專(zhuān)利名稱(chēng)：面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子裝置，特別涉及一種面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置。
背景技術(shù)：
通常，車(chē)輛駕駛座前部配置有中控板，在該中控板中設(shè)置有車(chē)輛儀表、操作部等。 此外，在電子技術(shù)飛速發(fā)展的現(xiàn)今，還增設(shè)有諸如汽車(chē)音響、導(dǎo)航儀等車(chē)載電子裝置，通常 這些電子裝置的操作部被配置于上述中控板。日本專(zhuān)利特開(kāi)平第9-1386M號(hào)中公開(kāi)了一種能夠調(diào)節(jié)顯示面板傾角和轉(zhuǎn)角的裝 置(如圖11所示)，連接部件923將支撐部件930和顯示面板920可旋轉(zhuǎn)地連接，使用者通 過(guò)推拉顯示面板920的上部，使連接部件923的腔體923c內(nèi)的滾珠923d從支撐部件930 的凹部932c脫離，并進(jìn)入相鄰的凹部932c中，由此，能夠使顯示面板920在箭頭A所示方 向上傾動(dòng)。顯示面板920在箭頭B所示方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄962，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)齒輪 960、齒條971帶動(dòng)從動(dòng)齒輪931，從而使支撐部件930轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但是，該裝置存在結(jié) 構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、自鎖等問(wèn)題。在此，自鎖是指，當(dāng)使用者用力推拉顯示面板920的任何 部位時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪960幾乎不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此無(wú)法通過(guò)推拉顯示面板920來(lái)調(diào)節(jié)顯示面板920 的轉(zhuǎn)角。此外，日本專(zhuān)利特開(kāi)平第10-29446號(hào)中公開(kāi)了一種能夠使車(chē)載電子裝置前面面 板上下移動(dòng)的操作裝置，日本專(zhuān)利特開(kāi)第2005-271784號(hào)中公開(kāi)了一種能夠在水平狀態(tài)與 直立狀態(tài)之間切換的車(chē)載電子裝置的前面面板。但是，兩者均不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)前面面板的左 右轉(zhuǎn)動(dòng)和上下傾動(dòng)，從而不能解決由于反光引起的可視性降低等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，并且操作 方便的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下—種面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置，包括本體部，其收納電路基板，并且具有第一連接部，與所述本體部電連接的前面面板，其包括設(shè)有顯示屏的第一表面和與所述第一表 面相對(duì)的第二表面，以及設(shè)置在所述前面面板的靠近所述本體部的一側(cè)的第二連接部，以 及，支撐板，其設(shè)置在所述本體部和所述前面面板之間，并且具有第三連接部和第四 連接部，所述第三連接部設(shè)置在所述支撐板的靠近所述本體部的一側(cè)，所述第四連接部設(shè) 置在所述支撐板的靠近所述第二表面的一側(cè)，其特征在于所述第一連接部與所述第三連接部可繞經(jīng)過(guò)所述第三連接部的旋轉(zhuǎn)中心的第二 中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)地連接，將所述支撐板安裝到所述本體部上；所述第二連接部與所述第四連接部可繞經(jīng)過(guò)所述第二連接部的旋轉(zhuǎn)中心的第一中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)地連接，將所述前面面板安裝到 所述支撐板上，當(dāng)所述前面面板受到第一作用力時(shí)，所述第二連接部旋轉(zhuǎn)，使所述前面面板旋轉(zhuǎn) 第一角度；當(dāng)所述前面面板受到第二作用力時(shí)，所述第三連接部旋轉(zhuǎn)，使所述前面面板和所 述支撐板旋轉(zhuǎn)第二角度，所述第一中心線(xiàn)和所述第二中心線(xiàn)相互垂直，并且分別與所述第二表面平行。本發(fā)明的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置簡(jiǎn)單地通過(guò)按壓面板就能夠?qū)崿F(xiàn)面板 的雙方向旋轉(zhuǎn)(傾斜)，從而可以隨意調(diào)節(jié)面板的朝向，避免出現(xiàn)由于反光造成的看不清圖 像的情況。另外，本發(fā)明的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低， 易于產(chǎn)業(yè)化，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的立體圖；圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的分解示意圖；圖3A是本發(fā)明第一實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的第二連接部的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖;3B是本發(fā)明第一實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的第四連接部的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖3C是圖3A的第二連接部與圖:3B的第四連接部在正常工作情況下的位置關(guān)系 示意圖；圖3D是圖3A的第二連接部與圖:3B的第四連接部在異常情況下的位置關(guān)系示意 圖；圖4是本發(fā)明第一實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的組裝示意圖；圖5是本發(fā)明第一實(shí)施例的變形例的俯視示意圖；圖6是本發(fā)明第二實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的分解示意圖；圖7A是本發(fā)明第二實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的傾角調(diào)節(jié)的側(cè)視 示意圖；圖7B是本發(fā)明第二實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)的俯視 示意圖；圖8A是第一中心線(xiàn)在不同位置時(shí)前面面板傾動(dòng)情況的側(cè)視示意圖；圖8B是第二中心線(xiàn)在不同位置時(shí)前面面板轉(zhuǎn)動(dòng)情況的俯視示意圖；圖9是本發(fā)明第二實(shí)施例的變形例的側(cè)視示意圖；圖IOA是本發(fā)明第三實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的第一連接部和 第三連接部的分解的俯視示意圖；圖IOB是本發(fā)明第三實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的第一連接部和 第三連接部的組合的俯視示意圖；以及圖11是現(xiàn)有技術(shù)的電子裝置的分解示意圖。
