紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法，包括第一和第二裱合機構(gòu)和與其相連的裱合控制終端，第一和第二裱合機構(gòu)上均設有進灰板口、進內(nèi)頁口、裱合槽和與其相適配的矯正裝置，裱合槽上設有壓緊氣缸；矯正裝置包括第一、二擋規(guī)和凸輪機構(gòu)，第一、二擋規(guī)分別通過第一、二連桿與凸輪機構(gòu)相連接，第二連桿上還設有第三擋規(guī)，第一擋規(guī)與第二、三擋規(guī)均垂直分布；所述第一裱合機構(gòu)上還連接有灰板輸送機構(gòu)、數(shù)臺內(nèi)頁輸送機構(gòu)和裱后傳送機構(gòu)，所述灰板輸送機構(gòu)與灰板口之間依次設有第一數(shù)控上膠系統(tǒng)和灰板轉(zhuǎn)紙滾筒，所述第二裱合機構(gòu)上還連接有裱襯機構(gòu)；該機構(gòu)實現(xiàn)全自動一體化生產(chǎn)，達到提高生產(chǎn)效率、降低工作人員的工作量的目的。
【專利說明】紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于文化產(chǎn)業(yè)中書本印刷裝訂領(lǐng)域，具體涉及一種紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法。

【背景技術(shù)】
[0002]紙板書，是一種卡紙與卡紙或者卡與灰紙板對裱后加工成型的書籍，其中裱襯是其中的一個重要步驟，傳統(tǒng)的裱襯工藝一般都是采用人工和機器相結(jié)合的方式進行生產(chǎn)，即采用半人工進行對裱，此種生產(chǎn)方式的生產(chǎn)效率比較低下，并且在生產(chǎn)的過程中，增加了工作人員的工作量，甚至對工作人員造成傷害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，以達到提高生產(chǎn)效率、降低工作人員的工作量、避免工作人員受到傷害和實現(xiàn)全自動一體化生產(chǎn)的目的。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
[0005]—方面，本發(fā)明提供一種紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，包括第一和第二裱合機構(gòu)和與其相連的裱合控制終端，所述第一和第二裱合機構(gòu)上均設有進灰板口、進內(nèi)頁口、裱合槽和與其相適配的矯正裝置，所述裱合槽上設有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸的活動端固定連接在裱合槽上；所述矯正裝置包括第一、二擋規(guī)和凸輪機構(gòu)，所述第一、二擋規(guī)分別與進灰板口和進內(nèi)頁口相對應，且所述第一、二擋規(guī)分別通過第一、二連桿與所述凸輪機構(gòu)相連接，所述第二連桿上還設有第三擋規(guī)，所述第二擋規(guī)和第三擋規(guī)分別活動連接在所述第二連桿的兩端，所述第一擋規(guī)與第二、三擋規(guī)均垂直分布，所述第一、二、三擋規(guī)在所述第一、二連桿和凸輪機構(gòu)的連動下做往返運動；所述第一裱合機構(gòu)上還連接有灰板輸送機構(gòu)、數(shù)臺內(nèi)頁輸送機構(gòu)和裱后傳送機構(gòu)，所述灰板輸送機構(gòu)與灰板口之間依次設有第一數(shù)控上膠系統(tǒng)和灰板轉(zhuǎn)紙滾筒；所述第二裱合機構(gòu)上還連接有裱襯機構(gòu)。
[0006]本發(fā)明的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，通過裱合控制終端控制整個裱合系統(tǒng)，能夠自動地進行兩次核合，形成書芯，方便、靈活、效率聞，達到提聞定位精度、提聞生廣效率、降低工作人員的工作量、避免工作人員受到傷害和實現(xiàn)全自動一體化生產(chǎn)的目的。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進。
[0008]作為優(yōu)選的方案，所述內(nèi)頁輸送機構(gòu)通過第二數(shù)控上膠系統(tǒng)與進內(nèi)頁口相連。
