專利名稱：用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
已經(jīng)公開了具有多個(gè)印刷裝置的、串聯(lián)結(jié)構(gòu)形式的單張紙印刷機(jī)，在這種單張紙印刷機(jī)中，輸送頁張的印刷滾筒和輥通過齒輪傳動裝置驅(qū)動。這些滾筒和輥通過側(cè)壁中的軸頸可轉(zhuǎn)動地保持在軸承中。在軸頸上無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置齒輪傳動裝置的齒輪。這些齒輪形成一個(gè)主驅(qū)動齒輪組，在印刷時(shí)由電動機(jī)將轉(zhuǎn)矩輸入到該主驅(qū)動齒輪組中。這些滾筒和輥在印刷時(shí)具有確定的轉(zhuǎn)動相位，由此可使保持在叼紙牙中的頁張從一個(gè)滾筒或輥精確套準(zhǔn)地轉(zhuǎn)移到布置在下游的相鄰的輥或滾筒。
已經(jīng)公開了這樣的單張紙印刷機(jī)，在工作方式方面可選擇地調(diào)節(jié)這種單張紙印刷機(jī)用于在頁張的僅單面上印刷或者用于在頁張的雙面上印刷。為了調(diào)節(jié)在雙面上印刷，在頁張的輸送路徑中使翻轉(zhuǎn)裝置投入工作。滾筒和輥的轉(zhuǎn)動相位在僅單面上印刷時(shí)和在雙面印刷時(shí)是不同的。由DE 42 23 189 A1公開了一種裝置，該裝置可使主驅(qū)動齒輪組分開并且可按照期望的工作方式相對于翻轉(zhuǎn)裝置之后的滾筒和輥的轉(zhuǎn)動相位調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)裝置之前的滾筒和輥的轉(zhuǎn)動相位。該裝置包括一個(gè)離合器，該離合器可使齒輪與翻轉(zhuǎn)輥的軸頸切斷。該離合器構(gòu)造成摩擦離合器，其中，在印刷時(shí)，可切斷的齒輪的摩擦面和無相對轉(zhuǎn)動地與軸頸連接的齒輪的摩擦面借助于彈簧組相互壓緊。可切斷的齒輪和無相對轉(zhuǎn)動地與軸頸連接的齒輪持續(xù)地與相鄰的存儲輥和印刷滾筒的齒輪嚙合。
通過齒輪的結(jié)構(gòu)、與軸頸的連接并且通過離合器來限制可在主驅(qū)動齒輪組中傳遞的轉(zhuǎn)矩。尤其是在印刷機(jī)具有多個(gè)印刷裝置和待印刷的頁張規(guī)格大的情況下產(chǎn)生靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)轉(zhuǎn)矩，它們可導(dǎo)致離合器失效。在離合器失效時(shí)印刷裝置的轉(zhuǎn)動相位變化，由此產(chǎn)生印刷誤差或者在極端情況下叼紙牙與輥體碰撞。
單張紙印刷機(jī)的翻轉(zhuǎn)裝置的離合器可按照最大程度待傳遞的轉(zhuǎn)矩來設(shè)計(jì)。根據(jù)DE 102 02 386 A1，片式離合器不僅裝備有摩擦元件，而且裝備有形狀配合的元件。這樣確定尺寸的離合器需要大的結(jié)構(gòu)空間，不是在任何情況下都可提供這種結(jié)構(gòu)空間。
在DE 41 32 250 C2和DE 198 43 066 A1中描述了用于在單張紙印刷機(jī)上轉(zhuǎn)換到單面印刷或雙面印刷的裝置，在這種裝置中通過一個(gè)離合器使翻轉(zhuǎn)輥上的主驅(qū)動齒輪組分開并且通過附加的傳動裝置和輔助驅(qū)動裝置進(jìn)行相位調(diào)節(jié)。作為附加的傳動裝置使用一個(gè)行星齒輪傳動裝置、一個(gè)錐齒輪傳動裝置或者一個(gè)差速傳動裝置。具有附加的傳動裝置的結(jié)構(gòu)浪費(fèi)材料且成本昂貴并且需要大的結(jié)構(gòu)空間。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置，在該驅(qū)動裝置中改善主驅(qū)動齒輪組中離合器的可靠性。
