專利名稱：氣溶膠自動滅火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及消防滅火器材，特別是一種適合于對諸如車輛發(fā)動機(jī)艙、飛機(jī)燃 料艙、配電柜等相對封閉空間的火災(zāi)滅火的氣溶膠自動滅火裝置。
背景技術(shù)：
氣溶膠滅火裝置因具有對設(shè)備和器具無污染、無損害、無腐蝕，對大氣無毒、無公 害，滅火迅速、易于清理、安裝簡便、快捷、體積小等優(yōu)點(diǎn)，深受用戶喜愛。目前，氣溶膠滅火 裝置大部分為大型柜式氣溶膠滅火裝置，不適用于車輛發(fā)動機(jī)艙、飛機(jī)燃料艙、配電柜等相 對封閉狹小空間的滅火。中國專利(授權(quán)公告號CN 2796752Y)公開的“氣溶膠滅火裝置”， 雖能解決裝置噴口氣溶膠的高溫氣流問題，但存在殼體表面溫度較高的問題，甚至滅火劑 的高溫氣體可能導(dǎo)致殼體破裂，使高溫氣流從爆破口噴出。又如中國專利(授權(quán)公告號 CN2750827Y) “汽車機(jī)電柜專用氣溶膠滅火裝置”，利用雙殼和耐高溫涂料解決殼體表面高 溫問題，滅火氣體先經(jīng)過冷卻劑顆粒，再經(jīng)過外殼和內(nèi)膽之間的夾縫，最后從內(nèi)膽底部的噴 口噴出，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，且延遲了噴射時(shí)間，影響滅火效能。
發(fā)明內(nèi)容針對上述產(chǎn)品存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效解 決筒體的表面高溫問題、且能自動探測火災(zāi)、并自行啟動進(jìn)行滅火的氣溶膠滅火裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種氣溶膠自動滅火 裝置包括筒體6、帶孔筒蓋10、筒底1、墊板2、氣溶膠滅火劑3、起爆器4、金屬孔板7、顆粒 冷卻劑8、外接電啟動線12 ；氣溶膠滅火劑3分為上下兩層，其上層的中間裝置起爆器4，下 層的中間為反應(yīng)腔；筒體6內(nèi)由底部向上依次裝置墊板2、氣溶膠滅火劑3、起爆器4、金屬 孔板7、顆粒冷卻劑8和帶孔筒蓋10 ；在氣溶膠滅火劑3的上面與金屬孔板7之間形成一個(gè) 燃燒室15，溫度感應(yīng)線13與外接電啟動線12 —起由帶孔筒蓋10的導(dǎo)孔中密封引入至起爆 器4。在顆粒冷卻劑8的上面還裝置有超細(xì)干粉滅火劑9。在筒體6內(nèi)反應(yīng)室16和燃燒室15部位的內(nèi)表面涂有耐高溫環(huán)保隔熱涂料5。本實(shí)用新型的氣溶膠自動滅火裝置，在筒體內(nèi)反應(yīng)室和燃燒室部位的內(nèi)表面涂有 耐高溫環(huán)保隔熱涂料，能有效解決筒體的表面高溫問題；同時(shí)，應(yīng)用溫度感應(yīng)線傳輸自動探 測火災(zāi)的信號并控制起爆器啟動，因此，能自動探測火災(zāi)、并自行啟動進(jìn)行滅火。與現(xiàn)有同 類產(chǎn)品相比較，還具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，安全可靠，滅火性能好，對環(huán)境適應(yīng)性特別強(qiáng)， 成本低，效費(fèi)比高等優(yōu)點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的主剖視圖。圖中1是筒底，2是墊板，3是氣溶膠滅火劑，4是起爆器，5是高溫環(huán)保隔熱涂料，6是筒體，7是金屬孔板，8是顆粒冷卻劑，9是超細(xì)干粉滅火劑，10是帶孔筒蓋，11是套管， 12是外接電啟動線，13是溫度感應(yīng)線，14是冷卻室，15是燃燒室，16是反應(yīng)室。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例一本實(shí)施例由筒體6、帶孔筒蓋10、筒底1、墊板2、氣溶膠滅火劑3、起爆器4、金屬孔 板7、顆粒冷卻劑8、外接電啟動線12、溫度感應(yīng)線13、套管11構(gòu)成。筒體6為圓筒狀，其內(nèi)壁中間帶有一臺階；其兩端帶有外螺紋，用于旋裝筒底1和 帶孔筒蓋10 ；筒體6的內(nèi)腔由下向上依次分為反應(yīng)室16、燃燒室15和冷卻室14，在反應(yīng)室 16和燃燒室15部位的內(nèi)表面涂有耐高溫環(huán)保隔熱涂料5，起緩沖作用的墊板2裝置在筒體 6的內(nèi)腔底部。氣溶膠滅火劑3裝置在筒體6內(nèi)的反應(yīng)室16中，并分為上下兩層，其上層的中間 裝置起爆器4，下層的中間為反應(yīng)腔。