具體實(shí)施例方式對(duì)于本發(fā)明的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置，下面以車(chē)載電子裝置為例，使用 附圖來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。但是本發(fā)明除了用于車(chē)載電子裝置以外，還可以用于其它監(jiān)控裝置，例如 攝像頭。本發(fā)明的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置可以設(shè)置在汽車(chē)的中控板等位置。如圖1、圖2所示，面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置包括本體部10，前面面板 (ESC) 20，支撐板(Holder) 30，以及彈性件40。其中，支撐板30位于前面面板20與本體部 10之間，并將前面面板20固定在本體部10上。彈性件40套在本體部10、前面面板20以 及支撐板30的外部。本體部10具有朝向支撐板30的一面的正面10a，即第五表面。該正面IOa為矩形 的平面。本體部10包括本體11，連接板12和兩個(gè)第一連接部13。本體11為矩形體，其用于收納電路基板、DVD播放器等部件。連接板12為矩形平 板，其安裝在本體11的下方，并且，連接板12的朝向支撐板30的正面，與本體11的朝向支 撐板30的正面共面。本體11的正面與連接板12的正面構(gòu)成本體部的正面10a。連接板 12的寬度與本體11的寬度相等。本體11正面開(kāi)有通孔14和用于插入光盤(pán)的開(kāi)口 15。本體部10的正面IOa上還設(shè)置有兩個(gè)第一連接部13 (圖2中的13L、13R)。而且， 該兩個(gè)第一連接部13分別設(shè)置在本體11的正面的水平方向的中部，和連接板12的正面的 水平方向的中部。并且，兩個(gè)第一連接部13的間距與支撐板30的高度大致相等。兩個(gè)第 一連接部13在豎直方向上對(duì)準(zhǔn)。前面面板20具有正面20a，即第一表面；與正面20a相對(duì)并且朝向支撐板30的 背面20b，即第二表面；以及正面20a和背面20b之間的側(cè)壁。該正面20a和背面20b均為 矩形的平面。根據(jù)需要，正面20a也可以是弧面等形狀。在前面面板20的正面20a上設(shè)置 有液晶顯示屏21以及多個(gè)控制按鈕22，前面面板20上開(kāi)設(shè)有用于插入光盤(pán)的開(kāi)口 25。前 面面板20的內(nèi)部具有電路板(未圖示)。前面面板20的背面20b上的左右兩側(cè)還設(shè)置有兩個(gè)第二連接部23 (圖2中的23L、 23R)。兩個(gè)第二連接部23的間距與支撐板30的寬度大致相等。該兩個(gè)第二連接部23的 旋轉(zhuǎn)中心IOOc在水平方向上對(duì)準(zhǔn)。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)中心IOOc的連線(xiàn)是第一中心線(xiàn)100。該第一 中心線(xiàn)100與前面面板20的背面20b平行。前面面板20可以繞第一中心線(xiàn)100傾動(dòng)。支撐板30具有朝向前面面板20的正面30a，即第三表面；與正面30a相對(duì)并且 朝向本體部10的背面30b，即第四表面；以及在正面30a和背面30b之間的側(cè)壁。該正面 30a和背面30b均為矩形的平面。支撐板30可以用POM(聚甲醛，Polyoxymethylene)制成，也可以用金屬等材料制 成。為了使支撐板30具有更大的強(qiáng)度和剛度，也可以在支撐板30上設(shè)置加強(qiáng)筋。支撐板30的背面30b上的上下兩側(cè)還設(shè)置有兩個(gè)第三連接部31 (圖2中的31U、 31D(未圖示))。并且，兩個(gè)第三連接部31的間距與本體部10的高度大致相等，以使兩個(gè) 第三連接部31可以與本體部10的兩個(gè)第一連接部13連接。該兩個(gè)第三連接部31的旋轉(zhuǎn) 中心200c在豎直方向上對(duì)準(zhǔn)。兩個(gè)第三連接部31的旋轉(zhuǎn)中心200c的連線(xiàn)是第二中心線(xiàn) 200。該第二中心線(xiàn)200與前面面板20的背面20b平行，且與第一中心線(xiàn)100垂直，但不在 同一平面上。前面面板20和支撐板30可以共同繞第二中心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐板30的正面30a上的左右兩側(cè)還設(shè)置有兩個(gè)第四連接部32 (圖2中的32U、32D)。兩個(gè)第四連接部32的間距與前面面板20的寬度大致相等，以使兩個(gè)第四連接部32 可以與前面面板20的兩個(gè)第二連接部23連接。該兩個(gè)第四連接部32在水平方向上對(duì)準(zhǔn)。支撐板30上還開(kāi)設(shè)有通孔34以及用于插入光盤(pán)的開(kāi)口 35。使前面面板20的電 路板與本體11的電路基板之間電連接的軟連接線(xiàn)可以從通孔14、34中穿過(guò)。根據(jù)需要，通 孔14、34可以設(shè)置在合適的位置，也可以設(shè)置多個(gè)通孔14、34。包含本體11、前面面板20以及支撐板30的電子裝置安裝在車(chē)輛的中控板上，以使 前面面板20的正面20a與中控板的板面平齊，也可以使前面面板20從中控板的板面略向 外凸出。用于顯示圖像的液晶顯示屏21從車(chē)輛的中控板的開(kāi)口露出。當(dāng)需要使前面面板20繞第一中心線(xiàn)100傾動(dòng)時(shí)，可以用手按動(dòng)前面面板20的豎 直方向的上側(cè)或者下側(cè)，即，對(duì)前面面板20施加第一作用力，此時(shí)，通過(guò)第二連接部23和第 四連接部32的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)前面面板20繞第一中心線(xiàn)100的傾動(dòng)。當(dāng)需要使前面面板20繞第二中心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使用者可以用手按動(dòng)前面面板20 的水平方向的左側(cè)或者右側(cè)，即，對(duì)前面面板20施加第二作用力，此時(shí)，通過(guò)第三連接部31 和第一連接部13的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐板30將繞第二中心線(xiàn)200進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，支撐板30將 帶動(dòng)前面面板20 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)前面面板20繞第二中心線(xiàn)200的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于第一中心線(xiàn)100和第二中心線(xiàn)200相互垂直，因此前面面板20繞這兩條中心 線(xiàn)的旋轉(zhuǎn)，可以使前面面板20的法向指向使用者所需的方向，從而實(shí)現(xiàn)了前面面板20的傾 動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)角度的調(diào)節(jié)(傾斜角度的調(diào)節(jié))。