專利名稱：一種高抗剪集裝箱底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種高抗剪集裝箱底板，以澳大利亞松木、桉木和硬木等原材料，來制造集裝箱底板，屬木材工業(yè)中的人造板制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代物流中集裝箱以快速的裝卸、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸方便安全而被越來越多使用，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加快，集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展飛快，集裝箱的需求量也與日劇增。集裝箱的主要承載面積是木質(zhì)底板，要求其底板具有較高的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、抗沖擊性和耐老化性能。長(zhǎng)期以來，幾乎全部依賴熱帶雨林中生長(zhǎng)的硬闊葉材克隆(Keruing)和阿必東(Apitong)制成的多層厚膠合板作底板。由于該類樹種的生長(zhǎng)周期很長(zhǎng)，一般均需50年以上，尋找克隆和阿必東的替代材料刻不容緩，為此經(jīng)森林認(rèn)證的木材以及速生人工林材料成為首選?，F(xiàn)有的集裝箱底板生產(chǎn)中，中間層木質(zhì)單板常采用縱橫交錯(cuò)的排列；或最中間三層縱向排列，再向外為縱橫交錯(cuò)排列，這些排列對(duì)集裝箱底板的受力大、跨距短不太合適，因?yàn)榧b箱底板在短跨距的受力情況下，中間層會(huì)受到較大的剪切力，世界租箱協(xié)會(huì)(IICL)常用的7.26噸小車裝箱試驗(yàn)也是據(jù)此來判斷集裝箱底板的可靠性。本專利就是針對(duì)此，來提高集裝箱底板的短跨距 抗剪切強(qiáng)度，確保生產(chǎn)出集裝箱底板質(zhì)量可靠。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種高抗剪集裝箱底板。其目的是利用櫸木、樺木、克隆等木質(zhì)單板為表背層，芯層單板多為桉木、澳大利亞松木等速生人工林材，加上少量的強(qiáng)度高的熱帶硬木單板，制得具有色澤和紋理美觀的面層，且滿足集裝箱底板性能要求的底板。采用一些色澤和紋理美觀且無缺陷的木質(zhì)單板作為面層材料，芯層采用可大量采伐的人工林木材，采用最中間五層木質(zhì)單板以上為全縱向排列，并采用縱向抗剪性能高的澳大利亞松木，將底板的抗剪切強(qiáng)度大大提高，254mm短跨最大破壞力大于9300N。這樣制得的集裝箱底板具有美麗的紋理和色澤，底板的抗剪切強(qiáng)度高于傳統(tǒng)的克隆或阿必東底板，可滿足集裝箱底板長(zhǎng)久使用的需要。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:其結(jié)構(gòu)是從外向內(nèi)上下對(duì)稱設(shè):一層表背層用縱向紋理單板、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板、兩層B縱向紋理木質(zhì)單板；再向內(nèi)為兩層橫向紋理木質(zhì)單板，該兩層橫向紋理木質(zhì)單板的中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板，最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板；在最外層采用一層酚醛浸潰材料，該酚醛浸潰材料為浸潰紙，或浸潰無紡布，或浸潰玻纖布。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):可有效地利用我國和世界各地木材，如天然林及人工速生林的各種針葉材、闊葉材木材，將這些材料復(fù)合使用，經(jīng)科學(xué)設(shè)計(jì)和合理組合，既可解決世界范圍內(nèi)熱帶硬木緊缺的困難，又可解決大批量生產(chǎn)出符合國際集裝箱工業(yè)技術(shù)要求的高抗剪新型底板的技術(shù)難題。[0008]本發(fā)明將紋理美觀、無缺陷的優(yōu)質(zhì)單板作為表背層，再通過與速生的木質(zhì)單板復(fù)合而成。所用膠中都應(yīng)加入殺蟲劑，使其在熱壓時(shí)均勻滲透到集裝箱底板的各層材料中，這樣底板具有長(zhǎng)效防蟲性能；將芯層材料和面層材料組合成板坯，再經(jīng)熱壓膠合制成集裝箱底板，其強(qiáng)度、彈性模量、表面質(zhì)量和短跨距抗剪切等各項(xiàng)性能指標(biāo)，都能完全符合國際集裝箱工業(yè)的技術(shù)要求。

