專利名稱：汽車全車電器示教板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛教學(xué)的演示裝置，尤其是一種汽車全車電器示教 板。
背景技術(shù)：
汽車全車電器是由多種電設(shè)備組成的一個(gè)復(fù)雜集成體，面對如此多的電設(shè)備及其 龐雜線路，對于剛剛接觸汽車的學(xué)生無從下手。為此，很多教具公司生產(chǎn)了多種多樣的全車 電器示教板，它們大多采用的是把原車實(shí)物整體擺放到一個(gè)面板，各電器的導(dǎo)線用插接件 連接起來，雖然比較直觀，但是很難讓學(xué)員理解每個(gè)用電設(shè)備的來龍去脈，因此達(dá)不到輕松 教學(xué)的目的，教具的特點(diǎn)沒有得到充分的體現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車全車電器示教板，其 演示直觀，便于學(xué)生理解。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車全車電器示教板，包 括臺(tái)架以及設(shè)在臺(tái)架上的示教面板和電源系統(tǒng)；在所述示教面板上設(shè)有車用電器部件、信 號(hào)輸出裝置和輸出接線端，該汽車電器部件、信號(hào)輸出裝置和輸出接線端分別經(jīng)連接電路 與所述電源系統(tǒng)相連。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述汽車電器部件為雨刮電機(jī)、前車燈、后車燈、 電動(dòng)后視鏡、儀表盤和音箱至少其中之一。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選方案，所述信號(hào)輸出裝置包括指示燈和報(bào)警器。所 述指示燈為多個(gè)，多個(gè)指示燈呈排狀設(shè)置。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選方案，所述電源系統(tǒng)為蓄電池或12V開關(guān)電源，或 者為變壓器，該變壓器上設(shè)有插孔。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選方案，在所述示教面板上設(shè)有故障模擬裝置，該故 障模擬裝置與所述連接電路電氣連接。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選方案，在所述臺(tái)架上裝有啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)與所述 連接電路電氣連接。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選方案，在所述臺(tái)架的下面設(shè)有萬向輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是增加了輸出接線端、指示燈、報(bào)警器和故 障模擬裝置，能夠讓學(xué)員輕松理解，大大減少了教師工作量，實(shí)現(xiàn)了教具功能的最大化；此 外，臺(tái)架可移動(dòng)，便于搬動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例臺(tái)架的左視圖。
3[0014]1-柜體、2-安裝臺(tái)、3-示教面板、4-音箱、5-前車燈、6_儀表盤、7_報(bào)警器、8_臺(tái) 架、9-雨刮電機(jī)、10-后車燈、Il-LED指示燈、12-輸出接線端、13-蓄電池、14-啟動(dòng)機(jī)、 15-萬向輪、16-橫梁、17-電動(dòng)后視鏡。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明見圖1和圖2，汽車全車電器示教板主要由臺(tái)架8和安裝在臺(tái)架8上的車用電器部 件組成，其中臺(tái)架8由安裝臺(tái)2和安裝在安裝臺(tái)2上的柜體1組成，該柜體1的前面板為示 教面板3，在該示教面板3的外表面設(shè)有彩色汽車電路原理圖，以便于學(xué)生對全車電器系統(tǒng) 工作過程的理解。在電路原理圖上方的示教面板3上安裝有儀表盤6、前車燈5、電動(dòng)后視 鏡17和報(bào)警器7。在電路原理圖下方的示教面板3的兩端安裝有后車燈10。在電路原理 圖中雨刮電機(jī)、音箱示意圖所對應(yīng)的示教面板3上安裝有雨刮電機(jī)9和音箱4。在示教面板 3上沿電路原理圖的線路安裝有排狀設(shè)置的LED指示燈11和輸出接線端12。儀表盤6、前 車燈5、后車燈1、電動(dòng)后視鏡17、報(bào)警器7、LED指示燈11和輸出接線端12分別經(jīng)連接電 路與蓄電池13相連。在柜體1的后面板上配置有帶鎖的對開式維修門，以便于設(shè)備維護(hù)。在安裝臺(tái)2的臺(tái)面之下的橫梁16上安裝有啟動(dòng)機(jī)14和蓄電池13，蓄電池13經(jīng)柜 體1內(nèi)的連接電路與車用電器部件、LED指示燈11、輸出接線端12及報(bào)警器7相連。在安 裝臺(tái)2的下面安裝有四個(gè)萬向輪15。為便于學(xué)生理解，配備故障模擬裝置，該故障模擬裝置與連接電路電氣連接，而且 便于教學(xué)考核需要。以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并不以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；在不 違反本實(shí)用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種汽車全車電器示教板，其特征在于包括臺(tái)架以及設(shè)在臺(tái)架上的示教面板和電源系統(tǒng)；在所述示教面板上設(shè)有車用電器部件、信號(hào)輸出裝置和輸出接線端，該汽車電器部件、信號(hào)輸出裝置和輸出接線端分別經(jīng)連接電路與所述電源系統(tǒng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車全車電器示教板，其特征在于所述汽車電器部件為雨 刮電機(jī)、前車燈、后車燈、電動(dòng)后視鏡、儀表盤和音箱至少其中之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車全車電器示教板，其特征在于所述信號(hào)輸出裝置包括 指示燈和報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車全車電器示教板，其特征在于所述指示燈為多個(gè)，多個(gè) 指示燈呈排狀設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車全車電器示教板，其特征在于所述電源系統(tǒng)為蓄電池 或12V開關(guān)電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車全車電器示教板，其特征在于所述電源系統(tǒng)為變壓器， 該變壓器上設(shè)有插孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一的所述汽車全車電器示教板，其特征在于在所述示教面 板上設(shè)有故障模擬裝置，該故障模擬裝置與所述連接電路電氣連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車全車電器示教板，其特征在于在所述臺(tái)架上裝有啟動(dòng) 機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)與所述連接電路電氣連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車全車電器示教板，其特征在于在所述臺(tái)架的下面設(shè)有 萬向輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車全車電器示教板，包括臺(tái)架以及設(shè)在臺(tái)架上的示教面板和電源系統(tǒng)；在所述示教面板上設(shè)有車用電器部件、信號(hào)輸出裝置和輸出接線端，該汽車電器部件、信號(hào)輸出裝置和輸出接線端分別經(jīng)連接電路與所述電源系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型增加了輸出接線端、指示燈、報(bào)警器和故障模擬裝置，能夠讓學(xué)員輕松理解，大大減少了教師工作量，實(shí)現(xiàn)了教具功能的最大化；此外，臺(tái)架可移動(dòng)，便于搬動(dòng)。
文檔編號(hào)G09B25/02GK201741321SQ201020217000
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者虞永義 申請人:虞永義