專利名稱：用于印刷機(jī)的一體的油墨軌組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般地涉及印刷機(jī)，具體來說，涉及用來供應(yīng)油墨到一印刷機(jī)上的滾筒的一體的噴射軌組件。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的平版印刷機(jī)中，油墨或油墨乳液使用一印刷單元供應(yīng)到一滾筒。眾所周知，油墨通常通過多個(gè)中間滾筒或圓筒最終轉(zhuǎn)移到圖版圓筒。如

圖1所示，一典型的印刷單元10可包括一頁式部件12和一油墨軌組件14。頁式部件12包括一油墨入口16、一泵18，以及一控制閥20。頁式部件12在壓力下泵送油墨通過多個(gè)供應(yīng)管路22到達(dá)靠近滾筒24安裝的油墨軌組件14。各供應(yīng)管路22通常是一段管路或柔性軟管。油墨軌組件14通常包括一具有多個(gè)孔28的油墨軌26?？?8沿油墨軌26的長度展開，并適于將油墨提供到滾筒24。因此，油墨從頁式部件12通過一段供應(yīng)管路22泵送到油墨軌26并通過孔28，這樣，油墨直接地涂敷到滾筒24的表面。
在傳統(tǒng)的印刷機(jī)中，通常有多個(gè)印刷單元。此外，對于各個(gè)印刷單元通常有兩個(gè)滾筒，至少一個(gè)油墨軌組件對一個(gè)滾筒。因此，油墨可通過供應(yīng)管路系統(tǒng)和/或供應(yīng)頭供應(yīng)到各個(gè)油墨軌組件。
這樣一傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可具有諸多的缺點(diǎn)。其中的某些缺點(diǎn)可包括例如，如不更換全部的油墨軌，則難于變換卷筒的規(guī)格。此外，在一傳統(tǒng)的系統(tǒng)中，由于供應(yīng)管路的長度，使得從系統(tǒng)中清除油墨非常困難，由于增加清除的時(shí)間，以及廢油墨貯留在長的供應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)，由此，使得轉(zhuǎn)換顏色成本提高。最后，在一傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，有許多雙重的硬件，例如，多個(gè)軟管組件和多組的安裝系統(tǒng)。
附圖的簡要說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的傳統(tǒng)的油墨或乳液油墨供應(yīng)系統(tǒng)的示意的側(cè)視圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)組裝的印刷機(jī)的局部的側(cè)視圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)組裝的一體的油墨供應(yīng)系統(tǒng)的示意的側(cè)視圖；
圖4是沿圖3的線4-4截取的側(cè)視圖，并示出具有四個(gè)模塊式的頁式部件的一體的油墨供應(yīng)系統(tǒng)；圖5a是一集管的油墨輸入側(cè)的側(cè)視圖；圖5b集管緊固件的扭轉(zhuǎn)順序；圖6是集管的端視圖；圖7a是集管的局部截面圖；圖7b集管和沿圖3的線7b-7b截取的油墨軌的局部的截面俯視圖；圖8是一油墨軌的側(cè)視圖；圖9是油墨軌的俯視圖；圖10是油墨軌的右側(cè)視圖；圖11是沿圖8的線11-11截取的油墨軌的截面圖；圖12是沿圖8的線12-12截取的油墨軌的截面圖；圖13是孔板的側(cè)視圖；圖14是孔板的仰視圖；圖15是沿圖13的線15-15截取的孔板的截面圖；圖16是沿圖13的線16-16截取的孔板的截面圖；圖17是沿圖16的線17-17截取的孔板的局部截面圖；圖18是沿圖14中的圈18截取的孔板的底部的詳細(xì)的視圖。
