專利名稱：公交車票防偽冒方法及防偽冒公交車票的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于票據(jù)防偽技術。
現(xiàn)有的公交車票，其上印有票號、運營公司、價格及站號以及報銷憑據(jù)，這作為正常的乘車消費憑據(jù)是可以的，但卻難以應對一些非正常乘客的不法行為。這種車票不僅容易被偽造，更容易被人利用已經(jīng)用過而失效作廢的舊票來冒充有效車票逃票乘車。對于人流眾多而又使用單一票制的公交車，這一問題就更為嚴重。雖然利用核對票號的方法可以判明乘客所用的車票是否有效，但在擁擠的公交車上售票員在檢票時是很難用這種辦法去一一核驗的。因此，這一問題對許多公交公司的運營收入造成很大的損失，而且長期存在一直難以解決。由于成本和使用條件的限制，許多在其它方面已經(jīng)成功使用的防偽技術也很難用在公交車票上，尤其很難用于對付這種使用舊票冒充有效車票的欺騙行為。本發(fā)明正是針對公交車運營的具體情況為解決這一老大難的偽冒公交車票問題而提出的。
本人曾在1994年公開發(fā)表的論文中提出過“防偽的基本原理是方程式原理”，并提出了“可靠防偽的必要條件”。指出防偽就像列方程，所列出的方程中未知數(shù)越多，函數(shù)關系越復雜隱秘，仿冒者就越難破解和仿冒。要想可靠防偽，所必不可少的技術性條件就是在要求的防偽保護期內防偽識別特征必須具有技術獨占性。由此原理和條件不難看出，現(xiàn)有的公交車票容易被偽冒是不足為奇的。本人也正是根據(jù)這一基本原理和必要條件，結合公交車票使用的具體環(huán)境狀況而提出“公交車票防偽冒方法及防偽冒公交車票”的。這一技術方案的內容如下公交車是處于流動運行狀態(tài)的，對于絕大多數(shù)乘客來說，他(或她)上車之前并不知道即將乘坐的是哪個車組的車。即使卡著鐘點專門乘坐某個車組之車的很少數(shù)乘客，他(她)們也不可能予先知道車組人員在該班車上所使用的車票是哪一本。上述的“不知道”和“不可能知道”就是可用于公交車票防偽冒的未知數(shù)。這兩個未知數(shù)是公交車所特有的，而且都是帶有隨機性的。本發(fā)明巧妙地利用了公交車特有的這種雙重隨機未知數(shù)，通過在公交車票票面上加印變化萬千大而醒目的特征標記的辦法將這種隨機性突現(xiàn)出來，使之成為可供檢票人員方便地識別偽冒的依據(jù)。在票面上加印的特征標記，應能使正常人在2米左右可以方便直觀地識別。每本車票上的特征標記應當都是一樣的。不同本車票的特征標記可以重復，但每批所印的車票其特征標記的花樣品種應當盡可能地多。比如可有數(shù)百種上千種甚至更多。在這里，花樣品種既可通過不同的文字圖案及其搭配組合來體現(xiàn)，也可以通過不同的色彩及其與文字圖案的互相搭配來體現(xiàn)，還可以使用不同功能特點的印墨材料來產(chǎn)生新的特征。特別是采用能在暗處或微弱光線下顯示鮮亮彩色的熒光材料效果更好。
印好的車票應當按照不同的特征標記分別歸類存放，每天向各車組配發(fā)車票時應當盡可能多品種少重復。各車組人員在登車當班前可從特征標記花樣繁多的車票中任選一種使用。不同車組在當日所用車票的特征應盡量不相同，而同組售票人員應當使用同樣特征的車票以便于查票時的識別。如因某種原因同組售票員使用了不同特征的票，應予先互相通報知曉以免發(fā)生誤會。除此之外，其它操作諸如售票查票仍可采用常規(guī)作法。
對于已印好的現(xiàn)有車票來說，也可以采用由售票員在售票前臨時加蓋具有各種不同特征標記的印章的方法來實現(xiàn)。在這種情況下，車組人員在登車前不是選用現(xiàn)有由印刷廠已印制好的某種特征標記的票本，而是選用帶有某種特征標記的印章。識別特征的千變萬化體現(xiàn)在印章印模的形象變化及印墨的色彩性能變化上。在這里，使用自帶印墨的小型原子印章或絲網(wǎng)印章都是十分方便的。
