一種切大片防護(hù)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃預(yù)處理加工領(lǐng)域，特別是涉及汽車玻璃在切大片過程中的裝置，具體地是一種切大片防護(hù)工裝。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車玻璃在生產(chǎn)加工過程中，往往必須經(jīng)過預(yù)處理(切掰磨)、洗滌、烘干、印刷、鋼化/烘彎等工序。通常，用于預(yù)處理前的浮法玻璃原片的最大規(guī)格為高2500mm、寬2100_，并且為了防止玻璃原片在運(yùn)輸過程中被淋雨而受潮甚至發(fā)霉，要在玻璃原片的四周均用薄膜包裹密封，這些薄膜要在預(yù)處理前被去除以便于后續(xù)切大片等工序的操作?，F(xiàn)有技術(shù)中，一般是人工去除薄膜，即浮法玻璃原片被運(yùn)輸至切大片車間后，人工操作把原片架的橫桿拆除，然后車間工人站在原片架上用刀片把薄膜割開、撕開，由于沒有防護(hù)措施，容易在撕開薄膜的過程中玻璃原片傾倒下來而破碎甚至出現(xiàn)工傷事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中人工去除薄膜時(shí)容易在撕開薄膜的過程中玻璃原片傾倒下來而破碎甚至出現(xiàn)工傷事故等缺點(diǎn)，提供一種切大片防護(hù)工裝。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種切大片防護(hù)工裝，其特征在于:包括固定桿、插板、調(diào)節(jié)桿和插銷，所述固定桿的一端設(shè)置有U形卡槽，另一端設(shè)置有橫向方管，U形卡槽上開設(shè)有貫通兩邊的矩形通孔，所述插板能夠插入所述矩形通孔中，所述橫向方管上開設(shè)有一個(gè)插孔；所述調(diào)節(jié)桿為T形方管，所述T形方管包括縱向部分和橫向部分，在所述T形方管的縱向部分上開設(shè)有多個(gè)配合孔，所述縱向部分能夠插入固定桿的橫向方管中，所述插銷能夠穿過配合孔和插孔從而將所述調(diào)節(jié)桿和所述固定桿連接在一起。
[0005]進(jìn)一步地，在所述U形卡槽的一邊的中間位置設(shè)置一個(gè)螺紋通孔，并用一個(gè)螺桿旋入所述螺紋通孔。
[0006]進(jìn)一步地，在所述調(diào)節(jié)桿的橫向部分固定一塊軟泡棉板。
[0007]本實(shí)用新型由于采取了上述技術(shù)方案，其具有如下有益效果:
[0008]本實(shí)用新型所述的切大片防護(hù)工裝，能夠保持在撕開薄膜的過程中玻璃原片的穩(wěn)定而不發(fā)生傾倒，更不會(huì)出現(xiàn)工傷事故，進(jìn)而提高了撕開薄膜的速度和效率，以及節(jié)約了操作時(shí)間和提高了生產(chǎn)效率；并且能夠與不同規(guī)格的玻璃料架基座的橫桿相配合固定，以及能夠防止對(duì)玻璃原片可能產(chǎn)生的劃傷。
【附圖說明】
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[0009]圖1為本實(shí)用新型所述的切大片防護(hù)工裝的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述的固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種切大片防護(hù)工裝，包括固定桿1、插板2、調(diào)節(jié)桿3和插銷4，所述固定桿I的一端設(shè)置有U形卡槽11，另一端設(shè)置有橫向方管12，U形卡槽11上開設(shè)有貫通兩邊的矩形通孔13，所述插板2能夠插入所述矩形通孔13中，所述橫向方管12上開設(shè)有一個(gè)插孔14 ;所述調(diào)節(jié)桿3為T形方管，所述T形方管包括縱向部分31和橫向部分33，在所述T形方管的縱向部分31上開設(shè)有多個(gè)配合孔32，所述縱向部分32能夠插入固定桿I的橫向方管12中，所述插銷4能夠穿過配合孔32和插孔14從而將所述調(diào)節(jié)桿3和所述固定桿I連接在一起。在將要撕開薄膜前，將固定桿I的U形卡槽11與玻璃料架基座(未示出)的橫桿卡接在一起，再將插板2插入所述U形卡槽11的矩形通孔13中，從而增加固定桿I與玻璃料架基座(未示出)的連接作用力，然后將所述調(diào)節(jié)桿3的縱向部分32能夠插入固定桿I的橫向方管12中，調(diào)節(jié)玻璃原片與所述切大片防護(hù)工裝的間距保證調(diào)節(jié)桿3的橫向部分33抵觸在玻璃原片的表面上，接著將插銷4插孔14和相應(yīng)的配合孔32中以將所述調(diào)節(jié)桿3和所述固定桿I連接在一起，最終保持在撕開薄膜的過程中玻璃原片的穩(wěn)定而不發(fā)生傾倒，更不會(huì)出現(xiàn)工傷事故，進(jìn)而提高了撕開薄膜的速度和效率，以及節(jié)約了操作時(shí)間和提高了生產(chǎn)效率。