[0009]作為優(yōu)選的方案，所述裱合機構(gòu)上還設有至少一個定位氣管和多個軸流風扇。
[0010]采用上述優(yōu)選的方案，能夠使內(nèi)頁或灰板更精確地進入裱合槽，提高了內(nèi)頁或灰板的生產(chǎn)定位精度。
[0011]作為優(yōu)選的方案，所述裱合機構(gòu)上還設有分別用于導向內(nèi)頁和灰板的第一、二導向桿，所述導向桿的端部連接有側(cè)推氣缸，所述導向桿可隨著側(cè)推氣缸伸縮做往返運動。
[0012]采用上述優(yōu)選的方案，避免內(nèi)頁或灰板在傳輸?shù)倪^程中出現(xiàn)偏差，提高了能夠使內(nèi)頁或灰板更精確地進入裱合槽。
[0013]作為優(yōu)選的方案，所述紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)還包括有依次連接的模切機構(gòu)和裱襯輸送機構(gòu)，所述模切機構(gòu)與第一裱合機構(gòu)相連。
[0014]作為優(yōu)選的方案，所述第一裱合機構(gòu)和模切機構(gòu)之間還連接有第一壓平機構(gòu)。
[0015]采用上述優(yōu)選的方案，能夠使內(nèi)頁和灰板粘合更為緊密，更為平整，牢固。
[0016]作為優(yōu)選的方案，裱襯機構(gòu)包括至少兩個襯板輸送機、裱后內(nèi)頁輸送線和第三數(shù)控上膠系統(tǒng)，所述裱后內(nèi)頁輸送線上設有折頁機構(gòu)，所述折頁機構(gòu)相連在模切后輸送線上，所述裱合內(nèi)頁輸送線與所述第二裱合系統(tǒng)相連接。
[0017]米用上述優(yōu)選的方案，將裱襯和裱書芯一次完成，減少工作時間，將按照傳統(tǒng)工藝方式效益提高到幾十倍，同時上膠節(jié)約。
[0018]作為優(yōu)選的方案，所述第二裱合機構(gòu)設有書芯轉(zhuǎn)出滾筒，所述書芯轉(zhuǎn)出滾筒連接有第二壓平機構(gòu)。
[0019]采用上述優(yōu)選的方案，上述方案，能夠使該紙板書裝定聯(lián)動線，可以生產(chǎn)無襯書和有襯書裱裝訂，并且裱合后能夠快速轉(zhuǎn)到下一工作站。
[0020]作為優(yōu)選的方案，所述第一、二、三數(shù)控上膠系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，均包括輸送裝置、控制裝置、固定架、膠面控制器，所述的控制裝置與輸送裝置及膠面控制器連通，膠面控制器設于輸送裝置上方，膠面控制器內(nèi)設有噴頭固定架，所述噴頭固定架上均勻設有多個噴頭，噴頭通過膠水管與膠水容器連通，在膠水管上設有泵體。
[0021]采用上述優(yōu)選的方案，在膠面控制器內(nèi)設多個膠頭，進行定點、定位噴膠，在保證黏貼質(zhì)量情況下最高節(jié)約80%膠水用量，自動化程度高、膠水用量精確控制。
[0022]作為優(yōu)選的方案，所述的膠面控制器上設有與控制裝置連通的激光傳感器。
[0023]作為優(yōu)選的方案，所述的膠面控制器包括膠面控制盤和膠面控制模板，膠面控制模板設于噴頭正下方，膠面控制模板上均勻設有若干個噴膠孔，膠面控制盤為框型結(jié)構(gòu)，膠面控制模板固定在膠面控制盤內(nèi)。
[0024]另一方面，本發(fā)明還提供一種紙板書裝訂自動裱合方法，所述方法包括以下步驟:
[0025](I).裱合控制終端發(fā)出工作指令給灰板輸送機構(gòu)，灰板輸送機構(gòu)將灰板送出，通過第一數(shù)控上膠機對灰板進行上膠，通過傳送帶傳送至第一裱合機構(gòu)，即通過灰板轉(zhuǎn)接滾筒將灰板導向后輸送至裱合槽；
[0026](2).同時裱合控制終端發(fā)出工作指令，內(nèi)頁輸送系統(tǒng)將內(nèi)頁輸送至第一裱合機構(gòu)的裱合槽；
[0027](3).然后灰板和內(nèi)頁利用第一、二、三擋規(guī)矯正傳輸路徑，使灰板和內(nèi)頁自動下落至裱合槽固定區(qū)域；
[0028](4).再利用壓緊氣缸下壓，使灰板和內(nèi)頁壓緊貼合在一起；
[0029](5).將貼有灰板的內(nèi)頁與襯板傳輸?shù)降诙押蠙C構(gòu)，實現(xiàn)書芯的裱合工藝。
[0030]作為優(yōu)選方案，在步驟(2)中，內(nèi)頁在上膠之后由內(nèi)頁導向桿將內(nèi)頁傳送裱合槽。
