一種壓縮泵活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓縮泵活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于壓縮泵的活塞和偏心器之間，偏心器轉(zhuǎn)動連接在活塞上，該定位結(jié)構(gòu)包括活塞定位孔和偏心器外緣定位部，活塞定位孔至少為兩個且設(shè)于活塞上，偏心器外緣定位部設(shè)于偏心器的扇形弧面兩端。本技術(shù)方案充分利用了偏心器的外形特點(diǎn)進(jìn)行定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無需在偏心器上加工定位用的銷/孔，在零件加工上可以減少很多困難，避免很多風(fēng)險(xiǎn)，而且在進(jìn)行裝配定位時(shí)，用偏心器外緣定位部與定位工裝的抵靠配合比現(xiàn)有的孔位對準(zhǔn)配合更容易實(shí)施，效率更高，因此，本實(shí)用新型在零件加工和裝配操作上具有更多便利，可縮短加工、裝配工時(shí)，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】
一種壓縮泵活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓縮栗的裝配定位結(jié)構(gòu)，更具體地說，它涉及一種壓縮栗活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮栗主要有馬達(dá)、偏心器、活塞、曲軸箱及缸體等部件構(gòu)成，工作時(shí)，馬達(dá)驅(qū)動偏心器轉(zhuǎn)動，由于偏心器與活塞間的轉(zhuǎn)軸同馬達(dá)驅(qū)動軸之間存在偏心距，因此偏心器的轉(zhuǎn)動可帶動活塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。壓縮栗一般有兩組活塞和偏心器，裝配時(shí)，需要使其中一個活塞相對于偏心器處于上止點(diǎn)位置，另一個活塞處于下止點(diǎn)位置，因此裝配時(shí)通常使用專用定位工裝進(jìn)行活塞與偏心器相對位置的校準(zhǔn)裝配，為與定位工裝匹配，活塞和偏心器上也要設(shè)置相擁的定位結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)通常包括分別設(shè)在活塞和偏心器的若干定位孔/銷，裝配時(shí)，用定位工裝上的孔/銷與活塞、偏心器上的定位孔/銷進(jìn)行對應(yīng)配合，從而確定活塞和偏心器間的相對位置關(guān)系。例如公開號為CN102062079A的發(fā)明于2011年5月18日公開了一種具有無螺栓蓋的栗，所述蓋僅通過其與外殼之間的壓縮環(huán)就能夠被保持在栗的外殼的端部。栗具有無凸緣的閥板，即，閥板不具有凸緣。所述栗具有偏心器和活塞，偏心器和活塞都具有孔，從而使得栗相對端的活塞可以相位相差180度地組裝到電機(jī)的軸。包括兩個栗的頭部件和連接所述兩個頭部件的管的整體頭部在兩個頭部件之間還具有一體形成的端口。栗由彈性管狀部件從其端口支撐。栗具有推入安裝裝置，該裝置可以被推入到例如頭部件、外殼或基座上的孔中，從而使得在被推入后，環(huán)繞所述裝置的環(huán)在所述本體的邊緣之后向外擴(kuò)展，從而將該裝置設(shè)置在開口中。在該栗中，活塞上設(shè)置兩個孔，偏心器上設(shè)置一個孔，裝配時(shí)用一帶有兩個定位銷的定位工裝對準(zhǔn)穿連活塞及偏心器上的孔位，定位工裝的一個定位銷穿入活塞的上位孔時(shí)，定位工裝的另一個定位銷恰可將活塞的下位孔與偏心器的孔穿連，此時(shí)活塞相對偏心器處于下止點(diǎn)位置;反之，定位工裝的一個定位銷穿入活塞的下位孔時(shí)，定位工裝的另一個定位銷恰可將活塞的上位孔與偏心器的孔穿連，此時(shí)活塞相對偏心器處于上止點(diǎn)位置。此種定位結(jié)構(gòu)需要在活塞及偏心器上精確地加工定位孔位，一旦誤差偏大，將無法確?；钊c偏心器間的準(zhǔn)確定位，因此此種定位結(jié)構(gòu)加工難度大，易導(dǎo)致活塞或偏心器加工良品率偏低，此外在裝配時(shí)這種完全通過銷-孔對位的定位方式較為耗時(shí)，實(shí)施不便，以上缺陷造成了加工、裝配工時(shí)的增加及成本的升尚O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]現(xiàn)有的壓縮栗活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)需要在活塞和偏心器上進(jìn)行精度要求較高的加工，不僅加工難度相對較大，還會造成裝配的不便，因此加工、裝配工時(shí)長、成本高，為克服這些缺陷，本實(shí)用新型提供了一種易于零件加工，便于裝配操作，加工、裝配工時(shí)短、成本低的壓縮栗活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種壓縮栗活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于壓縮栗的活塞和偏心器之間，偏心器轉(zhuǎn)動連接在活塞上，該定位結(jié)構(gòu)包括活塞定位孔和偏心器外緣定位部，活塞定位孔至少為兩個且設(shè)于活塞上，偏心器外緣定位部設(shè)于偏心器的扇形弧面兩端。在裝配活塞和偏心器時(shí)，通過一定位工裝與活塞定位孔的配合將定位工裝與活塞加以固定，再通過定位工裝上的相應(yīng)結(jié)構(gòu)與偏心器外緣定位部配合，將偏心器與定位工裝間的相對位置保持在一個確定狀態(tài)，這樣活塞和偏心器的相對位置關(guān)系也得以確定，此時(shí)將偏心器與壓縮栗的驅(qū)動裝置進(jìn)行固定，活塞和偏心器間就完成了定位裝配。本技術(shù)方案充分利用了偏心器的外形特點(diǎn)進(jìn)行定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無需在偏心器上加工定位用的銷/孔，在零件加工上可以減少很多困難，避免很多風(fēng)險(xiǎn)，而且在進(jìn)行裝配定位時(shí)，用偏心器外緣定位部與定位工裝的抵靠配合比現(xiàn)有的孔位對準(zhǔn)配合更容易實(shí)施，效率更高，因此，本實(shí)用新型在零件加工和裝配操作上具有更多便利，可縮短加工、裝配工時(shí)，降低生產(chǎn)成本。
