專(zhuān)利名稱(chēng)：二合一推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓細(xì)水霧二合一推車(chē)。
背景技術(shù)：
高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)是水滅火系統(tǒng)的一種新技術(shù),又稱(chēng)為超細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、高壓水噴霧自動(dòng)消防系統(tǒng)、細(xì)水霧滅火系統(tǒng)等，它是由高壓水通過(guò)特殊噴嘴產(chǎn)生的細(xì)水霧來(lái)滅火的自動(dòng)消防給水系統(tǒng)。在我國(guó)，高壓細(xì)水霧系統(tǒng)在近年來(lái)得到重視和應(yīng)用，細(xì)水霧技術(shù)最早應(yīng)用于其他領(lǐng)域，如農(nóng)業(yè)的噴灌、氣象的人工造霧等。在上世紀(jì)90年代后，我國(guó)開(kāi)始了細(xì)水霧在消防中的研究，并取得了突破，能產(chǎn)生霧滴粒徑在40-200 μ m之間的細(xì)水霧，可用于特殊場(chǎng)所的滅火，替代齒代烷滅火系統(tǒng)。但是目前移動(dòng)式推車(chē)型滅火器多為傳統(tǒng)滅火器(如泡沫、干粉)等結(jié)構(gòu)形式，均不 能滿足高壓細(xì)水霧滅火裝置的產(chǎn)品配備要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種便于快速使用的、小型高壓細(xì)水霧二合一推車(chē)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種二合一推車(chē)，包括水箱推車(chē)和機(jī)組推車(chē)，水箱推車(chē)上設(shè)有水箱，機(jī)組推車(chē)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的高壓泵組、通過(guò)出水管與高壓泵組連接的高壓噴槍?zhuān)鏊渫ㄟ^(guò)進(jìn)水管連接高壓泵組；上述水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓泵組和高壓噴槍組成高壓細(xì)水霧裝置。所述水箱推車(chē)包括設(shè)置第一車(chē)輪的第一底座，第一底座處于水平狀態(tài)時(shí)，第一底座的后端兩側(cè)分別設(shè)置向后上方延伸的第一后斜撐，兩第一后斜撐之間連接有橫向的第一推手桿；第一底座的前端兩側(cè)分別設(shè)置向前上方延伸的第一前斜撐，第一前斜撐的前端高度低于第一后斜撐的后端高度，兩第一前斜撐的前端均設(shè)有向下延伸的第一支撐桿，第一支撐桿的底端高度高于第一底座的高度，兩第一支撐桿的底部之間連接有橫向的第一地?fù)螚U。所述機(jī)組推車(chē)包括設(shè)置第二車(chē)輪的第二底座，第二底座處于水平狀態(tài)時(shí)，第二底座的后端兩側(cè)分別設(shè)置向后上方延伸的第二后斜撐，兩第二后斜撐之間連接有橫向的第二推手桿；第二底座的前端兩側(cè)分別設(shè)置向下延伸的第二前斜撐，兩第二前斜撐的底部之間連接有橫向的第二地?fù)螚U。機(jī)組推車(chē)上設(shè)有電瓶組，電瓶組通過(guò)點(diǎn)火電極與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。所述第二車(chē)輪成對(duì)設(shè)置于第二底座的后部?jī)蓚?cè)，第一車(chē)輪成對(duì)設(shè)置于第一底座的中部?jī)蓚?cè)。第一地?fù)螚U與第二地?fù)螚U的下側(cè)均設(shè)有防震橡膠墊。 所述水箱的進(jìn)水口處設(shè)有過(guò)濾芯。本實(shí)用新型所述的二合一推車(chē)，是一種便于快速使用的、小型高壓細(xì)水霧二合一推車(chē)，并且尤其適合用于鐵路安全消防領(lǐng)域。機(jī)組推車(chē)設(shè)置分別設(shè)置的推手桿以及地?fù)螚U配合使用，可方便小車(chē)推動(dòng)、停放，還便于將整車(chē)抬起，使用方便。電瓶組以及點(diǎn)火電極增加了一種點(diǎn)火方式，當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)也可用手拉式點(diǎn)火。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中的A向視圖；圖3是圖I中的B向視圖；圖4是水箱推車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的俯視圖。
