一種用于客車燈帶型材放置的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于客車工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于客車燈帶型材放置的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]客車內(nèi)部上頂照明燈帶的加工與安裝一般采用流水線的方式。燈帶型材一般為條形結(jié)構(gòu)，為了方便將燈帶型材安裝到客車的頂部，需要將燈帶型材集中存放，而且，具有方便存取的架構(gòu)上。
[0003]因此，本發(fā)明針對客車燈帶型材設(shè)計一個敞開式的工裝架，該工裝架采用多層布置，活動式的安裝方式，具有結(jié)構(gòu)空間靈活性的特性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種用于客車燈帶型材放置的工裝，通過采用h形結(jié)構(gòu)的框架和角型的滑動承載架實現(xiàn)對燈帶型材的放置，解決了對客車頂部的燈帶型材裝配時不便拿取的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]本發(fā)明為一種用于客車燈帶型材放置的工裝，包括h形框架和懸臂角桿，所述h形框架采用方管焊接而成，所述h形框架縱梁一表面分別并排等間距開有第一槽口和第二槽口 ；所述第一槽口與方管的內(nèi)表面相通，所述第二槽口與方管相通，所述第二槽口與第一槽口相通;所述懸臂角桿為直角形架，一直角面上固定有一對凸塊;所述懸臂角桿通過一側(cè)的凸塊與h形框架上的第一槽口和第二槽口配合固定。
[0007]進一步地，所述懸臂角桿的兩直角邊之間固定有加強筋；所述一直角邊上固定一對凸塊，該兩個凸塊的間距與h形框架上的相鄰兩槽口的間距一致，間距在20cm-50cm的范圍。
[0008]進一步地，所述h形框架采用外方內(nèi)圓的管件焊接而成，所述第一槽口的寬度與管件的內(nèi)孔孔徑一致;所述第二槽口寬度小于第一槽口的寬度。
[0009]進一步地，所述凸塊為一圓柱，與第一槽口滑動配合;所述圓柱與懸臂角桿之間同過一條形塊連接焊接固定，與第二槽口滑動配合。
[0010]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0011]本發(fā)明針對客車燈帶型材的安裝過程中，用于存放燈帶型材的工裝架，該工裝架采用方管焊接成，具有結(jié)構(gòu)簡單易加工成型的特征;該工裝架用于承載燈帶型材的懸臂桿通過與工裝架上的槽口嵌入配合安裝的方式，具有安裝或拆卸快速，間距可調(diào)節(jié)，空間位置安裝靈活。
[0012]當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本發(fā)明的一種用于客車燈帶型材放置的工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中A處的局部結(jié)構(gòu)放大圖；
[0016]圖3為圖1的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0017]圖4為h形框架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為圖4中B處的局部結(jié)構(gòu)放大圖；
[0019]圖6為懸臂角桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為圖6的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0021 ]圖8為圖6的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0022]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0023]1-h形框架，2-懸臂角桿，101-第一槽口，102-第二槽口，201_凸塊。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0025]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0026]請參閱圖1-8所示，本發(fā)明為一種用于客車燈帶型材放置的工裝，包括h形框架I和懸臂角桿2，h形框架I采用方管焊接而成，h形框架I縱梁一表面分別并排等間距開有第一槽口 101和第二槽口 102;第一槽口 101與方管的內(nèi)表面相通，第二槽口 102與方管相通，第二槽口 102與第一槽口 101相通;懸臂角桿2為直角形架，一直角面上固定有一對凸塊201;懸臂角桿2通過一側(cè)的凸塊201與h形框架I上的第一槽口 101和第二槽口 102配合固定。
[0027]其中如圖6-8所示，懸臂角桿2的兩直角邊之間固定有加強筋；所述一直角邊上固定一對凸塊201，該兩個凸塊201的間距與h形框架I上的相鄰兩槽口的間距一致，間距為40cmo
[0028]其中如圖4和圖5所示，h形框架I采用外方內(nèi)圓的管件焊接而成，第一槽口101的寬度與管件的內(nèi)孔孔徑一致;第二槽口 102寬度小于第一槽口 101的寬度，為第一槽口 101的寬度的四分之一。
[0029]其中，凸塊201為一圓柱，與第一槽口101滑動配合；圓柱與懸臂角桿2之間同過一條形塊連接焊接固定，與第二槽口 102滑動配合。
[0030]本實施例的一個具體應(yīng)用為:通過在h形框架I的縱梁上并排開有第一槽口101和第二槽口 102，通過將懸臂角桿2—側(cè)的凸塊201先與第一槽口 101配合，再豎直向下卡進第二槽口 102;該工裝架的結(jié)構(gòu)安裝方便，懸臂角桿2上下間的間距可根據(jù)實際需求進行調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)使用靈活性高。
[0031 ]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過著特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0032]以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的【具體實施方式】。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項】
1.一種用于客車燈帶型材放置的工裝，其特征在于:包括h形框架(I)和懸臂角桿(2)，所述h形框架(I)采用方管焊接而成，所述h形框架(I)縱梁一表面分別并排等間距開有第一槽口( 101)和第二槽口( 102);所述第一槽口( 101)與方管的內(nèi)表面相通，所述第二槽口(102)與方管相通，所述第二槽口(102)與第一槽口(101)相通;所述懸臂角桿(2)為直角形架，一直角面上固定有一對凸塊(201);所述懸臂角桿(2)通過一側(cè)的凸塊(201)與h形框架(I)上的第一槽口(101)和第二槽口(102)配合固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于客車燈帶型材放置的工裝，其特征在于，所述懸臂角桿(2)的兩直角邊之間固定有加強筋；所述一直角邊上固定一對凸塊(201)，該兩個凸塊(201)的間距與h形框架(I)上的相鄰兩槽口的間距一致，間距在20cm-50cm的范圍。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于客車燈帶型材放置的工裝，其特征在于，所述h形框架(I)采用外方內(nèi)圓的管件焊接而成，所述第一槽口(101)的寬度與管件的內(nèi)孔孔徑一致；所述第二槽口(102)寬度小于第一槽口(101)的寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種用于客車燈帶型材放置的工裝，其特征在于，所述凸塊(201)為一圓柱，與第一槽口(101)滑動配合;所述圓柱與懸臂角桿(2)之間同過一條形塊連接焊接固定，與第二槽口(102)滑動配合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于客車燈帶型材放置的工裝。包括h形框架和懸臂角桿，所述h形框架采用方管焊接而成，所述h形框架縱梁一表面分別并排等間距開有第一槽口和第二槽口；所述第一槽口與方管的內(nèi)表面相通，所述第二槽口與方管相通，所述第二槽口與第一槽口相通；所述懸臂角桿為直角形架，一直角面上固定有一對凸塊；所述懸臂角桿通過一側(cè)的凸塊與h形框架上的第一槽口和第二槽口配合固定。本發(fā)明針對客車燈帶型材的安裝過程中，用于存放燈帶型材的工裝架，該工裝架采用方管焊接成，工裝架用于承載燈帶型材的懸臂桿通過與工裝架上的槽口嵌入配合安裝的方式，具有安裝或拆卸快速，間距可調(diào)節(jié)，空間位置安裝靈活。
【IPC分類】B25H3/04
【公開號】CN105710852
【申請?zhí)枴緾N201610228124
【發(fā)明人】吳義, 何平, 徐曉強, 許書琴, 徐廣春
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司