一種增壓器渦輪出口過(guò)渡管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種機(jī)車(chē)的增壓器渦輪出口過(guò)渡管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的增壓器渦輪出口過(guò)渡管的管體如圖2所示，為環(huán)狀部件組合而成，該結(jié)構(gòu)需要焊接，由于焊縫較長(zhǎng)，因此，制造非常困難，并且尺寸難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種新的增壓器渦輪出口過(guò)渡管結(jié)構(gòu)，具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種增壓器渦輪出口過(guò)渡管，包括管體，管體上端連接上法蘭，管體下端連接下法蘭，所述管體為左右兩部分組合成一體，管體上還設(shè)置上下方向的加強(qiáng)筋。
[0005]所述加強(qiáng)筋為每側(cè)兩根，其中一根的傾斜角度大于另外一根。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:由于采用了左右兩部分焊接成一個(gè)整體管體，因此，焊縫較短，尺寸較容易保證;此外，由于設(shè)置了上下方向的加強(qiáng)筋，因此，強(qiáng)度也大為增加。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為現(xiàn)有技術(shù)不意圖；
[0009]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)用新型，如圖1、圖3所示，本實(shí)用新型包括管體I，管體I上端連接上法蘭2，管體I下端連接下法蘭3，所述管體I為左右兩部分焊接組合成一體，焊縫4較現(xiàn)有技術(shù)大為縮短，為增加管體的強(qiáng)度，管體I上還設(shè)置上下方向的加強(qiáng)筋5。所述加強(qiáng)筋5為每側(cè)兩根，其中一根的傾斜角度大于另外一根。這樣做的好處是兼顧了上下及側(cè)面的外力對(duì)管體的影響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種增壓器渦輪出口過(guò)渡管，包括管體，管體上端連接上法蘭，管體下端連接下法蘭，其特征在于:所述管體為左右兩部分組合成一體，管體上還設(shè)置上下方向的加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器渦輪出口過(guò)渡管，其特征在于:所述加強(qiáng)筋(5)為每側(cè)兩根，其中一根的傾斜角度大于另外一根。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種增壓器渦輪出口過(guò)渡管，包括管體，管體上端連接上法蘭，管體下端連接下法蘭，其特征在于：所述管體為左右兩部分組合成一體，管體上還設(shè)置上下方向的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：由于采用了左右兩部分焊接成一個(gè)整體管體，因此，焊縫較短，尺寸較容易保證；此外，由于設(shè)置了上下方向的加強(qiáng)筋，因此，強(qiáng)度也大為增加。
【IPC分類】F01D25/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205189970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521070013
【發(fā)明人】佟寶義
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)市沈飛專用設(shè)備廠
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月20日