[0005]作為優(yōu)選，偏心器通過螺栓與壓縮栗的馬達(dá)驅(qū)動軸固連。偏心器與壓縮栗的馬達(dá)驅(qū)動軸間的相對位置必須能調(diào)整方能進(jìn)行活塞和偏心器間的裝配校準(zhǔn)，用螺栓壓緊的方式將偏心器固定在馬達(dá)驅(qū)動軸上，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于實(shí)施。
[0006]作為優(yōu)選，偏心器的扇形弧面兩端設(shè)有倒角。設(shè)置倒角可鈍化偏心器扇形弧面兩端的邊角，避免與定位工裝配合時(shí)的磕碰損傷邊角導(dǎo)致配合精度下降。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]結(jié)構(gòu)簡單，易于加工。本實(shí)用新型利用偏心器的外形結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位，偏心器上無需加工銷/孔結(jié)構(gòu)，不僅降低零件加工難度，還可降低加工風(fēng)險(xiǎn)，更利于控制生產(chǎn)成本。
[0009]便于裝配操作。使用本實(shí)用新型進(jìn)行裝配定位時(shí)，用偏心器外緣定位部與定位工裝的抵靠配合比現(xiàn)有的孔位對準(zhǔn)配合更容易實(shí)施，縮短裝配工時(shí)，提高裝配效率。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型與定位工裝的一種配合示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型與定位工裝另一視角的配合示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型裝配定位時(shí)的一種使用狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中，1-活塞，2-偏心器，3-活塞定位孔，4-偏心器外緣定位部，5-轉(zhuǎn)軸，6_定位工裝，7-螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖1至圖4所示，一種壓縮栗活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于壓縮栗的活塞I和偏心器2之間，壓縮栗具有兩個缸體，活塞I和偏心器2也各兩組且分別對應(yīng)設(shè)置于兩缸體內(nèi)。偏心器2轉(zhuǎn)動連接在活塞I上，該結(jié)構(gòu)包括活塞定位孔3和偏心器外緣定位部4，活塞定位孔3為一上一下兩個且設(shè)于活塞I上，偏心器外緣定位部4設(shè)于偏心器2的扇形弧面兩端。偏心器2上一體成型地設(shè)有一轉(zhuǎn)軸5，活塞I上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸5外套接一軸承后穿入該轉(zhuǎn)軸孔，從而與活塞I連接?；钊ㄎ豢?與轉(zhuǎn)軸孔三點(diǎn)成一線。偏心器2通過螺栓7與壓縮栗的馬達(dá)驅(qū)動軸固連。偏心器2的扇形弧面兩端設(shè)有倒角?；钊鸌和偏心器2定位采用一專用定位工裝6，定位工裝6上設(shè)有一上一下兩個定位銷，定位工裝6兩側(cè)對稱設(shè)置有一對平行的翼板，定位銷位置、間距根據(jù)活塞定位孔3而精確設(shè)置，翼板間距與偏心器2的扇形弧面兩端間的最大距離相等。
[0018]在一個缸體內(nèi)，裝配活塞I和偏心器2時(shí)，先將螺栓7松開，使偏心器2與壓縮栗的馬達(dá)驅(qū)動軸解除連接，撥轉(zhuǎn)偏心器2至側(cè)立狀態(tài)。將定位工裝6上的定位銷與活塞定位孔3--
對位配合，將定位工裝6與活塞I加以固定，再撥轉(zhuǎn)偏心器2，使活塞I升至最高點(diǎn)，偏心器2的扇形弧面兩端分別與兩翼板恰好相接觸，偏心器2與定位工裝6間的相對位置保持在此狀態(tài)時(shí)，這樣活塞I和偏心器2的相對位置關(guān)系也得以確定，此時(shí)鎖緊螺栓7，將偏心器2與壓縮栗的馬達(dá)驅(qū)動軸進(jìn)行固定，活塞I和偏心器2間就完成了定位裝配。與此同時(shí)，在另一個缸體內(nèi)，也用此法進(jìn)行活塞I和偏心器2間的定位裝配，只是此缸體內(nèi)的活塞I降至最底點(diǎn)。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]活塞定位孔3為三個且呈三角形排列，定位工裝6上的定位銷數(shù)量、位置也與活塞定位孔3對應(yīng)。其余同實(shí)施例1。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓縮栗活塞和偏心器的定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于壓縮栗的活塞(I)和偏心器(2)之間，偏心器(2)轉(zhuǎn)動連接在活塞(I)上，其特征是包括活塞定位孔(3)和偏心器外緣定位部(4)，活塞定位孔(3)至少為兩個且設(shè)于活塞(I)上，偏心器外緣定位部(4)設(shè)于偏心器(2)的扇形弧面兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位結(jié)構(gòu)，其特征是偏心器(2)通過螺栓與壓縮栗的馬達(dá)驅(qū)動軸固連。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定位結(jié)構(gòu)，其特征是偏心器(2)的扇形弧面兩端設(shè)有倒角。
【文檔編號】B25B11/02GK205521070SQ201620104497
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】吳成秋
【申請人】吳成秋