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      音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車的制作方法

      文檔序號:8732166閱讀:173來源:國知局
      音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及教學(xué)器材技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)常見的風(fēng)琴,那是一種外形類似立式鋼琴,通過腳下的大踏板送風(fēng),配合雙手鍵盤彈奏的一種樂器。而現(xiàn)代配合電子使用的風(fēng)琴就是電子風(fēng)琴了。傳統(tǒng)的電子風(fēng)琴也叫做“電管風(fēng)琴”、“電子化管風(fēng)琴”。電子琴在現(xiàn)代化的教學(xué)過程中經(jīng)常被使用到,在電子琴里,雖然沒有振動的弦、簧、管等物體,卻有許多特殊的電裝置,每個電裝置一工作,就會使喇叭發(fā)出一定頻率的聲音。當(dāng)按動某個琴鍵時,就會使與它對應(yīng)的電裝置工作,從而使喇叭發(fā)出某種音調(diào)的聲音。電子琴的音量控制器,實質(zhì)上是一個可調(diào)電阻器。當(dāng)轉(zhuǎn)動音量控制器旋扭時,可調(diào)電阻器的電阻就隨著變化。電阻大小的變化,又會引起喇叭聲音強弱的變化。所以轉(zhuǎn)動音量控制旋扭時,電子琴發(fā)聲的響度就隨之變化。在電子琴里,除了有與基音對應(yīng)的電裝置外,還有與許多諧音對應(yīng)的電裝置,適當(dāng)?shù)剡x擇不同的諧音電裝置,就可以模仿出不同樂器的聲音來。鍵盤式電子琴聲音豐富、優(yōu)美,有變音裝置,能發(fā)出多種不同的音色,可以作為獨特的樂器進(jìn)行演奏,還能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的風(fēng)琴、鋼琴供音樂課教學(xué)。
      [0003]傳統(tǒng)樂器的聲音是通過機械的方法產(chǎn)生的,電子琴的聲音是用電產(chǎn)生的。按下鍵盤的一支鍵,就等于接通一只開關(guān),只允許某一種頻率的信號通過到放大器里去,揚聲器就發(fā)出一個音來。這樣,按照一定的演奏規(guī)律來按鍵,就能奏出美妙的音樂來。揚聲器的發(fā)生大部分是通過電發(fā)生器,也就是喇叭來進(jìn)行發(fā)生。喇叭揚聲器的音色不穩(wěn)定,沒有濾波裝置,有時會刺激聽者的聽覺,不利于耳部的健康。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車。
      [0005]本實用新型的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的,該音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,其結(jié)構(gòu)包括共振箱和底座,
      [0006]共振箱設(shè)置有頂部開口、前側(cè)開口、左側(cè)開口、右側(cè)開口,
      [0007]共振箱的頂部開口上方設(shè)置有傳聲板,傳聲板的中部開設(shè)有透聲孔,
      [0008]在共振箱的頂部框架內(nèi)開設(shè)有左頂穿接滑孔,左頂穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有左頂滑桿,左頂滑桿與頂部框架滑動連接,
      [0009]在共振箱的底部框架內(nèi)開設(shè)有左底穿接滑孔,左底穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有左底滑桿,左底滑桿與底部框架滑動連接,
      [0010]左皮囊袋的開口朝右,左皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的左側(cè)開口上,
      [0011]左皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有左皮囊袋框架,左皮囊袋框架的上下兩端分別穿接在左頂滑桿和左底滑桿上,左皮囊袋框架相對左頂滑桿和左底滑桿滑動,
      [0012]左頂滑桿和左底滑桿的左端固定連接有左端抽拉框架;
      [0013]在共振箱的頂部框架內(nèi)開設(shè)有右頂穿接滑孔,右頂穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有右頂滑桿,右頂滑桿與頂部框架滑動連接,
      [0014]在共振箱的底部框架內(nèi)開設(shè)有右底穿接滑孔,右底穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有右底滑桿,右底滑桿與底部框架滑動連接,
      [0015]右皮囊袋的開口朝右,右皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的右側(cè)開口上,
      [0016]右皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有右皮囊袋框架,右皮囊袋框架的上下兩端分別穿接在右頂滑桿和右底滑桿上,右皮囊袋框架相對右頂滑桿和右底滑桿滑動,
