專利名稱：用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置。
背景技術(shù)：
真空層壓封裝太陽(yáng)能電池，主要使用的材料有環(huán)氧樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、玻璃、EVA、 Tedlar或Tedlar復(fù)合薄膜，封裝材料的特性對(duì)太陽(yáng)能電池組件的性能、使用壽命有重要影響。合理地選用封裝材料和采取正確的封裝工藝能保證太陽(yáng)能電池的高效利用。太陽(yáng)能電池層壓機(jī)集真空技術(shù)、氣動(dòng)傳動(dòng)技術(shù)、PID溫度控制技術(shù)于一體，適用于單晶硅電池組件、多晶硅電池組件的層壓生產(chǎn)。層壓機(jī)的工作原理是在控制臺(tái)上設(shè)置層壓溫度、抽氣、層壓和充氣時(shí)間，在層壓用EVA封裝太陽(yáng)能電池時(shí)，一般設(shè)置溫度140 150°C， 在這個(gè)溫度下EVA進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)。太陽(yáng)能電池片在經(jīng)過(guò)層壓后，先經(jīng)行散熱，然后再到后道工序繼續(xù)生產(chǎn)。現(xiàn)有技術(shù)中較老的層壓機(jī)如美國(guó)SPIRE層壓機(jī)和中山大學(xué)太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所使用的國(guó)產(chǎn)層壓機(jī)，只有層壓部分，層壓完成后需人工將太陽(yáng)能電池板取出，經(jīng)行自然冷卻或風(fēng)冷后才能進(jìn)入后道工序。作為改進(jìn)，已經(jīng)有在層壓機(jī)前后加裝履帶式電池片輸送機(jī)構(gòu)，能自動(dòng)上料和下料，并采用全自動(dòng)編程控制。但這種結(jié)構(gòu)一次編程只能針對(duì)一個(gè)規(guī)格信號(hào)的產(chǎn)品生產(chǎn)，尤其是在下料時(shí)，若控制不精確，常導(dǎo)致輸送過(guò)位，從輸送機(jī)構(gòu)上跌落的情況，造成產(chǎn)品損壞事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，增設(shè)行程限位開(kāi)關(guān)，保證太陽(yáng)能電板始終在輸送機(jī)構(gòu)上，避免因控制精度等問(wèn)題造成太陽(yáng)能電池板的滑落問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，包括兩個(gè)分別設(shè)置在層壓機(jī)進(jìn)料端和出料端的履帶式輸送機(jī)構(gòu)，所述的履帶式輸送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的輸送履帶，設(shè)置在層壓機(jī)出料端的履帶式輸送機(jī)構(gòu)的機(jī)架末端設(shè)有至少一個(gè)行程限位開(kāi)關(guān)。作為優(yōu)選，所述的行程限位開(kāi)關(guān)為光電開(kāi)關(guān)。具體的，所述的行程限位開(kāi)關(guān)數(shù)量為兩個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，在層壓機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的末端增設(shè)行程限位開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)太陽(yáng)能電池板位置的限位，避免因控制精度等問(wèn)題造成太陽(yáng)能電池板的滑落問(wèn)題，控制精度較高，省時(shí)省力，適用于各種規(guī)格太陽(yáng)能電池板的層壓生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。[0010]


圖1是本實(shí)用新型的用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置最佳實(shí)施例的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置最佳實(shí)施例的俯視圖。圖中1.層壓機(jī)，11.進(jìn)料端，12.出料端，2.機(jī)架，3.輸送履帶，4.行程限位開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
圖1圖2是本實(shí)用新型的用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置的最佳實(shí)施例，包括兩個(gè)分別設(shè)置在層壓機(jī)1進(jìn)料端11和出料端12的履帶式輸送機(jī)構(gòu)，履帶式輸送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架2和設(shè)置在機(jī)架2上的輸送履帶3，設(shè)置在層壓機(jī)1出料端12的履帶式輸送機(jī)構(gòu)的機(jī)架2末端設(shè)有兩個(gè)行程限位開(kāi)關(guān)4，行程限位開(kāi)關(guān)4為光電開(kāi)關(guān)。當(dāng)履帶式輸送機(jī)構(gòu)在輸送太陽(yáng)能電池板時(shí)，太陽(yáng)能電池板的位置到達(dá)機(jī)架2的末端時(shí)，遮蓋住行程限位開(kāi)關(guān)4，這時(shí)行程限位開(kāi)關(guān)4將這一信號(hào)傳輸給總控制器，完成停止輸送指令。這樣就保證了太陽(yáng)能電池板不會(huì)因控制的精度問(wèn)題導(dǎo)致誤操作，在各個(gè)型號(hào)的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)時(shí)無(wú)需再重新編程，省時(shí)省力，精度較高。如遇突發(fā)事故，工作人員采用遮蓋行程限位開(kāi)關(guān)4的方法即可實(shí)現(xiàn)急停，方便快捷。
權(quán)利要求1.一種用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，包括兩個(gè)分別設(shè)置在層壓機(jī)(1)進(jìn)料端 (11)和出料端(1 的履帶式輸送機(jī)構(gòu)，所述的履帶式輸送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架( 和設(shè)置在機(jī)架 (2)上的輸送履帶(3)，其特征是設(shè)置在層壓機(jī)(1)出料端(1 的履帶式輸送機(jī)構(gòu)的機(jī)架 (2)末端設(shè)有至少一個(gè)行程限位開(kāi)關(guān)(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，其特征是所述的行程限位開(kāi)關(guān)為光電開(kāi)關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，其特征是所述的行程限位開(kāi)關(guān)(4)數(shù)量為兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于太陽(yáng)能電池層壓機(jī)的輸送裝置，包括兩個(gè)分別設(shè)置在層壓機(jī)進(jìn)料端和出料端的履帶式輸送機(jī)構(gòu)，所述的履帶式輸送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的輸送履帶，設(shè)置在層壓機(jī)出料端的履帶式輸送機(jī)構(gòu)的機(jī)架末端設(shè)有至少一個(gè)行程限位開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型增設(shè)行程限位開(kāi)關(guān)，保證太陽(yáng)能電板始終在輸送機(jī)構(gòu)上，避免因控制精度等問(wèn)題造成太陽(yáng)能電池板的滑落問(wèn)題。
文檔編號(hào)B32B38/18GK202245322SQ20112038567
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者汪銀寶, 顧彬彬 申請(qǐng)人:常州市東君光能科技發(fā)展有限公司