在氣溶膠滅火劑3的上面與金屬孔板7之間為空著的 燃燒室15。金屬孔板7的上面為冷卻室14，在該冷卻室14內(nèi)裝置有顆粒冷卻劑8，并在顆 粒冷卻劑8的上面同樣裝有金屬孔板，以避免顆粒冷卻劑8由帶孔筒蓋10的噴孔中漏出。 帶孔筒蓋10的中間開有導(dǎo)孔，內(nèi)裝裝有套管11，溫度感應(yīng)線13與外接電啟動線12 —起由 套管11密封引入，穿過顆粒冷卻劑8和燃燒室15至起爆器4。套管(11)由耐高溫材料制 成，在套管11與導(dǎo)孔、溫度感應(yīng)線13和外接電啟動線12與套管11之間用耐高溫膠密封， 可有效防止氣溶膠高溫氣流沿外接電啟動線12和溫度感應(yīng)線13由此通道噴出。外接電啟 動線12的外端連接外接電源，溫度感應(yīng)線13的外端連接火災(zāi)探測裝置。使用過程中，當(dāng)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，溫度感應(yīng)線13將火災(zāi)探測裝置自動探測的火 災(zāi)信號傳輸給起爆器4，啟動起爆器4，引燃反應(yīng)室16中的氣溶膠滅火劑3，并在反應(yīng)腔中進(jìn) 行反應(yīng)，然后在燃燒室15中燃燒，產(chǎn)生高溫氣溶膠滅火氣體；該高溫氣溶膠滅火氣體經(jīng)過 冷卻室14中的顆粒冷卻劑8進(jìn)行降溫后，從帶孔筒蓋10的噴孔中噴出進(jìn)行滅火。實(shí)施例二本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，只是在顆粒冷卻劑8的上面還加裝有超細(xì)干粉滅 火劑9，并在超細(xì)干粉滅火劑9的上面加蓋有一層保護(hù)膜，且在該保護(hù)膜的上面還裝有金屬 孔板。該保護(hù)膜可避免超細(xì)干粉滅火劑9在平時(shí)時(shí)，由帶孔筒蓋10的噴孔中漏出。使用時(shí)，其原理基本上與實(shí)施例一相同，只是當(dāng)高溫氣溶膠滅火氣體經(jīng)過冷卻室 16中的顆粒冷卻劑8進(jìn)行降溫后，其氣壓將加蓋在超細(xì)干粉滅火劑9上面的保護(hù)膜開裂出 與金屬孔板一樣多的孔，使氣溶膠滅火氣體帶出相應(yīng)的超細(xì)干粉滅火劑9，從帶孔筒蓋10 的噴孔中噴出進(jìn)行滅火，以增強(qiáng)滅火器的滅火效能。本實(shí)用新型的氣溶膠自動滅火裝置，可適合于對諸如車輛發(fā)動機(jī)艙、飛機(jī)燃料艙、 配電柜等相對封閉空間的火災(zāi)滅火。
權(quán)利要求一種氣溶膠自動滅火裝置，包括筒體(6)、帶孔筒蓋(10)、筒底(1)、墊板(2)、氣溶膠滅火劑(3)、起爆器(4)、金屬孔板(7)、顆粒冷卻劑(8)、外接電啟動線(12)；氣溶膠滅火劑(3)分為上下兩層，其上層的中間裝置起爆器(4)，下層的中間為反應(yīng)腔；其特征在于筒體(6)內(nèi)由底部向上依次裝置墊板(2)、氣溶膠滅火劑(3)、起爆器(4)、金屬孔板(7)、顆粒冷卻劑(8)和帶孔筒蓋(10)；在氣溶膠滅火劑(3)的上面與金屬孔板(7)之間形成一個(gè)燃燒室(15)，溫度感應(yīng)線(13)與外接電啟動線(12)一起由帶孔筒蓋(10)的導(dǎo)孔中密封引入至起爆器(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣溶膠自動滅火裝置，其特征在于在顆粒冷卻劑(8)的上 面還裝置有超細(xì)干粉滅火劑(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣溶膠自動滅火裝置，其特征在于在筒體(6)內(nèi)反應(yīng) 室(16)和燃燒室(15)部位的內(nèi)表面涂有耐高溫環(huán)保隔熱涂料(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的氣溶膠自動滅火裝置，涉及消防滅火器材，由筒體6、帶孔筒蓋10、筒底1、墊板2、氣溶膠滅火劑3、起爆器4、金屬孔板7、顆粒冷卻劑8、外接電啟動線12、溫度感應(yīng)線13、套管11構(gòu)成；具有能有效解決筒體的表面高溫問題、且能自動探測火災(zāi)、并自行啟動進(jìn)行滅火等特點(diǎn)，可適合于對諸如車輛發(fā)動機(jī)艙、飛機(jī)燃料艙、配電柜等相對封閉空間的火災(zāi)滅火。
文檔編號A62C13/22GK201631954SQ20102015514
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月12日
發(fā)明者潘功配, 艾剛強(qiáng), 蔣東方 申請人:國營九六一三廠;南京理工大學(xué)