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      二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10313660閱讀:223來源:國知局
      二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及吊輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]吊輪是一種常用的五金配件,一般安裝在門窗的底部或者頂部,門窗通過吊輪在門窗框架的上方或者下方設(shè)有的軌道上滑動(dòng),使得人們在推動(dòng)門窗的時(shí)候更加省力。
      [0003]目前,推拉門、折疊門窗系統(tǒng)已經(jīng)越來越受到使用者的青睞,良好的通風(fēng)和通光效果使得推拉門、折疊門窗系統(tǒng)成為更多裝修者的首選,但是推拉門、折疊門窗系統(tǒng)由于整體門扇或者窗扇都需要滑動(dòng),所有門扇或者窗扇整體重量較大,因此其對吊輪的數(shù)量和滑行質(zhì)量要求都比較高,受制于裝修材料、裝修場地和裝修師傅水平的影響,傳統(tǒng)的吊輪已經(jīng)無法滿足推拉門、折疊門窗系統(tǒng)的需求。例如,由于推拉門、折疊門窗系統(tǒng)的框架比較大,門扇或者窗扇滑行的距離比較遠(yuǎn),當(dāng)框架的頂部的軌道或者底部的軌道無法保持水平平行時(shí),部門吊輪出現(xiàn)懸空,甚至因?yàn)橐莆欢鴶D壓滑行軌道,使得折疊門窗系統(tǒng)的門扇或者窗扇的推動(dòng)比較費(fèi)勁;另外,當(dāng)門扇或者窗扇在滑行的過程中,部分門扇或者窗扇的高度與框架的高度出現(xiàn)不協(xié)調(diào),或者框架的頂部軌道與底部軌道之間不平行的時(shí)候,上吊輪與下導(dǎo)向輪將會出現(xiàn)向中間擠壓,或者向向下兩側(cè)對拉現(xiàn)象,致使門扇或者窗扇無法正?;?而且在長時(shí)推拉過程中,吊輪容易擺動(dòng),噪音大,大大縮短使用壽命。
      [0004]因此,急需提供二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是提供二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),可以調(diào)節(jié)高度,還可以調(diào)節(jié)間隙大小,擺動(dòng)幾率小,機(jī)械性能好,安裝簡單方便,對安裝人員的要求低。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
      [0007]二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),包括一設(shè)置在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)主體以及設(shè)置在所述運(yùn)動(dòng)主體上的滑輪,所述運(yùn)動(dòng)主體上固設(shè)有螺桿,所述螺桿穿設(shè)有連接件,所述螺桿上設(shè)有從動(dòng)齒輪,所述連接件上設(shè)有定位塊,所述定位塊上固設(shè)有主動(dòng)齒輪,所述定位塊夾持于所述螺桿上,所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪垂直接觸,所述定位塊連接偏心轉(zhuǎn)軸,所述偏心轉(zhuǎn)軸固設(shè)于所述連接件內(nèi)。
      [0008]較優(yōu)地,所述定位塊呈T型.所述定位塊包括水平部和豎直部,所述水平部夾持于所述螺桿上且位于所述從動(dòng)齒輪下方,所述豎直部的底面設(shè)有凹槽,所述連接件豎直內(nèi)壁設(shè)有凸起,所述凸起卡設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
      [0009]較優(yōu)地,所述連接件外設(shè)有夾緊件。
      [0010]較優(yōu)地,所述偏心轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有旋轉(zhuǎn)部件。
      [0011]較優(yōu)地,所述主動(dòng)齒輪通過旋轉(zhuǎn)螺母固設(shè)于所述定位塊上。
      [0012]較優(yōu)地,所述運(yùn)動(dòng)主體上方設(shè)有緩沖夾,所述緩沖夾夾持于所述螺桿上。
      [0013]較優(yōu)地,所述緩沖夾包括緩沖夾本體,緩沖夾本體呈U型,所述緩沖夾的U型側(cè)面設(shè)有彈性件。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:偏心轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)定位塊左右橫移,主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪上下移動(dòng),可以同時(shí)調(diào)節(jié)間隙和高低,實(shí)現(xiàn)了二維調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)間隙可以減少油煙或者門窗與滑軌之間的摩擦,通過調(diào)節(jié)高低避免門窗與底面接觸損壞門窗,而且安裝調(diào)節(jié)簡便,降低了對操作人員的要求,以滑輪作為運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),大大降低了噪音,靜音效果好。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是本實(shí)用新型的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2是本實(shí)用新型的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
      [0017]圖3是本實(shí)用新型的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
      [0018]圖4是本實(shí)用新型的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的另一內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
      [0019]圖5是本實(shí)用新型的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖6是本實(shí)用新型的偏心轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021 ]圖7是本實(shí)用新型的緩沖夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,這是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。
      [0023]實(shí)施例1
      [0024]如圖1-7所示二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),包括一設(shè)置在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)主體I以及設(shè)置在所述運(yùn)動(dòng)主體I上的滑輪2,所述運(yùn)動(dòng)主體I上固設(shè)有螺桿3,所述螺桿3穿設(shè)有連接件4,所述螺桿3上設(shè)有從動(dòng)齒輪5,所述連接件4上設(shè)有定位塊6,所述定位塊6上固設(shè)有主動(dòng)齒輪7,所述定位塊6夾持于所述螺桿3上,所述從動(dòng)齒輪5與主動(dòng)齒輪7垂直接觸,所述定位塊6連接偏心轉(zhuǎn)軸8,所述偏心轉(zhuǎn)軸8固設(shè)于所述連接件4內(nèi)。