[0031]作為優(yōu)選方案，在步驟(5)中，在灰板和內(nèi)頁壓緊貼合之后，裱合控制終端發(fā)出指令，將粘合有灰板的內(nèi)頁，依次經(jīng)過第一壓平機構(gòu)、模切機構(gòu)和折頁機構(gòu)傳送至第二裱合機構(gòu)，再傳送至第二壓平機構(gòu)，完成整個書芯裱合工藝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0033]圖1為本發(fā)明所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖2為本發(fā)明所述的第一、二裱合機構(gòu)的俯視圖；
[0035]圖3為本發(fā)明所述的第一、二裱合機構(gòu)的主視圖；
[0036]圖4為本發(fā)明所述的第一、二裱合機構(gòu)的左視圖；
[0037]圖5為本發(fā)明所述的數(shù)控上膠系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖6為本發(fā)明所述的數(shù)控上膠系統(tǒng)中的膠面控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖7為本發(fā)明所述的數(shù)控上膠系統(tǒng)中左視圖圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱:
[0040]1.灰板輸送機，2.第一數(shù)控上膠機，3.第一裱合機構(gòu)，301.進灰板口，302.進內(nèi)頁口，303.裱合槽，304.壓緊氣缸，305.第一擋規(guī)，306.第二擋規(guī)，307.凸輪機構(gòu)，308.第三擋規(guī)，309.灰板轉(zhuǎn)接滾筒，310.內(nèi)頁轉(zhuǎn)接滾筒，311.定位氣管，312.軸流風扇，313.第一連桿,314.第二連桿,4.第一壓平機構(gòu),5.模切機構(gòu),6.裱襯輸送機構(gòu),601.襯板輸送機，602.裱后內(nèi)頁輸送線，603.折頁機構(gòu)，7.第二裱合機構(gòu)，701.書芯轉(zhuǎn)出滾筒，8.第二數(shù)控上膠機，9.電機，10.固定架，11.膠面控制器，111.膠面控制器盤，112.膠面控制模板，113.噴膠罩，114.膠水回收槽，115.膠水回收桶，12.噴頭固定架，121.噴頭，13.膠水管，14.膠水容器，15.泵體，16.上下氣缸，17為左右氣缸連接。

【具體實施方式】
[0041]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0042]本發(fā)明提供了紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法，其工作原理是通過第一、二裱合機構(gòu)的左擋規(guī)和右擋規(guī)實現(xiàn)對灰紙板、內(nèi)頁及襯板的定位，利用壓緊氣缸實現(xiàn)內(nèi)頁與灰紙板、內(nèi)頁與襯板的緊密連接，并利用兩個裱合機構(gòu)和裱襯輸送機構(gòu)結(jié)合使用，實現(xiàn)全自動一體化生產(chǎn)，達到提高生產(chǎn)效率、降低工作人員的工作量、避免工作人員受到傷害和實現(xiàn)全自動一體化生產(chǎn)的目的。
[0043]下面結(jié)合實施例和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0044]除非特別說明，以下實施例中所用的無水份高粘性環(huán)保膠水購自四川蜀華恒盛化工公司，貨號為GUERQl，符合新國家標準GB18583-2008。
[0045]如圖1至4所示，本發(fā)明所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，沿著傳送帶依次分布有灰板輸送機構(gòu)1、第一數(shù)控上膠機2、第一裱合機構(gòu)3、第一壓平機構(gòu)4、模切機構(gòu)5、裱襯機構(gòu)6和第二裱合機構(gòu)7 ；