[0014]實(shí)際運(yùn)輸過程中，玻璃料架基座(未示出)的橫桿規(guī)格有至少3種，例如60mm、70mm、80mm，為了滿足規(guī)格不一致可能造成的固定桿I松動(dòng)甚至后倒，優(yōu)選在所述U形卡槽11的一邊的中間位置設(shè)置一個(gè)螺紋通孔15，并用一個(gè)螺桿(未示出)旋入所述螺紋通孔15，通過調(diào)整螺桿(未示出)的旋入長(zhǎng)度從而調(diào)整所述U形卡槽11與不同規(guī)格的玻璃料架基座(未示出)的橫桿相配合固定。
[0015]在圖3中，在所述調(diào)節(jié)桿3的橫向部分33固定一塊軟泡棉板34，這樣在撕開薄膜的過程中，調(diào)節(jié)桿3的橫向部分33通過軟泡棉板34抵觸在玻璃原片的表面上，能夠防止調(diào)節(jié)桿3對(duì)玻璃原片可能產(chǎn)生的劃傷。
[0016]以上內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型所述的一種切大片防護(hù)工裝進(jìn)行了具體描述，但是本實(shí)用新型不受以上描述的【具體實(shí)施方式】?jī)?nèi)容的局限，所以凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行的任何改進(jìn)、等同修改和替換等，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種切大片防護(hù)工裝，其特征在于:包括固定桿、插板、調(diào)節(jié)桿和插銷，所述固定桿的一端設(shè)置有U形卡槽，另一端設(shè)置有橫向方管，U形卡槽上開設(shè)有貫通兩邊的矩形通孔，所述插板能夠插入所述矩形通孔中，所述橫向方管上開設(shè)有一個(gè)插孔；所述調(diào)節(jié)桿為T形方管，所述T形方管包括縱向部分和橫向部分，在所述T形方管的縱向部分上開設(shè)有多個(gè)配合孔，所述縱向部分能夠插入固定桿的橫向方管中，所述插銷能夠穿過配合孔和插孔從而將所述調(diào)節(jié)桿和所述固定桿連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切大片防護(hù)工裝，其特征在于:在所述U形卡槽的一邊的中間位置設(shè)置一個(gè)螺紋通孔，并用一個(gè)螺桿旋入所述螺紋通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切大片防護(hù)工裝，其特征在于:在所述調(diào)節(jié)桿的橫向部分固定一塊軟泡棉板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及玻璃預(yù)處理加工領(lǐng)域，特別是涉及汽車玻璃在切大片過程中的裝置，具體地是一種切大片防護(hù)工裝。該切大片防護(hù)工裝包括固定桿、插板、調(diào)節(jié)桿和插銷，固定桿的一端設(shè)置有U形卡槽，另一端設(shè)置有橫向方管，U形卡槽上開設(shè)有貫通兩邊的矩形通孔，橫向方管上開設(shè)有一個(gè)插孔；調(diào)節(jié)桿為T形方管，T形方管包括縱向部分和橫向部分，在所述T形方管的縱向部分上開設(shè)有多個(gè)配合孔。本實(shí)用新型能夠保持在撕開薄膜的過程中玻璃原片的穩(wěn)定而不發(fā)生傾倒，更不會(huì)出現(xiàn)工傷事故，進(jìn)而提高了撕開薄膜的速度和效率，以及節(jié)約了操作時(shí)間和提高了生產(chǎn)效率；并且能夠與不同規(guī)格的玻璃料架基座的橫桿相配合固定，以及能夠防止對(duì)玻璃原片可能產(chǎn)生的劃傷。
【IPC分類】B25H1/00
【公開號(hào)】CN204913835
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520633898
【發(fā)明人】鐘志林, 何建平, 楊錦潮, 鐘開生, 施理匯
【申請(qǐng)人】福耀(福建)巴士玻璃有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日