專利名稱：下降設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種下降設(shè)備，該下降設(shè)備能使人員或其它負載以可 控和可變的速度從高處位置下降。
背景技術(shù)：
這種設(shè)備例如可以用于允許人員從建筑物的高層或其它高處位置
和/或海上油/氣平臺、FPSOs(浮式生產(chǎn)儲存和卸貨裝置)、鉆機或船上 迅速逃生。該設(shè)備可以由使用者本人或其他人操作和控制，用以減少 人員傷亡或使其它負載處于可控狀態(tài)。
在專利說明書WO90/04998中描述了這種設(shè)備，該設(shè)備包括附接 到約束構(gòu)件上的安全裝備，具有足夠長度的帶子可以通過可控的速度 穿過約束構(gòu)件，使乘客能下降到地面或其它安全高度，或者在海上應(yīng) 用時下降到海里。
在負載以可控的速度下降時，在到達較低高度的靜止位置之前， 沒有確定的裝置來使負載減速或停止，就這個方面來說，這種和其它 已知的用于逃生的設(shè)備是不可控制的。當從燃燒的建筑物或希望在援 救服務(wù)到達之前保持懸浮的靠近但仍高于地面或海面的其它結(jié)構(gòu)逃生 時，這可能會造成傷害或者是不適宜的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種簡單且便宜的設(shè)備，該設(shè)備可被附接于 任何位于高處高度的固定點，并且該設(shè)備是緊湊的以便以足夠的數(shù)量 存儲以使處于該高度的所有人員逃生。這種設(shè)備必須為立即使用準備 好，并可包含在安全裝備(harness)或含有安全裝備的救生衣中。根據(jù)本發(fā)明提供一種下降設(shè)備，所述下降設(shè)備能使人員或其它負 載以可控的速度從高處位置下降，所述下降設(shè)備包括約束構(gòu)件，所 述負載可以附接到所述約束構(gòu)件，所述約束構(gòu)件中具有一系列的孔， 諸如帶子或繩子的繩索沿交替方向通過孔，每個孔的一個或多個邊緣 形成當負載下降時為繩索提供摩擦接合的接觸面；用于將繩索附接到 位于所述高處位置的固定點的裝置；和用于存儲足以允許所需下降的 繩索的容器；其特征在于，至少一個減速設(shè)備在所述容器中的預定位 置處設(shè)置在所述繩索上，并適于使所述繩索在通過所述約束構(gòu)件的所 述孔時減速。
容器中可以具有限制開口，所述限制開口用于使繩索從容器中可 控放出，減速設(shè)備比限制開口大。
繩索可以穿過減速設(shè)備中的至少一個孔。
孔或每個孔的尺寸可比繩索的尺寸小。
繩索可以是帶子，孔或每個孔可以是寬度比帶子的寬度窄的槽。
減速設(shè)備可以被形成為使得繩索可以被導入所述減速設(shè)備中的孔 或每個孔，但繩索的末端不穿過所述孔。
減速設(shè)備可以具有與所述減速設(shè)備中的孔或每個孔連通的導槽。
兩個或更多這種減速設(shè)備可以在沿繩索的相互間隔的位置位于繩 索上。
優(yōu)選的，負載為人員，并且還包括人員佩戴的安全裝備，該安全 裝備適合附接于約束構(gòu)件和容器。安全裝備可以是所稱的"尿布型"或可以包括腰帶和胯帶，具有 將約束構(gòu)件附接到腰帶前部至少一個環(huán)上的裝置，同時容器附接到安 全裝備的側(cè)部區(qū)域。
更進一步，為了海上使用，整個安全裝備可以被包含到救生衣中， 救生衣具有用于容器的設(shè)置，所述容器被附接到救生衣穿戴者的膝蓋 部附近的救生衣或其它易接近的位置。


本發(fā)明的實施方式現(xiàn)在將僅通過例子的方式描述，并參考附圖， 其中-
圖1是WO 90/04998中所述的己知下降設(shè)備的概圖； 圖2是形成圖1所示設(shè)備的一部分的約束構(gòu)件的放大圖； 圖3a至3d分別是圖1所示設(shè)備的一部分的前視圖、側(cè)視圖和后 視圖和平面圖4和圖5是根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的用在下降設(shè)備上的減速 設(shè)備的前視圖和截面圖；以及