具體實(shí)施例方式
本文中描述的實(shí)施例不意圖排外，或?qū)⒈景l(fā)明的范圍限制在確定的形式或所揭示的形式。相反，描述以下的實(shí)施例是為了最好地解釋本發(fā)明的原理，并能使本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員跟從本發(fā)明的闡述。
現(xiàn)參照諸附圖，圖2示出一根據(jù)本發(fā)明組裝的印刷機(jī)30。示于圖2中的印刷機(jī)30示出一能將油墨印刷在一卷筒上(未示出)的單一的印刷單元32。然而，一印刷機(jī)30可使用多個(gè)印刷單元32，各單元能將油墨印刷在同一卷筒上，以便進(jìn)行多色套印。為了方便起見，術(shù)語“油墨”在本文中將重復(fù)地使用。然而，應(yīng)該理解到，術(shù)語“油墨”也可包括一乳液油墨和如在印刷過程中普通使用的水溶液。
各印刷單元32包括一框架34，一帶有一油墨供應(yīng)面38的油墨軌組件36，以及轉(zhuǎn)移滾筒40。一帶有多個(gè)印刷單元32的印刷機(jī)30通常使用多個(gè)滾筒40和油墨軌組件36。框架34用來定位和支承油墨軌組件36和滾筒40。油墨軌組件36圍繞一樞轉(zhuǎn)點(diǎn)42可轉(zhuǎn)動地安裝在框架34上。滾筒40以本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)已知的方式可轉(zhuǎn)動地安裝到框架34。
如普通所知，油墨軌組件36將油墨供應(yīng)到轉(zhuǎn)移滾筒40，然后，轉(zhuǎn)移滾筒可將油墨供應(yīng)到一系列中間滾筒(其中一個(gè)顯示為虛線)。最終，油墨轉(zhuǎn)移到一圖版圓筒，它以本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)已知的方式將油墨印刷到一通過的卷筒上。
再次參照圖2，油墨軌組件36從一工作位置(如圖2所示)可移動到一備用位置，在前者位置，油墨軌組件36靠近轉(zhuǎn)移滾筒40，而在后者位置，油墨軌組件36脫開滾筒。印刷單元32還包括一致動器44，它將油墨軌組件36從工作位置移動到備用位置，反之亦然。在此情形中，致動器44顯示為一液壓缸46，它包括一可移動的軸48。氣缸46的第一端50固定在框架34，而可移動軸48固定在可轉(zhuǎn)動的油墨軌組件36。諸如自動千斤頂螺桿或氣動缸之類的其它的致動器44可容易地來替代。
在工作位置中，油墨軌組件36供應(yīng)油墨到鄰近的滾筒40。當(dāng)印刷單元32要求備用時(shí)，致動該致動器44，然后，它拉可移動軸48進(jìn)入到氣缸46內(nèi)，以使油墨軌組件36圍繞樞轉(zhuǎn)點(diǎn)42轉(zhuǎn)動，且油墨供應(yīng)面38拉離滾筒40。由此，可進(jìn)入油墨軌組件36以便進(jìn)行備用。
合適的控制系統(tǒng)(未示出)可包括一加壓的液壓流體源，一循環(huán)液壓流體到致動器的供應(yīng)管線系統(tǒng)，以及一控制線，其布置成以傳統(tǒng)的方式將一合適的控制信號從一控制器(未示出)發(fā)送到用來控制致動器的系統(tǒng)。也可使用其它類型的合適的致動器和控制系統(tǒng)。
印刷單元32包括一帶有頭部54的微調(diào)定位器52?？蚣?4包括一撞擊板(未示出)。當(dāng)油墨軌組件36從備用位置移動到工作位置時(shí)，頭部54接觸撞擊板，由此，阻擋油墨軌組件36的前進(jìn)，并相對于滾筒40有效地定位油墨軌組件36。
微調(diào)定位器52可進(jìn)行調(diào)整來精確地確定油墨軌組件36停止的位置。微調(diào)定位器52包括一外螺紋桿56，一互補(bǔ)的內(nèi)螺紋管58，以及一螺母60。為了調(diào)整停止點(diǎn)的部位，螺紋桿56在管58內(nèi)轉(zhuǎn)動。螺母60然后可緊緊地固定在管58的端部，以便將微調(diào)定位器52鎖定在合適的位置上?？梢灾溃^部54延伸出內(nèi)螺紋管58越遠(yuǎn)，則油墨軌組件36將離滾筒40停止得越進(jìn)一步。