在上述技術方案中，對于識別特征的多樣性只有原則的要求，在可能的情況下花樣應當盡量多，重復應當盡量少。如果花樣較少重復較多，就會增大同一乘客在乘坐不同車次時票面特征相一致的可能性。但這并不一定就會造成逃票損失。因為企圖用舊票偽冒有效車票的人并不一定會碰上這種機會。(這又是一重隨機性)上述技術方案簡便易行，巧妙地利用了公交車的特點卻又沒有對現(xiàn)行的公交車票作大的技術上的更換。這不僅十分便于采用而且所增成本也非常少。而使用這種簡便易行的技術方案之后卻可以收到十分顯著的防偽效果。由于各車組所使用的車票具有便于識別而又互相區(qū)別的顯著特征，這就在很大程度上保證了該車運行中所售車票的識別特征獨占性。在該車上購票的乘客能夠在檢票時很方便地被售票員識別和認可，而企圖用過期廢票來蒙混的人同樣也會很容易被售票員發(fā)現(xiàn)和認出。這種識別無需售票員將被查車票拿在自己手里去辨認票號，而只要用眼遠遠一掃即可以判明。因此，采用此技術方案可以有效防止偽冒公交車票，為公交部門減少巨大損失。
實施方案本發(fā)明的實現(xiàn)，首先是在原有公交車票的票面增印上變化萬千大而醒目的特征標記，使得每一本車票都有一個十分明顯的能讓正常人在2米左右的距離即可直觀識別的形象。各本車票的特征標記可有一定比例的重復，但總體上應是干差萬別的，其次，在使用時，采取大隨機小一致的作法，即每一車組的售票員當班時取用車票的票面特征總的說來是隨機的，因而每天各車組所用的車票通常也是各不相同的，但同一車組的售票員應當使用同一特征的票，以便于查票時識別。倘若因為某種原因同一車組的售票員使用了不同特征的票，那就應當及時通告互相知曉以免查票時發(fā)生誤會。
以上所說在票面上增印的特征標記，既可以是各種簡明的字母或文字，如A、B、C、D……甲、乙、丙、丁……也可以是各種簡單的圖案標志或形象鮮明的卡通及其它畫面，還可以是上述文字圖案的搭配組合等等。這些特征標記可以用不同的色彩印制，以便于看清并且不覆蓋其它票項內容為準。尤其是，用能在微弱光線下或暗處顯示出鮮艷亮麗色彩的熒光材料印制這些特征標記是最好的選擇。
權利要求
1.一種公交車票防偽冒方法及防偽冒公交車票，其特征是通過在各本車票票面上增印變化萬千大而醒目的特征標記的方法，使各本車票都能帶上明顯而又相對地具有獨占性的識別特征。又通過各車組當班前對車票特征種類的隨機選用，使得各車組所用車票的識別特征不僅基本上是互不相同的，而且每個車組所用車票的特征也隨不同班次可以有所變化。
2.由權利要求1所述的防偽冒公交車票，其上增印的特征標記及其種類變化，可以通過不同的文字圖案及其搭配組合來體現(xiàn)，也可以通過不同的色彩及其與文字圖案的互相搭配來體現(xiàn)，還可以使用不同功能特點的印墨材料來產(chǎn)生新的特征，特別是采用熒光材料效果更好。
3.由權利要求1所述的防偽冒公交車票，其票面增印的多種多樣的特征標記，可以在印刷廠集中印制，也可以由售票員在當班時用帶有不同特征標記的原子印章或絲網(wǎng)印章等器具臨時加印在已有票面上。
全文摘要
現(xiàn)有的公交車票由于缺乏防偽冒能力,不僅很容易被偽造、也很容易被人將廢舊車票冒充有效車票來使用而不易辨識。本發(fā)明利用公交車的流動特點,通過在不同本的票面上加印變化萬千大而醒目的特征標記的辦法,使各車組當班時使用的車票都具有互不相同的明顯差別;從而達到很容易識別偽冒車票的目的。
文檔編號G09F3/00GK1249494SQ9912226
公開日2000年4月5日 申請日期1999年11月8日 優(yōu)先權日1999年11月8日
發(fā)明者陳旃 申請人:陳旃