附圖1是第一種高抗剪集裝箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是第二種高抗剪集裝箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是第三種高抗剪集裝箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是第四種高抗剪集裝箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1是表背層用縱向紋理單板，需色澤和紋理美觀且無缺陷的木質(zhì)單板，材種可選用櫸木、樺木和克隆等；2是A縱向紋理木質(zhì)單板，要求力學(xué)性能較高，材種可選用馬拉絲(Malas )，或克隆，或澳大利亞松木和桉木等；3是B縱向紋理木質(zhì)單板，為澳大利亞松木，或我國人工林速生材桉木；4是橫向紋理木質(zhì)單板，可用我國人工林速生材桉木、或澳大利亞松木；5是一層酚醛浸潰材料，可以為浸潰紙，也可為浸潰無紡布。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖1，其結(jié)構(gòu)是從外向內(nèi)對(duì)稱為:一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2、兩層B縱向紋理木質(zhì)單板3 ;再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3，最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。在最外層采用一層酚醛浸潰材料5,該酹醒浸潰材料5為浸潰紙,或浸潰無紡布，或浸潰玻纖布。
對(duì)照附圖2，其結(jié)構(gòu)是從外向內(nèi)對(duì)稱為:一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2 ;再向內(nèi)為三層橫向紋理單板4和兩層B縱向紋理木質(zhì)單板3相間鋪設(shè)，最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。對(duì)照附圖3，其結(jié)構(gòu)是從外向內(nèi)對(duì)稱為:一層酚醛浸潰紙5，一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2，再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3，最中間七層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。對(duì)照附圖4，其結(jié)構(gòu)是從外向內(nèi)對(duì)稱為:一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2，再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3，最中間九層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。實(shí)施例1:高抗剪集裝箱底板的結(jié)構(gòu)如圖1，高抗剪集裝箱底板的制造方法如下:a、木質(zhì)單板分選和整理，木質(zhì)單板含水率<9%，挑選無節(jié)、無缺陷、紋理美觀的單板作為表背層，根據(jù)所需雙面涂酚醛膠，涂膠量350g/m2，膠中加入15%的面粉填料，膠中同時(shí)按I公斤膠(固含量48%)加入4.6克的殺蟲劑，然后陳化或70°C低溫干燥IOmin ；b、組坯，從外至內(nèi)對(duì)稱各:一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2、兩層B縱向紋理木質(zhì)單板3 ;再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3,最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。然后在溫度為140°C,最高壓力為2.3MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持38分鐘，然后分段降壓、排汽、卸壓。經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品集裝箱底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR //:彡 100 MPaMOR 丄:彡 35 MPaMOE Il:彡 12000 MPaMOE 丄:彡 3500 MPa254mm短跨最大破壞力:彡9300 N密度:0.70 0.85 g/cm3。實(shí)施例2，高抗剪集裝箱底板的結(jié)構(gòu)如圖2，高抗剪集裝箱底板的制造方法如下:a、木質(zhì)單板分選和整理，木質(zhì)單板含水率<9%，挑選無節(jié)、無缺陷、紋理美觀的單板作為表背層，根據(jù)所需雙面涂酚醛膠，涂膠量350g/m2，膠中加入15%的面粉填料，膠中按I公斤膠(固含量48%)加入4.6克的殺蟲劑，陳化或70°C低溫干燥IOmin ；
