本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓軌枕螺母劈開器。

背景技術(shù)：

軌道線路上使用的軌枕螺栓螺母，都在露天環(huán)境中，有的被銹蝕咬死，有的過載拉傷而脫扣，也有的由于被砸碰而絲口受損，總之，出現(xiàn)這些問題，要拆卸螺母顯得非常困難，以往通常的做法是利用氣焊槍將螺帽和螺栓一齊割掉，再用螺栓鉆取機將斷螺栓取出，更換螺栓非常麻煩又耗時間，特別是對需要搶修線路非常不利，從而存在了拆卸和更換的難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種螺母螺栓方便拆卸和更換的液壓軌枕螺母劈開器。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種液壓軌枕螺母劈開器，其特征在于：包括接座，所述接座上設(shè)置有油箱和劈開組件，所述油箱上連接有液壓系統(tǒng)，所述劈開組件包括與液壓系統(tǒng)連通的油缸、與油缸固定連接的支架及與支架固定連接的劈開部，所述劈開部上設(shè)置有可套入待劈的螺母的劈開孔，該油缸的活塞桿朝向劈開孔的端部連接有切刀，該劈開孔位于切刀的運動路徑上，所述油缸的活塞桿外壁套設(shè)有復位彈簧，該復位彈簧的兩端分別與支架及油缸的活塞桿背離切刀的另一端抵觸。

優(yōu)選為：所述液壓系統(tǒng)包括與油箱鉸接的搖手柄、柱塞泵和卸荷閥，所述柱塞泵的進油端與油箱連通，所述柱塞泵的出油端和卸荷閥的進油端分別與油缸連通，所述卸荷閥的出油端與油箱連通，該搖手柄與柱塞泵的驅(qū)動端連接。

優(yōu)選為：所述油箱上可拆卸連接有能將液壓油灌入油箱內(nèi)部的加油螺釘。

通過采用上述技術(shù)方案，勿須利用氣焊槍將螺帽和螺栓一齊割掉，杜絕再用螺栓鉆取機將斷螺栓取出，排除了更換螺栓非常麻煩又耗時間；只須將劈開孔套入待劈的螺母，然后掀動手柄，該手柄通過液壓油驅(qū)動劈刀往劈開孔方向逐漸頂出，最終保證了將待劈的螺母劈開；該結(jié)構(gòu)簡便、快捷、安全及對螺母螺栓方便拆卸和更換的液壓軌枕螺母劈開器；并且該液壓軌枕螺母劈開器自帶有液壓系統(tǒng)，勿須外接，攜帶更加方便，適合戶外的操作，從而大大降低了劈裂螺母的成本。

本實用新型進一步設(shè)置為：還包括有支座板，所述支座板包括第一板塊、與第一板塊呈直角的第二板塊、設(shè)置于第一板塊與第一板塊連接處的連接柱及固定于第二板塊端部的支撐板，且支撐板與地面面連接，所述接座上還設(shè)置有第一連接板和第二連接板，該第一連接板和第二連接板分別設(shè)置有與連接柱兩端轉(zhuǎn)動連接的第一通孔和第二通孔。

通過采用上述技術(shù)方案，在使用過程轉(zhuǎn)動支座板與軌枕實現(xiàn)定位時，該支座板起到支撐的作用，提高了液壓軌枕螺母劈開器作業(yè)安放的平穩(wěn)度及保證水平效果，避免操作人員在掀動手柄時使整機出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，從而有效的保證了劈刀能順利的將螺母劈開。

本實用新型進一步設(shè)置為：還包括有有設(shè)置于接座上的提手提手。

通過采用上述技術(shù)方案，方便提拿。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式中液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1—圖2所示，本實用新型公開了一種液壓軌枕螺母劈開器，在本實用新型具體實施例中，包括接座1，所述接座1上設(shè)置有油箱2和劈開組件，所述油箱2上連接有液壓系統(tǒng)，所述劈開組件包括與液壓系統(tǒng)連通的油缸3、與油缸3固定連接的支架4及與支架4固定連接的劈開部5，所述劈開部5上設(shè)置有可套入待劈的螺母的劈開孔51，該油缸3的活塞桿31朝向劈開孔51的端部連接有切刀6，該劈開孔51位于切刀6的運動路徑上，所述油缸3的活塞桿31外壁套設(shè)有復位彈簧310，該復位彈簧310的兩端分別與支架4及油缸3的活塞桿31背離切刀6的另一端抵觸。

在本實用新型具體實施例中，所述液壓系統(tǒng)包括與油箱2鉸接的搖手柄7、柱塞泵21和卸荷閥22，所述柱塞泵21的進油端與油箱2連通，所述柱塞泵21的出油端和卸荷閥22的進油端分別與油缸3連通，所述卸荷閥22的出油端與油箱2連通，該搖手柄7與柱塞泵21的驅(qū)動端連接。

在本實用新型具體實施例中，所述油箱2上可拆卸連接有能將液壓油灌入油箱3內(nèi)部的加油螺釘8。

通過采用上述技術(shù)方案，勿須利用氣焊槍將螺帽和螺栓一齊割掉，杜絕再用螺栓鉆取機將斷螺栓取出，排除了更換螺栓非常麻煩又耗時間；只須將劈開孔套入待劈的螺母，然后搬動手柄，該手柄通過液壓油驅(qū)動劈刀往劈開孔方向逐漸頂出，最終保證了將待劈的螺母劈開；該結(jié)構(gòu)簡便、快捷、安全及對螺母螺栓方便拆卸和更換的液壓軌枕螺母劈開器；并且該液壓軌枕螺母劈開器自帶有液壓系統(tǒng)，勿須外接，攜帶更加方便，適合戶外的操作，從而大大降低了劈裂螺母的成本。

在本實用新型具體實施例中，還包括有支座板，所述支座板包括第一板塊9、與第一板塊9呈直角的第二板塊10、設(shè)置于第一板塊9與第一板塊10連接處的連接柱11及固定于第二板塊11端部的支撐板12，且支撐板12與地面面連接，所述接座1上還設(shè)置有第一連接板13和第二連接板，該第一連接板13和第二連接板分別設(shè)置有與連接柱11兩端轉(zhuǎn)動連接的第一通孔和第二通孔。

通過采用上述技術(shù)方案，在使用過程轉(zhuǎn)動支座板與軌枕實現(xiàn)定位時，該支座板起到支撐的作用，提高了液壓軌枕螺母劈開器作業(yè)安放的平穩(wěn)度及保證水平效果，避免操作人員在掀動手柄時使整機出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，從而有效的保證了劈刀能順利的將螺母劈開。

在本實用新型具體實施例中，還包括有設(shè)置于接座1上的提手14。

通過采用上述技術(shù)方案，方便提拿。

工作原理：先打開加油螺釘，接著將液壓油灌入油箱中，然后將劈開孔套入要劈開的螺母，再搬動搖手柄，該搖手柄驅(qū)動柱塞泵將油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)過柱塞泵往油缸內(nèi)流動，隨著液壓油源源不斷的進入油缸內(nèi)，該液壓油驅(qū)動油缸的活塞桿帶動切刀往劈開孔頂出，最終將螺母順利劈開；待螺母劈開后，轉(zhuǎn)動卸荷閥，油缸的活塞桿在復位彈簧的作用下帶動活塞桿復位，油缸中的液壓油經(jīng)過卸荷閥最終流回到原始的油箱中，從而使切刀回到初始位置，為下一次要劈開的螺母做準備。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。