該任務(wù)通過根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動裝置來實(shí)現(xiàn)。有利構(gòu)型從進(jìn)一步的技術(shù)方案中得到。
根據(jù)本發(fā)明，提出了一種用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置具有一個(gè)用于在輸送承印物時(shí)傳遞轉(zhuǎn)移輥的轉(zhuǎn)動運(yùn)動的齒輪傳動裝置，其中，該齒輪傳動裝置包括一個(gè)齒輪對，該齒輪對具有一個(gè)主動齒輪和一個(gè)從動齒輪，并且相對于該主動齒輪同軸地設(shè)置的從動齒輪在輸送時(shí)與一個(gè)轉(zhuǎn)移輥的軸頸耦合；一個(gè)用于建立和中斷該主動齒輪與該從動齒輪之間的轉(zhuǎn)矩傳遞的離合器；以及至少一個(gè)用于將轉(zhuǎn)矩輸入到該齒輪傳動裝置中的電動機(jī)，其中，在該離合器的離合器半部與一個(gè)齒輪之間的轉(zhuǎn)矩流中設(shè)置有一個(gè)變速傳動裝置。
本發(fā)明在于，在單張紙印刷機(jī)的驅(qū)動齒輪組中設(shè)置一個(gè)用于建立和中斷主動齒輪與從動齒輪之間的轉(zhuǎn)矩傳遞的離合器，其中，在離合器的離合器半部與一個(gè)齒輪之間的轉(zhuǎn)矩流中設(shè)置一個(gè)變速傳動裝置。作為變速傳動裝置尤其是使用同軸的傳動裝置形式，如行星齒輪傳動裝置、擺線傳動裝置或諧波傳動裝置。在具有翻轉(zhuǎn)裝置的單張紙印刷機(jī)中，在相對于翻轉(zhuǎn)輥同軸地設(shè)置的雙齒輪之間可存在一個(gè)離合器。
與按照現(xiàn)有技術(shù)的解決方案相比，在印刷時(shí)待由離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩減小，這通過變速傳動裝置的變速比實(shí)現(xiàn)。除了所使用的變速比外還可附加地使用多個(gè)并聯(lián)地起作用的離合器。所述驅(qū)動裝置的元件可同軸地設(shè)置并且設(shè)置在雙齒輪的回轉(zhuǎn)輪廓的內(nèi)部，由此要求很小的結(jié)構(gòu)空間。
有利的是，作為變速傳動裝置設(shè)置有至少一個(gè)行星齒輪傳動裝置。
有利的是，該主動齒輪和該從動齒輪構(gòu)造成圓柱齒輪，這些圓柱齒輪具有相同半徑的外齒部；該主動齒輪相對于該軸頸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，該從動齒輪相對于該軸頸無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置；該主動齒輪除了具有該外齒部之外還具有內(nèi)齒部；至少一個(gè)行星齒輪持續(xù)地與該內(nèi)齒部和相對于該軸頸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置的太陽輪嚙合；所述行星齒輪支承在銷軸上，所述銷軸軸線平行地與該從動齒輪固定地連接；該離合器的一個(gè)離合器半部無相對轉(zhuǎn)動地與所述行星齒輪連接并且另一個(gè)離合器半部無相對轉(zhuǎn)動地且可軸向移動地與所述銷軸連接。
有利的是，該主動齒輪可轉(zhuǎn)動地并且太陽輪無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置在軸上，該軸相對于該軸頸可轉(zhuǎn)動地被支承。
有利的是，該軸可與一個(gè)調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置耦合。
