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      擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2458168閱讀:377來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種擺板機(jī),尤其是涉及ー種擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置。
      背景技術(shù)
      目前,多層板的用途使用很廣泛,生產(chǎn)多層板一直是ー項(xiàng)勞動(dòng)密集型行業(yè),有六成是靠人工手工來(lái)操作,不能完全機(jī)械自動(dòng)化。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供ー種不用人工,能實(shí)現(xiàn)出板完全機(jī)械自動(dòng)化的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置。本實(shí)用新型的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,它包括設(shè)置在擺板機(jī)出料ロ部的第一方管導(dǎo)向支架、第二方管導(dǎo)向支架、傳動(dòng)鏈輪、鏈輪定位軸、張緊軸、傳動(dòng)主軸、第一接板杠桿、第二接板杠桿、減速機(jī)、鏈條8、壓板氣缸、液壓升降接板平臺(tái),所述第一方管導(dǎo)向支架和第二方管導(dǎo)向支架的頂部并排設(shè)有第一接板杠桿和第二接板杠桿,第一接板杠桿、第二接板杠桿由減速機(jī)帶動(dòng),所述液壓升降接板平臺(tái)的下方設(shè)有壓板氣缸,由傳動(dòng)鏈輪、鏈輪定位軸、張緊軸和傳動(dòng)主軸相互配合帶動(dòng)所述第一接板杠桿和第二接板杠桿完成張開(kāi)和合緊動(dòng)作。本實(shí)用新型的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,所述第二方管導(dǎo)向支架的側(cè)部設(shè)有外限位傳感器和里限位傳感器,液壓升降接板平臺(tái)的上方設(shè)有高度光電傳感器。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的連動(dòng)接板裝置安裝在擺板機(jī)出板ロ具有自動(dòng)化程度高,出板整齊,穩(wěn)定、不用人工,能實(shí)現(xiàn)出板完全機(jī)械自動(dòng)化。

      圖I是本實(shí)用新型中擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置的結(jié)構(gòu)圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖I所示,本實(shí)施例的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,它包括設(shè)置在擺板機(jī)出料ロ部的第一方管導(dǎo)向支架I、第二方管導(dǎo)向支架2、傳動(dòng)鏈輪3、鏈輪定位軸41、傳動(dòng)主軸5、第一接板杠桿61、第二接板杠桿62、減速機(jī)7、鏈條8、壓板氣缸10、液壓升降接板平臺(tái)11,第一方管導(dǎo)向支架I和第二方管導(dǎo)向支架2的頂部并排設(shè)有第一接板杠桿61和第二接板杠桿62,第一接板杠桿61、第二接板杠桿62由減速機(jī)7帶動(dòng),所述液壓升降接板平臺(tái)11的上方設(shè)有壓板氣缸10,由傳動(dòng)鏈輪3、鏈輪定位軸41和傳動(dòng)主軸5相互配合帶動(dòng)所述第一接板杠桿61和第二接板杠桿62完成張開(kāi)和合緊動(dòng)作。第二方管導(dǎo)向支架2的側(cè)部設(shè)有外限位傳感器12和里限位傳感器13,液壓升降接板平臺(tái)11的上方設(shè)有高度光電傳感器14。[0011]本實(shí)施例的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,工作原理如下自動(dòng)接板聯(lián)動(dòng)裝置安在擺板機(jī)出料ロ,當(dāng)料向外出時(shí)、在聯(lián)動(dòng)裝置上面的第一接板杠桿61和第二接板杠桿62接住板坯,當(dāng)板坯達(dá)到設(shè)定的長(zhǎng)度時(shí),擺板機(jī)自動(dòng)停下,然后通過(guò)PLC發(fā)出指令、給傳動(dòng)減速機(jī)7上電,減速機(jī)正方向運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)鏈輪3、鏈條8帶動(dòng)傳動(dòng)軸5接板杠桿向外張開(kāi),同時(shí)壓板氣缸10向下壓住板坯,直接落到接板平臺(tái)上,液壓升降接板平臺(tái)11向下延時(shí)落,到達(dá)設(shè)定時(shí)間后,由外限位傳感器12給PLC觸發(fā)信號(hào),然后減速機(jī)7反向運(yùn)轉(zhuǎn),第一接板杠桿61和第二接板杠桿62向里運(yùn)動(dòng),到位后,里限位傳感器13發(fā)給PLC觸發(fā)信號(hào),接板杠桿停止工作,液壓升降接板平臺(tái)11上升,到上限位后光電開(kāi)關(guān)14發(fā)出觸發(fā)信號(hào)給PLC,液壓升降接板平臺(tái)11停止,然后擺板機(jī)在出板坯,進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)周期。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,其特征在于它包括設(shè)置在擺板機(jī)出料口部的第一方管導(dǎo)向支架、第二方管導(dǎo)向支架、傳動(dòng)鏈輪、鏈輪定位軸、傳動(dòng)主軸、第一接板杠桿、第二接板杠桿、減速機(jī)、鏈條、壓板氣缸、液壓升降接板平臺(tái),所述第一方管導(dǎo)向支架和第二方管導(dǎo)向支架的頂部并排設(shè)有第一接板杠桿和第二接板杠桿,第一接板杠桿、第二接板杠桿由減速機(jī)帶動(dòng),所述液壓升降接板平臺(tái)的下方設(shè)有壓板氣缸,由傳動(dòng)鏈輪、鏈輪定位軸和傳動(dòng)主軸相互配合帶動(dòng)所述第一接板杠桿和第二接板杠桿完成張開(kāi)和合緊動(dòng)作。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,其特征在于所述第二方管導(dǎo)向支架的側(cè)部設(shè)有外限位傳感器和里限位傳感器,液壓升降接板平臺(tái)的上方設(shè)有高度光電傳感器。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種擺板機(jī),目的是提供一種不用人工,能實(shí)現(xiàn)出板完全機(jī)械自動(dòng)化的擺板機(jī)聯(lián)動(dòng)接板裝置,它包括設(shè)置在擺板機(jī)出料口部的第一方管導(dǎo)向支架、第二方管導(dǎo)向支架、傳動(dòng)鏈輪、鏈輪定位軸、傳動(dòng)主軸、第一接板杠桿、第二接板杠桿、減速機(jī)、鏈條、壓板氣缸、液壓升降接板平臺(tái),第一方管導(dǎo)向支架和第二方管導(dǎo)向支架的頂部并排設(shè)有第一接板杠桿和第二接板杠桿,第一接板杠桿、第二接板杠桿由減速機(jī)帶動(dòng),所述液壓升降接板平臺(tái)的下方設(shè)有壓板氣缸,由傳動(dòng)鏈輪、鏈輪定位軸和傳動(dòng)主軸相互配合帶動(dòng)所述第一接板杠桿和第二接板杠桿完成張開(kāi)和合緊動(dòng)作。
      文檔編號(hào)B32B41/00GK202368026SQ20112054935
      公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
      發(fā)明者張勝利 申請(qǐng)人:張勝利
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