如圖3A所示，第二連接部23包括基板23c和齒輪23d。其中，基板23c從前面 面板20的背面20b的左右兩側(cè)垂直地朝向支撐板30伸出。齒輪23d的中心線(xiàn)垂直于基板 23d。齒輪23d的直徑為d。如圖:3B所示，第四連接部32包括基板32c，齒輪孔32d，以及開(kāi)口 32e、32f?；?板32c從支撐板30的正面30a的左右兩側(cè)垂直地朝向前面面板20伸出?；?2c上的齒輪孔32d具有橢圓形狀，齒輪孔32d可以與齒輪23d嚙合，齒輪孔 32d的短軸沿豎直方向，長(zhǎng)軸沿水平方向布置。短軸的長(zhǎng)度與齒輪23d的直徑d相等。齒輪 孔32d的豎直方向(即短軸方向)的上下兩側(cè)內(nèi)壁各設(shè)置有至少一個(gè)齒槽32dl。另外，在 基板32c上的開(kāi)口 3&、32f為圓弧狀，在齒輪孔32d的短軸方向上對(duì)稱(chēng)設(shè)置。如圖3C所示，齒輪孔32d的短軸方向的上下兩側(cè)內(nèi)壁的齒槽32dl與齒輪23d的 齒23dl嚙合，而齒輪孔32d的長(zhǎng)軸方向的內(nèi)壁并未與齒輪23d接觸。通過(guò)這樣的嚙合方式， 可以實(shí)現(xiàn)齒輪23d的定位，即，使齒輪23d保持在齒輪孔32d內(nèi)，而不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。下面，以齒輪23d的上側(cè)齒與齒輪孔32d的上側(cè)齒槽的嚙合情況為例，描述齒輪 23d在齒輪孔32d中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。如圖3C所示，齒23dl、23d2分別為齒輪23d上的相鄰的 兩個(gè)齒，齒槽32dl為齒輪孔32d上側(cè)的一個(gè)齒槽。齒23dl與齒槽32dl完全嚙合，從而將 齒輪23d定位于第一位置。當(dāng)使用者用手按動(dòng)前面面板20的上側(cè)，即，對(duì)前面面板20施加第一作用力，以使 前面面板20傾動(dòng)時(shí)，齒輪23d隨之在圖3C中的順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。由于齒輪23d的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒 輪23d的齒23dl將對(duì)齒輪孔32d的內(nèi)壁向外施加推力。在該推力的作用下，基板32c的在 齒輪孔32d的上側(cè)與開(kāi)口 3 之間的部分略向上凸起。類(lèi)似的，齒輪23d下側(cè)的齒也將對(duì) 齒輪孔32d的內(nèi)壁向外施加推力。從而，基板32c的在齒輪孔32d的下側(cè)與開(kāi)口 32f之間的部分略向下凹陷。于是，齒輪孔32d在短軸方向的尺寸被加大。這樣，齒23dl逐漸從齒槽32dl中嚙離，直到齒23dl完全從齒槽32dl中脫離。而 齒23d2逐漸嚙入齒槽32dl，并最終與齒槽32dl完全嚙合，這時(shí)，齒輪孔32d恢復(fù)原來(lái)的形 狀，將齒輪23d定位于第二位置。第二位置是第一位置旋轉(zhuǎn)第一角度后的位置。這樣，通過(guò) 一次錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng)，齒輪23d轉(zhuǎn)過(guò)第一角度，前面面板20也相應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)第一角度。在整個(gè)錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng) 的過(guò)程中，齒輪孔32d的長(zhǎng)軸方向的內(nèi)壁始終不與齒輪23d接觸，因此，不會(huì)影響錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng)。當(dāng)使用者每按動(dòng)前面面板20 —次，齒輪23d和齒輪孔32d將重復(fù)一次上述錯(cuò)齒運(yùn) 動(dòng)，以使齒輪23d不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了前面面板20的角度調(diào)節(jié)。并且齒輪23d每轉(zhuǎn)過(guò)第 一角度，即，每錯(cuò)過(guò)一個(gè)齒，就能夠被定位。齒輪23d的齒距決定了該第一角度的大小，優(yōu)選 地，該第一角度在5° -10°的范圍。在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)進(jìn)行錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng)所需要的推力，來(lái)選擇齒高，根據(jù)齒輪23d兩次被定 位之間所轉(zhuǎn)過(guò)的角度，來(lái)選擇齒距。此外，如圖3D所示，在異常情況下，如果前面面板20突然受到與第一中心線(xiàn)100 垂直相交，并朝向本體部10方向的外力時(shí)，并且該外力很大(例如，駕駛員或乘客的頭突然 撞到了前面面板20上)，那么，齒輪23d的與齒輪孔32d嚙合的齒將同時(shí)從齒槽中脫出，進(jìn) 而，齒輪23d將整體地向本體部10的方向移動(dòng)，直至齒輪孔32d的長(zhǎng)軸方向的靠近本體部 10方向的一側(cè)的內(nèi)壁與齒輪23d相接觸，即，齒輪23d從圖3D的虛線(xiàn)所示的位置移動(dòng)至圖 3D實(shí)線(xiàn)所示的位置。隨著第二連接部23 (S卩，隨著齒輪23d)的移動(dòng)，整個(gè)前面面板20向本 體部10的方向移動(dòng)一定的距離。這樣，可以吸收該沖擊力的能量，從而保護(hù)駕駛員或者乘 客。第三連接部31具有與第四連接部32相同的結(jié)構(gòu)，第一連接部13具有與第二連接 部23相同的結(jié)構(gòu)。第一至第四連接部可以用POM制成。第一連接部13、第二連接部23、以及第三連 接部31和第四連接部32可以分別與本體部10、前面面板20以及支撐板30 —體地形成，也 可以單獨(dú)形成。此外，第三連接部31或第四連接部32的齒輪孔32d的短軸方向可以是平行于支 撐板30的方向，也可以是其它方向(如，垂直于支撐板30的方向)。另外，開(kāi)口 3 、32f的 形狀也不限于圓弧形，也可以是其它形狀(如，直線(xiàn)形)，只要其在齒輪23d轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，有助于 齒輪孔32d發(fā)生形變即可。如果基板32c所采用的材料的彈性足夠大，也可以不設(shè)置開(kāi)口 32e>32f0如圖2和圖4所示，通過(guò)第二連接部23與第四連接部32的連接，將前面面板20安 裝在支撐板30上。