本發(fā)明涉及人身安全設(shè)備，特別是一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著現(xiàn)代建筑業(yè)和工業(yè)的飛速發(fā)展，高空作業(yè)已成為各類工程項目中不可或缺的一部分。然而，高空作業(yè)的安全問題也日益凸顯，特別是防墜安全繩系統(tǒng)作為保障作業(yè)人員生命安全的關(guān)鍵設(shè)備，其性能和適應(yīng)性直接關(guān)系到作業(yè)過程的安全與效率。

2、現(xiàn)有的防墜安全繩技術(shù)存在如下局限：1.環(huán)境適應(yīng)性差，目前市場上的防墜安全繩系統(tǒng)大多設(shè)計較為單一，難以適應(yīng)復(fù)雜多變的高空作業(yè)環(huán)境。例如，在風(fēng)力大、溫度變化劇烈、濕度高等極端條件下，傳統(tǒng)安全繩的材質(zhì)和性能可能受到影響，導(dǎo)致安全性能下降。此外，對于特殊形狀或結(jié)構(gòu)的作業(yè)區(qū)域，如曲面、傾斜面等，現(xiàn)有安全繩系統(tǒng)往往難以有效固定和安裝，限制了其應(yīng)用范圍。2.安裝困難，在高空作業(yè)中，安全繩的安裝位置往往需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整，但現(xiàn)有技術(shù)中，安全繩的安裝往往依賴于人工操作，不僅費時費力，而且存在較大的安全隱患。特別是在高空狹小空間或復(fù)雜結(jié)構(gòu)中作業(yè)時，安裝難度更是成倍增加。3.功能單一，傳統(tǒng)防墜安全繩系統(tǒng)主要側(cè)重于防止作業(yè)人員墜落，但在實際作業(yè)過程中，還可能面臨物體打擊、觸電等多種安全風(fēng)險。然而，現(xiàn)有安全繩系統(tǒng)往往只具備單一的防墜功能，無法全面保障作業(yè)人員的安全。4.使用壽命短，由于高空作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，安全繩在使用過程中容易受到磨損、腐蝕等損害，導(dǎo)致使用壽命縮短。同時，傳統(tǒng)安全繩的維護和更換也較為繁瑣，增加了作業(yè)成本和安全風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，用于解決上述安全繩系統(tǒng)的缺陷。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

3、一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，包括饋能模塊，安全索從饋能模塊引出后沿著作業(yè)路徑經(jīng)過多個中間轉(zhuǎn)接模塊后另一端固定，中間轉(zhuǎn)接模塊按照作業(yè)路徑的形狀在中間及轉(zhuǎn)角部位對安全索進行支撐，安全索用于懸掛作業(yè)人員的連接繩，饋能模塊上設(shè)有饋能連接體，饋能連接體一端固定另一端與安全索脹緊連接，饋能連接體的兩端之間設(shè)有由多個s形的緩沖板。

4、上述的安全索從饋能模塊引出后沿著作業(yè)路徑經(jīng)過多個中間轉(zhuǎn)接模塊后另一端與另一個饋能模塊固定連接。

5、上述的中間轉(zhuǎn)接模塊類型包括中間支架、轉(zhuǎn)角支架和頂轉(zhuǎn)支架。

6、上述的饋能模塊、中間支架、轉(zhuǎn)角支架和頂轉(zhuǎn)支架的底部設(shè)有底座,?底座用于與作業(yè)面連接。

7、上述的中間支架包括與底座連接的固定支架，固定支架上設(shè)有支撐架，支撐架頂部設(shè)有穿索支撐管，安全索從穿索支撐管中穿過；

8、所述的轉(zhuǎn)角支架包括與底座連接的固定支架，固定支架上設(shè)有轉(zhuǎn)角支撐架，轉(zhuǎn)角支撐架頂部設(shè)有轉(zhuǎn)角支撐管，轉(zhuǎn)角支撐管設(shè)有弧形的管體用于轉(zhuǎn)換平面走索的角度，安全索從轉(zhuǎn)角支撐管中穿過；

9、所述的頂轉(zhuǎn)支架包括與底座連接的固定支架，固定支架上設(shè)有頂轉(zhuǎn)支撐架，頂轉(zhuǎn)支撐架頂部設(shè)有頂轉(zhuǎn)支撐管，頂轉(zhuǎn)支撐管設(shè)有呈拱起或凹下的管體用于轉(zhuǎn)換上下走索的角度，安全索從頂轉(zhuǎn)支撐管中穿過。

10、上述的饋能模塊的安全索出線處以及中間轉(zhuǎn)接模塊的進線處和出線處設(shè)有支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有走線輪，走線輪的輪槽正對安全索。

11、上述的走線輪的軸體處設(shè)有走線壓力傳感器，走線壓力傳感器用于對是否出現(xiàn)墜落以及墜落位置進行檢測。

12、上述的支撐柱和走線輪在安全索的兩側(cè)各設(shè)一個。

13、上述的饋能連接體與安全索通過線索脹緊器連接，線索脹緊器包括與饋能連接體連接的連接板，連接板與脹緊套一端連接，安全索從脹緊套另一端進入套內(nèi)，連接板和脹緊套之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母一端與脹緊套頂部的轉(zhuǎn)動螺母內(nèi)側(cè)螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母進入脹緊套的深度調(diào)節(jié)脹緊力對安全索進行固定。

