一種襯套裝配裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝配裝置，尤其涉及一種襯套裝配裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]襯套一般用于提供加厚加固的作用，現(xiàn)有的襯套裝配需要人工配合，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種襯套裝配裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種襯套裝配裝置，用于給殼體套設(shè)襯套，其中，包括支撐架，底板，壓桿，定位桿，定位塊，導(dǎo)向軸，硬限位桿，移動(dòng)板和氣缸，所述定位塊和所述壓桿設(shè)于所述移動(dòng)板上，所述硬限位桿設(shè)于所述支撐架上，所述氣缸設(shè)于所述支撐架頂部并向所述移動(dòng)板提供壓力，所述定位桿和所述導(dǎo)向軸設(shè)于所述底板上，所述定位桿為若干，用于定位所述殼體，所述定位桿頂部設(shè)有盲孔，所述導(dǎo)向軸伸入所述盲孔內(nèi)，所述導(dǎo)向軸與所述定位桿之間設(shè)有壓簧，所述硬限位桿在所述定位塊的移動(dòng)路徑上，所述壓桿的數(shù)量與所述定位桿相同且所述定位桿在所述壓桿的移動(dòng)路徑上。
[0006]上述襯套裝配裝置，其中，還包括緩沖器，所述緩沖器在所述移動(dòng)板的移動(dòng)路徑上且所述緩沖器的頂部所在水平面高于所述硬限位桿的頂部所在水平面。
[0007]上述襯套裝配裝置，其中，還包括兩件把手，所述把手分別位于所述底板兩側(cè)。
[0008]上述襯套裝配裝置，其中，還包括防錯(cuò)桿，所述防錯(cuò)桿設(shè)于所述殼體底部。
[0009]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]省時(shí)省力，操作方便，提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型襯套裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0014]圖3是圖1的立體圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型襯套裝配裝置的襯套壓入殼體時(shí)的截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0018]參考圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型襯套裝配裝置用于給殼體I套設(shè)襯套2，包括支撐架3，底板4，壓桿5，定位桿6，定位塊7，導(dǎo)向軸8，硬限位桿9，移動(dòng)板1和氣缸11，定位塊7和壓桿5設(shè)于移動(dòng)板10上，硬限位桿9設(shè)于支撐架3上，氣缸11設(shè)于支撐架3頂部并向移動(dòng)板10提供壓力，定位桿6和導(dǎo)向軸8設(shè)于底板4上，定位桿6為若干，用于定位殼體I，定位桿6頂部設(shè)有盲孔，導(dǎo)向軸8伸入盲孔內(nèi)，導(dǎo)向軸8與定位桿6之間設(shè)有壓簧12，硬限位桿9在定位塊7的移動(dòng)路徑上，壓桿5的數(shù)量與定位桿6相同且定位桿6在壓桿5的移動(dòng)路徑上。
[0019]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，本襯套裝配裝置還包括緩沖器13，緩沖器13在移動(dòng)板10的移動(dòng)路徑上且緩沖器13的頂部所在水平面高于硬限位桿9的頂部所在水平面。另夕卜，本襯套裝配裝置還包括兩件把手14，把手14分別位于底板4兩側(cè)。
[0020]工作時(shí)，氣缸11在初始位置，在底板4上放入殼體I，用定位桿6定位，將襯套2裝入導(dǎo)向軸8，打開(kāi)電源啟動(dòng)，氣缸11帶動(dòng)移動(dòng)板10下壓，壓桿5和定位塊7下壓直到定位塊7的底部接觸到硬限位桿9的頂部，此時(shí)襯套2隨著導(dǎo)向軸8被壓入了殼體I內(nèi)，氣缸11縮回初始位置，導(dǎo)向軸8在壓簧12的作用下彈出。另外設(shè)有防錯(cuò)桿15，防錯(cuò)桿15設(shè)于殼體I底部，用于定位防錯(cuò)。本裝置適合多種殼體和襯套裝配。
[0021 ]從上述實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:
[0022]省時(shí)省力，操作方便，提高工作效率。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種襯套裝配裝置，用于給殼體(1)套設(shè)襯套(2)，其特征在于，包括支撐架(3)，底板(4)，壓桿(5)，定位桿(6)，定位塊(7)，導(dǎo)向軸(8)，硬限位桿(9)，移動(dòng)板(10)和氣缸(11)，所述定位塊(6)和所述壓桿(5)設(shè)于所述移動(dòng)板(10)上，所述硬限位桿(9)設(shè)于所述支撐架(3)上，所述氣缸(11)設(shè)于所述支撐架(3)頂部并向所述移動(dòng)板(10)提供壓力，所述定位桿(6)和所述導(dǎo)向軸(8)設(shè)于所述底板(4)上，所述定位桿(6)為若干，用于定位所述殼體(1)，所述定位桿(6)頂部設(shè)有盲孔，所述導(dǎo)向軸(8)伸入所述盲孔內(nèi)，所述導(dǎo)向軸(8)與所述定位桿(6)之間設(shè)有壓簧(12)，所述硬限位桿(9)在所述定位塊(7)的移動(dòng)路徑上，所述壓桿(5)的數(shù)量與所述定位桿(6)相同且所述定位桿(6)在所述壓桿(5)的移動(dòng)路徑上。2.如權(quán)利要求1所述襯套裝配裝置，其特征在于，還包括緩沖器(13)，所述緩沖器(13)在所述移動(dòng)板(10)的移動(dòng)路徑上且所述緩沖器(13)的頂部所在水平面高于所述硬限位桿(9)的頂部所在水平面。3.如權(quán)利要求2所述襯套裝配裝置，其特征在于，還包括兩件把手(14)，所述把手(14)分別位于所述底板(4)兩側(cè)。4.如權(quán)利要求1所述襯套裝配裝置，其特征在于，還包括防錯(cuò)桿(15)，所述防錯(cuò)桿(15)設(shè)于所述殼體(1)底部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種襯套裝配裝置，用于給殼體套設(shè)襯套，包括支撐架，底板，壓桿，定位桿，定位塊，導(dǎo)向軸，硬限位桿，移動(dòng)板和氣缸，所述定位塊和所述壓桿設(shè)于所述移動(dòng)板上，所述硬限位桿設(shè)于所述支撐架上，所述氣缸設(shè)于所述支撐架頂部并向所述移動(dòng)板提供壓力，所述定位桿和所述導(dǎo)向軸設(shè)于所述底板上，所述定位桿為若干，用于定位所述殼體，所述定位桿頂部設(shè)有盲孔，所述導(dǎo)向軸伸入所述盲孔內(nèi)，所述導(dǎo)向軸與所述定位桿之間設(shè)有壓簧，所述硬限位桿在所述定位塊的移動(dòng)路徑上，所述壓桿的數(shù)量與所述定位桿相同且所述定位桿在所述壓桿的移動(dòng)路徑上。本實(shí)用新型的有益效果在于：省時(shí)省力，操作方便，提高工作效率。
【IPC分類(lèi)】B25B27/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205219000
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521020274
【發(fā)明人】張成梁
【申請(qǐng)人】上海力柯機(jī)電科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日