有利的是，該主動齒輪和該從動齒輪構(gòu)造成圓柱齒輪，這些圓柱齒輪具有相同半徑的外齒部；該主動齒輪和該從動齒輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在相對于該軸頸同軸的軸上；該從動齒輪除了具有該外齒部之外還具有內(nèi)齒部；至少一個(gè)行星齒輪持續(xù)地與該內(nèi)齒部和無相對轉(zhuǎn)動地配合在該軸上的太陽輪嚙合；所述行星齒輪支承在銷軸上，所述銷軸軸線平行地與該主動齒輪固定地連接；該離合器的一個(gè)離合器半部無相對轉(zhuǎn)動地與該主動齒輪連接并且另一個(gè)離合器半部無相對轉(zhuǎn)動地且可軸向移動地與該軸連接。
有利的是，該離合器構(gòu)造成壓力介質(zhì)操作的力鎖合離合器或摩擦離合器。


下面借助于實(shí)施例來描述本發(fā)明。附圖中圖1具有翻轉(zhuǎn)裝置的多色單張紙印刷機(jī)的示意圖，圖2處于翻轉(zhuǎn)輥上雙齒輪之間的轉(zhuǎn)矩流中的行星齒輪傳動裝置和離合器，圖3處于太陽輪上具有相位調(diào)節(jié)可能性的雙齒輪之間的行星齒輪傳動裝置和離合器，圖4和5用于雙齒輪之間的離合器的氣動操作裝置，圖6處于行星齒輪托架與太陽輪之間的行星齒輪傳動裝置和離合器。
具體實(shí)施例方式
圖1示出了一個(gè)用于對頁張10進(jìn)行印刷的雙面印刷機(jī)，該雙面印刷機(jī)具有八個(gè)印刷裝置1～8和一個(gè)上光裝置9。為了從疊堆11將頁張10分散出并輸送到第一印刷裝置1，續(xù)紙器12設(shè)置有吸頭13、輸送帶臺14和擺動叼紙牙15。為了輸送頁張10通過印刷機(jī)，設(shè)置有轉(zhuǎn)移輥16～49。轉(zhuǎn)移輥17、21、25、29、33、37、41、45、49構(gòu)造成印刷滾筒并且與轉(zhuǎn)移滾筒50～57共同作用。轉(zhuǎn)移滾筒50～57與印版滾筒58～65協(xié)同工作。在上光裝置中，轉(zhuǎn)移輥49直接與印版滾筒66協(xié)同工作。在穿過轉(zhuǎn)移滾筒50至57與印刷滾筒17、21、25、29、33、37、41、45、49之間的印刷間隙時(shí)，頁張10被印刷以分色。分色圖像的分色由對應(yīng)印版滾筒58～65轉(zhuǎn)移給轉(zhuǎn)移滾筒50～57。分色圖像由對應(yīng)轉(zhuǎn)移滾筒50～57轉(zhuǎn)移到頁張10的表面上。在上光裝置中，頁張10在頁張10的最后印刷的面上各得到最后的上光層。所有引導(dǎo)頁張10的轉(zhuǎn)移輥16～49具有用于在前棱邊上保持頁張10的叼紙牙裝置67。轉(zhuǎn)移輥31具有用于在后棱邊上保持頁張10的附加的叼紙牙裝置68。轉(zhuǎn)移輥16～49、轉(zhuǎn)移滾筒50～57和印版滾筒58～66在齒輪傳動裝置中相互耦合。為了驅(qū)動印刷機(jī)，設(shè)置有電動機(jī)69，該電動機(jī)通過傳動裝置70將轉(zhuǎn)矩輸入給轉(zhuǎn)移輥38的軸。印刷好的頁張10在收紙器71中通過鏈?zhǔn)降鸺堁老到y(tǒng)72輸送到疊堆73上。
該印刷機(jī)可從在頁張10的僅一個(gè)面上進(jìn)行印刷轉(zhuǎn)換到雙面印刷。在雙面印刷工作中，印刷裝置1～4用于在正面印刷，印刷裝置5～8或上光裝置9用于在頁張10的背面印刷。在印刷裝置4與5之間，轉(zhuǎn)移輥31、32構(gòu)造成存儲輥和翻轉(zhuǎn)輥。在雙面印刷時(shí)這樣調(diào)節(jié)叼紙牙裝置67、68的相位，使得在印刷裝置1～4中在后行進(jìn)的棱邊從印刷裝置5起作為前棱邊被繼續(xù)輸送。為了調(diào)節(jié)相位，在翻轉(zhuǎn)輥32上設(shè)置有一個(gè)離合裝置74，該離合裝置允許齒輪傳動裝置的齒輪組分開。