此外，還設(shè)置一進(jìn)程調(diào)整定位器62。一延伸部64在一端處附連到框架34。一槽66沿延伸部64的長度設(shè)置。在此實(shí)例中，通過在槽66內(nèi)擰緊一固定在致動器44上的螺栓68，致動器44附連到延伸部64。因此，如果螺栓68松動，則致動器44的底部可在槽66內(nèi)上下滑動。致動器44定位在槽66的越上面，則油墨軌組件36將轉(zhuǎn)動越靠近滾筒40。一旦確定致動器44的合適的位置，則可擰緊螺栓68。
現(xiàn)轉(zhuǎn)到圖3來，油墨軌組件36包括一頁式部件70，它與集管72流體連通，而集管72又安裝成與一油墨軌74流體連通。一孔軌76安裝成與油墨軌74流體連通。頁式部件70、集管72、油墨軌74和孔軌76一起形成一總的油墨通道78，以便從一供應(yīng)導(dǎo)管80輸送油墨并將其供應(yīng)到滾筒40。頁式部件70、集管72、油墨軌74和孔軌76各自分別地包括油墨路徑82、84、86和88。
頁式部件70包括一通過供應(yīng)導(dǎo)管80可操作地連接到一油墨供應(yīng)源(未示出)的油墨入口90。一泵92從供應(yīng)導(dǎo)管80拉油墨通過油墨通道78和通過一調(diào)節(jié)油墨供應(yīng)的閥94。
然后，泵92拉油墨沿著油墨通道78通過集管72、油墨軌74和孔軌76，并拉出到滾筒40?？梢灾?，油墨供應(yīng)到滾筒40，最終油墨從那里通過一系列中間轉(zhuǎn)移滾筒轉(zhuǎn)移到圖版圓筒，然后轉(zhuǎn)移到已知的一卷筒上。
現(xiàn)參照圖4，油墨軌組件36顯示為沿圖3的線4-4截取。油墨軌組件36較佳地包括多個(gè)模塊式的頁式部件70，在圖4中顯示為帶有四個(gè)這樣的頁式部件70。頁式部件70可以是如美國專利No.5,472,324中詳細(xì)地所述的頁式部件。這樣，各頁式部件70可以是近似為12 1/2”寬，以使四個(gè)頁式部件70可印刷約50”的卷筒。
油墨軌組件36包括一第一端96、一第二端98，以及一中間部分99。頁式部件70安裝在集管72上，并沿油墨軌組件36的長度在第一端96和第二端98之間延伸。所有的頁式部件70可通過螺栓直接地固定在集管72。各頁式部件70通過油墨入口90接納油墨，并通過若干個(gè)較小的出口(未示出)將油墨直接地供應(yīng)到集管72。這樣，油墨不移動通過頁式部件70和油墨軌74之間的供應(yīng)管線或軟管。相對于現(xiàn)有技術(shù)，油墨從頁式部件70移動到油墨軌74的路徑有效地減到最小。
應(yīng)該指出的是，各個(gè)這樣的頁式部件70包括其自身的泵/電機(jī)92、油墨入口90，以及閥94(見圖2)。各個(gè)個(gè)別的油墨入口90可以連接到一單一的供應(yīng)導(dǎo)管80(如圖4所示)?；蛘?，各個(gè)個(gè)別的油墨入口90可容易地連接到不同的油墨供應(yīng)源，例如，不同顏色的油墨供應(yīng)源。在此設(shè)置中，印刷單元32可在同一卷筒上形成不同的印刷。因此，四個(gè)單獨(dú)的12 1/2”的印刷各可形成。此外，在第一端96上的油墨入口90可附連到第一油墨供應(yīng)源，而在第二端98上的油墨入口90可附連到一第二油墨供應(yīng)源。這可幫助防止沿供應(yīng)導(dǎo)管80損失油墨壓力。
還應(yīng)該理解的是，根據(jù)所設(shè)想的應(yīng)用的尺寸，按照需要可使用添加的或較少的模塊頁式部件70。因此，如果要求變化成使用較小的卷筒，則一個(gè)頁式部件70可以不致動，以使油墨不供應(yīng)到該卷筒外面的位置。
