或維修架線式電機車使用的架線不出現(xiàn)死彎，并大大減少了機車運行時事故。同時減少了架空線維修時的工作強度、增加工時利用；節(jié)約材料成本，增加架空線的使用壽命；并且在使用中使機車集電弓工作平穩(wěn)，減少了其磨損及燒蝕；使機車在運行時平穩(wěn)、減少誤動作，達到滿足正常使用的目的。從而起到司乘人員及設(shè)備安全運行的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖所示，架線式電機車架線校線器，由工具頭和手把2組成，所述的工具頭由五根Φ 25mm圓鋼焊接而成，其中圓鋼I 3和圓鋼II 6尺寸相同，圓鋼III 5和圓鋼IV 7尺寸相同，圓鋼I 3和圓鋼II 6焊接在圓鋼V 4的兩端形成H型，手把2從圓鋼V 4的側(cè)方焊接在圓鋼V 4的中部，圓鋼III 5焊接在圓鋼V 4的上部且靠接圓鋼II 6，圓鋼IV 7焊接在圓鋼V 4的下部且靠接圓鋼I 3，在手把2的下端部套裝有絕緣套I。
[0011]圓鋼I 3和圓鋼II 6的長度為200mm，圓鋼I 3和圓鋼II 6的中心線之間的距離為300mm，手把2的長度為1300mm，絕緣套I的長度為600mm，圓鋼IV 7和圓鋼I 3的中心線之間的距離為80mm,圓鋼III 5和圓鋼II 6的中心線之間的距離為80mm。
[0012]圓鋼III 5的上端與圓鋼I 3和圓鋼II 6的上端平齊，圓鋼IV 7的下端與圓鋼I 3和圓鋼II 6的下端平齊。
【權(quán)利要求】
1.架線式電機車架線校線器，由工具頭和手把(2)組成，其特征在于，所述的工具頭由五根Φ25πιπι圓鋼焊接而成，其中圓鋼I (3)和圓鋼II (6)尺寸相同，圓鋼111(5)和圓鋼IV(7)尺寸相同，圓鋼I (3)和圓鋼II (6)焊接在圓鋼V (4)的兩端形成H型，手把(2)從圓鋼V (4)的側(cè)方焊接在圓鋼V (4)的中部，圓鋼111(5)焊接在圓鋼V (4)的上部且靠接圓鋼II(6)，圓鋼1￥(7)焊接在圓鋼乂(4)的下部且靠接圓鋼I (3)，在手把(2)的下端部套裝有絕緣套(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架線式電機車架線校線器，其特征在于，圓鋼I(3)和圓鋼II(6)的長度為200mm，圓鋼I (3)和圓鋼II (6)的中心線之間的距離為300mm，手把(2)的長度為1300mm，絕緣套(I)的長度為600mm，圓鋼IV (7)和圓鋼I (3)的中心線之間的距離為80mm,圓鋼III(5)和圓鋼II (6)的中心線之間的距離為80mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的架線式電機車架線校線器，其特征在于，圓鋼111(5)的上端與圓鋼I (3)和圓鋼II (6)的上端平齊，圓鋼IV (7)的下端與圓鋼I (3)和圓鋼II (6)的下端平齊。
【文檔編號】B25B25/00GK204076137SQ201420507971
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】尤長賓 申請人:尤長賓