遠(yuǎn)程操作的離合裝置74與一個(gè)控制裝置75連接。相位調(diào)節(jié)通過電動機(jī)69或轉(zhuǎn)移輥31上的附加的伺服電動機(jī)進(jìn)行并且通過轉(zhuǎn)移輥46的軸上的或轉(zhuǎn)移輥17的軸上的轉(zhuǎn)動傳感器G監(jiān)測。在調(diào)節(jié)相位時(shí)驅(qū)動路徑中相應(yīng)不運(yùn)動的部分被固定以免扭轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動傳感器76和電動機(jī)69也與控制裝置75相連接。
在印刷工作中離合裝置74閉合，由此從電動機(jī)69起通過離合裝置74將轉(zhuǎn)矩傳遞給印刷裝置1～4中待驅(qū)動的元件。
下面要借助于圖2至圖6描述離合裝置74的實(shí)施例。如果在下面的說明中使用已經(jīng)引用過的參考標(biāo)號，則涉及的是具有等效功能的元件。
圖2以橫向剖切印刷裝置5的剖面示出了翻轉(zhuǎn)輥32，該翻轉(zhuǎn)輥以軸頸77可圍繞軸線80轉(zhuǎn)動地保持在單張紙印刷機(jī)的側(cè)壁79的軸承78中。齒輪81、82用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)輥32，這些齒輪相對于軸線80同軸地設(shè)置并且具有相同的半徑R1。齒輪82固定地與軸頸77連接。齒輪82借助于鍵83與軸84耦合，該軸相對于軸線80同軸地設(shè)置。相對于軸線80以距離R2且平行地在齒輪82的朝向齒輪81的端面85上固定著一些銷軸86。在每個(gè)銷軸86上通過鍵87無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置有離合器74的第一半部88。該離合器74的第二半部89與行星齒輪90連接，該行星齒輪可轉(zhuǎn)動地通過軸承91、92中保持在銷軸86上。齒輪81除了在半徑R1上具有外齒部之外還在半徑R3上具有內(nèi)齒部。齒輪81通過軸承93、94可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在軸84上。行星齒輪90的外齒部與齒輪81的內(nèi)齒部嚙合。此外，行星齒輪90與太陽輪95嚙合，該太陽輪通過軸承96、97可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在軸84上。
行星齒輪90各通過一個(gè)離合器74可與銷軸86扭轉(zhuǎn)剛性地連接。這提供的優(yōu)點(diǎn)是，待傳遞給離合器74的轉(zhuǎn)矩通過行星齒輪傳動裝置中的變速比并且通過行星齒輪90的數(shù)量n附加成倍地減小。由下式給出作用在離合器74上的轉(zhuǎn)矩MKn*MK＝MSOLL*R4/R2，其中，MSOLL是待傳遞的總轉(zhuǎn)矩，R4是行星齒輪90的半徑。行星齒輪90的半徑R4設(shè)計(jì)得越小，待通過離合器74傳遞的轉(zhuǎn)矩就越小。
在印刷工作中離合器74閉合，由此，無變速比地形成齒輪81、82之間的可轉(zhuǎn)動的連接。為了調(diào)節(jié)相位，脫開離合器74并且使從動齒輪82或使與齒輪82連接的齒輪固定。由此可在轉(zhuǎn)動位置方面無級地相對于從動齒輪82調(diào)節(jié)主動齒輪81和與該主動齒輪連接的元件。
在根據(jù)圖3的變型方案中，主動齒輪81和太陽輪95相對于套筒98同軸地設(shè)置，該套筒可轉(zhuǎn)動地通過軸承99、100保持在軸84的突出部上。太陽輪95借助于鍵101無相對轉(zhuǎn)動地與套筒98連接。齒輪81通過軸承102、103可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在套筒98上。所有其它細(xì)節(jié)與對圖2描述的細(xì)節(jié)相應(yīng)。
