專利名稱：自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)，屬絲網(wǎng)印刷制版技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
繃網(wǎng)機(jī)是絲網(wǎng)印刷制版用的專用配套輔助機(jī)械，它是將絲網(wǎng)以一定的張カ繃緊在網(wǎng)框上，形成印版載體。根據(jù)繃網(wǎng)動(dòng)カ的不同，目前市場(chǎng)上主要有兩種繃網(wǎng)設(shè)備，一種是氣動(dòng)式繃網(wǎng)機(jī)，另ー種是機(jī)械式繃網(wǎng)機(jī)。氣動(dòng)式繃網(wǎng)機(jī)由于氣壓不易控制，在初拉時(shí)容易出現(xiàn)瞬間快速的大拉力，絲網(wǎng)易被損壞；另外氣動(dòng)式繃網(wǎng)機(jī)的繃緊カ大小受氣缸容量的控制，氣缸容量不匹配會(huì)導(dǎo)致絲網(wǎng)張カ達(dá)不到要求。機(jī)械式繃網(wǎng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)式繃網(wǎng)機(jī)的這些問(wèn)題，但機(jī)械式繃網(wǎng)機(jī)不能精確控制絲網(wǎng)張力，而且使用時(shí)間長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)齒輪、齒條及導(dǎo)軌等部件運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，從而導(dǎo)致繃網(wǎng)動(dòng)作不同步，嚴(yán)重影響絲網(wǎng)版質(zhì)量。此外，上述兩種設(shè)備在繃網(wǎng)過(guò)程中需要大量的操作工人，自動(dòng)化程度不高，已逐漸不能適應(yīng)絲網(wǎng)印刷行業(yè)對(duì)絲網(wǎng)版的大量需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種繃網(wǎng)動(dòng)作執(zhí)行部件采用同步運(yùn)動(dòng)的液壓缸組合，絲網(wǎng)壓緊和網(wǎng)框平臺(tái)上頂元件采用氣壓缸組合，具有自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、可精確控制絲網(wǎng)張カ的自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)。本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，所述的液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均置于主機(jī)的ー側(cè)，控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，主機(jī)和液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)管線連接；其特征在于所述的主機(jī)由橫向繃網(wǎng)液缸、縱向繃網(wǎng)液缸、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸、縱向?qū)к壗M件、橫向?qū)к壗M件、網(wǎng)框上頂氣缸、橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸、縱向上壓條、縱向下壓條、橫向上壓條、橫向下壓條和機(jī)架構(gòu)成；機(jī)架為中空框架結(jié)構(gòu)，橫向?qū)к壗M件水平排列安裝于機(jī)架內(nèi)部，縱向?qū)к壗M件安裝于機(jī)架長(zhǎng)邊的外側(cè)；縱向下壓條和橫向下壓條分別焊接在縱向?qū)к壗M件和橫向?qū)к壗M件的滑桿上，縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸的缸體安裝于縱向下壓條和橫向下壓條上，縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞上分別安裝有縱向上壓條和橫向上壓條；縱向繃網(wǎng)液缸和橫向繃網(wǎng)液缸分別安裝在縱向?qū)к壗M件和橫向?qū)к壗M件的ー側(cè)；網(wǎng)框上頂氣缸安裝于機(jī)架內(nèi)部的框架上。