具體實(shí)施方式由圖I所示的一種二合一推車(chē)，包括水箱推車(chē)27和機(jī)組推車(chē)26，由圖4、圖5所示的水箱推車(chē)，水箱推車(chē)27包括設(shè)置第一車(chē)輪8的第一底座11，第一底座11處于水平狀態(tài)，第一車(chē)輪8成對(duì)設(shè)置于第一底座11的中部?jī)蓚?cè)，第一底座11的后端兩側(cè)分別設(shè)置向后上方延伸的第一后斜撐I，兩第一后斜撐I之間連接有橫向的第一推手桿9 ;第一底座11的前端兩側(cè)分別設(shè)置向前上方延伸的第一前斜撐4,第一前斜撐4的前端高度低于第一后斜撐I的后端高度，兩第一前斜撐4的前端均設(shè)有向下延伸的第一支撐桿5，第一前斜撐4與第一支撐桿5之間的夾角為鈍角，第一支撐桿5的底端高度高于第一底座11的高度，兩第一支撐桿5的底端之間連接有水平的第一地?fù)螚U10，第一地?fù)螚U10下側(cè)設(shè)有防震橡膠墊6 ;第一后斜撐I、第一底座11和第一支撐桿5形成向上擴(kuò)口的梯形狀，水箱推車(chē)27的第一底座11上設(shè)有水箱3,水箱3位于第一后斜撐I、第一底座11和第一支撐桿5之間,水箱3頂面后側(cè)的進(jìn)水口處設(shè)有水過(guò)濾芯2，水箱3的前側(cè)下端設(shè)置出水口 7。整個(gè)水箱推車(chē)27為圓管焊接成的框架式結(jié)構(gòu)，當(dāng)推動(dòng)水箱推車(chē)27的時(shí)候，第一底座11處于水平狀態(tài)或者近似水平狀態(tài)，第一地?fù)螚U10向上抬起，并且第一底座11處于水平狀態(tài)時(shí)，第一支撐桿5與地面夾角為45° ;當(dāng)水箱推車(chē)27正常放置時(shí)，第一底座11為傾斜狀，第一地?fù)螚U10的防震橡膠墊6著地，水箱推車(chē)27的整車(chē)重心位于車(chē)輪前側(cè)。由圖I-圖3所示的機(jī)組推車(chē)26，機(jī)組推車(chē)26包括設(shè)置第二車(chē)輪18的第二底座
19,第二底座19處于水平狀態(tài)，第二車(chē)輪18成對(duì)設(shè)置于第二底座19的后部?jī)蓚?cè),第二底座19的后端兩側(cè)分別設(shè)置向后上方延伸的第二后斜撐12，兩第二后斜撐12之間連接有水平的第二推手桿22，第二底座19的前端兩側(cè)分別設(shè)置向下延伸的第二前斜撐20，第二底座19與第二前斜撐20之間的夾角為鈍角，兩第二前斜撐20的底部之間連接有水平的第二地?fù)螚U23，第二地?fù)螚U23下側(cè)設(shè)有防震橡膠墊21。機(jī)組推車(chē)26的第二底座19上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的高壓泵組15、通過(guò)高壓出水管25與高壓泵組15連接的高壓噴槍13，所述發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油機(jī)組14，高壓噴槍13為直噴/霧化噴槍?zhuān)邏簢姌?3裝配有高壓細(xì)水霧噴頭。水箱3的出水口 7通過(guò)低壓進(jìn)水管24連接高壓泵組15 ;上述水箱3、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓泵組15和高壓噴槍13組成高壓細(xì)水霧裝置。機(jī)組推車(chē)26的第二底座19上還設(shè)有電瓶組17，電瓶組17通過(guò)點(diǎn)火電極與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，電瓶組17以及點(diǎn)火電極增加了一種汽油機(jī)組14的點(diǎn)火方式，當(dāng)然，汽油機(jī)組14也可用手拉式點(diǎn)火。[0022]所述兩第二后斜撐12上均設(shè)有橫擔(dān)16，高壓噴槍13擔(dān)設(shè)于兩橫擔(dān)16上。整個(gè)機(jī)組推車(chē)26為圓管焊接成的框架式結(jié)構(gòu)，當(dāng)推動(dòng)機(jī)組推車(chē)26的時(shí)候，第二底座19處于水平狀態(tài)或者近似水平狀態(tài)，第二地?fù)螚U23向上抬起；當(dāng)機(jī)組推車(chē)26正常放置時(shí)，第二底座19為水平狀，第二地?fù)螚U23的防震橡膠墊21著地，機(jī)組推車(chē)26的整車(chē)重心位于第二車(chē)輪18的前側(cè)。