通過(guò)第三連接部31與第一連接部13的連接，將支撐板30安裝在本體 部10上。最后將彈性件40套在前面面板20、支撐板30，以及本體11和連接板12的外部， 從而隱藏支撐板30和連接板12，及其中間的軟連接線(xiàn)等部件，使得電子裝置的外觀更加美 觀。此外，彈性件40還可以起到防塵的作用。彈性件40可以是橡膠等具有一定的彈性的部件，不會(huì)影響本體部10、前面面板20 和支撐板30之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。為了使轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢，還可以在彈性件40上設(shè)置伸縮用的 褶皺。在本實(shí)施例中，前面面板20、支撐板30和本體部10的寬度大致相等。前面面板20和支撐板30的高度大致相等。本體11與連接板12的高度之和與支撐板30的高度大致相等。在圖4中，如果前面面板20與支撐板30之間的間距Dl越大，則前面面板20繞第 一中心線(xiàn)100傾動(dòng)的傾角范圍越大。間距Dl是指前面面板20的第二表面20b與支撐板30 的第三表面30a之間的距離。為了使嵌入中控板的前面面板20的傾角范圍達(dá)到60°左右 (即，向前和向后傾動(dòng)的最大角度均為30° )，在前面面板20的高度和支撐板30的高度均 為H(H > Dl)的情況下，優(yōu)選地，Dl彡H/4。同樣地，如果支撐板30與本體部10之間的間距D2越大，則前面面板20繞第二中 心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍越大。間距D2是指支撐板30的第四表面30b與本體部10的第 五表面IOa之間的距離。為了使嵌入中控板的前面面板20的轉(zhuǎn)角范圍達(dá)到60°左右(即， 向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度均為30° )，支撐板30的寬度和本體部10的寬度均為L(zhǎng)的情 況下，優(yōu)選地，D2彡L/4。(變形例)圖5是本發(fā)明第一實(shí)施例的變形例的俯視示意圖。如圖5所示，在本變形例中，只 設(shè)置一個(gè)第二連接部23’和一個(gè)第四連接部32，并將第二連接部23’設(shè)置在前面面板20的 背面20b的中央?yún)^(qū)域，將第四連接部32設(shè)置在支撐板30的正面30a的相應(yīng)的位置。第二 連接部23’包括兩個(gè)基板23c和一個(gè)齒輪23d，齒輪23d夾持在該兩個(gè)基板23c之間，并且 齒輪23d的中心線(xiàn)與該兩個(gè)基板23c垂直。從而防止第二連接部23’的齒輪23d從第四連 接部32的齒輪孔32d中脫落。同樣，也只設(shè)置一個(gè)第三連接部31和一個(gè)第一連接部13’，第三連接部31設(shè)置在 支撐板30的背面30b的中央?yún)^(qū)域，第一連接部13’設(shè)置在本體部10的正面IOa的可以與 第三連接部31連接的位置。第一連接部13’的結(jié)構(gòu)與第二連接部23’相同。分別設(shè)置兩個(gè)第一到第四連接部的情況，與只分別設(shè)置一個(gè)第一到第四連接部的 情況相比，使用者操作前面面板20時(shí)會(huì)更加平穩(wěn)。(第二實(shí)施例)如圖6所示，面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置包括本體部210，前面面板220，以 及支撐板230。本實(shí)施例與第一實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)相同，以下僅就本實(shí)施例與第一實(shí)施例的 區(qū)別進(jìn)行描述。如圖6所示，第二連接部223(圖6中的223L、223R)具有與第一實(shí)施例的第四連 接部32相同的結(jié)構(gòu)。兩個(gè)第二連接部223設(shè)置在前面面板220的背面上，即，朝向支撐板 230的一側(cè)，并靠近前面面板220的中央?yún)^(qū)域。兩個(gè)第二連接部223的旋轉(zhuǎn)中心IOOc在水 平方向上對(duì)準(zhǔn)。圖7A和圖7B分別是本實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的側(cè)視示意圖和 俯視示意圖。如圖7A所示，支撐板230的豎直方向的高度小于前面面板220的豎直方向的 高度，如圖7B所示，支撐板230的水平方向的寬度也小于前面面板220的水平方向的寬度。為了不影響光盤(pán)的插入，當(dāng)將支撐板230安裝在本體部210上時(shí)，支撐板230的上 邊緣低于本體部210的用于光盤(pán)插入的開(kāi)口 15。另外，支撐板230的下邊緣可以與本體部 210的下邊緣在水平方向上對(duì)準(zhǔn)。支撐板230的左右兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)第四連接部232(圖6中的232L(未圖示)、232R)，其與第一實(shí)施例中的第二連接部23的不同之處在于，第四連接部232只包括 齒輪，不包括基板。這樣，可以避免基板對(duì)前面面板220與支撐板230之間的間距Dl的影 響，從而減小板間距D1。支撐板230的水平方向的寬度與前面面板220的兩個(gè)第二連接部 223之間的間距大致相等，以使兩個(gè)第四連接部232可以與兩個(gè)第二連接部223連接。支撐板230的上下兩側(cè)的側(cè)壁上還設(shè)置有兩個(gè)第三連接部231 (圖6中的231U、 231D)，其與第一實(shí)施例中的第一連接部13的不同之處在于，第三連接部231只包括齒輪， 不包括基板。這樣，可以避免基板對(duì)支撐板230與本體部210之間的間距D2的影響，從而 減小板間距D2。另外，支撐板230的橫截面和縱截面可以是“工”字形。此外，支撐板230 也可以設(shè)計(jì)成框狀結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，本體部210不包括連接板。兩個(gè)第一連接部213(圖6中的213U、 213D)設(shè)置在本體11的正面上。這里的第一連接部213與第一實(shí)施例的第三連接部31的 結(jié)構(gòu)相同。并且，該第一連接部213設(shè)置在本體部210的正面的水平方向的中部。為了不 影響光盤(pán)的插入并且與第三連接部231連接，位于上方的第一連接部213的位置低于本體 部210的開(kāi)口 15。位于下方的第一連接部213與本體部210的底面平齊。兩個(gè)第一連接部 213之間的間距與支撐板230高度大致相等，以使兩個(gè)第一連接部213可以與支撐板230上 的兩個(gè)第三連接部231連接。圖8A是第一中心線(xiàn)在不同位置時(shí)前面面板傾動(dòng)情況的側(cè)視示意圖。圖8B是第二 中心線(xiàn)在不同位置時(shí)前面面板轉(zhuǎn)動(dòng)情況的俯視示意圖。如圖8A所示，在其它條件均相同的 情況下，如果將第二連接部223的齒輪設(shè)置在前面面板220的側(cè)壁上，則前面面板220在前 后傾動(dòng)過(guò)程中，其上邊緣低于前面面板220豎直時(shí)的上邊緣。