軸承外圈壓裝工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械裝配領(lǐng)域的輔助工裝，具體涉及一種軸承外圈壓裝工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)方面都有了更高要求，齒輪是柴油機(jī)齒輪系傳動(dòng)中一個(gè)重要的零件之一，軸承外圈壓裝質(zhì)量的好壞直接影響到齒輪系傳動(dòng)。壓裝過程中，人們往往忽略這一細(xì)節(jié)問題，造成軸承早期磨損和齒輪室異響，甚至影響傳動(dòng)性能。例如現(xiàn)有的壓裝工裝在裝配外圈過程中，不能保證軸承外圈同內(nèi)圈的同軸度和壓入深度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠保證軸承裝配精度的軸承外圈壓裝工裝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:一種軸承外圈壓裝工裝，包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動(dòng)部件端部的中心孔構(gòu)成間隙配合，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有一定位套，所述定位套包括筒狀本體，所述筒狀本體內(nèi)端抵靠在軸承座外端面上，筒狀本體外端設(shè)有端板，所述端板中心設(shè)有通孔，該通孔與導(dǎo)桿構(gòu)成間隙配合，所述筒狀本體的內(nèi)環(huán)面與軸承外圈構(gòu)成間隙配合，所述端板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿上還套裝有一壓板，該端板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿上設(shè)有第一軸肩，所述壓板外側(cè)抵靠在軸肩上，所述壓板內(nèi)側(cè)抵靠在軸承外圈的外側(cè)端面上。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明可以有效地保證在壓入的過程中，軸承外圈與軸承內(nèi)圈的同軸度，及軸承外圈的壓入深度，保證軸承外圈與軸承內(nèi)圈的良好配合，減少由于軸承外圈安裝的不合理造成的軸承早期磨損。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的工裝在軸承外圈壓入前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本發(fā)明的工裝在軸承外圈壓入后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本發(fā)明實(shí)施例一的壓板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是本發(fā)明實(shí)施例二的壓板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，一種軸承外圈壓裝工裝，包括導(dǎo)向桿10，所述導(dǎo)向桿10與轉(zhuǎn)動(dòng)部件20端部的中心孔構(gòu)成間隙配合，所述導(dǎo)向桿10上設(shè)有一定位套，所述定位套包括筒狀本體11，所述筒狀本體11內(nèi)端抵靠在軸承座22外端面上，筒狀本體11外端設(shè)有端板12，所述端板12中心設(shè)有通孔，該通孔與導(dǎo)向桿10構(gòu)成間隙配合，所述筒狀本體11的內(nèi)環(huán)面與軸承外圈21構(gòu)成間隙配合，所述端板12內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿10上還套裝有一壓板13，該端板12內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿10上設(shè)有第一軸肩15，所述壓板13外側(cè)抵靠在第一軸肩15上，所述壓板13內(nèi)側(cè)抵靠在軸承外圈21的外側(cè)端面上。本發(fā)明所述的內(nèi)側(cè)即為靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部件20的一側(cè)，外側(cè)即為遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部件20的一側(cè)。本發(fā)明可以有效地保證在壓入的過程中，軸承外圈21與軸承內(nèi)圈的同軸度，及軸承外圈21的壓入深度，保證軸承外圈21與軸承內(nèi)圈的良好配合，減少由于軸承外圈21安裝的不合理造成的軸承早期磨損.