盡管在此實(shí)例中示出了一特定的頁式部件70，但顯然任何能從一供應(yīng)源中接受油墨并將油墨供應(yīng)到一油墨軌74的物件都可起到相同的功能，因此，可用作為一頁式部件。
集管72示于圖5a、5b、6和7。集管72包括一左端100和一右端102，它也可以是油墨軌組件36的第一端96和第二端98。集管72還包括一頂側(cè)104、一底側(cè)106，以及一中間部分108。設(shè)置在左端100和右端102的是螺紋孔110(見圖5a和6)。這些螺紋孔110用來將集管72安裝到印刷單元32的框架34上。
集管72還包括一如圖6所示的入口面112和出口面114。設(shè)置在入口面112上的是多個(gè)油墨入口116。各入口116與對應(yīng)的頁式部件出口流體連通。因此，流出各個(gè)頁式部件出口的油墨被引導(dǎo)到對應(yīng)的集管入口116內(nèi)。
如圖7所示，集管72形成一系列油墨路徑84。各油墨路徑84包括一在油墨入口116處的接受器118，一通過集管72設(shè)置的導(dǎo)管120，以及一設(shè)置在出口面114上的槽122。接受器118可以是與導(dǎo)管120同軸，并可具有比導(dǎo)管120寬的直徑。接受器118還可比對應(yīng)的頁式部件出口寬。這樣，它確保頁式部件出口沒有部分設(shè)置抵靠在集管72的入口面112上，且所有油墨容易地從頁式部件出口轉(zhuǎn)移到集管入口116。
導(dǎo)管120可大致地垂直于入口面112直接地橫貫集管72的寬度設(shè)置，并可通向設(shè)置在集管72的出口面114上的一槽122內(nèi)。在此實(shí)例中，槽122沿向下的方向朝向底側(cè)106設(shè)置。在此實(shí)例中，槽122還沿遠(yuǎn)離集管72的中間部分108朝向外的方向設(shè)置。槽122各包括一底部124，它可呈大致的圓形并形成集管油墨出口126。
在此實(shí)例中，四個(gè)頁式部件70具有的長度短于油墨軌74的長度。集管72適應(yīng)這種情況而作為一適配器，從頁式部件70的較窄的尺寸部分通過導(dǎo)管120和向外的槽122將油墨傳輸?shù)接湍?4的較寬的尺寸部分。在另一實(shí)例中，油墨軌74可以比頁式部件70長。在此實(shí)例中，槽122可沿遠(yuǎn)離集管72的中間部分108的方向設(shè)置。
此外，代替一大致垂直于油墨入口面112、后隨一平行于油墨入口面112的槽122的導(dǎo)管120，一導(dǎo)管120可垂直于油墨入口面112形成在集管72內(nèi)，使導(dǎo)管120的第一端128位于油墨入口116，而導(dǎo)管120的第二端130位于油墨出口126，由此，用單一的導(dǎo)管120形成垂直導(dǎo)管120和槽122的雙重路徑。這可縮短油墨流動的路徑和減緩流動阻力，然而，它對機(jī)加工造成更大的困難。此外，槽122也可設(shè)置在油墨出口面114。
圖5b揭示集管72和油墨軌74的安裝型式。各安裝孔132示出幾乎接近其的數(shù)量，它反映緊固件固定的次序。業(yè)已發(fā)現(xiàn)，如果遵從該安裝型式，則集管72和油墨軌74可組裝在一起而不使用墊片。然而，如果需要的話，或在集管72或油墨軌74的表面內(nèi)存在任何的缺陷，則當(dāng)然可使用墊片。
油墨軌74顯示在圖8、9、10、11和12中。油墨軌74包括一如圖11清晰地示出的一油墨入口面134和一出口面136。應(yīng)該認(rèn)識到油墨入口面134構(gòu)造成附連到集管72。油墨軌74還包括一支承部分138、一滾筒形接受器部分140，以及設(shè)置在滾筒形接受器140內(nèi)的一孔軌接受器142?？总壗邮芷?42由合作面142a、142b和142c形成(見圖10)?？总壗邮芷?42大致地沿滾筒形接受器部分140的長度延伸。滾筒形接受器部分140不延伸油墨軌組件36的全長，但相反在滾筒形接受器端部140a和140b之間延伸。