[0046]所述自動核合系統(tǒng)還包括核合控制終％5，所述核合控制終與弟一、_■核合機構(gòu)3相連，并控制整個第一、二裱合機構(gòu)的動作，所述第一裱合機構(gòu)3上設有進灰板口 301、進內(nèi)頁口 302、裱合槽303和與其相適配的矯正裝置，所述裱合槽303上部設有壓緊氣缸304，所述壓緊氣缸304的活動端固定連接在裱合槽303上；所述矯正裝置包括第一、二擋規(guī)305、306和凸輪機構(gòu)307，所述第一、二擋規(guī)305、306分別與進灰板口 301和進內(nèi)頁口 302相對應，且第一、二擋規(guī)305、306垂直分布,所述第一、二擋規(guī)305、306分別通過第一、二連桿313,314與凸輪機構(gòu)307相連接，所述第二連桿314上還連接第三擋規(guī)308，第二擋規(guī)306和第三擋規(guī)308分別連接在第二連桿314的兩端，且第一、三擋規(guī)305、308垂直分布，第一、二、三擋規(guī)305、306、308在所述第一、二連桿313、314和凸輪機構(gòu)307的連動下做往返運動；所述第一裱合機構(gòu)3上還連接有灰板輸送機構(gòu)I和內(nèi)頁輸送機構(gòu)，所述灰板輸送機構(gòu)I通過第一數(shù)控上膠系統(tǒng)2與進灰板口 301相連，所述內(nèi)頁輸送機構(gòu)通過第二數(shù)控上膠系統(tǒng)8與進內(nèi)頁口 302相連。所述第一數(shù)控上膠系統(tǒng)2與進灰板口 301間還設有灰板轉(zhuǎn)接滾筒309，所述第二數(shù)控上膠系統(tǒng)8與進內(nèi)頁口 302間還設有內(nèi)頁轉(zhuǎn)接滾筒310，從而通過灰板轉(zhuǎn)接滾筒309將涂膠后的灰板轉(zhuǎn)向輸送到裱合槽303，通過內(nèi)頁轉(zhuǎn)接滾筒310將涂膠后的內(nèi)頁轉(zhuǎn)向輸送到裱合槽303。
[0047]所述第一裱合機構(gòu)上還設有至少一個定位氣管311和9個軸流風扇312，所述第一裱合機構(gòu)3上還設有分別用于導向灰板和內(nèi)頁的第一、二導向桿，第一、二導向桿上連接有側(cè)推氣缸，所述第一、二導向桿可隨著側(cè)推氣缸伸縮做往返運動。
[0048]所述裱襯機構(gòu)6包括至少兩個襯板輸送機601、裱后內(nèi)頁輸送線602和第三數(shù)控上膠系統(tǒng)，所述裱后內(nèi)頁輸送線602設有與襯板輸送機601數(shù)量相應的折頁機構(gòu)603，所述折頁機構(gòu)603與模切機構(gòu)5相連，所述第二裱合機構(gòu)7設有書芯轉(zhuǎn)出滾筒701，書芯轉(zhuǎn)出滾筒701連接有第二壓平機構(gòu)。
[0049]從而在核合控制終端的控制下先將灰板和內(nèi)頁粘合在一起，然后再將粘合有灰板的內(nèi)頁進行模切，模切后再進行裱襯，合書芯，將本分多次N次裱襯和裱書芯一次完成，減少做功工作時間，將按照傳統(tǒng)工藝方式效益提高到幾十倍，同時上膠節(jié)約。
[0050]如圖5至7所示，所述第一、二、三數(shù)控上膠系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，均包括輸送裝置、上膠控制終端、固定架10、膠面控制器11，所述的上膠控制終端與所述膠面控制器11相連，并與輸送裝置及膠面控制器11連通，所述的膠面控制器11上設有與上膠控制終端連通的激光傳感器，所述膠面控制器11設于輸送裝置上方，膠面控制器11內(nèi)設有噴頭固定架12，所述噴頭固定架12上均勻設有多個噴頭121，噴頭121通過膠水管13與膠水容器14連通，在膠水管13上設有泵體15。所述的膠面控制器11包括膠面控制盤111和膠面控制模板112，膠面控制模板112設于噴頭121正下方，膠面控制模板112上均勻設有若干個噴膠孔，膠面控制盤111為框型結(jié)構(gòu)，膠面控制模板112固定在膠面控制盤111內(nèi)。所述的膠面控制器11還包括噴膠罩113，噴膠罩113 —面開口并開口向下將膠面控制盤111及膠面控制模板112罩在內(nèi)；噴頭固定架12設于噴膠罩113內(nèi)膠面控制模板112上方。
