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      人體防墜落保護(hù)器的制作方法

      文檔序號(hào):2410311閱讀:248來源:國知局
      專利名稱:人體防墜落保護(hù)器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種防墜裝置,尤其涉及一種供給登高作業(yè)人員使用的人體防墜落保護(hù)器。
      背景技術(shù)
      因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)的外部環(huán)境、條件及設(shè)備的不同,所以給作業(yè)人員配備的防墜落裝置也不同?,F(xiàn)有的人體防墜落保護(hù)器的種類很多,一般的防墜器其運(yùn)行方向主要是垂直方向,而橫向只能做單方向移動(dòng)。但在實(shí)際登高作業(yè)中,作業(yè)人員不只是垂直方向移動(dòng)作業(yè)還需要水平方向的移動(dòng)作業(yè),如高大的電力塔、通訊鐵塔等,防墜器在橫向,即水平導(dǎo)軌上只能自動(dòng)朝一個(gè)方向移動(dòng),這是因?yàn)榉缐嬈鞑捎闷耐馆喼苿?dòng)原理,在人身上的安全帶帶動(dòng)防墜器的凸輪制動(dòng)板凸向頭部卡在導(dǎo)軌上,如果要移動(dòng)就需作業(yè)人員用手將防墜器上凸輪制動(dòng)塊揪起,這樣才能向另一個(gè)方向移動(dòng),這給作業(yè)人員帶來了很大的不便,耽誤了時(shí)間, 降低了工作效率。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在提供一種人體防墜落保護(hù)器,其能實(shí)現(xiàn)在垂直和橫向上的自如移動(dòng),并能自動(dòng)解除鎖止,從而克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案一種人體防墜落保護(hù)器,包括具有可供導(dǎo)軌穿過的通孔的殼體及偏心制動(dòng)塊,所述殼體頂面還設(shè)有一安裝槽,所述偏心制動(dòng)塊外端和內(nèi)端分別設(shè)有一用以連接安全帶的穿孔和一軸孔,一活動(dòng)銷軸一端垂直穿過所述安裝槽兩側(cè)壁和軸孔,且該活動(dòng)插銷內(nèi)端與殼體外壁之間設(shè)置第一回位彈簧,同時(shí),所述軸孔一端邊緣部還設(shè)置一卡口,所述卡口與活動(dòng)插銷外壁上設(shè)置的止位凸起配合,所述偏心制動(dòng)塊與活動(dòng)銷軸間設(shè)有第二回位彈簧;在所述偏心制動(dòng)塊外端呈抬起或壓下狀態(tài)時(shí),其內(nèi)端分別與導(dǎo)軌平行間隔設(shè)置或與導(dǎo)軌抵緊。所述安裝槽采用矩形槽孔,其兩側(cè)分別設(shè)有一軸孔。至少一軸孔內(nèi)壁上還設(shè)有定位口,該定位口與設(shè)置在活動(dòng)插銷外壁的定位凸起配
      合 O所述第一回位彈簧套設(shè)在活動(dòng)銷軸上,其兩端分別與活動(dòng)銷軸一端的膨脹部及殼體外壁相觸。所述第二回位彈簧采用卡簧。在登高作業(yè)人員利用該人體防墜落保護(hù)器在導(dǎo)軌上向上移動(dòng)時(shí),安全帶的連接繩會(huì)提起偏心制動(dòng)塊的外端,此時(shí)內(nèi)端和導(dǎo)軌平行,上行自如,而人體向下移動(dòng)時(shí),由于防墜落保護(hù)器的自身重力,其始終處于人體的腰際下方,偏心制動(dòng)塊的內(nèi)端和導(dǎo)軌平行,下行自如。而在人體在垂直移動(dòng)中,一旦發(fā)生意外墜落,偏心制動(dòng)塊內(nèi)端的回位彈簧立刻工作,使得偏心制動(dòng)塊內(nèi)端緊頂導(dǎo)軌,從而鎖止。在登高作業(yè)人員使用該防墜落保護(hù)器在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)時(shí),只要將偏心制動(dòng)塊外端揪起,然后將活動(dòng)銷軸向內(nèi)壓入,設(shè)置活動(dòng)銷軸上的止位凸起就會(huì)卡在設(shè)置在偏心制動(dòng)塊內(nèi)端軸孔內(nèi)壁上的止位卡口內(nèi),因此使得偏心制動(dòng)塊被鎖住,作業(yè)人員可以在水平方向自如移動(dòng)。