為了對齒輪81包括與該齒輪連接的元件在內(nèi)進(jìn)行相位調(diào)節(jié)，可使套筒98與一個(gè)驅(qū)動裝置耦合。如果在離合器74打開時(shí)套筒98圍繞軸線80扭轉(zhuǎn)，則太陽輪95一起轉(zhuǎn)動并且作用在齒輪82上的變速比為i＝1+ZI/ZS，其中，ZI和ZS分別是齒輪81內(nèi)齒部的齒數(shù)和太陽輪95的齒數(shù)。變速比i降低了所需的調(diào)節(jié)力矩并且提高了轉(zhuǎn)換的靈敏度。
圖4和圖5中示出了用于操作離合器74的不同可能性。離合器74構(gòu)造成具有片104的摩擦離合器。在印刷時(shí)，離合器74借助于彈簧元件105來工作可靠地閉合。為了脫開離合器74，例如設(shè)置有氣動元件。作為替換方案。為了脫開離合器也可使用液壓元件。
根據(jù)圖4，離合器74的離合器半部88與環(huán)形活塞106耦合。環(huán)形活塞106與工作缸107共同作用。由工作缸107在徑向上以及在軸線80的方向上穿過齒輪82和軸84通出一個(gè)通氣孔108。該通氣孔108通到一個(gè)壓力空氣單元109。離合器74的所有操作元件在相位調(diào)節(jié)時(shí)在驅(qū)動齒輪組中位于固定的部分中，由此，通過工作缸107的壓力加載可從外面使離合器半部88、89相互脫開。
在根據(jù)圖5的變型方案中，為了操作，給每個(gè)離合器74配置一個(gè)具有活塞112、113的工作缸110、111。這些工作缸110、111與一個(gè)公用的管路114連接。操作能量由壓力空氣單元109通過通氣孔108輸入給工作缸110、111?；钊?12、113各與離合器半部88耦合，這些離合器半部無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置在銷軸86上。
圖6示出了單張紙輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置的另一個(gè)變型方案。翻轉(zhuǎn)輥32的從動齒輪82通過軸承114、115可轉(zhuǎn)動地保持在軸84上，該軸相對于翻轉(zhuǎn)輥32的軸線80同軸地設(shè)置。此外，第二齒輪81通過軸承93、94可轉(zhuǎn)動地保持在軸84上。齒輪81、82具有相同的半徑R1。銷軸116以距離R2固定在齒輪81上，這些銷軸平行于軸線80。銷軸116承載可通過軸承118、119轉(zhuǎn)動的行星齒輪117。齒輪82具有半徑為R3的內(nèi)齒部。行星齒輪117與該內(nèi)齒部以及半徑為R4的太陽輪120嚙合。太陽輪120通過鍵121無相對轉(zhuǎn)動地與軸84連接。在齒輪81的朝向齒輪82的側(cè)上固定著片式離合器74的半部122。所屬的第二半部123通過鍵124無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置在軸84上。
在印刷時(shí)離合器74閉合，由此使齒輪81轉(zhuǎn)動上剛性地與太陽輪120連接。通過行星齒輪傳動裝置中的變速比在離合器74作用的轉(zhuǎn)矩MK為MK＝MSOLL*R4/R3。
MSOLL是從驅(qū)動齒輪組由主動齒輪81輸入的轉(zhuǎn)矩。太陽輪120的半徑R4越小，待傳遞的轉(zhuǎn)矩MK就越小。
在對翻轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行相位調(diào)節(jié)時(shí)，脫開離合器74并且使齒輪82和驅(qū)動齒輪組中與該齒輪連接的元件固定。由此可無級地通過電動機(jī)89或輔助電動機(jī)相對于齒輪82調(diào)節(jié)齒輪81和驅(qū)動齒輪組的與該齒輪連接的元件。