入口面134和支承部分138包括多個(gè)螺紋孔144，它們用來將油墨軌74安裝到集管72上(見圖10)。如在現(xiàn)有技術(shù)中所知道的，可使用諸如機(jī)器螺釘?shù)穆菁y的緊固件或任何其它合適的緊固件。因?yàn)橛湍肟诿?34直接對著集管出口面114和槽122設(shè)置，油墨入口面134起作密封集管出口面114內(nèi)的集管槽122(見圖7b)。換句話說，槽122形成矩形管的三個(gè)面122a、122b和122c，而油墨軌入口面134形成第四個(gè)面，由此，形成一由槽122和油墨入口面134形成的閉合的管。作為一變體，集管72和油墨軌74可以一體地形成。
油墨軌74還包括一帶有由導(dǎo)管150形成的一入口146和一出口148的油墨路徑86(見圖11)。油墨入口146與集管油墨出口126流體連通。在此實(shí)例中，導(dǎo)管150延伸垂直于油墨入口面134的油墨軌74的寬度。油墨出口148鄰近孔軌接受器142設(shè)置，并構(gòu)造成將油墨提供到孔軌76。
滾筒形接受器140包括一頂部152和一底部154。頂部152構(gòu)造成當(dāng)滾筒40轉(zhuǎn)過時(shí)，平整滾筒40上的油墨。底部154包括一通孔156，一刀片(未示出)可安裝在該通孔內(nèi)。在印刷機(jī)操作過程中，刀片可用來鄰接地接觸滾筒40的表面，以如現(xiàn)有技術(shù)中所知道的那樣從滾筒40上刮去多余的油墨。
一孔軌接受器142設(shè)置在滾筒接受器140的上部152和下部154之間(見圖11)?？总壗邮芷?42適于接受孔軌76，并包括多個(gè)接受緊固件的螺紋孔158，緊固件將孔軌76固定在油墨軌74上。
如上所述，滾筒接受器140在滾筒接受器端部140a和140b之間延伸，但不完全地延伸到油墨軌組件36的第一端96和第二端98。如圖9和12所示，在超過滾筒接受器140的端部140a和140b的油墨軌74的端部96、98附近，油墨軌74包括螺紋安裝孔157。這些安裝孔157可以本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)熟知的方式用來附連諸如滾筒導(dǎo)向器之類的各種物項(xiàng)，它們有助于印刷機(jī)30的操作。
孔軌76示于圖13-18中?？总?6包括一油墨入口面160和一與油墨入口面160相對的滾筒面162(見圖15)。孔軌76還包括一頂側(cè)164和一底側(cè)166。在孔軌76中，底側(cè)166也是油墨出口面。孔軌76還包括端部167a和167b，當(dāng)端部167a和167b安裝到油墨軌上時(shí)，它們與滾筒接受器的端部140a和140b相一致(見圖13和14)。
從滾筒面162至油墨入口面160設(shè)置在孔軌76內(nèi)的是多個(gè)埋頭通孔168(見圖15)。這些孔168用來將孔軌76緊固到油墨軌74內(nèi)的螺紋孔158。
孔軌76包括一從油墨軌74到滾筒40傳輸油墨的油墨路徑88(見圖16)。油墨路徑88包括多個(gè)槽170(清晰地示于圖13中)，一通過孔軌76的導(dǎo)管172(見圖16)，一對從各導(dǎo)管172向下延伸到孔軌76的底部166的供應(yīng)管174，一位于各供應(yīng)管174的端部上的扇形結(jié)構(gòu)176，以及油墨流過的槽178。
多個(gè)槽170設(shè)置在油墨入口面160內(nèi)。槽170各包括一第一端180和一第二端182。槽170的第一端180用作一孔軌油墨入口184。再者，槽170形成矩形管的三個(gè)面，使油墨軌74的出口面136提供第四面，以形成油墨可流過的一密封的管。