      [0017]右頂滑桿和右底滑桿的右端固定連接有右端抽拉框架;
      [0018]共振箱的底部框架底部設(shè)置有底座,底座底部設(shè)置有萬向輪。
      [0019]左頂滑桿和頂部框架之間設(shè)置有直線軸承;
      [0020]右頂滑桿和頂部框架之間設(shè)置有直線軸承;
      [0021]左底滑桿和底部框架之間設(shè)置有直線軸承;
      [0022]右底滑桿和底部框架之間設(shè)置有直線軸承。
      [0023]底部框架和底座之間設(shè)置有橡膠緩沖墊。
      [0024]傳聲板的左右兩端分別設(shè)置有端部擋塊。
      [0025]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是:
      [0026]該音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車能夠利用共振箱左右兩側(cè)設(shè)置的皮囊袋,構(gòu)成皮腔,通過伸縮控制皮囊袋伸縮折疊來構(gòu)成不同大小空間的皮腔,皮腔的作用是聲波濾波,從而利用不同大小的聲波濾波皮腔來對風(fēng)琴的發(fā)出的聲音來進(jìn)行外部的干擾濾波,同時也能改變音色,一方面可以手動人工調(diào)節(jié)音色,另一方面通過濾波后的聲音不會刺激聽者的聽覺,有利于耳部的健康。
      [0027]該音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù),具有很好的推廣使用價值。
      【附圖說明】
      [0028]附圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]附圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0030]附圖中的標(biāo)記分別表示:
      [0031]1、共振箱,2、頂部開口,3、前側(cè)開口,4、左側(cè)開口,5、右側(cè)開口,
      [0032]6、傳聲板,7、透聲孔,
      [0033]8、頂部框架,9、左頂穿接滑孔,10、左頂滑桿,
      [0034]11、底部框架,12、左底穿接滑孔,13、左底滑桿,
      [0035]14、左皮囊袋,15、左皮囊袋框架,16、左端抽拉框架,
      [0036]17、右頂穿接滑孔,18、右頂滑桿,19、右底穿接滑孔,20、右底滑桿,
      [0037]21、右皮囊袋,22、右皮囊袋框架,23、右端抽拉框架,
      [0038]24、底座,25、萬向輪,26、直線軸承,27、橡膠緩沖墊,28、端部擋塊,29、風(fēng)琴。
      【具體實施方式】
      [0039]下面結(jié)合附圖對本實用新型的音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車作以下詳細(xì)說明。
      [0040]如附圖所示,本實用新型的音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,其結(jié)構(gòu)包括共振箱I和底座24,
      [0041]共振箱I設(shè)置有頂部開口 2、前側(cè)開口 3、左側(cè)開口 4、右側(cè)開口 5,
      [0042]共振箱I的頂部開口上方設(shè)置有傳聲板6,傳聲板6的中部開設(shè)有透聲孔7,
      [0043]在共振箱I的頂部框架8內(nèi)開設(shè)有左頂穿接滑孔9,左頂穿接滑孔9內(nèi)穿接設(shè)置有左頂滑桿10,左頂滑桿10與頂部框架滑動連接,
      [0044]在共振箱的底部框架11內(nèi)開設(shè)有左底穿接滑孔12,左底穿接滑孔12內(nèi)穿接設(shè)置有左底滑桿13,左底滑桿13與底部框架滑動連接,
      [0045]左皮囊袋14的開口朝右,左皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的左側(cè)開口上,
      [0046]左皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有左皮囊袋框架15,左皮囊袋框架15的上下兩端分別穿接在左頂滑桿10和左底滑桿13上,左皮囊袋框架15相對左頂滑桿和左底滑桿滑動,
      [0047]左頂滑桿10和左底滑桿13的左端固定連接有左端抽拉框架16 ;
      [0048]在共振箱的頂部框架內(nèi)開設(shè)有右頂穿接滑孔17,右頂穿接滑孔17內(nèi)穿接設(shè)置有右頂滑桿18,右頂滑桿18與頂部框架滑動連接,
      [0049]在共振箱的底部框架內(nèi)開設(shè)有右底穿接滑孔19,右底穿接滑孔19內(nèi)穿接設(shè)置有右底滑桿20,右底滑桿20與底部框架滑動連接,
      [0050]右皮囊袋21的開口朝右,右皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的右側(cè)開口上,