作為在齒輪81一側(cè)進(jìn)行調(diào)節(jié)的替換方案，可通過太陽輪120的扭轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此，起作用的變速比i為i＝1+ZI/ZS，其中，ZI和ZS各為齒輪82的內(nèi)齒部的齒數(shù)和太陽輪120的齒數(shù)。變速比i降低了所需的調(diào)節(jié)力矩并且提高了轉(zhuǎn)換的靈敏度。在設(shè)定在太陽輪120上進(jìn)行調(diào)整時(shí)也可實(shí)現(xiàn)形狀配合的離合器74，因?yàn)橥ㄟ^變速比i保證了對于按照確定的頁張規(guī)格來調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)裝置足夠高的轉(zhuǎn)動角分辨率。
參考標(biāo)號清單1～8印刷裝置72鏈?zhǔn)降鸺堁老到y(tǒng)9上光裝置 73疊堆10頁張 74離合裝置11疊堆 75控制裝置12續(xù)紙器76轉(zhuǎn)動傳感器13吸頭 77軸頸14輸送帶臺 78軸承15擺動叼紙牙79側(cè)壁16～49轉(zhuǎn)移輥80軸線50～57轉(zhuǎn)移滾筒 81，82齒輪58～65印版滾筒 83鍵67，68叼紙牙裝置84軸69電動機(jī)85端面70傳動裝置 86銷軸71收紙器87鍵
88，89半部 107工作缸90行星齒輪 108通氣孔91，92軸承 109壓力空氣單元93，94軸承 110，111工作缸95太陽輪112，113活塞96，97軸承 114，115軸承98套筒 116銷軸99，100軸承 117行星齒輪101鍵 118，119太陽輪102，103軸承121鍵104片 122，123半部105彈簧元件 124鍵106環(huán)形活塞
權(quán)利要求
1.用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置具有一個(gè)用于在輸送承印物時(shí)傳遞轉(zhuǎn)移輥的轉(zhuǎn)動運(yùn)動的齒輪傳動裝置，其中，該齒輪傳動裝置包括一個(gè)齒輪對，該齒輪對具有一個(gè)主動齒輪和一個(gè)從動齒輪，并且相對于該主動齒輪同軸地設(shè)置的從動齒輪在輸送時(shí)與一個(gè)轉(zhuǎn)移輥的軸頸耦合；一個(gè)用于建立和中斷該主動齒輪與該從動齒輪之間的轉(zhuǎn)矩傳遞的離合器；以及至少一個(gè)用于將轉(zhuǎn)矩輸入到該齒輪傳動裝置中的電動機(jī)，其特征在于在該離合器(74)的離合器半部(88，89；122，123)與一個(gè)齒輪(81，82)之間的轉(zhuǎn)矩流中設(shè)置有一個(gè)變速傳動裝置(90，95；117，120)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于作為變速傳動裝置設(shè)置有至少一個(gè)行星齒輪傳動裝置(90，95；117，120)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于該主動齒輪(81)和該從動齒輪(82)構(gòu)造成圓柱齒輪，這些圓柱齒輪具有相同半徑(R1)的外齒部；該主動齒輪(81)相對于該軸頸(77)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，該從動齒輪(82)相對于該軸頸無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置；該主動齒輪(81)除了具有該外齒部之外還具有內(nèi)齒部；至少一個(gè)行星齒輪(90)持續(xù)地與該內(nèi)齒部和相對于該軸頸(77)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置的太陽輪(95)嚙合；所述行星齒輪(90)支承在銷軸(86)上，所述銷軸軸線平行地與該從動齒輪(82)固定地連接；該離合器(74)的一個(gè)離合