b、組坯，從外至內(nèi)對(duì)稱各:一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2 ;再向內(nèi)為三層橫向紋理單板4和兩層B縱向紋理木質(zhì)單板3相間鋪設(shè)，最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。然后在溫度為140°C，最高壓力為2.5MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持38分鐘，然后分段降壓、排汽、卸壓。經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品集裝箱底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR //: ^ 95 MPaMOR 丄:彡 35 MPaMOE Il:彡 10500 MPaMOE 丄:彡 3500 MPa254mm短跨最大破壞力:彡9300 N密度:0.70 0.85 g/cm3。實(shí)施例3，高抗剪集裝箱底板的結(jié)構(gòu)如圖3，高抗剪集裝箱底板的制造方法如下:a、木質(zhì)單板分選和整理，木質(zhì)單板含水率< 10%，挑選無節(jié)、無缺陷、紋理美觀的單板作為表背層，根據(jù)所需雙面涂酚醛膠，涂膠量380g/m2，膠中加入15%的面粉填料，膠中按I公斤膠(固含量48%)加入4.6克的殺蟲劑，然后陳化或70°C低溫干燥IOmin ；b、組坯，從外至內(nèi)對(duì)稱各:一層酚醛浸潰紙5，一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2，再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3，最中間七層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。然后在溫度為140°C，最高壓力為2.1MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持36分鐘，然后分段降壓、排汽、卸壓；經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品集裝箱底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR //: ^ 90 MPaMOR 丄:彡 35 MPa[0050]MOE //:≥ 10000 MPaMOE 丄:≥ 3500 MPa254mm短跨最大破壞力:≥9300 N密度:0.70 0.85 g/cm3。實(shí)施例4，高抗剪集裝箱底板的結(jié)構(gòu)如圖4，高抗剪集裝箱底板的制造方法如下:a、木質(zhì)單板分選和整理，木質(zhì)單板含水率< 10%，挑選無節(jié)、無缺陷、紋理美觀的單板作為表背層，根據(jù)所需雙面涂酚醛膠，涂膠量400g/m2，膠中加入15%的面粉填料，膠中按I公斤膠(固含量48%)加入4.6克的殺蟲劑，然后陳化或70°C低溫干燥IOmin ；b、組坯，從外至內(nèi)對(duì)稱各:一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2，再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3，最中間九層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。然后在溫度為140°C，最高壓力為2.4MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持39分鐘，然后分段降壓、排汽、卸壓；經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品集裝箱底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR //: ≥ 95 MPaMOR 丄:≥ 35 MPaMOE Il:≥ 10000 MPaMOE 丄:≥ 3500 MPa254mm短跨最大破壞力:≥9300 N密度:0.70 0.85 g/cm3。
權(quán)利要求1.一種高抗剪集裝箱底板，其特征是從外向內(nèi)上下對(duì)稱設(shè):一層表背層用縱向紋理單板(I)、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板(2 )、兩層B縱向紋理木質(zhì)單板(3 );再向內(nèi)為兩層橫向紋理木質(zhì)單板(4)，該兩層橫向紋理木質(zhì)單板(4)的中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板(3)，最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板(3);在最外層采用一層酚醛浸潰材料(5)，該酚醛浸潰材料(5 )為浸潰 紙，或浸潰無紡布，或浸潰玻纖布。
專利摘要本實(shí)用新型是一種特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高抗剪集裝箱底板，其特征是從外向內(nèi)對(duì)稱為一層表背層用縱向紋理單板1、兩層A縱向紋理木質(zhì)單板2、兩層B縱向紋理木質(zhì)單板3；再向內(nèi)為兩層橫向紋理單板4中間夾一層B縱向紋理木質(zhì)單板3，最中間五層均為B縱向紋理木質(zhì)單板3。在最外層采用一層酚醛浸漬材料5，該酚醛浸漬材料5為浸漬紙，或浸漬無紡布，或浸漬玻纖布。優(yōu)點(diǎn)制得具有高抗剪性能、面層色澤美觀、原材料來源可持續(xù)、其它各項(xiàng)性能指標(biāo)符合國際集裝箱工業(yè)的技術(shù)要求。
文檔編號(hào)B32B21/06GK203110061SQ20122065570
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者何廣賢, 潘建榮 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)東順木業(yè)有限公司