專利名稱：高固火車用革的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種人造革，特別涉及一種高固火車用革。
背景技術(shù)：
火車座椅一般采用合成革制作，由于火車上乘客較多，座椅長期處于使用狀態(tài)，且座椅上常會有食物等掉落在座椅上，對座椅產(chǎn)生侵蝕，常規(guī)的人造皮使用在火車座椅上很容易磨損、腐蝕壞，遇到明火還可能引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重的傷亡。

實用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種高固火車用革，該高固火車用革具有防火、高耐刮、耐磨、耐水解的特點。本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種高固火車用革，包括基布層和粘合層，所述基布層和粘合層沿產(chǎn)品厚度方向固定貼合在一起，還設(shè)有由高固阻燃材料制成的面層，第一抗菌層固定貼合于面層背向中層的外側(cè)表面，這樣增強了合成革的強度，使其具有超高的耐磨損性能和阻燃性能。作為本實用新型的進一步改進，所述粘合層由具有高固交聯(lián)度的粘合劑制成，進一步增強了合成革的強度。本實用新型的有益效果是本實用新型通過在面層外側(cè)增加由高固阻燃材料制成的面層，使得合成革具有防火、高耐刮、耐磨、耐水解的優(yōu)點，適合于火車座椅用革。

圖1為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式
實施例一種高固火車用革，包括基布層1和粘合層2，所述基布層1和粘合層2沿產(chǎn)品厚度方向固定貼合在一起，還設(shè)有由高固阻燃材料制成的面層3，第一抗菌層固定貼合于面層4背向中層3的外側(cè)表面，這樣增強了合成革的強度，使其具有超高的耐磨損性能和阻燃性能。所述粘合層由具有高固交聯(lián)度的粘合劑制成，進一步增強了合成革的強度。
權(quán)利要求1.一種高固火車用革，包括基布層(1)和粘合層O)，所述基布層(1)和粘合層(2)沿產(chǎn)品厚度方向固定貼合在一起，其特征在于還設(shè)有由高固阻燃材料制成的面層(3)，第一抗菌層固定貼合于面層(4)背向中層(3)的外側(cè)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高固火車用革，其特征在于所述粘合層由具有高固交聯(lián)度的粘合劑制成。
專利摘要本實用新型公開了一種高固火車用革，包括基布層和粘合層，所述基布層和粘合層沿產(chǎn)品厚度方向固定貼合在一起，還設(shè)有由高固阻燃材料制成的面層，第一抗菌層固定貼合于面層背向中層的外側(cè)表面，本實用新型通過在面層外側(cè)增加由高固阻燃材料制成的面層，使得合成革具有防火、高耐刮、耐磨、耐水解的優(yōu)點，適合于火車座椅用革。
文檔編號B32B33/00GK202293466SQ201120379799
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者吳月紅, 吳玉華, 唐衛(wèi)平, 張鳳, 皇甫覺明, 魏芬 申請人:昆山協(xié)興合成革有限公司