圖6和圖7是第二實施方式的放大的透視圖和分解圖。
具體實施例方式
現(xiàn)在參照附圖，根據(jù)本發(fā)明制造的下降設(shè)備包括彈簧負載鉤10， 彈簧負載鉤IO用于將設(shè)備附接到高處位置的固定點，使用者將從該高 處位置下降。所述固定點可以是例如扶手、固定桿或承梁板。帶子11 的上部環(huán)端永久地固定到鉤10，帶子11可以由尼龍或其它合成材料制 成，并被設(shè)計為具有大約1000kg (直接負載)的斷裂應(yīng)變。帶子優(yōu)選 被明亮地著色有兩種或多種熒光顏色，以便在不良可視條件下容易被 看見。雖未在圖中表示，帶子可以設(shè)有以米間隔的刻度標記，以使其 可以容易地放出到預定長度。帶子也可以通過結(jié)合表示確定制造時期 或日期的可視縫紉來進行日期標示。設(shè)備的主要部件以優(yōu)選為鋁制的盤形約束構(gòu)件12的形式提供，約 束構(gòu)件12限定一系列平行細長槽13，帶子11通過平行細長槽13沿相 反的方向交替穿過。約束構(gòu)件12包含可以作為抓手的大孔14。構(gòu)件 12靠近底部的厚度增加以接收快速釋放鉤環(huán)16或用于海上使用的閉合 鉤環(huán)的軸15 (見圖2)。軸15由有槽螺母17固定，有槽螺母17接收 在構(gòu)件底部中的凹進18內(nèi)。螺母17由滾銷19固定。圖1中的構(gòu)件12 下面的帶子11的剩余部分存儲在包20中，包20的細節(jié)關(guān)于圖3a到 3d描述。
下降設(shè)備由"尿布型"安全裝備21完善，該"尿布型"安全裝備 21包括網(wǎng)帶22的三角形布置。三個角上設(shè)有附接環(huán)24。
所稱的"齒架(gear rock) "25固定到安全裝備的一個側(cè)帶22上， 包或容器20使用時可以附接到齒架25。
快速釋放鉤環(huán)16利用帶有拉環(huán)30的彈簧負載卡子維持在關(guān)閉條 件下。小長度的線31附接到拉環(huán)30上并可以帶有口哨(未示出)。 線31優(yōu)選利用"阻擋"巻邊("break" beading)臨時附接到安全裝備， 這防止鉤環(huán)16過早或因疏忽被打開。
現(xiàn)在參考圖3a到3d，容器20包括第一隔室35,第一隔室35中 存儲長度足夠的帶子ll，用于所需的下降。
另一個隔室36足夠大以容納約束構(gòu)件12、安全裝備21、帶子ll 的上部和鉤10。
位于包20側(cè)面的另一個小隔室37可以容納其它附件。
如圖3b所示，第一隔室35被后活門38和側(cè)活門8和9關(guān)閉，如虛線39所示，后活門38具有附接在隔室35頂部之內(nèi)的按扣或類似扣 緊件，側(cè)活門8和9從隔室35側(cè)部向內(nèi)延伸并在隔室35頂部的橫向 中央?yún)^(qū)域交疊。在容器關(guān)閉時具有鉤和環(huán)扣件的條7使活門8和9保 持重疊并置。側(cè)活門9包括帶子進給槽40，帶子進給槽40設(shè)置在活門 中央，并被設(shè)計為具有剛好比帶子11的寬度窄的寬度，從而形成用于 控制帶子放出的限制開口。
主活門41關(guān)閉隔室35和36，如虛線42所示。優(yōu)選地，活門41 由鉤和環(huán)扣件的條43所關(guān)閉。
類似地，側(cè)隔室37被具有類似扣件的條45的活門44關(guān)閉。
彈簧負載釋放鉤46設(shè)置在容器20后部，用于附接到安全裝備21 上的齒架25上。
現(xiàn)在參照3b、 3d、 4和5并根據(jù)本發(fā)明，提供一種減速設(shè)備50， 減速設(shè)備50在包20的隔室35內(nèi)安裝在帶子11上的一定位置，以便 使帶子從包通過槽40的放出減速，并從而控制設(shè)備的下降速度。這在 圖3d中清楚地示出。