14、優(yōu)選的方案中，上述的饋能連接體與u性襯套連接，u性襯套的上下端口之間設(shè)有墊塊用于固定，u性襯套的u形底部設(shè)有張緊調(diào)節(jié)釘，張緊調(diào)節(jié)釘端部貫穿u性襯套并與轉(zhuǎn)接桿連接，u性襯套內(nèi)側(cè)張緊調(diào)節(jié)釘收緊一側(cè)設(shè)有預(yù)緊壓力傳感器，u性襯套外側(cè)張緊調(diào)節(jié)釘伸出端與預(yù)緊螺釘螺紋連接，轉(zhuǎn)接桿另一端與安全索連接，轉(zhuǎn)接桿上設(shè)有快速旋孔。

15、本發(fā)明提供的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，通過各種不同類型的中間轉(zhuǎn)接模塊對安全索的走線進行平面角度調(diào)整及上下角度調(diào)整，通過饋能模塊的型材變形勢能對墜落的能量進行緩沖，并經(jīng)過檢測走線輪的壓力以及饋能連接體處預(yù)緊壓力傳感器的壓力數(shù)值來判斷是否出現(xiàn)人員墜落以及墜落位置判斷。

技術(shù)特征：

1.一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征是：包括饋能模塊（2），安全索（6）從饋能模塊（2）引出后沿著作業(yè)路徑經(jīng)過多個中間轉(zhuǎn)接模塊后另一端固定，中間轉(zhuǎn)接模塊按照作業(yè)路徑的形狀在中間及轉(zhuǎn)角部位對安全索（6）進行支撐，安全索（6）用于懸掛作業(yè)人員的連接繩，饋能模塊（2）上設(shè)有饋能連接體（21），饋能連接體（21）一端固定另一端與安全索（6）脹緊連接，饋能連接體（21）的兩端之間設(shè)有由多個s形的緩沖板（22）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的安全索（6）從饋能模塊（2）引出后沿著作業(yè)路徑經(jīng)過多個中間轉(zhuǎn)接模塊后另一端與另一個饋能模塊（2）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的中間轉(zhuǎn)接模塊類型包括中間支架（3）、轉(zhuǎn)角支架（4）和頂轉(zhuǎn)支架（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的饋能模塊（2）、中間支架（3）、轉(zhuǎn)角支架（4）和頂轉(zhuǎn)支架（5）的底部設(shè)有底座（8）,?底座（8）用于與作業(yè)面連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的中間支架（3）包括與底座（8）連接的固定支架（9），固定支架（9）上設(shè)有支撐架（31），支撐架（31）頂部設(shè)有穿索支撐管（32），安全索（6）從穿索支撐管（32）中穿過；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的饋能模塊（2）的安全索（6）出線處以及中間轉(zhuǎn)接模塊的進線處和出線處設(shè)有支撐柱（10），支撐柱（10）頂部設(shè)有走線輪（11），走線輪（11）的輪槽正對安全索（6）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的走線輪（11）的軸體處設(shè)有走線壓力傳感器（12），走線壓力傳感器（12）用于對是否出現(xiàn)墜落以及墜落位置進行檢測。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的支撐柱（10）和走線輪（11）在安全索（6）的兩側(cè)各設(shè)一個。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的饋能連接體（21）與安全索（6）通過線索脹緊器（7）連接，線索脹緊器（7）包括與饋能連接體（21）連接的連接板（71），連接板（71）與脹緊套（72）一端連接，安全索（6）從脹緊套（72）另一端進入套內(nèi)，連接板（71）和脹緊套（72）之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母（74），調(diào)節(jié)螺母（74）一端與脹緊套（72）頂部的轉(zhuǎn)動螺母（73）內(nèi)側(cè)螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母（74）進入脹緊套（72）的深度調(diào)節(jié)脹緊力對安全索（6）進行固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，其特征在于，所述的饋能連接體（21）與u性襯套（13）連接，u性襯套（13）的上下端口之間設(shè)有墊塊（14）用于固定，u性襯套（13）的u形底部設(shè)有張緊調(diào)節(jié)釘（15），張緊調(diào)節(jié)釘（15）端部貫穿u性襯套（13）并與轉(zhuǎn)接桿（18）連接，u性襯套（13）內(nèi)側(cè)張緊調(diào)節(jié)釘（15）收緊一側(cè)設(shè)有預(yù)緊壓力傳感器（16），u性襯套（13）外側(cè)張緊調(diào)節(jié)釘（15）伸出端與預(yù)緊螺釘（17）螺紋連接，轉(zhuǎn)接桿（18）另一端與安全索（6）連接，轉(zhuǎn)接桿（18）上設(shè)有快速旋孔（19）。

技術(shù)總結(jié)
一種高空作業(yè)防墜安全繩系統(tǒng)，包括饋能模塊，安全索從饋能模塊引出后沿著作業(yè)路徑經(jīng)過多個中間轉(zhuǎn)接模塊后另一端固定，中間轉(zhuǎn)接模塊按照作業(yè)路徑的形狀在中間及轉(zhuǎn)角部位對安全索進行支撐，安全索用于懸掛作業(yè)人員的連接繩，饋能模塊上設(shè)有饋能連接體，饋能連接體一端固定另一端與安全索脹緊連接，饋能連接體的兩端之間設(shè)有由多個S形的緩沖板。通過各種不同類型的中間轉(zhuǎn)接模塊對安全索的走線進行平面角度調(diào)整及上下角度調(diào)整，通過饋能模塊的型材變形勢能對墜落的能量進行緩沖，并經(jīng)過檢測走線輪的壓力以及饋能連接體處預(yù)緊壓力傳感器的壓力數(shù)值來判斷是否出現(xiàn)人員墜落以及墜落位置判斷。

技術(shù)研發(fā)人員：余橋芳,肖坤良
受保護的技術(shù)使用者：武漢先思科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17