機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置，包括車船體，在車船體的內(nèi)頂部設(shè)多個(gè)煙感器，在車船體內(nèi)上部煙感器下部設(shè)煙感噴頭管道和溫感噴頭管道，煙感噴頭管道上設(shè)多個(gè)煙感噴頭，溫感噴頭管道上設(shè)多個(gè)溫感噴頭，煙感噴頭管道通過電磁閥與滅火劑管道連通，溫感噴頭管道與滅火劑管道連通，在車船體上設(shè)蓄壓式內(nèi)置氣囊的壓力罐，氣囊與滅火劑管道連通，氣囊中設(shè)有滅火劑，在車船體上設(shè)獨(dú)立電源，車船體上的發(fā)電機(jī)通過二極管對(duì)獨(dú)立電源供電，獨(dú)立電源通過煙感器與電磁閥連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可隨時(shí)能夠?qū)嚧w及時(shí)自動(dòng)滅火，爭(zhēng)取了寶貴的搶救時(shí)間，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
【專利說明】機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滅火裝置，具體涉及一種機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置，是指能夠自動(dòng)感知機(jī)動(dòng)車船溫度和煙濃度的自動(dòng)滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機(jī)動(dòng)車輛和船舶上大都沒有設(shè)置自動(dòng)滅火裝置，而是在上面放置滅火器，如干式滅火器，泡沫滅火器等，這些滅火器有一定的使用技巧。在機(jī)動(dòng)車輛或船舶著火時(shí)，一般都為突發(fā)事件，由于人員慌張，往往不能夠快速打開滅火器，甚至因滅火器配備的少而延誤救火，導(dǎo)致火勢(shì)蔓延，造成人身和財(cái)產(chǎn)的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計(jì)一種機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置，能夠在機(jī)動(dòng)車輛和船舶起火時(shí)，通過感知溫度和煙霧的濃度，及時(shí)向車輛內(nèi)噴灑滅火材料。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置，包括車船體，在所述車船體的內(nèi)頂部設(shè)多個(gè)煙感器，在車船體內(nèi)上部煙感器下部設(shè)煙感噴頭管道和溫感噴頭管道，煙感噴頭管道上設(shè)多個(gè)煙感噴頭，溫感噴頭管道上設(shè)多個(gè)溫感噴頭，煙感噴頭管道通過電磁閥與滅火劑管道連通，溫感噴頭管道與滅火劑管道連通；在車船體上設(shè)蓄壓式內(nèi)置氣囊的壓力罐，氣囊與滅火劑管道連通，氣囊中設(shè)有滅火劑；在車船體上設(shè)獨(dú)立電源，車船體上的發(fā)電機(jī)通過二極管對(duì)獨(dú)立電源供電；獨(dú)立電源通過煙感器與電磁閥連接。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計(jì)的機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置，由于在車船體的內(nèi)頂部設(shè)有煙感器，在車船體內(nèi)上部設(shè)有煙感噴頭和溫感噴頭，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后,車船體內(nèi)的溫度升高，溫感噴頭達(dá)到感應(yīng)溫度后即刻對(duì)車船體內(nèi)部噴灑滅火劑。當(dāng)車船體內(nèi)的煙感器對(duì)煙霧有感應(yīng)時(shí)，其使電磁閥打開，滅火劑管道內(nèi)的滅火劑通過煙感噴頭管道從煙感噴頭噴出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車船體的滅火。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可隨時(shí)能夠?qū)嚧w及時(shí)自動(dòng)滅火，爭(zhēng)取了寶貴的搶救時(shí)間，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1表示本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置的結(jié)構(gòu)作具體說明。
[0008]參見圖1，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置的結(jié)構(gòu)包括車船體12，在車船體12的內(nèi)頂部I設(shè)多個(gè)煙感器2，在車船體內(nèi)上部煙感器2下部設(shè)煙感噴頭管道3和溫感噴頭管道5，煙感噴頭管道3上設(shè)多個(gè)煙感噴頭4，溫感噴頭管道5上設(shè)多個(gè)溫感噴頭6。煙感噴頭管道3通過電磁閥7與滅火劑管道8連通，溫感噴頭管道5與滅火劑管道8連通。在車船體12上設(shè)蓄壓式內(nèi)置氣囊9的壓力罐10，壓力罐10設(shè)有充氣口 11，壓力罐10內(nèi)的氣壓始終對(duì)氣囊9施加壓力。氣囊9與滅火劑管道8連通，氣囊中通過壓力注入有滅火劑。在車船體12上設(shè)獨(dú)立電源13，車船體12上的發(fā)電機(jī)15通過二極管14對(duì)獨(dú)立電源13供電，發(fā)電機(jī)15能夠保持一直為獨(dú)立電源13提供電源，確保獨(dú)立電源13始終有電，為滅火系統(tǒng)的正常開啟提供保障。獨(dú)立電源13通過煙感器2與電磁閥7連接，確保電磁閥7能夠及時(shí)打開。
[0009]本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置在使用時(shí)，當(dāng)車船體12發(fā)生火災(zāi)時(shí)，車船體12內(nèi)的溫度升高，溫感噴頭6達(dá)到感應(yīng)溫度時(shí)噴頭打開即刻對(duì)車船體內(nèi)部噴灑滅火劑進(jìn)行滅火，同時(shí)，當(dāng)車船體12內(nèi)的煙感器2對(duì)煙霧達(dá)到感應(yīng)濃度時(shí)，煙感器2電路接通使電磁閥7打開，滅火劑管道8內(nèi)的滅火劑通過電磁閥7流入煙感噴頭管道3內(nèi)，滅火劑從煙感噴頭4噴出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車船體12的滅火。由于壓力罐10內(nèi)的氣壓作用，始終對(duì)氣囊9施加壓力，確保了滅火劑管道8內(nèi)有足夠的滅火劑，使自動(dòng)滅火系統(tǒng)能夠正常滅火，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車船自動(dòng)滅火裝置，包括車船體，其特征是在所述車船體的內(nèi)頂部設(shè)多個(gè)煙感器，在車船體內(nèi)上部煙感器下部設(shè)煙感噴頭管道和溫感噴頭管道，煙感噴頭管道上設(shè)多個(gè)煙感噴頭，溫感噴頭管道上設(shè)多個(gè)溫感噴頭，煙感噴頭管道通過電磁閥與滅火劑管道連通，溫感噴頭管道與滅火劑管道連通；在車船體上設(shè)蓄壓式內(nèi)置氣囊的壓力罐，氣囊與滅火劑管道連通，氣囊中設(shè)有滅火劑；在車船體上設(shè)獨(dú)立電源，車船體上的發(fā)電機(jī)通過二極管對(duì)獨(dú)立電源供電；獨(dú)立電源通過煙感器與電磁閥連接。
【文檔編號(hào)】A62C3/10GK203816121SQ201420168750
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】鄭亞軍, 鄭艷, 趙陽 申請(qǐng)人:鄭亞軍