因此，如果前面面板220的高 度Hl與本體部210的高度H2相等，則前面面板220的上邊緣相對(duì)于本體部210的上邊緣 的側(cè)移量dl (從本體部210的上邊緣向本體部210上側(cè)偏移的量)為0，即前面面板220的 上邊緣不超出本體部210的上邊緣(如圖8A的實(shí)線(xiàn)所示)。而如果將第四連接部232的齒輪設(shè)置在支撐板230的上下兩側(cè)的側(cè)壁上，則前面 面板220在傾動(dòng)過(guò)程中，其上邊緣相對(duì)于本體部210的上邊緣會(huì)產(chǎn)生側(cè)移量d2(如圖8A的 虛線(xiàn)所示)。因此，第四連接部232的齒輪越靠近前面面板220，前面面板220傾動(dòng)時(shí)的側(cè) 移量越小，甚至為0。因此，安裝車(chē)載電子裝置所需的中控板的開(kāi)口的高度也越小。如圖8B所示，在其它條件均相同的情況下，如果將第三連接部231的齒輪設(shè)置在 支撐板230的上下兩側(cè)的側(cè)壁上，則前面面板220在左右轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，其邊緣相對(duì)于本體部 210的邊緣的側(cè)移量為d3(如圖8B的實(shí)線(xiàn)所示)。而如果將第一連接部213的齒輪設(shè)置在本體部210的頂面和底面上，則前面面板 220在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，其邊緣相對(duì)于本體部210的邊緣的側(cè)移量為d4，且大于d3(如圖8B的 虛線(xiàn)所示)。因此，第一連接部213的齒輪越靠近前面面板220，前面面板220的側(cè)移量越 小。從而，安裝車(chē)載電子裝置所需的中控板的開(kāi)口的寬度也越小。所以，為了減小中控板的開(kāi)口尺寸，應(yīng)盡量使第一中心線(xiàn)100和第二中心線(xiàn)200靠 近前面面板220的第一表面20a。優(yōu)選地，將第二連接部223的齒輪設(shè)置在前面面板220的 側(cè)壁上，而將第三連接部231的齒輪設(shè)置在支撐板230的側(cè)壁上，這時(shí)中控板的開(kāi)口尺寸最 小。進(jìn)一步，支撐板230與前面面板220的間距不大于支撐板230與本體部110的間距。這樣，相對(duì)于支撐板230與前面面板220的間距大于支撐板230與本體部110的間距 的情況，前面面板220繞第二中心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的側(cè)移量較小。從而，安裝車(chē)載電子裝置所 需的中控板的開(kāi)口的寬度也就小。支撐板230的高度和寬度對(duì)前面面板220的傾角和轉(zhuǎn)角范圍也有影響。如圖7A、 7B所示，通過(guò)減小支撐板230的高度，與第一實(shí)施例相比，在前面面板220與支撐板230之 間的板間距Dl不變的情況下，可以使前面面板220與支撐板230接觸時(shí)的傾角變大，即，可 以增大前面面板220的繞第一中心線(xiàn)100傾動(dòng)的傾角范圍，從而增大前面面板220的角度 調(diào)節(jié)范圍。另外，在前面面板220的傾角范圍不變的情況下，可以通過(guò)減小支撐板230的高 度，來(lái)減小板間距D1，從而節(jié)約安裝空間。通過(guò)減小支撐板230的寬度，與第一實(shí)施例相比，在支撐板230與本體部210之間 的板間距D2不變的情況下，可以使支撐板230與本體部210接觸時(shí)的轉(zhuǎn)角變大，即，可以增 大前面面板220繞第二中心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍，從而增大前面面板220的角度調(diào)節(jié)范 圍。另外，在前面面板220的轉(zhuǎn)角范圍不變的情況下，可以通過(guò)減小支撐板230的寬度，來(lái) 減小板間距D2，從而節(jié)約安裝空間。具體而言，如圖8A、8B中實(shí)線(xiàn)所示，此時(shí)第一中心線(xiàn)100在前面面板220處，第二 中心線(xiàn)200在支撐板230處，前面面板220的第一中心線(xiàn)100以上的高度為Hl，支撐板230 的第一中心線(xiàn)100以上的高度為H2，本體部210的第一中心線(xiàn)100以上的高度為H3，前面面 板220與支撐板230之間的間距為D1，支撐板230與本體部210之間的間距為D2(忽略前 面面板220和支撐板230的板厚)，當(dāng)Dl <D1+D2，或者Hl > D1+D2且H2 > N(當(dāng)支 撐板230的第一中心線(xiàn)100以上的高度H2為特定值N時(shí)，前面面板220繞第一中心線(xiàn)100 旋轉(zhuǎn)，與本體210、支撐板230同時(shí)發(fā)生接觸。特定值N由D1、D2、H1和H3確定)時(shí)，H2越 小，前面面板220繞第一中心線(xiàn)100傾動(dòng)的傾角范圍就越大。當(dāng)Hl彡D1+D2且H2 < N時(shí)， 前面面板220繞第一中心線(xiàn)100傾動(dòng)的傾角范圍與H2無(wú)關(guān)，由D1、D2、H1和H3確定。此外，前面面板220在第二中心線(xiàn)200左側(cè)或右側(cè)的寬度為L(zhǎng)i，支撐板230的第 二中心線(xiàn)200同一側(cè)的寬度為L(zhǎng)2，本體部210的第二中心線(xiàn)200同一側(cè)的寬度為L(zhǎng)3，當(dāng) L2 當(dāng)支撐板230的第二中心線(xiàn)200同一側(cè)的寬度L2為特定值M時(shí)，支撐板230和前 面面板220繞第二中心線(xiàn)200旋轉(zhuǎn)，與本體210同時(shí)發(fā)生接觸。特定值M由Dl、D2、Ll和 L3確定)時(shí)，L2越小，前面面板220繞第二中心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍就越大。當(dāng)D2 < L2 < M時(shí)，前面面板220繞第二中心線(xiàn)200轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍與L2無(wú)關(guān)，由D1、D2、L1和L3確 定。優(yōu)選地，支撐板230的高度不大于上述特定值N，寬度不大于上述特定值M。由此可見(jiàn)，前面面板220的法向可以指向任意方向。因此，本發(fā)明除了用于車(chē)載電 子裝置以外，還可以用于監(jiān)控裝置，如攝像頭、監(jiān)控室中的多個(gè)顯示裝置等。(變形例)圖9是本發(fā)明第二實(shí)施例的變形例的側(cè)視示意圖。如圖9所示，兩個(gè)第一連接部 213’(圖9中的213U’、213D’)設(shè)置在本體部210的頂面和底面上。第一連接部213’只 包括齒輪，不包括基板。齒輪的中心線(xiàn)垂直于本體部210的頂面和底面。兩個(gè)第三連接部 31 (圖9中的31U、31D)設(shè)置在朝向本體210的方向上。并且，該兩個(gè)第三連接部31分別 設(shè)置在支撐板230’背面30b的上下兩側(cè)的邊緣上，其間距等于本體部210的豎直方向的高度，以使兩個(gè)第三連接部31可以與本體部210上的兩個(gè)第一連接部213’連接。(第三實(shí)施例)圖IOA是本發(fā)明第三實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置的第一連接部和 第三連接部的分解的俯視示意圖。