專利名稱：減震消音板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車上的減震消音板。
背景技術(shù)：
對(duì)于客車的發(fā)動(dòng)機(jī)到后橋之間的高噪音和強(qiáng)震動(dòng)等問(wèn)題，目前大多數(shù)客車生產(chǎn)廠家采用木板外包裝一層隔熱棉或無(wú)紡布設(shè)置到底板下表面，這種減震消音措施比較簡(jiǎn)單， 減震和消音效果都不好，極大地影響并破壞了到客車良好的乘車環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種減震和消音效果極佳的減
震消音板。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案減震消音板，包括板體，所述板體包括自上而下依次設(shè)置的阻燃海綿層、加密海綿層和吸音氈層。所述阻燃海綿層和加密海綿層之間設(shè)有橡塑阻尼板。所述阻燃海綿層上表面設(shè)有一層帶壓敏膠的離型紙。采用上述技術(shù)方案，阻燃海綿層起吸收噪音的作用，加密海綿層起緩沖和減震的作用；吸音氈層起雙面吸音的作用；橡塑阻尼板起到增加整個(gè)板體強(qiáng)度的作用；揭掉離型紙，可以將帶有壓敏膠的板體直接粘到客車的發(fā)動(dòng)機(jī)到后橋之間上方的底板下表面，安裝方便快捷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、消音好減震效果非常好，充分降低了客車內(nèi)的噪音，為廣大乘客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境。

圖1是本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的減震消音板，包括板體，板體由自上而下依次設(shè)置的阻燃海綿層1、橡塑阻尼板2、加密海綿層3和吸音氈層4組成。在阻燃海綿層1上表面設(shè)有一層帶壓敏膠的離型紙5。使用時(shí)，根據(jù)實(shí)際客車需要，裁剪一定大小的板體，揭掉離型紙5，將帶有壓敏膠的板體直接粘到客車的發(fā)動(dòng)機(jī)到后橋之間上方的底板下表面，這樣就可以達(dá)到減震和消音的良好效果。
權(quán)利要求1.減震消音板，包括板體，其特征在于所述板體包括自上而下依次設(shè)置的阻燃海綿層、加密海綿層和吸音氈層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震消音板，其特征在于所述阻燃海綿層和加密海綿層之間設(shè)有橡塑阻尼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減震消音板，其特征在于所述阻燃海綿層上表面設(shè)有一層帶壓敏膠的離型紙。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減震消音板，包括板體，所述板體包括自上而下依次設(shè)置的阻燃海綿層、加密海綿層和吸音氈層。所述阻燃海綿層和加密海綿層之間設(shè)有橡塑阻尼板。所述阻燃海綿層上表面設(shè)有一層帶壓敏膠的離型紙。采用上述技術(shù)方案，阻燃海綿層起吸收噪音的作用，加密海綿層起緩沖和減震的作用；吸音氈層起雙面吸音的作用；橡塑阻尼板起到增加整個(gè)板體強(qiáng)度的作用；揭掉離型紙，可以將帶有壓敏膠的板體直接粘到客車的發(fā)動(dòng)機(jī)到后橋之間上方的底板下表面，安裝方便快捷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、消音好減震效果非常好，充分降低了客車內(nèi)的噪音，為廣大乘客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境。
文檔編號(hào)B32B29/02GK201950854SQ20102067697
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者何萍, 徐明俊 申請(qǐng)人:鄭州樂(lè)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司