當(dāng)防墜器轉(zhuǎn)換到垂直方向的導(dǎo)軌上時(shí),只要將偏心制動(dòng)塊外端抬起,活動(dòng)銷軸上的止位凸起離開卡口,在回位彈簧的作用下,偏心制動(dòng)塊的鎖止自動(dòng)解除,活動(dòng)銷軸復(fù)位,該防墜落保護(hù)器恢復(fù)到原來狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠有效的保護(hù)登高作業(yè)人員的人身安全,并能實(shí)現(xiàn)在垂直和橫向上的自如移動(dòng)以及自動(dòng)鎖止和解鎖,提高工作效率。

      圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例人體防墜落保護(hù)器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖加和圖2b分別是用于圖1所示人體防墜落保護(hù)器中回位卡簧的主視圖和俯視圖;圖3a和圖北分別是用于圖1所示人體防墜落保護(hù)器中回位彈簧的主視圖和左視圖;圖4是圖1所示人體防墜落保護(hù)器中偏心制動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖1所示人體防墜落保護(hù)器中活動(dòng)銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及一較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。參閱圖 1-5,該人體防墜落保護(hù)器由殼體8及與殼體相鉸接的偏心制動(dòng)塊2兩部分組成,殼體內(nèi)有通槽,通槽內(nèi)通導(dǎo)軌,殼體頂面設(shè)有一矩形槽孔9,矩形槽孔9兩側(cè)分別設(shè)有軸孔3,偏心制動(dòng)塊2內(nèi)端設(shè)置一軸孔11,軸孔11和軸孔3之間有一活動(dòng)銷軸4,偏心制動(dòng)塊2與活動(dòng)銷軸4間設(shè)有回位卡簧10。偏心制動(dòng)塊2外端有一穿孔1,軸孔11邊設(shè)置一卡口 12,與卡口 12相對(duì)應(yīng)在活動(dòng)插銷4上有一止位凸起13,活動(dòng)插銷4 一端和殼體8外壁之間還設(shè)置一回位彈簧7。另外,活動(dòng)插銷4上設(shè)置有定位凸起5,該定位凸起與設(shè)置在軸孔3內(nèi)壁上的定位口 14配合,使活動(dòng)插銷4定位而不能任意轉(zhuǎn)動(dòng)。該人體防墜落保護(hù)器與安全帶、導(dǎo)軌組合成一個(gè)完整的防墜落裝置,登高作業(yè)人員在垂直、橫向移動(dòng)自如的同時(shí),防止人體墜落,能夠有效的保護(hù)登高作業(yè)人員的人身安全。具體而言,登高作業(yè)人員使用該防墜落保護(hù)器在導(dǎo)軌上向上移動(dòng)時(shí),安全帶的連接繩會(huì)提起偏心制動(dòng)塊的外端,此時(shí)內(nèi)端和導(dǎo)軌平行,上行自如。人體向下移動(dòng)時(shí),由于新型自動(dòng)防墜器的自身重力,始終處于人體的腰際下方,偏心制動(dòng)塊的內(nèi)端和導(dǎo)軌平行,下行自如。人體在垂直移動(dòng)中,一旦發(fā)生意外墜落,偏心制動(dòng)塊內(nèi)端回位彈簧立刻工作,使得偏心制動(dòng)塊內(nèi)端緊頂導(dǎo)軌,從而鎖止。登高作業(yè)人員使用新型自動(dòng)防墜器在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)時(shí),只要將偏心制動(dòng)塊外端揪起,然后將活動(dòng)銷軸往里壓入,設(shè)置活動(dòng)銷軸上的止位凸起就會(huì)卡在設(shè)置在偏心制動(dòng)塊內(nèi)端軸孔內(nèi)壁上的止位卡口內(nèi)。因此使得偏心制動(dòng)塊被鎖住,作業(yè)人員可以在水平方向自如移動(dòng)。當(dāng)防墜器轉(zhuǎn)換到垂直方向的導(dǎo)軌上時(shí),只要將偏心制動(dòng)塊外端抬起,活動(dòng)銷軸上的止位凸起離開卡口,在回位彈簧的作用下,偏心制動(dòng)塊的鎖止自動(dòng)解除,活動(dòng)銷軸復(fù)位,防墜器恢復(fù)到原來狀態(tài)。 盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言, 可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
