本技術屬于汽車裝配，特別涉及一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝。

背景技術：

1、全景天幕又稱不可開啟的全景天窗，是安裝在汽車車頂?shù)拇竺娣e高強度玻璃，取代汽車傳統(tǒng)頂蓋，打破了傳統(tǒng)汽車天窗的尺寸和視野限制。全景天幕可以讓車內(nèi)采光更好，空間感更強，視野更開闊，晚上還可以欣賞到夜空中的星空和風景。為了使天幕玻璃更好的貼合汽車頂部，以及為保證汽車天幕玻璃的密封性，涂膠機器人需要沿特定軌跡在天幕玻璃上涂抹玻璃膠，但各種天幕玻璃的規(guī)格，層出不窮，為了方便調(diào)試機器人沿軌跡涂膠，有兩種方案：1、由天幕玻璃供應商將涂膠軌跡線印到天幕玻璃。2、由主機廠員工在天幕玻璃上手工測量瞄點，再手工將點串成線形成涂膠軌跡線。

2、方案1存在問題：增加額外成本，在天幕玻璃上印制軌跡線，單臺增加1.5元成本。且考慮到車身及天幕玻璃自身的尺寸誤差累計，實際涂膠軌跡與理論涂膠軌跡并不完全符合，軌跡線有概率失去參照作用。

3、方案2存在問題：費時，費精力，工作時需要工作人員高度集中注意力，隨著天幕玻璃規(guī)格不一，有時單臺天幕玻璃需要瞄80-100個點，再將點連成線，如此反復高密度的工作，消耗精力極大，且用時最少的每臺約半小時，這種工作效率極低。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于針對劃線工作繁瑣，工作消耗時間長，長時間工作導致精確度低的問題，提出一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝。本實用新型通過設置可調(diào)整的刻度滑桿，可用于多個尺寸的天幕，解決劃線繁瑣的問題，提高工作效率，同時也節(jié)省了成本。

2、為了實現(xiàn)所述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

3、一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，包括劃線工裝、夾持裝置以及劃線筆，所述劃線工裝包括有主體、定位滑桿和刻度滑桿，所述定位滑桿一端固定連接有夾持裝置；所述夾持裝置用于固定劃線筆；所述刻度滑桿用于限定劃線筆落點位置；所述定位滑桿、所述刻度滑桿分別采用可伸縮調(diào)節(jié)組件與所述主體連接。

4、作為進一步的技術改進，所述可伸縮調(diào)節(jié)組件包括上把手、下把手、前擋塊、后擋塊；所述上把手和所述下把手分別呈管狀結構，且其兩端分別固定到所述前擋塊和所述后擋塊上；所述前擋塊對應所述上把手和所述下把手分別設置有第一插孔和第二插孔；所述定位滑桿穿過所述第一插孔并插入所述上把手實現(xiàn)可伸縮調(diào)節(jié)連接；所述刻度滑桿穿過所述第二插孔并插入所述下把手實現(xiàn)可伸縮調(diào)節(jié)連接。

5、作為進一步的技術改進，所述上把手和所述下把手上分別徑向設置有上限位螺栓和下限位螺栓；并由所述上限位螺栓和所述下限位螺栓分別對所述定位滑桿和所述刻度滑桿進行壓緊。

6、作為進一步的技術改進，所述夾持裝置包括有矩形塊、固定軸、左鉗、右鉗、第一扭塊、正反牙絲桿、以及左旋螺桿和右旋螺桿；所述左鉗和所述右鉗一同設置于所述矩形塊兩側(cè)，所述固定軸貫穿所述矩形塊，以及貫穿所述左鉗和所述右鉗；所述左鉗和所述右鉗均與所述固定軸活動連接；所述左旋螺桿貫穿所述左鉗，以及所述右旋螺桿貫穿所述右鉗；所述正反牙絲桿貫穿所述左旋螺桿和所述右旋螺桿，所述左旋螺桿和所述右旋螺桿均與所述正反牙絲桿螺紋連接。

7、作為進一步的技術改進，所述劃線筆包括有第二扭塊、筆蓋、筆身、以及筆芯和圓柱塊，所述第二扭塊固定連接于所述筆蓋上，所述筆蓋螺紋連接于所述筆身，所述筆身內(nèi)部設置有筆芯，所述圓柱塊設置于所述筆身底端，所述筆芯貫穿所述筆身和所述圓柱塊。

8、作為進一步的技術改進，所述刻度滑桿包括有刻度滑桿主體、劃線塊和劃線孔；所述刻度滑桿主體一端固定連接于所述劃線塊，所述劃線塊上設置有劃線孔，所述圓柱塊可穿過劃線孔。

9、作為進一步的技術改進，所述上把手和所述下把手上對應所述上限位螺栓和所述下限位螺栓分別設置有上螺栓孔和下螺栓孔，所述上限位螺栓和所述下限位螺栓分別與所述上螺栓孔和所述下螺栓孔螺紋連接。

10、作為進一步的技術改進，所述上限位螺栓和所述下限位螺栓統(tǒng)稱限位螺栓；所述限位螺栓包括有六邊形塊、圓盤、以及圓柱體和觸頭；所述六邊形塊固定連接于所述圓盤一側(cè)，所述圓盤另一側(cè)固定連接于所述圓柱體一端，所述圓柱體另一端固定連接于觸頭。

11、與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

12、1.本實用新型中的通過設置有可調(diào)整的刻度滑桿，直接可以跳過描點這一環(huán)節(jié)，將刻度滑桿調(diào)整到需要劃線的距離，將刻度滑桿固定好，將與主體固定連接的前擋塊另一側(cè)的平面緊靠在天幕玻璃邊緣，將筆插入刻度滑桿中的劃線孔，就可直接劃線，且可用于多個尺寸的天幕。