在槽170的第二端182處，導(dǎo)管172設(shè)置在孔軌76內(nèi)并大約在中間流過孔軌76的寬度到達(dá)遠(yuǎn)端186。在各導(dǎo)管172的遠(yuǎn)端186處，一對供應(yīng)管174向下延伸并以一角度遠(yuǎn)離遠(yuǎn)端186。設(shè)置在各供應(yīng)管174的底部處的是一刻入到孔軌76的底部166內(nèi)的扇形結(jié)構(gòu)176。該扇形結(jié)構(gòu)176沿著其敞開的底部被油墨軌74的底部154上的一密封面188所密封(見圖11)。然而，一小的狹縫178存在于密封面188和鄰近滾筒40的扇形結(jié)構(gòu)176之間，以使油墨可退出扇形結(jié)構(gòu)并涂敷在滾筒140上。業(yè)已發(fā)現(xiàn)，狹縫178的寬度為0.020”就足夠了。
因此，如圖18所示，油墨沿孔軌油墨路徑86從油墨軌74流動到槽170的第一端180處的孔入口184內(nèi)。油墨沿槽170向下流過導(dǎo)管172和供應(yīng)管174進(jìn)入到扇形結(jié)構(gòu)176內(nèi)，由此，將其填滿。然后，油墨流過狹縫178并供應(yīng)到轉(zhuǎn)動的滾筒40上，在滾筒40上油墨可轉(zhuǎn)移到一卷筒。
在本實(shí)例中，槽170引向內(nèi)朝向油墨軌組件36和孔軌76的中間99。因此，槽170接受第一端180內(nèi)的油墨，然后，引導(dǎo)油墨向內(nèi)朝向印刷機(jī)32的中間99。這樣，小于油墨軌74的卷筒的表面可被印刷。在另一實(shí)例中，槽170可遠(yuǎn)離油墨軌組件的中間99向外輻射。在這樣一實(shí)例中，其上可印刷的卷筒的寬度可大于油墨軌74。
根據(jù)揭示的實(shí)例的油墨軌組件36，較之于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可提供一個(gè)或多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)可包括如下優(yōu)點(diǎn)中的一個(gè)或多個(gè)，但只是舉例而沒有限制性。只要更換孔軌76卷筒的寬度即可進(jìn)行調(diào)整?？墒褂镁哂胁煌L度的槽170的不同的孔軌76。具有較長長度的向內(nèi)延伸的槽170可形成一較窄的印刷品。業(yè)已發(fā)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)四英寸的印刷面的調(diào)整(即，+/-2英寸)。這導(dǎo)致顯著的節(jié)約，因?yàn)閹в腥舾蓚€(gè)孔軌76的一個(gè)油墨軌74較之保持若干個(gè)油墨軌74遠(yuǎn)為便宜。此外，更換小的和重量輕的孔軌76比大的和繁瑣的油墨軌74更為方便。開槽的集管72可進(jìn)一步變化通過其槽122供應(yīng)油墨的寬度。
此外，如與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，各油墨軌組件36具有一非常短的油墨通道。因此，當(dāng)從一個(gè)顏色變化到另一顏色時(shí)，印刷機(jī)32內(nèi)的油墨可以快速地清除，導(dǎo)致較快的轉(zhuǎn)換時(shí)間，浪費(fèi)油墨的減少，以及減小環(huán)境處置的成本。
再者，根據(jù)揭示的實(shí)例，本系統(tǒng)顯著地減小供應(yīng)軟管的長度和數(shù)量，提供較少的配件和盡可能少的泄漏源。該結(jié)構(gòu)顯著地減少維護(hù)時(shí)間和成本。此外，因?yàn)楦黜撌讲考?0具有其自己獨(dú)自的泵/電機(jī)92，所以，如果一個(gè)單元失效，則只需那個(gè)單獨(dú)的模塊進(jìn)行更換，較之全部的油墨軌組件36，它是相當(dāng)?shù)乇阋撕腿菀赘鼡Q。
