：本申請涉及消防滅火，特別是涉及新能源底盤滅火裝置。

背景技術

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背景技術：

1、申請?zhí)枮?02221613330.4的中國實用新型專利——新能源車底盤滅火推車，包括車架，所述車架的表面連接有主管，所述車架的上端表面連接有把手，所述車架的下端表面連接有導向輪，所述主管的尾端連接有連接頭，所述主管的表面連接有支管，所述主管和支管表面均設置有噴水孔。

2、本裝置通過推入式設計，可以單人操作，并迅速進入汽車動力電池位置，進行滅火工作，現(xiàn)有小轎車車體寬度一般在1.6米—2米之間，所以造成該滅火推車占用較大空間，不便于存儲以及轉運。

技術實現(xiàn)思路

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技術實現(xiàn)要素：

1、為解決上述技術問題，本實用新型提供了新能源底盤滅火裝置，解決的技術問題是：現(xiàn)有滅火推車占用較大空間，不便于存儲以及轉運。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

2、新能源底盤滅火裝置，包括：

3、呈中空結構設置的伸縮桿，伸縮桿兩端呈封閉結構；

4、密封圈，密封圈設置在伸縮桿內；

5、連接桿，連接桿以固定結構方式設置在兩并列伸縮桿之間；

6、進水嘴，進水嘴設置在伸縮桿上，并與其內部相連通；

7、向上的噴嘴，噴嘴以固定結構方式設置在伸縮桿外表面，并與伸縮桿內部相連通；

8、把手，把手與連接桿相連；

9、支撐輪，支撐輪設置在伸縮桿下部。

10、進一步地，伸縮桿包括水管a，水管a內以滑動結構方式套設有水管b；

11、水管a外壁設置有噴嘴；

12、水管b遠離水管a的一端設置有噴嘴。

13、進一步地，水管b內以滑動結構方式套設有水管c，水管c遠離水管b的一端設置有噴嘴。

14、進一步地，水管a、水管b內壁以固定結構方式設置有擋塊；

15、水管b、水管c外壁開設有與擋塊配合的滑槽。

16、進一步地，密封圈固定設置在擋塊處的水管a內壁和水管b內壁。

17、進一步地，支撐輪包括靠近把手設置的固定輪和遠離把手設置的自鎖萬向輪。

18、本實用新型的有益效果是：利用伸縮桿作為水管，通過折疊收納，空間占用較小，便于轉運及存儲。

19、通過設置密封圈，保證相鄰水管之間的密封性，防止跑水。

技術特征：

1.新能源底盤滅火裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的新能源底盤滅火裝置，其特征在于：伸縮桿(1)包括水管a(11)，水管a(11)內以滑動結構方式套設有水管b(12)；

3.根據(jù)權利要求2所述的新能源底盤滅火裝置，其特征在于：水管b(12)內以滑動結構方式套設有水管c(13)，水管c(13)遠離水管b(12)的一端設置有噴嘴(5)。

4.根據(jù)權利要求3所述的新能源底盤滅火裝置，其特征在于：水管a(11)、水管b(12)內壁以固定結構方式設置有擋塊(7)；

5.根據(jù)權利要求4所述的新能源底盤滅火裝置，其特征在于：密封圈(2)固定設置在擋塊(7)處的水管a(11)內壁和水管b(12)內壁。

6.根據(jù)權利要求1所述的新能源底盤滅火裝置，其特征在于：支撐輪包括靠近把手(6)設置的固定輪(8)和遠離把手(6)設置的自鎖萬向輪(9)。

技術總結
本申請涉及消防滅火技術領域，特別是涉及新能源底盤滅火裝置，包括呈中空結構設置的伸縮桿，伸縮桿兩端呈封閉結構；伸縮桿包括水管A，水管A內以滑動結構方式套設有水管B，水管B內以滑動結構方式套設有水管C，利用伸縮桿作為水管使用，通過折疊收納，空間占用較小，便于轉運及存儲。

技術研發(fā)人員：張松
受保護的技術使用者：魚臺縣消防救援大隊
技術研發(fā)日：20240318
技術公布日：2024/11/14