      權(quán)利要求1.一種人體防墜落保護(hù)器,包括具有可供導(dǎo)軌穿過的通孔的殼體(8)及偏心制動(dòng)塊 O),其特征在于所述殼體頂面還設(shè)有一安裝槽(9),所述偏心制動(dòng)塊( 外端和內(nèi)端分別設(shè)有一用以連接安全帶的穿孔(1)和一軸孔(11),一活動(dòng)銷軸(4) 一端垂直穿過所述安裝槽(9)兩側(cè)壁和軸孔(11),且該活動(dòng)插銷內(nèi)端與殼體(8)外壁之間設(shè)置回位彈簧(7), 同時(shí),所述軸孔(11) 一端邊緣部還設(shè)置一卡口(12),所述卡口(1 與活動(dòng)插銷(4)外壁上設(shè)置的止位凸起(1 配合,所述偏心制動(dòng)塊( 與活動(dòng)銷軸間設(shè)有回位彈簧(10);在所述偏心制動(dòng)塊( 外端呈抬起或壓下狀態(tài)時(shí),其內(nèi)端分別與導(dǎo)軌平行間隔設(shè)置或與導(dǎo)軌抵緊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體防墜落保護(hù)器,其特征在于,所述安裝槽(9)采用矩形槽孔,其兩側(cè)分別設(shè)有一軸孔(3)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的人體防墜落保護(hù)器,其特征在于,至少一軸孔(3)內(nèi)壁上還設(shè)有定位口(14),該定位口(14)與設(shè)置在活動(dòng)插銷(4)外壁的定位凸起( 配合。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體防墜落保護(hù)器,其特征在于,所述回位彈簧(7)套設(shè)在活動(dòng)銷軸(4)上,其兩端分別與活動(dòng)銷軸(4) 一端的膨脹部及殼體(8)外壁相觸。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體防墜落保護(hù)器,其特征在于,所述回位彈簧(10)采用卡ο
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種人體防墜落保護(hù)器,包括具有可供導(dǎo)軌穿過的通孔的殼體及偏心制動(dòng)塊,該殼體頂面還設(shè)有一安裝槽,該偏心制動(dòng)塊外端和內(nèi)端分別設(shè)有一用以連接安全帶的穿孔和一軸孔,一活動(dòng)銷軸一端垂直穿過所述安裝槽兩側(cè)壁和軸孔,且該活動(dòng)插銷內(nèi)端與殼體外壁之間設(shè)置第一回位彈簧,同時(shí),該軸孔一端邊緣部還設(shè)置一卡口,該卡口與活動(dòng)插銷外壁上設(shè)置的止位凸起配合,該偏心制動(dòng)塊與活動(dòng)銷軸間設(shè)有第二回位彈簧;在該偏心制動(dòng)塊外端呈抬起或壓下狀態(tài)時(shí),其內(nèi)端分別與導(dǎo)軌平行間隔設(shè)置或與導(dǎo)軌抵緊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠有效的保護(hù)登高作業(yè)人員的人身安全,并能實(shí)現(xiàn)在豎直和水平方向的自如移動(dòng),大大提升了工作效率。
      文檔編號(hào)A62B35/00GK202236960SQ20112035421
      公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
      發(fā)明者徐國華 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)天冠科技有限公司
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