所述的液壓系統(tǒng)由油箱、過(guò)濾器、變量葉片泵、電機(jī)、溢流閥、壓カ表、冷卻器、快換接頭、單向節(jié)流閥、三位四通電液閥、比例減壓閥、壓カ變送器、同步分流馬達(dá)、橫向繃網(wǎng)液缸、油路塊和縱向繃網(wǎng)液缸構(gòu)成，變量葉片泵與電機(jī)相聯(lián)，變量葉片泵的入口管線上安裝有過(guò)濾器，變量葉片泵的出口管線上依次安裝溢流閥、壓カ表及快換接頭，快換接頭的出口安裝有ー單向節(jié)流閥，單向節(jié)流閥的出口液壓管線分為縱向和橫向兩個(gè)支路；縱向和橫向兩個(gè)支路上各對(duì)應(yīng)安裝有三位四通電液閥，三位四通電液閥的4個(gè)進(jìn)出ロ分別連接至比例減、壓閥和油路塊及回油管線；比例減壓閥的出口接單向節(jié)流閥，單向節(jié)流閥的出口連接壓力變送器；壓力變送器的出口接同步分流馬達(dá)，同步分流馬達(dá)的4個(gè)出口分別連接至橫向繃網(wǎng)液缸和縱向繃網(wǎng)液缸的工作端，橫向繃網(wǎng)液缸和縱向繃網(wǎng)液缸的非工作端連接至油路塊；所述的縱向和橫向兩個(gè)支路的總回油管線上裝接有快換接頭，快換接頭的出口端裝有冷卻器。所述的氣壓系統(tǒng)由氣壓源、網(wǎng)框上頂氣缸、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸組成，各氣缸和氣壓源之間通過(guò)管線連接。所述的控制系統(tǒng)由PLC集成控制柜和踏板組成，踏板通過(guò)導(dǎo)線與PLC集成控制柜相連。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)采用液壓缸作為繃網(wǎng)動(dòng)作的執(zhí)行元件，易實(shí)現(xiàn)PLC控制，液壓油通過(guò)同步分流馬達(dá)均勻分配，使各支路上的液缸同步動(dòng)作，確保絲網(wǎng)沿縱向和橫向的張 力均勻一致，減少了繃網(wǎng)過(guò)程中的人工干預(yù)，繃網(wǎng)動(dòng)作平穩(wěn)，杜絕了絲網(wǎng)初拉時(shí)撕裂的現(xiàn)象，提高了絲網(wǎng)版的質(zhì)量。另一方面，該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)縱橫向液缸的壓力可通過(guò)各支路上的比例減壓閥分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于實(shí)現(xiàn)特定的絲網(wǎng)縱橫向張力，解決了氣動(dòng)式繃網(wǎng)機(jī)由于氣壓不易控制，在初拉時(shí)容易出現(xiàn)瞬間快速的大拉力，導(dǎo)致絲網(wǎng)易被損壞的問(wèn)題。該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，自動(dòng)化程度大大提高，可精確控制絲網(wǎng)張力。

圖I為自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)的液壓系統(tǒng)示意圖；圖2為自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)主機(jī)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、油箱，2、過(guò)濾器，3、變量葉片泵，4、電機(jī)，5、溢流閥，6、壓力表，7、冷卻器，
8、快換接頭，9、單向節(jié)流閥，10、三位四通電液閥，11、比例減壓閥，12、壓力變送器，13、同步分流馬達(dá)，14、橫向繃網(wǎng)液缸，15、油路塊，16、縱向繃網(wǎng)液缸，17、18、踏板，19、PLC集成控制柜，20、液壓系統(tǒng)，21、氣壓源，22、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸，23、縱向?qū)к壗M件，24、橫向?qū)к壗M件，25、網(wǎng)框上頂氣缸，26、橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸，27、縱向上壓條，28、縱向下壓條，29、橫向上壓條，30、橫向下壓條,31、機(jī)架。
具體實(shí)施方式
該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)20、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，所述的液壓系統(tǒng)20、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均置于主機(jī)的一側(cè)，控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)20、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，主機(jī)和液壓系統(tǒng)20、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)管線連接。