器半部(89)無相對轉(zhuǎn)動地與所述行星齒輪(90)連接并且另一個(gè)離合器半部(88)無相對轉(zhuǎn)動地且可軸向移動地與所述銷軸(86)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動裝置，其特征在于該主動齒輪(81)可轉(zhuǎn)動地并且太陽輪(95)無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置在軸(98)上，該軸相對于該軸頸(77)可轉(zhuǎn)動地被支承。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動裝置，其特征在于該軸(98)可與一個(gè)調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置耦合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于該主動齒輪(81)和該從動齒輪(82)構(gòu)造成圓柱齒輪，這些圓柱齒輪具有相同半徑(R1)的外齒部；該主動齒輪(81)和該從動齒輪(82)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在相對于該軸頸(77)同軸的軸(84)上；該從動齒輪(82)除了具有該外齒部之外還具有內(nèi)齒部；至少一個(gè)行星齒輪(117)持續(xù)地與該內(nèi)齒部和無相對轉(zhuǎn)動地配合在該軸(84)上的太陽輪(120)嚙合；所述行星齒輪(117)支承在銷軸(116)上，所述銷軸軸線平行地與該主動齒輪(81)固定地連接；該離合器(74)的一個(gè)離合器半部(122)無相對轉(zhuǎn)動地與該主動齒輪(81)連接并且另一個(gè)離合器半部(123)無相對轉(zhuǎn)動地且可軸向移動地與該軸(84)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于該離合器(74)構(gòu)造成壓力介質(zhì)操作的力鎖合離合器或摩擦離合器。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置。本發(fā)明的任務(wù)是提供一種驅(qū)動裝置，在其中改善主驅(qū)動齒輪組中離合器的可靠性。該用于輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的驅(qū)動裝置具有用于在輸送承印物時(shí)傳遞轉(zhuǎn)移輥的轉(zhuǎn)動運(yùn)動的齒輪傳動裝置，其中，該齒輪傳動裝置包括齒輪對，該齒輪對具有一個(gè)主動齒輪和一個(gè)從動齒輪并且相對于該主動齒輪同軸地設(shè)置的從動齒輪在輸送時(shí)與轉(zhuǎn)移輥的軸頸耦合；用于建立和中斷該主動齒輪與該從動齒輪之間的轉(zhuǎn)矩傳遞的離合器；以及至少一個(gè)用于將轉(zhuǎn)矩輸入到該齒輪傳動裝置中的電動機(jī)，本發(fā)明在于，在該驅(qū)動裝置中，在該離合器(74)的離合器半部(88，89；122，123)與一個(gè)齒輪(81，82)之間的轉(zhuǎn)矩流中設(shè)置有一個(gè)變速傳動裝置(90，95；117，120)。
文檔編號B41F13/008GK101062605SQ2007101018
公開日2007年10月31日 申請日期2007年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月25日
發(fā)明者羅蘭·安格爾特, 延斯·弗里德里希斯, 克里斯蒂安·格賓, 杰拉爾德·埃里克·豪普特曼, 米夏埃多·克呂格爾, 奧拉夫·洛倫茨, 馬庫斯·默瑞格爾, 弗朗克·紹姆, 托馬斯·施密特, 馬丁·塞佩爾, 福爾克爾·魏因德爾 申請人:海德堡印刷機(jī)械股份公司