[0051]所述的噴膠罩113與上下氣缸16連接，上下氣缸16與上膠控制終端連接，并通過上下氣缸16調(diào)節(jié)膠面控制器11上下位置。所述的膠面控制盤111 一側(cè)與左右氣缸17連接，左右氣缸116與上膠控制終端連接，并通過左右氣缸17調(diào)節(jié)膠面控制盤111的彈出與復位。所述的膠面控制盤111上設有膠水回收槽114，膠水回收槽114通過回收管與膠水回收桶115連接。在膠面控制器內(nèi)設多個膠頭，進行定點、定位噴膠，在保證黏貼質(zhì)量情況下，最高節(jié)約80%膠水用量，自動化程度高、膠水用量精確控制。
[0052]工作時，裱合控制終端發(fā)出工作指令，內(nèi)頁輸送系統(tǒng)將內(nèi)頁輸送到第二數(shù)控上膠系統(tǒng)8上膠，然后再通過內(nèi)頁轉(zhuǎn)接滾筒310將內(nèi)頁變向后，輸送至進內(nèi)頁口 302，內(nèi)頁再在定位氣管311、第一導向桿和軸流風扇312的控制下,使內(nèi)頁自動下落至裱合槽303固定區(qū)域；
[0053]同時，裱合控制終端發(fā)出工作指令給灰板輸送機構(gòu)1，灰板輸送機構(gòu)I將灰板送出，通過第一數(shù)控上膠機2對灰板進行上膠，通過傳送帶傳送至第一裱合機構(gòu)3，通過灰板轉(zhuǎn)接滾筒309將灰板變向后輸送至進灰板口，灰板再在定位氣管311、第二導向桿和軸流風扇312的控制下,使灰板自動下落至裱合槽303固定區(qū)域；并在第一、二連桿313、314和凸輪機構(gòu)307的連動下，使第一、二、三擋規(guī)305、306、308運動，利用第一、三擋規(guī)305、308將灰板運送至裱合槽303的固定區(qū)域，利用第一、二擋規(guī)305、306將內(nèi)頁傳送至裱合槽303的固定區(qū)域，提高了生產(chǎn)精度，并隨著凸輪機構(gòu)307的運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)第一、二、三擋規(guī)305、306、308的往返運動。
[0054]然后，將壓緊氣缸304在下移，將灰板與內(nèi)頁壓緊貼合在一起，得到粘合有灰板的內(nèi)頁；然后壓緊氣缸松開，回復至原點；裱合控制終端再發(fā)出工作指令，將粘合有灰板的內(nèi)頁，依次傳送至第一壓平機構(gòu)5、模切機構(gòu)4,將模切后的帶有灰板的內(nèi)頁與裱襯機構(gòu)6傳輸?shù)囊r板一起傳送至第二裱合機構(gòu)7進行裱襯，形成書芯，完成這個裱合工藝的完成。
[0055]通過以上的方式，本發(fā)明所提供的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法，在裱合控制終端的控制下，自動化地完成內(nèi)頁、裱襯和書芯的形成，并通過裱合機構(gòu)的通過第一、二、三擋規(guī)實現(xiàn)對灰紙板、內(nèi)頁及襯板的定位，利用壓緊氣缸實現(xiàn)內(nèi)頁與灰紙板、內(nèi)頁與襯板的緊密連接，并利用兩個裱合機構(gòu)和裱襯輸送機構(gòu)結(jié)合使用，實現(xiàn)全自動一體化生產(chǎn)，達到提高生產(chǎn)效率、降低工作人員的工作量，提高生產(chǎn)精度，并且結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，效率高。
[0056]以上所述的僅是本發(fā)明所公開的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)及裱合方法的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，包括第一和第二裱合機構(gòu)和與其相連的裱合控制終端，所述第一和第二裱合機構(gòu)上均設有進灰板口、進內(nèi)頁口、裱合槽和與其相適配的矯正裝置，所述裱合槽上設有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸的活動端固定連接在裱合槽上；所述矯正裝置包括第一、二擋規(guī)和凸輪機構(gòu)，所述第一、二擋規(guī)分別與進灰板口和進內(nèi)頁口相對應，且所述第一、二擋規(guī)分別通過第一、二連桿與所述凸輪機構(gòu)相連接，所述第二連桿上還設有第三擋規(guī)，所述第二擋規(guī)和第三擋規(guī)分別活動連接在所述第二連桿的兩端，所述第一擋規(guī)與第二、三擋規(guī)均垂直分布，所述第一、二、三擋規(guī)在所述第一、二連桿和凸輪機構(gòu)的連動下做往