所述的主機(jī)由橫向繃網(wǎng)液缸14、縱向繃網(wǎng)液缸16、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸22、縱向?qū)к壗M件23、橫向?qū)к壗M件24、網(wǎng)框上頂氣缸25、橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸26、縱向上壓條27、縱向下壓條28、橫向上壓條29、橫向下壓條30和機(jī)架31構(gòu)成。機(jī)架31為中空框架結(jié)構(gòu)，橫向?qū)к壗M件24水平排列安裝于機(jī)架31內(nèi)部，縱向?qū)к壗M件23安裝于機(jī)架31長(zhǎng)邊的外側(cè)；縱向下壓條28和橫向下壓條30分別焊接在縱向?qū)к壗M件23和橫向?qū)к壗M件24的滑桿上，縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸22和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸26的缸體安裝于縱向下壓條28和橫向下壓條30上，縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸22和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸26的活塞上分別安裝有縱向上壓條27和橫向上壓條29 ;縱向繃網(wǎng)液缸16和橫向繃網(wǎng)液缸14分別安裝在縱向?qū)к壗M件23和橫向?qū)к壗M件24的ー側(cè)；網(wǎng)框上頂氣缸25安裝于機(jī)架31內(nèi)部的框架上；為減輕重量，提高動(dòng)作靈敏度，縱向上壓條27和橫向上壓條29的主體均采用鋁合金制造。所述的液壓系統(tǒng)由油箱I、過(guò)濾器2、變量葉片泵3、電機(jī)4、溢流閥5、壓カ表6、冷卻器7、快換接頭8、單向節(jié)流閥9、三位四通電液閥10、比例減壓閥11、壓カ變送器12、同步分流馬達(dá)13、橫向繃網(wǎng)液缸14、 油路塊15和縱向繃網(wǎng)液缸16組成，所述變量葉片泵3與電機(jī)4相聯(lián)，變量葉片泵3的入口管線上安裝有過(guò)濾器2，變量葉片泵3的出ロ管線上依次安裝溢流閥5、壓カ表6及快換接頭8，快換接頭8出口安裝有ー單向節(jié)流閥9，單向節(jié)流閥9的出ロ液壓管線分為縱向和橫向兩個(gè)支路?？v向和橫向兩個(gè)支路上分別對(duì)應(yīng)安裝有三位四通電液閥10，三位四通電液閥10的4個(gè)進(jìn)出ロ分別連接至比例減壓閥11和油路塊15及回油管線；比例減壓閥11的出口接單向節(jié)流閥9，單向節(jié)流閥9的出口連接壓力變送器12 ;壓力變送器12的出ロ接同步分流馬達(dá)13，同步分流馬達(dá)13的4個(gè)出ロ分別連接至橫向繃網(wǎng)液缸14和縱向繃網(wǎng)液缸16的工作端，橫向繃網(wǎng)液缸14和縱向繃網(wǎng)液缸16的非工作端連接至油路塊15。所述的縱向和橫向兩個(gè)支路的總回油管線上裝接有快換接頭8，快換接頭8的出ロ端裝有冷卻器7。所述的快換接頭8接頭自帶單向閥，其作用是便于帶壓拆卸或連接設(shè)備，并且在操作過(guò)程中不出現(xiàn)液壓油滴漏及防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)。所述的氣壓系統(tǒng)由氣壓源21、網(wǎng)框上頂氣缸25、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸22和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸26組成，各氣缸和氣壓源21之間通過(guò)管線連接。所述的控制系統(tǒng)由PLC集成控制柜19和踏板17、18組成，踏板17、18通過(guò)導(dǎo)線與PLC集成控制柜19相連。所述的橫向繃網(wǎng)液缸14、縱向繃網(wǎng)液缸16、網(wǎng)框上頂氣缸25、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸22和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸26既是主機(jī)的一部分,也分別是液壓系統(tǒng)20和氣壓系統(tǒng)的一部分。該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)執(zhí)行繃網(wǎng)作業(yè)時(shí)，事先在PLC集成控制柜19中輸入縱、橫向繃網(wǎng)壓力，根據(jù)需要在主機(jī)上鋪設(shè)若干網(wǎng)框，網(wǎng)框上平鋪絲網(wǎng)并將絲網(wǎng)置于縱向上壓條27和橫向上壓條29和縱向下壓條28和橫向下壓條30之間。