最后，頁式部件70的模塊式結(jié)構(gòu)允許具有一50”(50英寸)的卷筒寬度的紙卷筒分成四個(gè)(4個(gè))頁式部件。由于模塊式和集成的結(jié)構(gòu)，其中，各頁式部件70具有其自己的油墨供應(yīng)源，所以，各頁式部件可用不同的顏色進(jìn)行印刷。
從以上所述，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員將會認(rèn)識到，本發(fā)明闡述了一具有可調(diào)整孔軌76和模塊式頁式部件70的印刷機(jī)32。然而，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可容易地將本發(fā)明的新穎技術(shù)應(yīng)用于任何數(shù)量的要求增加印刷單元靈活性的情形中。這樣，應(yīng)認(rèn)識到本發(fā)明揭示的技術(shù)不限制于本文中揭示的特定的實(shí)例中，而應(yīng)包括在本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的所有的應(yīng)用。
權(quán)利要求
1.一一體的油墨軌組件，帶有一左端，一右端和一中間部分，其包括一頁式部件，其包括一適于從一油墨源接受油墨的油墨入口；一集管，頁式部件直接地安裝在集管上；一油墨軌，其安裝在集管上；一孔軌，其安裝在油墨軌上并適于供應(yīng)油墨到一滾筒上；頁式部件、集管、油墨軌，以及孔軌形成在油墨源和滾筒之間的多個(gè)油墨通道。
2.如權(quán)利要求1所述的油墨軌組件，其特征在于，多個(gè)頁式部件安裝在集管上。
3.如權(quán)利要求2所述的油墨軌組件，其特征在于，各頁式部件可獨(dú)立地操作和移去。
4.如權(quán)利要求3所述的油墨軌組件，其特征在于，各頁式部件可由單獨(dú)的油墨源供應(yīng)。
5.如權(quán)利要求2所述的油墨軌組件，其特征在于，多個(gè)頁式部件的寬度大于油墨軌的寬度。
6.如權(quán)利要求1所述的油墨軌組件，其特征在于，頁式部件包括多個(gè)油墨出口。
7.如權(quán)利要求6所述的油墨軌組件，其特征在于，集管包括一油墨入口面和一油墨出口面。
8.如權(quán)利要求7所述的油墨軌組件，其特征在于，集管包括在油墨入口面上的多個(gè)油墨入口，集管油墨入口與頁式部件油墨出口流體連通。
9.如權(quán)利要求8所述的油墨軌組件，其特征在于，集管包括多個(gè)集管油墨通道，它們各形成對應(yīng)的油墨通道的一部分。
10.如權(quán)利要求9所述的油墨軌組件，其特征在于，至少一個(gè)集管油墨通道包括一在集管內(nèi)的槽和一通過集管的導(dǎo)管。
11.如權(quán)利要求10所述的油墨軌組件，其特征在于，諸槽引導(dǎo)集管油墨通道朝向油墨軌組件的中間部分。
12.如權(quán)利要求10所述的油墨軌組件，其特征在于，諸槽引導(dǎo)集管油墨通道朝向油墨軌組件的左和右端。
13.如權(quán)利要求1所述的油墨軌組件，其特征在于，集管包括在油墨入口面上的多個(gè)油墨入口，以及在油墨出口面上的多個(gè)油墨出口。
14.如權(quán)利要求13所述的油墨軌組件，其特征在于，油墨軌包括一油墨入口面和在油墨入口面上的多個(gè)油墨入口，油墨軌的油墨入口與集管油墨出口流體連通。
15.如權(quán)利要求13所述的油墨軌組件，其特征在于，各集管油墨入口包括一接受器。
16.一印刷機(jī)，包括一框架；一滾筒，其安裝在框架上并適于接受和傳輸油墨；一帶有一油墨入口面和一油墨出口面的集管，其可轉(zhuǎn)動地安裝在框架上；一頁式部件，其帶有一安裝在集管的油墨入口而上的油墨出口；一油墨軌，其安裝在集管的油墨出口面上；一孔軌，其安裝在油墨軌上并適于供應(yīng)油墨到滾筒上；頁式部件、集管、油墨軌，以及孔軌形成在油墨源和滾筒之間的一個(gè)油墨通道，以及一致動器，其構(gòu)造成將集管從一工作位置轉(zhuǎn)動到一備用位置，在工作位置，孔軌將油墨供應(yīng)到滾筒上，而在備用位置，孔軌是可卸地。