      [0051]右皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有右皮囊袋框架22,右皮囊袋框架的上下兩端分別穿接在右頂滑桿和右底滑桿上,右皮囊袋框架相對右頂滑桿和右底滑桿滑動,
      [0052]右頂滑桿和右底滑桿的右端固定連接有右端抽拉框架23 ;
      [0053]共振箱的底部框架底部設(shè)置有底座24,底座24底部設(shè)置有萬向輪25。
      [0054]左頂滑桿和頂部框架之間設(shè)置有直線軸承26 ;右頂滑桿和頂部框架之間設(shè)置有直線軸承;左底滑桿和底部框架之間設(shè)置有直線軸承;右底滑桿和底部框架之間設(shè)置有直線軸承。底部框架和底座之間設(shè)置有橡膠緩沖墊27。
      [0055]傳聲板的左右兩端分別設(shè)置有端部擋塊28。
      【主權(quán)項】
      1.音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,其特征在于包括共振箱和底座, 共振箱設(shè)置有頂部開口、前側(cè)開口、左側(cè)開口、右側(cè)開口, 共振箱的頂部開口上方設(shè)置有傳聲板,傳聲板的中部開設(shè)有透聲孔, 在共振箱的頂部框架內(nèi)開設(shè)有左頂穿接滑孔,左頂穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有左頂滑桿,左頂滑桿與頂部框架滑動連接, 在共振箱的底部框架內(nèi)開設(shè)有左底穿接滑孔,左底穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有左底滑桿,左底滑桿與底部框架滑動連接, 左皮囊袋的開口朝右,左皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的左側(cè)開口上, 左皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有左皮囊袋框架,左皮囊袋框架的上下兩端分別穿接在左頂滑桿和左底滑桿上,左皮囊袋框架相對左頂滑桿和左底滑桿滑動, 左頂滑桿和左底滑桿的左端固定連接有左端抽拉框架; 在共振箱的頂部框架內(nèi)開設(shè)有右頂穿接滑孔,右頂穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有右頂滑桿,右頂滑桿與頂部框架滑動連接, 在共振箱的底部框架內(nèi)開設(shè)有右底穿接滑孔,右底穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有右底滑桿,右底滑桿與底部框架滑動連接, 右皮囊袋的開口朝右,右皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的右側(cè)開口上, 右皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有右皮囊袋框架,右皮囊袋框架的上下兩端分別穿接在右頂滑桿和右底滑桿上,右皮囊袋框架相對右頂滑桿和右底滑桿滑動, 右頂滑桿和右底滑桿的右端固定連接有右端抽拉框架; 共振箱的底部框架底部設(shè)置有底座,底座底部設(shè)置有萬向輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,其特征在于: 左頂滑桿和頂部框架之間設(shè)置有直線軸承; 右頂滑桿和頂部框架之間設(shè)置有直線軸承; 左底滑桿和底部框架之間設(shè)置有直線軸承; 右底滑桿和底部框架之間設(shè)置有直線軸承。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,其特征在于底部框架和底座之間設(shè)置有橡膠緩沖墊。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,其特征在于傳聲板的左右兩端分別設(shè)置有端部擋塊。
      【專利摘要】本實用新型提供一種音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車,屬于教學(xué)器材技術(shù)領(lǐng)域,其結(jié)構(gòu)包括共振箱和底座,共振箱的頂部開口上方設(shè)置有傳聲板,傳聲板的中部開設(shè)有透聲孔,在共振箱的頂部框架內(nèi)開設(shè)有左頂穿接滑孔,左頂穿接滑孔內(nèi)穿接設(shè)置有左頂滑桿,左皮囊袋開口固定設(shè)置在共振箱的左側(cè)開口上,左皮囊袋的外壁等距間隔的設(shè)置有左皮囊袋框架,左皮囊袋框架的上下兩端分別穿接在左頂滑桿和左底滑桿上,左頂滑桿和左底滑桿的左端固定連接有左端抽拉框架。該音樂教學(xué)風(fēng)琴物理濾波裝載車通過皮囊袋進(jìn)行聲波濾波皮腔來對風(fēng)琴的發(fā)出的聲音來進(jìn)行外部的干擾濾波,同時也能改變音色。
      【IPC分類】G09B15-00
      【公開號】CN204440717
      【申請?zhí)枴緾N201520148216
      【發(fā)明人】李婧
      【申請人】臨沂大學(xué)
      【公開日】2015年7月1日
      【申請日】2015年3月17日
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