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      一種汽摩配件懸掛支架的制作方法

      文檔序號:10326325閱讀:157來源:國知局
      一種汽摩配件懸掛支架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實用新型涉及汽摩加工設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種汽摩配件懸掛支架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽摩裝配過程中,工作人員為了方便裝配操作,會將不同的配件放置在固定生產(chǎn)線位置上的支架結(jié)構(gòu)內(nèi),方便取用。由于配件尺寸大小不同,現(xiàn)有的采用配件柜的存放方式,導致配件柜占用空間大,并且能夠存放的配件不多,非常浪費空間,使用率不高。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種汽摩配件懸掛支架,能夠改善現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,通過定位螺栓定位固定桿的高度,通過調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)固定桿的角度,實現(xiàn)不同汽摩配件的懸掛。
      [0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
      [0005]—種汽摩配件懸掛支架,包括底座及設(shè)置在所述的底座一端上方的支撐架,所述的支撐架包括兩個垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱,在所述的內(nèi)側(cè)立柱和所述的外側(cè)立柱上分別設(shè)置有通槽,所述的內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱上端部通過橫桿相連接,在所述的橫桿上設(shè)置有2個螺紋孔,2個所述的螺紋孔分別位于2個通槽上方,在所述的底座上方設(shè)置有固定桿,所述的固定桿一端端部貫穿2個所述的通槽,在所述的外側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓,所述的定位螺栓下端固定連接在所述的固定桿上,在所述的內(nèi)側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述的調(diào)節(jié)螺栓下端螺紋連接在所述的固定桿上。
      [0006]進一步地,為更好地實現(xiàn)本實用新型,所述的固定桿遠離所述的支撐架一端設(shè)置有螺紋盲孔,在所述的螺紋盲孔內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的延長部。
      [0007]進一步地,為更好地實現(xiàn)本實用新型,在所述的延長部遠離所述的螺紋盲孔一端內(nèi)設(shè)置有限位部。
      [0008]進一步地,為更好地實現(xiàn)本實用新型,在所述的固定桿和所述的延長部上均設(shè)置有固定凹槽。
      [0009]進一步地,為更好地實現(xiàn)本實用新型,在所述的內(nèi)側(cè)立柱的側(cè)壁上設(shè)置有間隔排布的通孔,在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷,所述的定位銷貫穿所述的通槽兩側(cè)側(cè)壁。
      [0010]本實用新型的有益效果是:
      [0011](I)本實用新型通采用兩個立柱結(jié)構(gòu),使固定桿貫穿兩個立柱結(jié)構(gòu)中部的通槽,能夠方便將固定桿一端固定在通槽內(nèi),使固定桿上放置配件時,整體支架結(jié)構(gòu)不容易傾倒,提尚其穩(wěn)定性;
      [0012](2)本實用新型通過采用定位螺栓,能夠方便調(diào)節(jié)固定桿的高度,用于不同尺寸的配件的懸掛支撐;
      [0013](3)本實用新型通過采用調(diào)節(jié)螺栓,能通過調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)固定桿的傾斜角度,避免懸掛時配件過度集中,導致表面磨損。
      【附圖說明】
      [0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
      [0015]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖標記匯總:101.底座,102.內(nèi)側(cè)立柱,103.外側(cè)立柱,104.通槽,105.橫桿,106.固定桿,107.定位螺栓,108.調(diào)節(jié)螺栓,109.延長部,110.限位部,111.固定凹槽,112.定位銷。
      【具體實施方式】
      [0017]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此,以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍,而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0018]實施例1:
      [0019]如圖1所示,一種汽摩配件懸掛支架,包括底座101及設(shè)置在所述的底座101—端上方的支撐架,所述的支撐架包括兩個垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱102和外側(cè)立柱103,在所述的內(nèi)側(cè)立柱102和所述的外側(cè)立柱103上分別設(shè)置有通槽104,所述的內(nèi)側(cè)立柱102和外側(cè)立柱103上端部通過橫桿105相連接,在所述的橫桿105上設(shè)置有2個螺紋孔,2個所述的螺紋孔分別位于2個通槽104上方,在所述的底座101上方設(shè)置有固定桿106,所述的固定桿106—端端部貫穿2個所述的通槽104,在所述的外側(cè)立柱103上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓107,所述的定位螺栓107下端固定連接在所述的固定桿106上,在所述的內(nèi)側(cè)立柱102上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓108,所述的調(diào)節(jié)螺栓108下端螺紋連接在所述的固定桿106上。