踩下踏板17后，PLC集成控制柜19啟動(dòng)氣壓源21，使縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸22工作，帶動(dòng)縱向上壓條27擺動(dòng)并下壓，與縱向下壓條28 —起將絲網(wǎng)短邊夾紫。PLC集成控制柜19根據(jù)預(yù)先輸入的程序啟動(dòng)液壓系統(tǒng)20，電機(jī)4帶動(dòng)變量葉片泵3工作，液壓油經(jīng)過(guò)濾器2進(jìn)入管線，通過(guò)快換接頭8后流進(jìn)單向節(jié)流閥9的入口，經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥9調(diào)節(jié)流量后進(jìn)入縱向支路的三位四通電液閥10，此時(shí)三位四通電液閥10的入口與比例減壓閥11連通，經(jīng)過(guò)比例減壓閥11調(diào)節(jié)后，液壓油的壓カ降至所需的繃網(wǎng)壓力，流入壓カ變送器12，壓カ變送器12對(duì)油壓精確測(cè)定后，將信號(hào)反饋至PLC集成控制柜供操作人員監(jiān)控，液壓油從壓カ變送器12流出后進(jìn)入同步分流馬達(dá)13，經(jīng)同步分流馬達(dá)13均勻分配后進(jìn)入縱向繃網(wǎng)液缸16，使各液缸同步動(dòng)作，執(zhí)行縱向拉伸?；赜蛣t依次經(jīng)過(guò)同步分流馬達(dá)13、三位四通電液閥10及快換接頭8流入冷卻器7，經(jīng)冷卻器7冷卻后進(jìn)入油箱I循環(huán)。待縱向拉伸完畢后，踩下踏板18，PLC集成控制柜19則操作控制氣壓源21，使橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸26工作，帶動(dòng)橫向上壓條29擺動(dòng)并下壓，與橫向下壓條30 —起將絲網(wǎng)長(zhǎng)邊夾緊；然后PLC集成控制柜19根據(jù)程序設(shè)定，對(duì)橫向支路供油，執(zhí)行橫向繃網(wǎng)動(dòng)作，橫向支路各零部件功能與縱向支路相同?？v、橫向拉伸均完畢后，PLC集成控制柜19控制網(wǎng)框上頂氣缸25的活塞上升，使網(wǎng)框與絲網(wǎng)貼緊，在絲網(wǎng)與網(wǎng)框接觸部位涂上專用膠水，待膠水干燥后按網(wǎng)框大小切割絲網(wǎng)，即成為可用于絲網(wǎng)印刷的絲網(wǎng)版成品。 以上所述只是該實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，上述舉例說(shuō)明不對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了本說(shuō)明書后可以對(duì)上述的具體實(shí)施方式
做修改或變形，而不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)(20)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，所述的液壓系統(tǒng)(20)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均置于主機(jī)的一側(cè),控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)(20)、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，主機(jī)和液壓系統(tǒng)(20)、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)管線連接；其特征在于所述的主機(jī)由橫向繃網(wǎng)液缸(14)、縱向繃網(wǎng)液缸(16)、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(22)、縱向?qū)к壗M件(23 )、橫向?qū)к壗M件(24 )、網(wǎng)框上頂氣缸(25 )、橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(26 )、縱向上壓條(27)、縱向下壓條(28)、橫向上壓條(29)、橫向下壓條(30)和機(jī)架(31)構(gòu)成；機(jī)架(31)為中空框架結(jié)構(gòu)，橫向?qū)к壗M件(24)水平排列安裝于機(jī)架(31)內(nèi)部，縱向?qū)к壗M件(23)安裝于機(jī)架(31)長(zhǎng)邊的外側(cè)；縱向下壓條(28)和橫向下壓條(30)分別焊接在縱向?qū)к壗M件(23 )和橫向?qū)к壗M件(24 )的滑桿上，縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(22 )和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(26 )的缸體安裝于縱向下壓條(28)和橫向下壓條(30)上，縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(22)和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(26)的活塞上分別安裝有縱向上壓條(27)和橫向上壓條(29);縱向繃網(wǎng)液缸(16)和橫向繃網(wǎng)液缸(14)分別安裝在縱向?qū)к壗M件(23)和橫向?qū)к壗M件(24)的一側(cè)；網(wǎng)框上頂氣缸(25)安裝于機(jī)架(31)內(nèi)部的框架上； 所述的液壓系統(tǒng)(20)由油箱(I)、過(guò)濾器(2)、變量葉片泵(3)、電機(jī)(4)、溢流閥(5)、壓力表(6)、冷卻器(7)、快換接頭(8)、單向節(jié)流閥(9)、三位四通電液閥(10)、比例減壓閥(11)、壓力變送器(12)、同步分流馬達(dá)(13)、橫向繃網(wǎng)液缸(14)、油路塊(15)和縱向繃網(wǎng)液缸(16)構(gòu)成，變量葉片泵(3)與電機(jī)(4)相聯(lián)，變量葉片泵(3)的入口管線上安裝有過(guò)濾器(2)，變量葉片泵(3)的出口管線上依次安裝溢流閥(5)、壓力表(6)及快換接頭(8)，快換接頭(8)的出口安裝有一單向節(jié)流閥(9 )，單向節(jié)流閥(9 )的出口液壓管線分為縱向和橫向兩個(gè)支路；縱向和橫向兩個(gè)支路上各對(duì)應(yīng)安裝有三位四通電液閥(10 )，三位四通電液閥(10 )的4個(gè)進(jìn)出口分別連接至比例減壓閥(11)和油路塊(15)及回油管線；比例減壓閥(11)的出口接單向節(jié)流閥(9)，單向節(jié)流閥(9)的出口連接壓力變送器(12);壓力變送器(12)的出口接同步分流馬達(dá)(13)，同步分流馬達(dá)(13)的4個(gè)出口分別連接至橫向繃網(wǎng)液缸(14)和縱向繃網(wǎng)液缸(16)的工作端，橫向繃網(wǎng)液缸(14)和縱向繃網(wǎng)液缸(16)的非工作端連接至油路塊(15);所述的縱向和橫向兩個(gè)支路的總回油管線上裝接有快換接頭(8)，快換接頭(8)的出口端裝有冷卻器(7)； 所述的氣壓系統(tǒng)由氣壓源(21)、網(wǎng)框上頂氣缸(25)、縱向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(22)和橫向壓緊旋轉(zhuǎn)氣缸(26)組成，各氣缸和氣壓源(21)之間通過(guò)管線連接； 所述的控制系統(tǒng)由PLC集成控制柜(19)和踏板(17)、(18)組成，踏板(17)、(18)通過(guò)導(dǎo)線與PLC集成控制柜(19)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)，屬絲網(wǎng)印刷制版技術(shù)領(lǐng)域。它由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均置于主機(jī)的一側(cè)，控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，主機(jī)和液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)之間通過(guò)管線連接。該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)采用液壓缸作為繃網(wǎng)動(dòng)作的執(zhí)行元件，易實(shí)現(xiàn)PLC控制，液壓油通過(guò)同步分流馬達(dá)均勻分配，確保絲網(wǎng)沿縱向和橫向的張力均勻一致，減少了繃網(wǎng)過(guò)程中的人工干預(yù)，繃網(wǎng)動(dòng)作平穩(wěn)，杜絕了絲網(wǎng)初拉時(shí)撕裂的現(xiàn)象。另一方面，該自動(dòng)液壓繃網(wǎng)機(jī)縱橫向液缸的壓力可通過(guò)比例減壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，解決了氣動(dòng)式繃網(wǎng)機(jī)由于氣壓不易控制，初拉時(shí)易出現(xiàn)瞬間快速的大拉力，導(dǎo)致絲網(wǎng)易被損壞的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B41C1/14GK202517802SQ20122009535
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者于昊成, 華劍, 周思柱 申請(qǐng)人:長(zhǎng)江大學(xué)