      [0025]較優(yōu)地,所述定位塊6呈T型.所述定位塊6包括水平部61和豎直部62,所述水平部61夾持于所述螺桿3上且位于所述從動(dòng)齒輪5下方,所述豎直部62的底面設(shè)有凹槽621,所述連接件4豎直內(nèi)壁設(shè)有凸起41,所述凸起41卡設(shè)于所述凹槽621內(nèi)。通過設(shè)置凸起41,使得二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的擺動(dòng)幾率更小,機(jī)械性能更為優(yōu)異。
      [0026]較優(yōu)地,所述連接件4外設(shè)有夾緊件9和13。夾緊件9和13分別設(shè)于所述連接件4的兩側(cè),一方面將從上下以及兩側(cè)夾緊連接件,另一方面使整個(gè)結(jié)構(gòu)更加簡潔緊湊,縮小體積。
      [0027]較優(yōu)地,所述偏心轉(zhuǎn)軸8上固設(shè)有旋轉(zhuǎn)部件10。通過擰動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件10,可以使偏心轉(zhuǎn)軸8作偏心轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)定位塊6作橫向移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)運(yùn)動(dòng)主體I橫移,進(jìn)而調(diào)整維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的左右位置。
      [0028]較優(yōu)地,所述主動(dòng)齒輪7通過旋轉(zhuǎn)螺母11固設(shè)于所述定位塊6上。通過擰動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母11,旋轉(zhuǎn)螺母帶動(dòng)主動(dòng)齒輪7旋轉(zhuǎn),主動(dòng)齒輪7帶動(dòng)從動(dòng)齒輪5在螺桿3上上下移動(dòng),從而調(diào)整維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)的高度位置。
      [0029]較優(yōu)地,所述運(yùn)動(dòng)主體I上方設(shè)有緩沖夾12,所述緩沖夾12夾持于所述螺桿3上。
      [0030]較優(yōu)地,所述緩沖夾12包括緩沖夾本體121,緩沖夾本體121呈U型,所述緩沖夾的U型側(cè)面設(shè)有彈性件122。通過設(shè)置緩沖夾,門窗在運(yùn)動(dòng)過程中撞擊到緩沖夾本體121,彈性件122張開,起到緩沖作用,防止門窗被損壞。
      [0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:偏心轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)定位塊左右橫移,主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪上下移動(dòng),可以同時(shí)調(diào)節(jié)間隙和高低,實(shí)現(xiàn)了二維調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)間隙可以減少油煙或者門窗與滑軌之間的摩擦,通過調(diào)節(jié)高低避免門窗與底面接觸損壞門窗,而且安裝調(diào)節(jié)簡便,降低了對操作人員的要求,以滑輪作為運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),大大降低了噪音,靜音效果好。
      [0032]最后應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),包括一設(shè)置在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)主體以及設(shè)置在所述運(yùn)動(dòng)主體上的滑輪,其特征在于:所述運(yùn)動(dòng)主體上固設(shè)有螺桿,所述螺桿穿設(shè)有連接件,所述螺桿上設(shè)有從動(dòng)齒輪,所述連接件上設(shè)有定位塊,所述定位塊上固設(shè)有主動(dòng)齒輪,所述定位塊夾持于所述螺桿上,所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪垂直接觸,所述定位塊連接偏心轉(zhuǎn)軸,所述偏心轉(zhuǎn)軸固設(shè)于所述連接件內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述定位塊呈T型.所述定位塊包括水平部和豎直部,所述水平部夾持于所述螺桿上且位于所述從動(dòng)齒輪下方,所述豎直部的底面設(shè)有凹槽,所述連接件豎直內(nèi)壁設(shè)有凸起,所述凸起卡設(shè)于所述凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接件外設(shè)有夾緊件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述偏心轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有旋轉(zhuǎn)部件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主動(dòng)齒輪通過旋轉(zhuǎn)螺母固設(shè)于所述定位塊上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述運(yùn)動(dòng)主體上方設(shè)有緩沖夾,所述緩沖夾夾持于所述螺桿上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述緩沖夾包括緩沖夾本體,緩沖夾本體呈U型,所述緩沖夾的U型側(cè)面設(shè)有彈性件。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及吊輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及二維調(diào)節(jié)靜音吊輪結(jié)構(gòu),包括一設(shè)置在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)主體以及設(shè)置在運(yùn)動(dòng)主體上的滑輪,運(yùn)動(dòng)主體上固設(shè)有螺桿,螺桿穿設(shè)有連接件,螺桿上設(shè)有從動(dòng)齒輪,連接件上設(shè)有定位塊,定位塊上固設(shè)有主動(dòng)齒輪,定位塊夾持于螺桿上,從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪垂直接觸,定位塊連接偏心轉(zhuǎn)軸,偏心轉(zhuǎn)軸固設(shè)于連接件內(nèi),與現(xiàn)有技術(shù)相比,偏心轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)定位塊左右橫移,主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪上下移動(dòng),可以同時(shí)調(diào)節(jié)間隙和高低,通過調(diào)節(jié)間隙可以減少油煙或者門窗與滑軌之間的摩擦,通過調(diào)節(jié)高低避免門窗與底面接觸損壞門窗,而且安裝調(diào)節(jié)簡便,降低了對操作人員的要求,以滑輪作為運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),大大降低了噪音,靜音效果好。
      【IPC分類】E05D15/06, E05D13/00
      【公開號】CN205224907
      【申請?zhí)枴緾N201521018135
      【發(fā)明人】胡神賜
      【申請人】胡神賜
      【公開日】2016年5月11日
      【申請日】2015年12月9日
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