圖IOB是本發(fā)明第三實(shí)施例的面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電 子裝置的第一連接部和第三連接部的組合的俯視示意圖。如圖IOA所示，面板傾斜角度可 調(diào)節(jié)的電子裝置本體部310，前面面板20 (未圖示)，支撐板330。本實(shí)施例與第一實(shí)施例 的基本結(jié)構(gòu)相同，以下僅就本實(shí)施例與第一實(shí)施例的區(qū)別進(jìn)行描述。本體部310包括本體11，但不包括連接板。兩個(gè)第一連接部313對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在本 體部310的頂面和底面上。第一連接部313包括一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)件31 !!和兩個(gè)第一定位件 313n、313n’。在本實(shí)施例中，第一旋轉(zhuǎn)件31 !和第一定位件313n、313n’分別是旋轉(zhuǎn)軸和 定位凸起，但也可以分別是一個(gè)軸孔和兩個(gè)凹部。第一旋轉(zhuǎn)件31 !設(shè)置在本體部310的頂面和底面上的水平方向的中部，并從本體 部310的頂面和底面垂直地向本體部310的上下方向延伸。在圖IOA中，兩個(gè)第一定位件 313n、313n’對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)件31 !的左右兩側(cè)。第一定位件313n、313n’和第一旋 轉(zhuǎn)件31 !在同一直線(xiàn)上，且該直線(xiàn)與前面面板20的背面20b (如圖2所示)平行。根據(jù)需要，設(shè)置在本體部310底面上的第一連接部313也可以只包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸， 而不包括定位凸起，或者只包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸和一個(gè)定位凸起。只要能夠?qū)崿F(xiàn)支撐板330的 旋轉(zhuǎn)和定位即可。在本實(shí)施例中，在支撐板330背面330b的上下兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有兩個(gè)第三連接部 331。第三連接部331包括一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)件331m和兩個(gè)第二定位件331η，331η，。第二旋 轉(zhuǎn)件331m設(shè)置在支撐板330背面330b的上下兩側(cè)的水平方向的中部，朝向本體部310伸 出。第二旋轉(zhuǎn)件331m的旋轉(zhuǎn)中心位置上設(shè)置有軸孔331ml。當(dāng)然，也可以是在第二旋轉(zhuǎn)件 331m的旋轉(zhuǎn)中心位置上設(shè)置轉(zhuǎn)軸。第一連接部313的第一旋轉(zhuǎn)件31 !能夠可旋轉(zhuǎn)地套入 軸孔331ml中。圖IOA中，第二定位件331n、331n，為圓弧形懸臂，對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)件331m 的左右兩側(cè)。圓弧形懸臂的圓心與軸孔331ml重合。第二定位件331n、331n’與第二旋轉(zhuǎn) 件331m位于同一平面內(nèi)，且該平面與本體部310的頂面平行。第二定位件331η包括，以軸孔331ml為圓心且等弧度分布(弧度為5°至10° ) 的多個(gè)定位點(diǎn)331nl，331n2，331n3。在本實(shí)施例中，定位點(diǎn)是凹坑形狀。但是，定位點(diǎn)也可 以是凸起形狀。相應(yīng)地，第二定位件331η’也包括，以軸孔331ml為圓心且等弧度分布(弧 度為5°至10° )的多個(gè)定位點(diǎn)331111，，331112，，331113，。每一懸臂上的一個(gè)定位點(diǎn)331111、 331n2、331n3與另一懸臂上的相應(yīng)定位點(diǎn)331nl，、331n2，、331n3，關(guān)于第二旋轉(zhuǎn)件331m的 旋轉(zhuǎn)中心呈中心對(duì)稱(chēng)分布。具體而言，定位點(diǎn)331nl與331nl’關(guān)于軸孔331ml呈中心對(duì) 稱(chēng)地設(shè)置，定位點(diǎn)331n2與331n2’，以及定位點(diǎn)331n3與331n3，也關(guān)于軸孔331ml呈中心 對(duì)稱(chēng)地設(shè)置。定位點(diǎn)331n2、331n2’和軸孔331ml的連線(xiàn)與第一旋轉(zhuǎn)件313m、第一定位件 313n、313n’所在的直線(xiàn)平行。并且，定位點(diǎn)331nl、331n3對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在定位點(diǎn)331n2的兩 側(cè)，定位點(diǎn)331nl，、331n3，對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在定位點(diǎn)331n2'的兩側(cè)。第一連接部313的第一定位件313η可以在第一定位件313η’嵌入定位點(diǎn)331η2’ 的同時(shí)，嵌入定位點(diǎn)331η2。在旋轉(zhuǎn)第二角度之后，第一定位件313η、313η’將分別嵌入定位點(diǎn)331nl、331nl，。類(lèi)似的，第一定位件313n、313n，也可以分別嵌入定位點(diǎn)331n3、331n3，。第二定位件331η的兩端的定位點(diǎn)331nl和331η3之間的圓弧的弧度是60°，同 樣，第二定位件331η’的兩端的定位點(diǎn)331nl’和331η3’之間的圓弧的弧度也是60°。由 此確定支撐板330和前面面板20的轉(zhuǎn)角范圍為60°。根據(jù)需要，設(shè)置在支撐板330的背 面330b下側(cè)的第三連接部331也可以只包括一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)件，而不包括第二定位件，或者 只包括一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)件和一個(gè)第二定位件。只要能夠?qū)崿F(xiàn)支撐板330的旋轉(zhuǎn)和定位即可。另外，為了使第一旋轉(zhuǎn)件31 !和軸孔331ml結(jié)合得更好，還可以在第一旋轉(zhuǎn)件 313m的外表面和軸孔331ml的內(nèi)表面設(shè)置螺紋。第三連接部331與第一連接部313連接后的情況，如圖IOB所示。第一旋轉(zhuǎn)件31 ! 套入軸孔331ml中，兩個(gè)第一定位件313n、313n’分別嵌入定位點(diǎn)331n2、331n2’中。從而 將支撐板330定位于第一位置。當(dāng)使用者按動(dòng)前面面板20左側(cè)，通過(guò)前面面板20產(chǎn)生第二作用力，以使支撐板 330沿圖IOB中的順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，第一定位件313η從定位點(diǎn)331η2中脫離，并且第二定 位件331η繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至定位點(diǎn)331η3旋轉(zhuǎn)至第一定位件313η處，兩者機(jī)械連接。 