返運動；所述第一裱合機構(gòu)上還連接有灰板輸送機構(gòu)、數(shù)臺內(nèi)頁輸送機構(gòu)和裱后傳送機構(gòu)，所述灰板輸送機構(gòu)與灰板口之間依次設有第一數(shù)控上膠系統(tǒng)和灰板轉(zhuǎn)紙滾筒；所述第二裱合機構(gòu)上還連接有裱襯機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)頁輸送機構(gòu)通過第二數(shù)控上膠系統(tǒng)與進內(nèi)頁口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，所述第一、二裱合機構(gòu)上還設有一個定位氣管和多個軸流風扇。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，所述第一、二裱合機構(gòu)上還設有分別用于導向灰板和內(nèi)頁的第一、二導向桿，所述導向桿的端部連接有側(cè)推氣缸，所述導向桿可隨著側(cè)推氣缸伸縮做往返運動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，所述紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)還連接有模切機構(gòu)，所述模切機構(gòu)與第一裱合機構(gòu)相連，所述第一裱合機構(gòu)和模切機構(gòu)之間還連接有第一壓平機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，所述裱襯機構(gòu)包括至少兩個襯板輸送機、裱后內(nèi)頁輸送線和第三數(shù)控上膠系統(tǒng)，所述裱后內(nèi)頁輸送線上設有折頁機構(gòu)，所述折頁機構(gòu)相連在裱后內(nèi)頁輸送線上，所述裱合內(nèi)頁輸送線與所述第二裱合系統(tǒng)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)，其特征在于，所述第二裱合機構(gòu)設有書芯轉(zhuǎn)出滾筒，所述書芯轉(zhuǎn)出滾筒連接有第二壓平機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任意一項所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)的使用方法，包括如下步驟: (1).裱合控制終端發(fā)出工作指令給灰板輸送機構(gòu)，灰板輸送機構(gòu)將灰板送出，通過第一數(shù)控上膠機對灰板進行上膠，通過傳送帶傳送至第一裱合機構(gòu)，即通過灰板轉(zhuǎn)接滾筒將灰板導向后輸送至裱合槽； (2).同時裱合控制終端發(fā)出工作指令，內(nèi)頁輸送系統(tǒng)將內(nèi)頁輸送至第一裱合機構(gòu)的裱合槽； (3).然后灰板和內(nèi)頁利用第一、二、三擋規(guī)矯正傳輸路徑，使灰板和內(nèi)頁自動下落至裱合槽固定區(qū)域； (4).再利用壓緊氣缸下壓，使灰板和內(nèi)頁壓緊貼合在一起； (5).將貼有灰板的內(nèi)頁與襯板傳輸?shù)降诙押蠙C構(gòu)，實現(xiàn)書芯的裱合工藝。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，如步驟(2)，內(nèi)頁在上膠之后由內(nèi)頁導向桿將內(nèi)頁傳送裱合槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的紙板書裝訂自動裱合系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，如步驟(5)，在灰板和內(nèi)頁壓緊貼合之后，裱合控制終端發(fā)出指令，將粘合有灰板的內(nèi)頁，依次經(jīng)過第一壓平機構(gòu)、模切機構(gòu)和折頁機構(gòu)傳送至第二裱合機構(gòu)，再傳送至第二壓平機構(gòu)，完成整個書芯裱合工藝。
【文檔編號】B42C9/00GK104129190SQ201410369630
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】梁中華, 黃曉華, 朱文俊, 梁同同 申請人:梁中華