專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)快速扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于套筒板手。
目前有一種拆裝汽車(chē)避振彈簧固定螺栓的電動(dòng)板手，是由電動(dòng)機(jī)，齒輪箱以及與套筒頭相套接的傳動(dòng)桿構(gòu)成，其存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，笨重，操作不便等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)快速板手。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在手柄一端的外殼內(nèi)腔設(shè)置有蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合，蝸桿通過(guò)其內(nèi)孔與電動(dòng)機(jī)軸相套接，在蝸輪的內(nèi)緣上設(shè)置有套筒頭連接孔，可與套筒頭相套接。
本實(shí)用新型因采用蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可增大扭矩，同時(shí)蝸輪內(nèi)緣可以與不同幾何尺寸的套筒頭相套接，其體積小，重量輕，使用方便。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)結(jié)合實(shí)施例附圖做進(jìn)一步敘述。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型蝸輪結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實(shí)用新型蝸桿結(jié)構(gòu)圖。
圖4為本實(shí)用新型套筒頭結(jié)構(gòu)圖。
圖5為本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)軸結(jié)構(gòu)圖。
在手柄8的一端設(shè)置有外殼7，并與手柄8構(gòu)成一體，蝸輪5、電動(dòng)機(jī)2以及同電動(dòng)機(jī)軸3相套接的蝸桿4分別被置于外殼7的內(nèi)腔中，電動(dòng)機(jī)軸3的外形呈長(zhǎng)方形體，蝸桿4的內(nèi)孔呈正方形，蝸桿4與電動(dòng)機(jī)軸3相套接，蝸桿4與蝸輪5相嚙合，在蝸輪5的內(nèi)緣上設(shè)置有套筒頭連接孔6，可與套筒頭9上的長(zhǎng)方形體相套接，并構(gòu)成一體，按鈕開(kāi)關(guān)1安裝于手柄8上。
權(quán)利要求一種電動(dòng)快速板手，其特征在于手柄8一端的外殼7內(nèi)腔中設(shè)置有蝸輪5，蝸輪5與蝸桿4相嚙合，蝸桿4通過(guò)其內(nèi)孔與電動(dòng)機(jī)軸3相套接，在蝸輪5的內(nèi)緣上設(shè)置有套筒頭連接孔6，可與套筒頭9相套接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于套筒扳手，在手柄的一端設(shè)置有外殼，蝸輪、電動(dòng)機(jī)以及與電動(dòng)機(jī)軸相套接的蝸桿被置于外殼內(nèi)，套筒頭與蝸輪的套筒頭連接孔相套接，因采用蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可增大扭矩，可套接不同幾何尺寸的套筒頭，體積小，重量輕，使用方便。
文檔編號(hào)B25B21/00GK2101562SQ9122491
公開(kāi)日1992年4月15日 申請(qǐng)日期1991年9月8日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月8日
發(fā)明者盧曉鋒 申請(qǐng)人:盧曉鋒