同樣，在另外一側(cè)，第一定位件313η’也從定位點(diǎn)331η2’中脫離，并通過(guò)第二定位件331η’ 的旋轉(zhuǎn)，與定位點(diǎn)331η3’機(jī)械連接。從而將支撐板330定位于第二位置。第二位置是第一 位置旋轉(zhuǎn)第二角度后的位置。當(dāng)使用者按動(dòng)前面面板20右側(cè)，通過(guò)前面面板20產(chǎn)生第二作用力，以使支撐板 330反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二定位件331η、331η’將進(jìn)行類(lèi)似的運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了面板的角度調(diào)節(jié)。 并且支撐板330每轉(zhuǎn)過(guò)第二角度，就能夠被定位。第二定位件331η、331η’的相鄰的兩個(gè)定 位點(diǎn)之間的弧度，決定第二角度。圖10AU0B中，第二連接部和第四連接部是第一實(shí)施例中的齒輪和齒輪孔的結(jié) 構(gòu)，第一連接部和第三連接部是第三實(shí)施例中的凸起和凹部的結(jié)構(gòu)。此外，也可以是第一到 第四連接部都采用凸起和凹部的結(jié)構(gòu)，或者，第二連接部和第四連接部采用凸起和凹部的 結(jié)構(gòu)，第一連接部和第三連接部采用齒輪和齒輪孔的結(jié)構(gòu)。圖2及圖6的實(shí)施例中，兩個(gè)第二連接部23、223還可以分別設(shè)置在前面面板的上 下兩側(cè)，同時(shí)將兩個(gè)第四連接部32、232相應(yīng)地設(shè)置在支撐板的上下兩側(cè)。并且，將兩個(gè)第 三連接部31、231分別設(shè)置在支撐板的左右兩側(cè)，同時(shí)將兩個(gè)第一連接部13、213相應(yīng)地設(shè) 置在本體部的左右兩側(cè)。即，將原先設(shè)置在水平方向的連接部設(shè)置在豎直方向，將原先設(shè)置 在豎直方向的連接部設(shè)置在水平方向。以上，已參照詳細(xì)或特定的實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說(shuō)明，但本領(lǐng)域技術(shù)人員理 解可以在不脫離本發(fā)明的精神與范圍的前提下進(jìn)行各種變更及修正。1權(quán)利要求
1.一種面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置，包括本體部(10)，其收納電路基板，并且具有第一連接部(13)，與所述本體部(10)電連接的前面面板(20)，其包括設(shè)有顯示屏的第一表面 (20a)和與所述第一表面(20a)相對(duì)的第二表面QOb)，以及設(shè)置在所述前面面板Q0)的 靠近所述本體部(10)的一側(cè)的第二連接部(23)，以及，支撐板(30)，其設(shè)置在所述本體部(10)和所述前面面板00)之間，并且具有第三連接 部(31)和第四連接部(32)，所述第三連接部(31)設(shè)置在所述支撐板(30)的靠近所述本體 部(10)的一側(cè)，所述第四連接部(3 設(shè)置在所述支撐板(30)的靠近所述第二表面(20b) 的一側(cè)，其特征在于所述第一連接部(1 與所述第三連接部(31)可繞經(jīng)過(guò)所述第三連接部(31)的旋轉(zhuǎn) 中心QOOc)的第二中心線(xiàn)(200)旋轉(zhuǎn)地連接，將所述支撐板(30)安裝到所述本體部(10) 上；所述第二連接部與所述第四連接部(3 可繞經(jīng)過(guò)所述第二連接部的旋轉(zhuǎn)中 心(IOOc)的第一中心線(xiàn)(100)旋轉(zhuǎn)地連接，將所述前面面板00)安裝到所述支撐板(30) 上，當(dāng)所述前面面板00)受到第一作用力時(shí)，所述第二連接部旋轉(zhuǎn)，使所述前面面板 (20)旋轉(zhuǎn)第一角度；當(dāng)所述前面面板00)受到第二作用力時(shí)，所述第三連接部(31)旋轉(zhuǎn)， 使所述前面面板00)和所述支撐板(30)旋轉(zhuǎn)第二角度，所述第一中心線(xiàn)(100)和所述第二中心線(xiàn)(200)相互垂直，并且分別與所述第二表面 (20b)平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，在垂直于所述第一中心線(xiàn)(100)的平面內(nèi)，所述第二連接部的旋轉(zhuǎn)中心(IOOc) 到所述第一表面(20a)的距離不大于所述第二連接部的旋轉(zhuǎn)中心(IOOc)到所述支撐 板(30)的朝向所述前面面板00)的第三表面(30a)的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，在垂直于所述第二中心線(xiàn)(200)的平面內(nèi)，所述第三連接部(31)的旋轉(zhuǎn)中心QOOc) 到所述支撐板(30)的朝向所述本體部(10)的第四表面(30b)的距離不大于所述第三連接 部(31)的旋轉(zhuǎn)中心QOOc)到所述本體部(10)的朝向所述支撐板(30)的第五表面(IOa)的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述第二連接部設(shè)置在所述前面面板00)的所述第一表面(20a)和所述第二表 面(20b)之間的側(cè)壁上，或者所述第三連接部(31)設(shè)置在所述支撐板(30)的所述第三表 面(30a)與所述第四表面(30b)之間的側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述第一連接部(1 包括齒輪03d)，所述第三連接部(31)包括基板(32c)和開(kāi)設(shè)在 所述基板(32c)上的齒輪孔(32d)，或者，所述第一連接部(1 包括基板(32c)和開(kāi)設(shè)在所述基板(32c)上的齒輪孔(32d)，所 述第三連接部(31)包括齒輪03d)，所述齒輪孔(32d)是橢圓形狀，在所述齒輪孔(32d)的所述橢圓形狀的短軸方向的兩側(cè)內(nèi)壁上分別具有至少一個(gè)用于與所述齒輪03d)的齒Q3dl，23d2)嚙合的齒槽(32dl)， 所述齒輪03d)的齒距決定所述第二角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述第二連接部包括齒輪03d)，所述第四連接部(3 包括基板(32c)和開(kāi)設(shè)在 所述基板(32c)上的齒輪孔(32d)，或者，所述第二連接部包括基板(32c)和開(kāi)設(shè)在所述基板(32c)上的齒輪孔(32d)，所 述第四連接部(3 包括齒輪03d)，所述齒輪孔(32d)是橢圓形狀，在所述齒輪孔(32d)的所述橢圓形狀的短軸方向的兩 側(cè)內(nèi)壁上分別具有至少一個(gè)用于與所述齒輪(23d)的齒(23dl，23d2)嚙合的齒槽(32dl)， 所述齒輪(23d)的齒距決定所述第一角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述第一連接部(1 