在一個實施方式中，減速設(shè)備50包括本體，本體由復合合金或具 有聚酯或其它涂層的鋁或如尼龍或聚丙烯的塑料材料制成，具有一對 基本平行的槽51、 52，槽51、 52通過鉤和環(huán)扣件的條平行于孔40地 附于包內(nèi)，帶子在安裝到包內(nèi)之前預先穿過槽51、 52。
槽51優(yōu)選比槽52寬，相對于槽52的16mm，槽51大約為18mm。 帶子沿離開包的方向首先穿過槽51并通過槽51和52之間的中心橋53。 如在54處所示槽51、 52相鄰的邊緣是圓的以便于帶子通過槽和在槽 之間穿過。在這個實施方式中，設(shè)備50的減速效果由通過橋53和兩個槽的 圓邊緣54的帶子來提供。槽52比帶子的寬度稍窄。
在圖6和7所示的第二個實施方式中，減速設(shè)備50包括一對 疊 板55、 56，所述一對重疊板55、 56例如通過卡扣配合或通過螺釘57 可拆卸地附接在一起，并具有相互對準的槽58，帶子ll可以通過所述 相互對準的槽58。每個槽58的寬度通常為大約16mm，也就是大約比 對于大多數(shù)應(yīng)用為大約20mm的帶子11的寬度少4mm。槽的深度為大 約4mm，因此與帶子的厚度近似相等。通過這種方式，雖然帶子ll能 被拉過槽58，但仍然為過盈配合。板55和56中的每一個具有導槽59， 導槽59與板55和56中的每一個的相關(guān)槽58連通。兩塊板以相反方 向組裝以使一塊板的導槽59與另一塊板的導槽方向相反，這樣當兩塊 板附接在一起時帶子不能從槽58中移除。因此可以看出通過分開板55 和56，這種形式的減速設(shè)備可以是對現(xiàn)有下降設(shè)備的帶子11的改進。
減速設(shè)備是足夠緊湊的，具有大約30mm的總長度和寬度，以被 包含在包20的隔室35中，在該包20的隔室35中，帶子如圖3b和3d 所示的那樣成薄片狀延伸(flaked)。
整個下降設(shè)備優(yōu)選收縮包裝在具有快速釋放密封條的透明包裹 中。當需要使用時將下降設(shè)備從包裹中取出并且將鉤10固定在固定點 上。使用者佩戴上安全裝備，并且?guī)ё?1可以被拉過約束構(gòu)件12以 在設(shè)備之上提供足夠的自由帶子用于使用者佩戴上安全裝備。當自由 懸吊在設(shè)備上時，使用者可以通過從控制包20中放出帶子來控制下降 速度，或者完全使帶子以由約束構(gòu)件12和包中的減速設(shè)備50和限制 開口 40確定的可控速度放出。在任何時間，可以通過簡單地對約束構(gòu) 件12下方的帶子11輕輕的握持來對下降進行減速，優(yōu)選將帶子握持 在一側(cè)。
再參考圖2，在約束構(gòu)件12上部區(qū)域的一面上設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)12a，該鋸齒結(jié)構(gòu)12a可以在需要時被用于暫時鎖定設(shè)備以避免繼續(xù)下降。凸 緣60防止帶子在正常使用時與鋸齒結(jié)構(gòu)摩擦。
當需要阻止下降時，帶子的下部可以圈結(jié)在約束構(gòu)件12上，以在 鋸齒結(jié)構(gòu)12a區(qū)域中形成約束構(gòu)件12和帶子上部之間的限制。這將具 有鎖定設(shè)備、避免在帶子的自由部分被釋放前進一步下降的效果。
在可選擇的布置中，兩個或更多的這種減速設(shè)備可以在帶子上互 相間隔的位置安裝在該帶子上，這樣第一個這樣的設(shè)備可以控制下降， 第二個或隨后的設(shè)備50a可以進一步降低下降速度。因而，例如，第二 個或隨后的設(shè)備50a可以在比方說地面之上5米時進一步減速或阻止下 降。
這種減速設(shè)備的提供確?？赡苁鞘軅幕蛘卟皇∪耸碌囊蚨荒?控制下降的逃生人員的安全，將以不受控制的速度碰撞地面而造成的 進一步傷害的可能性最小化。