17.如權(quán)利要求16所述的印刷機(jī)，其特征在于，致動器是一液壓缸。
18.如權(quán)利要求16所述的印刷機(jī)，其特征在于，還包括一粗調(diào)整定位器。
19.如權(quán)利要求18所述的印刷機(jī)，其特征在于，粗調(diào)整定位器包括一框架內(nèi)的延伸部，該延伸部包括一槽，致動器在槽內(nèi)可滑動。
20.如權(quán)利要求16所述的印刷機(jī)，其特征在于，還包括一細(xì)調(diào)整定位器。
21.如權(quán)利要求20所述的印刷機(jī)，其特征在于，細(xì)調(diào)整定位器包括一頭部和一撞擊板。
22.如權(quán)利要求21所述的印刷機(jī)，其特征在于，頭部附連到一螺紋桿上，其中，通過轉(zhuǎn)動螺紋桿可調(diào)整頭部，并用一螺母鎖定螺紋桿。
23.一可調(diào)整的油墨軌組件，帶有一右端、一左端，以及一中間部分，其包括一油墨軌，其帶有一油墨入口面和一油墨出口面，多個(gè)油墨入口和油墨出口，以及一油墨路徑流體連通地將各油墨入口連接到一油墨出口；一孔軌，其帶有一油墨入口面和一油墨出口面，多個(gè)油墨入口和油墨出口，至少一個(gè)孔軌油墨入口與對應(yīng)的油墨軌油墨出口流體連通，一孔軌油墨路徑流體連通地將各油墨入口連接到一對應(yīng)的油墨出口；孔軌可拆卸地附連到油墨軌；其中，流動通過孔軌油墨通道的油墨相對于油墨軌油墨出口沿軸向移位。
24.如權(quán)利要求23所述的油墨軌組件，其特征在于，孔軌油墨路徑包括一在孔軌油墨入口面內(nèi)的槽。
25.如權(quán)利要求24所述的油墨軌組件，其特征在于，油墨軌的油墨出口面密封住該槽。
26.如權(quán)利要求24所述的油墨軌組件，其特征在于，孔軌包括近似地垂直于孔軌油墨入口面設(shè)置的多個(gè)導(dǎo)管，各導(dǎo)管與一對應(yīng)槽的一端部流體連通。
27.如權(quán)利要求26所述的油墨軌組件，其特征在于，孔軌還包括向下設(shè)置在孔軌內(nèi)的、并與一對應(yīng)的導(dǎo)管流體連通的至少一個(gè)供應(yīng)管。
28.如權(quán)利要求27所述的油墨軌組件，其特征在于，孔軌還包括至少一個(gè)扇形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在孔軌的底部上，并與一對應(yīng)的供應(yīng)管流體連通。
29.如權(quán)利要求28所述的油墨軌組件，其特征在于，各扇形結(jié)構(gòu)通過油墨軌約束在底部上。
30.如權(quán)利要求29所述的油墨軌組件，其特征在于，一狹縫設(shè)置在油墨軌和扇形結(jié)構(gòu)之間，該狹縫適于將油墨供應(yīng)到一滾筒上。
31.如權(quán)利要求30所述的油墨軌組件，其特征在于，狹縫近似為0.020英寸寬。
32.如權(quán)利要求23所述的油墨軌組件，其特征在于，油墨通道移動油墨朝向油墨軌的中間部分。
33.如權(quán)利要求23所述的油墨軌組件，其特征在于，油墨通道移動油墨朝向油墨軌的端部。
全文摘要
一一體的油墨軌組件(36)包括至少一個(gè)直接安裝在集管(72)上的頁式部件(70)，一安裝在集管上的油墨軌(74)，以及一安裝在油墨軌上的孔軌(76)。一油墨源連接到頁式部件。頁式部件、集管、油墨軌，以及孔軌形成多個(gè)油墨通道(78)，以將油墨從油墨源供應(yīng)到一滾筒上。該油墨通道可引導(dǎo)朝向組件的中間部分，以使一小于頁式部件的卷筒可被印刷。
文檔編號B41F31/08GK1655934SQ03812205
公開日2005年8月17日 申請日期2003年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月25日
發(fā)明者S·莫默特 申請人:戈斯國際股份有限公司