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      一種篷布扣沖切設(shè)備的制作方法

      文檔序號:40385633發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:18來源:國知局
      一種篷布扣沖切設(shè)備的制作方法

      本技術(shù)屬于篷布加工領(lǐng)域,具體是指一種篷布扣沖切設(shè)備。


      背景技術(shù):

      1、篷布(或稱防水布)是一種高強(qiáng)度、具有良好韌性及柔軟程度的防水材料,常被用作帆布(油畫布)、帶聚氨酯涂層的滌綸或制作成聚乙烯類塑料。篷布通常在角部或邊緣有堅(jiān)固的索環(huán),以方便用來穿繩索捆綁、懸掛或覆蓋。為了方便使用鎖環(huán)或繩索等工具對篷布進(jìn)行固定,需要在篷布的邊角處開設(shè)連接孔。為了對連接孔處的篷布進(jìn)行保護(hù),防止連接孔處造成脫線等破壞,通常在連接孔處設(shè)置環(huán)狀的篷布扣,進(jìn)而通過篷布扣對連接孔處進(jìn)行保護(hù),而在設(shè)置篷布扣時需要預(yù)先對篷布便于均勻的沖切出通孔用于安裝篷布扣。

      2、現(xiàn)有的篷布扣孔用重啟和裝置多為氣缸往復(fù)運(yùn)動帶動沖孔刀對篷布進(jìn)行沖孔加工,氣缸往復(fù)形成在氣缸內(nèi)部潤滑度不夠時易導(dǎo)致沖孔不均勻,效率較低,且長時間的氣缸往復(fù)運(yùn)動易導(dǎo)致氣缸損壞,使用成本較高。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是氣缸內(nèi)部潤滑度不夠易沖孔不均勻。

      2、為解決上述問題,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型提出的篷布扣沖切設(shè)備,包括工作臺,還包括移動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),所述移動機(jī)構(gòu)設(shè)于工作臺上部,所述移動機(jī)構(gòu)包括安裝架和移動塊,所述移動塊和安裝架滑動連接,所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)于移動塊下部,所述控制機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)桿、連接桿和滑塊,所述移動塊下部固設(shè)有連接塊,所述旋轉(zhuǎn)桿和連接塊轉(zhuǎn)動連接,所述連接桿一端和旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接,所述旋轉(zhuǎn)桿另一端和滑塊轉(zhuǎn)動連接,所述移動塊下部固設(shè)有限位塊,所述限位塊下部開設(shè)有限位滑槽,所述滑塊和限位滑槽滑動連接。

      3、進(jìn)一步地,所述連接塊另一端設(shè)有第二電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)桿和連接塊貫穿連接,所述第二電機(jī)和旋轉(zhuǎn)桿軸接。

      4、進(jìn)一步地,所述移動機(jī)構(gòu)還包括絲桿,所述安裝架外部設(shè)有第一電機(jī),所述絲桿和安裝架轉(zhuǎn)動連接,所述移動塊和絲桿呈螺紋連接。

      5、進(jìn)一步地,所述安裝架上部固設(shè)有限位柱,所述限位柱和移動塊滑動連接且貫穿移動塊。

      6、進(jìn)一步地,所述滑塊下端固設(shè)有打孔刀,所述工作臺上部設(shè)有輔助導(dǎo)向孔,所述打孔刀和輔助導(dǎo)向孔呈相對設(shè)置,所述工作臺下部開設(shè)有落料槽,所述輔助導(dǎo)向孔和落料槽呈貫通連接。

      7、采用上述結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型取得的有益效果如下:

      8、本方案提出的篷布扣沖切設(shè)備,通過在移動塊下部設(shè)有控制機(jī)構(gòu),在第二電機(jī)控制下,旋轉(zhuǎn)桿調(diào)動連接桿轉(zhuǎn)動,在限位滑槽的限位下,滑塊帶動打孔刀勻速上下往復(fù)運(yùn)動,能夠快速的沖切出間距相等的篷布扣孔,沖孔效率低,且機(jī)械傳動沖孔使用壽命較長,使用成本低。



      技術(shù)特征:

      1.一種篷布扣沖切設(shè)備,包括工作臺,其特征在于:還包括移動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),所述移動機(jī)構(gòu)設(shè)于工作臺上部,所述移動機(jī)構(gòu)包括安裝架和移動塊,所述移動塊和安裝架滑動連接,所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)于移動塊下部,所述控制機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)桿、連接桿和滑塊,所述移動塊下部固設(shè)有連接塊,所述旋轉(zhuǎn)桿和連接塊轉(zhuǎn)動連接,所述連接桿一端和旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接,所述旋轉(zhuǎn)桿另一端和滑塊轉(zhuǎn)動連接,所述移動塊下部固設(shè)有限位塊,所述限位塊下部開設(shè)有限位滑槽,所述滑塊和限位滑槽滑動連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種篷布扣沖切設(shè)備,其特征在于:所述連接塊另一端設(shè)有第二電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)桿和連接塊貫穿連接,所述第二電機(jī)和旋轉(zhuǎn)桿軸接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種篷布扣沖切設(shè)備,其特征在于:所述移動機(jī)構(gòu)還包括絲桿,所述安裝架外部設(shè)有第一電機(jī),所述絲桿和安裝架轉(zhuǎn)動連接,所述移動塊和絲桿呈螺紋連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種篷布扣沖切設(shè)備,其特征在于:所述安裝架上部固設(shè)有限位柱,所述限位柱和移動塊滑動連接且貫穿移動塊。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種篷布扣沖切設(shè)備,其特征在于:所述滑塊下端固設(shè)有打孔刀,所述工作臺上部設(shè)有輔助導(dǎo)向孔,所述打孔刀和輔助導(dǎo)向孔呈相對設(shè)置,所述工作臺下部開設(shè)有落料槽,所述輔助導(dǎo)向孔和落料槽呈貫通連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種篷布扣沖切設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括工作臺,還包括移動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),所述移動機(jī)構(gòu)設(shè)于工作臺上部,所述移動機(jī)構(gòu)包括安裝架和移動塊,所述移動塊和安裝架滑動連接,所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)于移動塊下部,所述控制機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)桿、連接桿和滑塊,所述移動塊下部固設(shè)有連接塊,所述旋轉(zhuǎn)桿和連接塊轉(zhuǎn)動連接,所述連接桿一端和旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接,所述旋轉(zhuǎn)桿另一端和滑塊轉(zhuǎn)動連接,所述移動塊下部固設(shè)有限位塊,所述限位塊下部開設(shè)有限位滑槽,所述滑塊和限位滑槽滑動連接。本技術(shù)屬于篷布加工領(lǐng)域,具體是指一種篷布扣沖切設(shè)備。

      技術(shù)研發(fā)人員:舒東平
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇高達(dá)新材料有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240506
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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