在海上情況下，當使用者已經(jīng)下降到安全高度時，他可以打開鉤 環(huán)16，鉤環(huán)16被設(shè)計為在整個設(shè)備懸吊在帶子11上的狀態(tài)下，使得 環(huán)24中的一側(cè)和前面的環(huán)被首先釋放，以使乘客離開安全裝備。在海 上情況下，利用閉合鉤環(huán)，乘客離開安全裝備，或者如果乘客受傷的 話被幫助離開安全裝備。
鉤環(huán)16與約束構(gòu)件12的回轉(zhuǎn)連接的目的是使約束構(gòu)件12能夠被 左手或右手選擇性地抓住。
帶子11在約束構(gòu)件12內(nèi)的摩擦抑制使得例如250kg的負載可以 被放置于約束構(gòu)件上，同時通過施加大約3kg或4kg的很輕的握持負 載防止帶子通過孔13，或者通過將帶子穿過約束構(gòu)件的后部從而將帶 子鎖定并暫停下降，來停止下降。該設(shè)備可以容易地用于由另一個人控制帶子11從容器20中放出 的部分，將受傷人員或其它負載從高處位置降落到較低高度?？蛇x擇 地，負載可以被附接到鉤10同時鉤環(huán)16被連接到固定點，這樣整個 設(shè)備以倒置的模式運行。
同時輕質(zhì)金屬合金優(yōu)選用于約束構(gòu)件12，約束構(gòu)件12可以由具 有環(huán)繞孔13的金屬嵌入件的硬質(zhì)塑料材料制成，金屬嵌入件用于散發(fā) 由帶子的摩擦接觸產(chǎn)生的熱量，并防止磨損。
只要約束構(gòu)件12具有多個分開和內(nèi)置的接觸面，以使帶子以摩擦 接觸的形式行進通過這些面并幾次改變方向，約束構(gòu)件12的形狀可以 不是盤形。同時抓手孔14是優(yōu)選的，該抓手孔14為使用設(shè)備的人員 提供了一定的舒適度，但它并非是必不可少的。
權(quán)利要求
1.一種下降設(shè)備，所述下降設(shè)備能使人員或其它負載以可控和可變的速度從高處位置下降，所述下降設(shè)備包括約束構(gòu)件，所述負載可以附接到所述約束構(gòu)件，所述約束構(gòu)件中具有一系列的孔，諸如帶子或繩子的繩索沿交替方向通過所述一系列的孔，每個孔的一個或多個邊緣形成當所述負載下降時為所述繩索提供摩擦接合的接觸面；用于將所述繩索附接到位于所述高處位置的固定點的裝置；和用于存儲足以允許所需下降的所述繩索的容器；其特征在于，至少一個減速設(shè)備在所述容器中的預定位置處設(shè)置在所述繩索上，并適于使所述繩索在通過所述約束構(gòu)件的所述孔時減速。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的下降設(shè)備，包括在所述容器中的限制開 口，所述限制開口用于使繩索從所述容器中可控放出，所述減速設(shè)備 位于包中且比所述限制開口大。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的下降設(shè)備，其中所述繩索穿過所述 減速設(shè)備中的至少一個孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的下降設(shè)備，其中所述至少一個孔的尺寸 比所述繩索的尺寸小。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的下降設(shè)備，其中所述繩索是帶子， 所述至少一個孔是寬度比所述帶子的寬度窄的槽。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3到5中任一項所述的下降設(shè)備，其中所述減速 設(shè)備被形成為使得所述繩索可以被導入所述減速設(shè)備中的所述至少一 個孔，但所述繩索的末端不穿過所述孔。
7. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，其中兩個或更多所述減速設(shè)備在沿所述繩索的相互間隔的位置位于所述繩索上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3到6中任一項所述的下降設(shè)備，其中所述減速 設(shè)備具有與所述減速設(shè)備中的所述至少一個孔連通的導槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3到6中任一項或權(quán)利要求8所述的下降設(shè)備， 其中所述減速設(shè)備包括一對孔，所述繩索將以從一個孔到另一個孔的 方式穿過所述一對孔。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的下降設(shè)備，包括在所述一對孔之間的 橋，所述繩索在所述一對孔之間沿其通道通過所述橋。
11. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的下降設(shè)備，其中所述孔的邊緣中的至 少一些是圓的以便于所述帶子通過所述孔和在所述孔之間穿過。
12. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，包括可由使用 者佩戴的安全裝備，并且具有用于附接到所述約束構(gòu)件和所述容器的 裝置。
13. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，其中所述繩索 是扁平帶，所述約束構(gòu)件中的所述孔被形成為一系列的平行細長槽， 所述帶子沿相反的方向交替通過所述平行細長槽。
14. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，其中用于所述 繩索的存儲容器包括具有第一隔室和第二隔室的包，使用前所述繩索 和所述約束構(gòu)件分別存儲在所述第一隔室和第二隔室中。
15. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，其中所述容器 中的所述限制開口包括位于通常關(guān)閉容器的活門中的繩索進給槽，所 述繩索進給槽具有剛好比所述繩索的寬度窄的寬度，用于控制所述繩索的放出。
16. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的下降設(shè)備，其中至少一個所述隔室通過具有鉤和環(huán)扣件的條的活門而通常關(guān)閉。
17. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，其中所述繩索 與所述接觸面的摩擦接合足以使250kg的負載被放置于所述約束構(gòu)件 上，通過在與所述約束構(gòu)件施加所述負載的一側(cè)相對的另一側(cè)的所述 繩索上施加4kg或者更小的握持負載，可以防止所述繩索穿過所述約 束構(gòu)件的所述孔。
18. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的下降設(shè)備，其中所述繩索 為具有大約1000kg (直接負載)的斷裂應(yīng)變的合成材料的扁平帶的形 式。
全文摘要
一種下降設(shè)備，該下降設(shè)備能使人員以可控和可變的速度從高處位置下降，所述下降設(shè)備包括具有一系列的槽(13)的約束構(gòu)件(12)。存儲在容器(20)中的帶子(11)穿過槽(13)到達用以將設(shè)備附接到固定點的鉤(10)。佩戴有可拆卸地附接到約束構(gòu)件(12)的安全裝備(21)的使用者以由帶子(11)與約束構(gòu)件(12)表面之間的摩擦接合確定的可控速度下降。有孔的減速設(shè)備(50)被設(shè)置到容器(20)內(nèi)的帶子(11)上以對帶子通過約束構(gòu)件(12)的穿過進行減速，從而控制下降速度。
文檔編號A62B1/00GK101622033SQ200780046080
公開日2010年1月6日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月16日
發(fā)明者約翰·富蘭克林·海赫斯特 申請人:杜納特安全系統(tǒng)有限公司