13、2.本實用新型中通過設置有夾持裝置，以及特定的劃線筆，劃線筆中的圓柱塊可穿過劃線孔，且圓柱塊與劃線孔契合，劃線孔與圓柱塊的配合可起到固定筆頭的作用；夾持裝置可起到固定筆身的作用，經(jīng)過這兩個位置的固定，避免了在劃線的過程中劃線筆發(fā)生輕微側(cè)滑，可用單手直接劃線，方便快捷，提高工作效率。

技術特征：

1.一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于，包括：劃線工裝(1)、夾持裝置(2)以及劃線筆(3)，所述劃線工裝(1)包括有主體(11)、定位滑桿(14)和刻度滑桿(15)，所述定位滑桿(14)一端固定連接有夾持裝置(2)；所述夾持裝置(2)用于固定劃線筆(3)；所述刻度滑桿(15)用于限定劃線筆(3)落點位置；所述定位滑桿(14)、所述刻度滑桿(15)分別采用可伸縮調(diào)節(jié)組件與所述主體(11)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述可伸縮調(diào)節(jié)組件包括上把手(111)、下把手(112)、前擋塊(12)、后擋塊(13)；所述上把手(111)和所述下把手(112)分別呈管狀結構，且其兩端分別固定到所述前擋塊(12)和所述后擋塊(13)上；所述前擋塊(12)對應所述上把手(111)和所述下把手(112)分別設置有第一插孔(123)和第二插孔(122)；所述定位滑桿(14)穿過所述第一插孔(123)并插入所述上把手(111)實現(xiàn)可伸縮調(diào)節(jié)連接；所述刻度滑桿(15)穿過所述第二插孔(122)并插入所述下把手(112)實現(xiàn)可伸縮調(diào)節(jié)連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述上把手(111)和所述下把手(112)上分別徑向設置有上限位螺栓(17)和下限位螺栓(16)；并由所述上限位螺栓(17)和所述下限位螺栓(16)分別對所述定位滑桿(14)和所述刻度滑桿(15)進行壓緊。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述夾持裝置(2)包括有矩形塊(21)、固定軸(22)、左鉗(23)、右鉗(24)、第一扭塊(25)、正反牙絲桿(26)、以及左旋螺桿(27)和右旋螺桿(28)；所述左鉗(23)和所述右鉗(24)一同設置于所述矩形塊(21)兩側(cè)，所述固定軸(22)貫穿所述矩形塊(21)，以及貫穿所述左鉗(23)和所述右鉗(24)；所述左鉗(23)和所述右鉗(24)均與所述固定軸(22)活動連接；所述左旋螺桿(27)貫穿所述左鉗(23)，以及所述右旋螺桿(28)貫穿所述右鉗(24)；所述正反牙絲桿(26)貫穿所述左旋螺桿(27)和所述右旋螺桿(28)，所述左旋螺桿(27)和所述右旋螺桿(28)均與所述正反牙絲桿(26)螺紋連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述劃線筆(3)包括有第二扭塊(31)、筆蓋(32)、筆身(33)、以及筆芯(34)和圓柱塊(35)，所述第二扭塊(31)固定連接于所述筆蓋(32)上，所述筆蓋(32)螺紋連接于所述筆身(33)，所述筆身(33)內(nèi)部設置有筆芯(34)，所述圓柱塊(35)設置于所述筆身(33)底端，所述筆芯(34)貫穿所述筆身(33)和所述圓柱塊(35)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述刻度滑桿(15)包括有刻度滑桿主體(151)、劃線塊(152)和劃線孔(153)；所述刻度滑桿主體(151)一端固定連接于所述劃線塊(152)，所述劃線塊(152)上設置有劃線孔(153)，所述圓柱塊(35)可穿過劃線孔(153)。

7.根據(jù)權利要求3所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述上把手(111)和所述下把手(112)上對應所述上限位螺栓(17)和所述下限位螺栓(16)分別設置有上螺栓孔(19)和下螺栓孔(18)，所述上限位螺栓(17)和所述下限位螺栓(16)分別與所述上螺栓孔(19)和所述下螺栓孔(18)螺紋連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，其特征在于：所述上限位螺栓(17)和所述下限位螺栓(16)皆為同種限位螺栓；所述限位螺栓包括有六邊形塊(161)、圓盤(162)、以及圓柱體(163)和觸頭(164)；所述六邊形塊(161)固定連接于所述圓盤(162)一側(cè)，所述圓盤(162)另一側(cè)固定連接于所述圓柱體(163)一端，所述圓柱體(163)另一端固定連接于觸頭(164)。

技術總結
本技術公開了一種用于新能源天幕玻璃涂膠軌跡劃線工裝，包括劃線工裝、夾持裝置以及劃線筆，所述劃線工裝包括有主體、定位滑桿和刻度滑桿，所述定位滑桿一端固定連接有夾持裝置；所述夾持裝置用于固定劃線筆；所述刻度滑桿用于限定劃線筆落點位置；所述定位滑桿、所述刻度滑桿分別采用可伸縮調(diào)節(jié)組件與所述主體連接。本技術主要用于汽車裝配行業(yè)，通過設置可調(diào)整的刻度滑桿，可用于多個尺寸的天幕，解決劃線繁瑣的問題，提高工作效率，同時也節(jié)省了成本。

技術研發(fā)人員：何福良,郭瑞,宋婷
受保護的技術使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
技術研發(fā)日：20231222
技術公布日：2024/11/14