包括第一旋轉(zhuǎn)件(313m)和至少一個(gè)第一定位件(313n，313n’)，所述第三連接部(31)包括與所述第一旋轉(zhuǎn)件(313m)可旋轉(zhuǎn)地連接的第二旋轉(zhuǎn)件 (331m)，以及至少一個(gè)與所述第一定位件(313η，313η，)抵接的第二定位件(331η，331η，)， 在所述第二定位件(331η，331η’)上以所述第二旋轉(zhuǎn)件(331m)的旋轉(zhuǎn)中心為圓心等弧度設(shè) 置有多個(gè)定位點(diǎn)(331nl，331n2，331n3，331nl，，331n2，，331n3，)，隨著所述第三連接部(31)的旋轉(zhuǎn)，所述定位點(diǎn)(331nl, 331n2, 331n3, 331nl‘, 331n2', 331n3')與所述第一定位件(313η，313η’ )依次抵接，所述弧度決定所述第二角度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述第四連接部(3 包括第一旋轉(zhuǎn)件(313m)和至少一個(gè)第一定位件(313n，313n’)，所述第二連接部包括與所述第一旋轉(zhuǎn)件(313m)可旋轉(zhuǎn)地連接的第二旋轉(zhuǎn)件 (331m)，以及至少一個(gè)與所述第一定位件(313η，313η，)抵接的第二定位件(331η，331η，)， 在所述第二定位件(331η，331η’)上以所述第二旋轉(zhuǎn)件(331m)的旋轉(zhuǎn)中心為圓心等弧度設(shè) 置有多個(gè)定位點(diǎn)(331nl，331n2，331n3，331nl，，331n2，，331n3，)，隨著所述第二連接部(23)的旋轉(zhuǎn)，所述定位點(diǎn)(331nl, 331n2, 331n3, 331nl‘, 331n2', 331n3')與所述第一定位件(313η，313η’ )依次抵接，所述弧度決定所述第一角度。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的電子裝置，其特征在于，所述第一定位件(313n，313n’ )為兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)件(313m)的兩側(cè) 并與所述第一旋轉(zhuǎn)件(313m)位于與所述第二表面(20b)平行的直線(xiàn)上，所述第二定位件 (331n，331n’ )包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的圓弧形狀的懸臂，所述定位點(diǎn)(331nl，331n2，331n3， 331nl，，331n2，，331n3，)設(shè)置在所述懸臂上，每一懸臂上的一個(gè)定位點(diǎn)(331nl, 331n2, 331n3)與另一懸臂上的相應(yīng)定位點(diǎn)(331ηΓ，331η2，，331η3，)關(guān)于所述第二旋轉(zhuǎn)件(331m) 的旋轉(zhuǎn)中心呈中心對(duì)稱(chēng)分布。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述支撐板(30)的高度或?qū)挾炔淮笥谔囟ㄖ?，?dāng)所述支撐板(30)的高度或?qū)挾葹樗?述特定值時(shí)，所述支撐板(30)與所述前面面板OO) —起繞所述第二中心線(xiàn)(200)旋轉(zhuǎn)后 與所述本體部(10)同時(shí)接觸。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述支撐板(30)與所述前面面板00)的間距不大于所述支撐板(30)與所述本體部(10)的間距。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述本體部(10)包括本體(11)和安裝在所述本體(11)上的連接板(12)，所述本體(11)與所述連接板(1 的高度之和等于所述支撐板(30)的高度，所述第一連接部(13)設(shè) 置在所述連接板(1 上。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，在所述前面面板00)上設(shè)有兩個(gè)所述第二連接部(23)，在所述支撐板(30)上設(shè)有兩 個(gè)分別與所述第二連接部連接的所述第四連接部(32)，所述兩個(gè)第二連接部03)的 旋轉(zhuǎn)中心(IOOc)在水平或豎直方向上對(duì)準(zhǔn)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子設(shè)置，其特征在于，在所述支撐板(30)上設(shè)有兩個(gè)所述第三連接部(31)，在所述本體部(10)上設(shè)有兩個(gè) 分別與所述第三連接部(31)連接的所述第一連接部(13)，所述兩個(gè)第三連接部(31)的旋 轉(zhuǎn)中心QOOc)在水平或豎直方向上對(duì)準(zhǔn)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述電子裝置安裝在車(chē)輛的中控板內(nèi)，所述前面面板00)的所述第一表面(20a)嵌在 所述中控板上。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于， 在所述本體部(10)上開(kāi)設(shè)有用于光盤(pán)插入的開(kāi)口(15)，在所述前面面板00)上的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有開(kāi)口(25)，用于從所述第一表面(20a)插入ο
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，所述電子裝置還包括彈性件(40)，其套在所述本體部(10)、所述前面面板00)以及所 述支撐板(30)的外部。
全文摘要
一種面板傾斜角度可調(diào)節(jié)的電子裝置，包括本體部，其收納電路基板，并且具有第一連接部；前面面板，其與本體部電連接，具有設(shè)置在前面面板的靠近本體部的一側(cè)的第二連接部；以及，支撐板，其設(shè)置在本體部和前面面板之間，并且具有第三連接部和第四連接部；在來(lái)自前面面板的第一作用力的作用下，第二連接部繞經(jīng)過(guò)第二連接部的旋轉(zhuǎn)中心的第一中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，使前面面板旋轉(zhuǎn)第一角度；在來(lái)自前面面板的第二作用力的作用下，第三連接部繞經(jīng)過(guò)第三連接部的旋轉(zhuǎn)中心的第二中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，使前面面板和支撐板旋轉(zhuǎn)第二角度，第一中心線(xiàn)和第二中心線(xiàn)相互垂直，并且分別與第二表面平行。
文檔編號(hào)G09F9/00GK102050061SQ20091021122
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2009年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月2日
發(fā)明者曾偉 申請(qǐng)人:天津松下汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)有限公司