      [0020]將配件懸掛在固定桿上,在需要時,同步轉(zhuǎn)動定位螺栓和調(diào)節(jié)螺栓,即可調(diào)節(jié)固定桿的高度。在需要時可以微調(diào)調(diào)節(jié)螺栓,從而可以調(diào)節(jié)固定桿的傾斜角度。
      [0021]實施例2:
      [0022]為了能夠增加可以懸掛的配件的數(shù)量,本實施例中,在實施例1的基礎(chǔ)上,優(yōu)選地,所述的固定桿106遠離所述的支撐架一端設(shè)置有螺紋盲孔,在所述的螺紋盲孔內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的延長部109。
      [0023]進一步優(yōu)選地,為了避免配件脫落,優(yōu)選地,在所述的延長部109遠離所述的螺紋盲孔一端內(nèi)設(shè)置有限位部110。
      [0024]為了表面配件懸掛之后發(fā)生移位,本實施例中,優(yōu)選地,在所述的固定桿106和所述的延長部109上均設(shè)置有固定凹槽111。
      [0025]為了對固定桿提供一定的支撐,本實施例中,在實施例1的基礎(chǔ)上,優(yōu)選地,在所述的內(nèi)側(cè)立柱102的側(cè)壁上設(shè)置有間隔排布的通孔,在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷112,所述的定位銷112貫穿所述的通槽104兩側(cè)側(cè)壁。
      [0026]在將固定桿通過定位螺栓和調(diào)節(jié)螺栓固定之后,將定位銷貫穿通孔,使定位銷固定在固定桿下部支撐固定桿,能避免調(diào)節(jié)螺栓出現(xiàn)滑絲等現(xiàn)象時固定桿產(chǎn)生傾斜等現(xiàn)象,使其更加穩(wěn)定。
      [0027]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種汽摩配件懸掛支架,其特征在于:包括底座(101)及設(shè)置在所述的底座(101) —端上方的支撐架,所述的支撐架包括兩個垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱(102)和外側(cè)立柱(103),在所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)和所述的外側(cè)立柱(103)上分別設(shè)置有通槽(104),所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)和外側(cè)立柱(103)上端部通過橫桿(105)相連接,在所述的橫桿(105)上設(shè)置有2個螺紋孔,2個所述的螺紋孔分別位于2個通槽(104)上方,在所述的底座(101)上方設(shè)置有固定桿(106),所述的固定桿(106)—端端部貫穿2個所述的通槽(104),在所述的外側(cè)立柱(103)上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓(107),所述的定位螺栓(107)下端固定連接在所述的固定桿(106)上,在所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(108),所述的調(diào)節(jié)螺栓(108)下端螺紋連接在所述的固定桿(106)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽摩配件懸掛支架,其特征在于:所述的固定桿(106)遠離所述的支撐架一端設(shè)置有螺紋盲孔,在所述的螺紋盲孔內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的延長部(109)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽摩配件懸掛支架,其特征在于:在所述的延長部(109)遠離所述的螺紋盲孔一端內(nèi)設(shè)置有限位部(110)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽摩配件懸掛支架,其特征在于;在所述的固定桿(106)和所述的延長部(109)上均設(shè)置有固定凹槽(111)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽摩配件懸掛支架,其特征在于:在所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)的側(cè)壁上設(shè)置有間隔排布的通孔,在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷(112),所述的定位銷(112)貫穿所述的通槽(104)兩側(cè)側(cè)壁。
      【專利摘要】本實用新型提供了一種汽摩配件懸掛支架,包括底座及設(shè)置在所述底座一端上方的支撐架,所述支撐架包括兩個垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱,在所述內(nèi)側(cè)立柱和所述外側(cè)立柱上分別設(shè)置有通槽,所述內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱上端部通過橫桿相連接,在橫桿上設(shè)置有2個螺紋孔,2個所述螺紋孔分別位于2個通槽上方,在底座上方設(shè)置有固定桿,所述固定桿一端端部貫穿2個所述通槽,在所述外側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓,所述定位螺栓下端固定連接在所述固定桿上,在所述內(nèi)側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓下端螺紋連接在所述固定桿上。本實用新型通過定位螺栓定位固定桿的高度,通過調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)固定桿的角度,實現(xiàn)汽摩配件的懸掛。
      【IPC分類】B25H3/04
      【公開號】CN205238018
      【申請?zhí)枴緾N201520880879
      【發(fā)明人】文化榮
      【申請人】重慶奔夢汽摩配件有限公司
      【公開日】2016年5月18日
      【申請日】2015年11月6日
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