[0011]進(jìn)一步的，所述壓板13的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)部件20端面對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有凸臺(tái)14，用于控制軸承外圈21的壓入深度。
[0012]優(yōu)選的，所述壓板13與導(dǎo)向桿10之間為過盈配合，是壓板12與導(dǎo)向桿10相對(duì)固定。
[0013]進(jìn)一步的，所述端板12外側(cè)的導(dǎo)向桿10上設(shè)有第二軸肩16，所述第二軸肩16與端板12之間設(shè)有壓縮彈簧17。壓縮彈簧17 —方面能夠在壓裝過程中將定位套緊緊壓靠在軸承座22上，另一方面能夠在取出工裝時(shí)，對(duì)導(dǎo)向桿10提供向外的推力，便于導(dǎo)向桿10拔出。
[0014]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件20為齒輪。
[0015]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向桿10外端還設(shè)有一徑向通孔18。當(dāng)導(dǎo)向桿10卡在孔中難以拔出時(shí)，可以在徑向通孔18內(nèi)插入銷軸，以提供著力點(diǎn)，然后采用人工方式或借助工具將導(dǎo)向桿10拔出。
[0016]裝配前，將定位套與壓板13貼合，然后將軸承外圈21放在定位套中。裝配時(shí)，將導(dǎo)向桿10頭部插入轉(zhuǎn)動(dòng)部件20中間定位孔中，使軸承外圈21與軸承內(nèi)圈貼合，然后用鐵錘敲擊導(dǎo)向桿10尾部，使軸承外圈21逐漸進(jìn)入軸承座22內(nèi)，當(dāng)壓板13端面與軸承內(nèi)圈貼合時(shí)，軸承外圈21安裝到位，取出軸承外圈壓裝工裝即可。
[0017]實(shí)施例一
[0018]如圖3所示，所述壓板13為圓盤狀，所述壓板13的外徑等于軸承外圈的外徑。
[0019]實(shí)施例二
[0020]如圖4所示，所述壓板13為十字形，且十字型板體的四個(gè)端部均為圓弧狀，所述壓板13的徑向最大尺寸等于軸承外圈21的外徑。
[0021]除上述兩種實(shí)施例外，本發(fā)明的壓板13還可以采用其他形式的板狀結(jié)構(gòu)，只要確保壓板13邊緣能夠抵靠在軸承外圈21上并推動(dòng)其向內(nèi)滑動(dòng)即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:包括導(dǎo)向桿(10)，所述導(dǎo)向桿(10)與轉(zhuǎn)動(dòng)部件(20)端部的中心孔構(gòu)成間隙配合，所述導(dǎo)向桿(10)上設(shè)有一定位套，所述定位套包括筒狀本體(11)，所述筒狀本體(11)內(nèi)端抵靠在軸承座(22)外端面上，筒狀本體(11)外端設(shè)有端板(12)，所述端板(12)中心設(shè)有通孔，該通孔與導(dǎo)向桿(10)構(gòu)成間隙配合，所述筒狀本體(11)的內(nèi)環(huán)面與軸承外圈(21)構(gòu)成間隙配合，所述端板(12)內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿(10)上還套裝有一壓板(13)，該端板(12)內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿(10)上設(shè)有第一軸肩(15)，所述壓板(13)外側(cè)抵靠在第一軸肩(15)上，所述壓板(13)內(nèi)側(cè)抵靠在軸承外圈(21)的外側(cè)端面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述壓板(13)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)部件(20)端面對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有凸臺(tái)(14)，用于控制軸承外圈(21)的壓入深度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述壓板(13)與導(dǎo)向桿(10)之間為過盈配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述端板(12)外側(cè)的導(dǎo)向桿(10)上設(shè)有第二軸肩(16)，所述第二軸肩(16)與端板(12)之間設(shè)有壓縮彈簧(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件(20)為齒輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述壓板(13)為圓盤狀。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述壓板(13)的外徑等于軸承外圈的外徑。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述壓板(13)為十字形，且十字型板體的四個(gè)端部均為圓弧狀。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述壓板(13)的徑向最大尺寸等于軸承外圈(21)的外徑。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈壓裝工裝，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(10)外端還設(shè)有一徑向通孔(18)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于機(jī)械裝配領(lǐng)域的輔助工裝，具體涉及一種軸承外圈壓裝工裝，包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動(dòng)部件端部的中心孔構(gòu)成間隙配合，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有一定位套，所述定位套包括筒狀本體，所述筒狀本體內(nèi)端抵靠在軸承座外端面上，筒狀本體外端設(shè)有端板，所述筒狀本體的內(nèi)環(huán)面與軸承外圈構(gòu)成間隙配合，所述端板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿上還套裝有一壓板，該端板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿上設(shè)有第一軸肩，所述壓板外側(cè)抵靠在軸肩上，所述壓板內(nèi)側(cè)抵靠在軸承外圈的外側(cè)端面上。本發(fā)明可以有效地保證在壓入的過程中，軸承外圈與軸承內(nèi)圈的同軸度，及軸承外圈的壓入深度，保證軸承外圈與軸承內(nèi)圈的良好配合，減少由于軸承外圈安裝的不合理造成的軸承早期磨損。
【IPC分類】B25B27/06
【公開號(hào)】CN105345734
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510854309
【發(fā)明人】張仁杰, 秦晗
【申請(qǐng)人】安徽全柴動(dòng)力股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日