所述第一車(chē)輪8與第二車(chē)輪18均為充氣橡膠輪。本實(shí)用新型所述的二合一推車(chē)，是一種便于快速使用的、小型高壓細(xì)水霧二合一推車(chē)，并且尤其適合用于鐵路安全消防領(lǐng)域。第一、第二推手桿9、22以及第一、第二地?fù)螚U10、23分別配合使用，可方便小車(chē)推動(dòng)、停放，還便于通過(guò)第一推手桿9、第一地?fù)螚U10或者第二推手桿22、第二地?fù)螚U23分別將水箱推車(chē)27或者機(jī)組推車(chē)26整車(chē)抬起，使用方便。當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，水箱推車(chē)27與機(jī)組推車(chē)26應(yīng)同時(shí)使用。
權(quán)利要求1.一種二合一推車(chē)，其特征在于包括水箱推車(chē)和機(jī)組推車(chē)，水箱推車(chē)上設(shè)有水箱，機(jī)組推車(chē)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的高壓泵組、通過(guò)出水管與高壓泵組連接的高壓噴槍?zhuān)鏊渫ㄟ^(guò)進(jìn)水管連接高壓泵組；上述水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓泵組和高壓噴槍組成高壓細(xì)水霧>j-U ρ α裝直。
2.如權(quán)利要求I所述的二合一推車(chē)，其特征在于所述水箱推車(chē)包括設(shè)置第一車(chē)輪的第一底座，第一底座處于水平狀態(tài)時(shí)，第一底座的后端兩側(cè)分別設(shè)置向后上方延伸的第一后斜撐，兩第一后斜撐之間連接有橫向的第一推手桿；第一底座的前端兩側(cè)分別設(shè)置向前上方延伸的第一前斜撐，第一前斜撐的前端高度低于第一后斜撐的后端高度，兩第一前斜撐的前端均設(shè)有向下延伸的第一支撐桿，第一支撐桿的底端高度高于第一底座的高度，兩第一支撐桿的底部之間連接有橫向的第一地?fù)螚U。
3.如權(quán)利要求I或2所述的二合一推車(chē)，其特征在于所述機(jī)組推車(chē)包括設(shè)置第二車(chē)輪的第二底座，第二底座處于水平狀態(tài)時(shí)，第二底座的后端兩側(cè)分別設(shè)置向后上方延伸的第二后斜撐，兩第二后斜撐之間連接有橫向的第二推手桿；第二底座的前端兩側(cè)分別設(shè)置向下延伸的第二前斜撐，兩第二前斜撐的底部之間連接有橫向的第二地?fù)螚U。
4.如權(quán)利要求3所述的二合一推車(chē)，其特征在于機(jī)組推車(chē)上設(shè)有電瓶組，電瓶組通過(guò)點(diǎn)火電極與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的二合一推車(chē)，其特征在于所述第二車(chē)輪成對(duì)設(shè)置于第二底座的后部?jī)蓚?cè)，第一車(chē)輪成對(duì)設(shè)置于第一底座的中部?jī)蓚?cè)。
6.如權(quán)利要求5所述的二合一推車(chē)，其特征在于第一地?fù)螚U與第二地?fù)螚U的下側(cè)均設(shè)有防震橡膠墊。
7.如權(quán)利要求6所述的二合一推車(chē)，其特征在于所述水箱的進(jìn)水口處設(shè)有過(guò)濾芯。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種二合一推車(chē)，包括水箱推車(chē)和機(jī)組推車(chē)，水箱推車(chē)上設(shè)有水箱，機(jī)組推車(chē)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的高壓泵組、通過(guò)出水管與高壓泵組連接的高壓噴槍?zhuān)鏊渫ㄟ^(guò)進(jìn)水管連接高壓泵組；上述水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓泵組和高壓噴槍組成高壓細(xì)水霧裝置。本實(shí)用新型是一種便于快速使用的、小型高壓細(xì)水霧二合一推車(chē)。
文檔編號(hào)A62C27/00GK202605580SQ201220268849
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者李靜, 蘇換明, 李振興, 高治安 申請(qǐng)人:鄭州中鐵安全技術(shù)有限責(zé)任公司