高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)連接的面板和指示板；所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶、電子扇、油箱、水箱、排氣軟管、排氣管和水壺；所述面板包括故障設(shè)置器、診斷座、真空表和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，所述故障設(shè)置器的輸入端分別與控制電瓶、電子扇、油泵和排氣管的電磁閥的輸入端連接；所述指示板上設(shè)置與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)連接的檢測(cè)端子和用于識(shí)記的發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖。本實(shí)用新型演示直觀、操作方便且便于學(xué)生理解。
【專利說(shuō)明】
高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于開(kāi)發(fā)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是目前柴油機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，但是學(xué)習(xí)和維修方面的知識(shí)不易學(xué)生理解，發(fā)動(dòng)機(jī)通常情況下都是安裝在前機(jī)艙內(nèi)，并且周圍還布置了很多輔助配件，結(jié)構(gòu)也比較緊密，對(duì)學(xué)習(xí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和電路組成部分造成了困擾，有些傳感器還觀察不至IJ，沒(méi)有辦法讓學(xué)員認(rèn)識(shí)，所以研發(fā)一臺(tái)高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)十分必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是，提供一種演示直觀、操作方便且便于學(xué)生理解的高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)連接的面板和指示板;所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶、電子扇、油箱、水箱、排氣軟管、排氣管和水壺，所述電瓶通過(guò)導(dǎo)線與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的電源連接，所述油箱與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)連接，所述油箱與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)間設(shè)置油栗，所述排氣管通過(guò)排氣軟管與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)連通，所述水壺與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱連通；
[0005]所述面板包括故障設(shè)置器、診斷座、真空表和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，所述故障設(shè)置器的輸入端分別與控制電瓶、電子扇、油栗和排氣管的電磁閥的輸入端連接；
[0006]所述指示板上設(shè)置與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)連接的檢測(cè)端子和用于識(shí)記的發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖。
[0007]進(jìn)一步的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、面板和指示板均設(shè)置在框架上，所述框架由鋁型材框結(jié)構(gòu)組成，相鄰的鋁型材框結(jié)構(gòu)以螺栓連接，所述鋁型材框結(jié)構(gòu)四面均設(shè)置凹槽，與面板和指示板連接的凹槽內(nèi)設(shè)置橡膠軟內(nèi)條，其余的凹槽內(nèi)設(shè)置封口軟條。
[0008]更進(jìn)一步的，所述框架底部設(shè)置地腳輪。
[0009]最優(yōu)的，還包括設(shè)置在下方的、與所述框架固定連接的儲(chǔ)物臺(tái)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于，清晰呈現(xiàn)了高壓柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和電路組成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)針對(duì)教學(xué)更為穩(wěn)定;本實(shí)用新型的框架在每個(gè)鋁型材框結(jié)構(gòu)上都設(shè)置四個(gè)凹槽，方便與其他擴(kuò)展面板或演示臺(tái)連接，適用范圍廣;封口軟條保證帶有凹槽的鋁型材框結(jié)構(gòu)表面平整;地腳輪方便實(shí)訓(xùn)臺(tái)的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)教學(xué)。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、演示直觀，便于學(xué)生理解，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，應(yīng)用前景廣。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型鋁型材框結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖中，I面板，2指示板，3柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，4電瓶，5電子扇，6油箱，7排氣軟管，8排氣管，9水壺，10故障設(shè)置器，11診斷座，12真空表，13點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，14檢測(cè)端子，15發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖，16框架，17鋁型材框結(jié)構(gòu)，18凹槽，19橡膠軟內(nèi)條，20封口軟條，21地腳輪，22儲(chǔ)物臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1和2所示，本實(shí)施例一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)連接的面板I和指示板2;所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3、電瓶4、電子扇5、油箱6、排氣軟管7、排氣管8和水壺9，所述電瓶4通過(guò)導(dǎo)線與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3的電源連接，所述油箱6與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3的供油系統(tǒng)連接，所述油箱6與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3間設(shè)置油栗，所述排氣管8通過(guò)排氣軟管7與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3的排氣系統(tǒng)連通，所述水壺9與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3的水箱連通；
[0017]所述面板I包括故障設(shè)置器10、診斷座11、真空表12和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)13，所述故障設(shè)置器1的輸入端分別與控制電瓶4、電子扇5、油栗和排氣管8的電磁閥的輸入端連接，所述真空表12點(diǎn)火開(kāi)關(guān)13均與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3相連；
[0018]所述指示板2上設(shè)置與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)3連接的檢測(cè)端子14和用于識(shí)記的發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖15。
[0019]所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、面板I和指示板2均設(shè)置在框架16上，所述框架16由鋁型材框結(jié)構(gòu)17組成，相鄰的鋁型材框結(jié)構(gòu)17以螺栓連接，所述鋁型材框結(jié)構(gòu)17四面均設(shè)置凹槽18，與面板I和指示板2連接的凹槽18內(nèi)設(shè)置橡膠軟內(nèi)條19，其余的凹槽18內(nèi)設(shè)置封口軟條20。
[0020]所述框架16底部設(shè)置地腳輪21。
[0021]還包括設(shè)置在下方的、與所述框架16固定連接的儲(chǔ)物臺(tái)22。
[0022]本實(shí)用新型可以讓學(xué)生直觀的了解高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成和工作原理，學(xué)生可以近距離的看到高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中的狀態(tài)。面板上設(shè)有檢測(cè)端子，可以檢測(cè)其電壓。面板上繪制有發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖，可促進(jìn)學(xué)生對(duì)高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的理解?？梢酝瓿蓪?duì)高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)達(dá)到最佳教學(xué)效果，安裝360度可旋轉(zhuǎn)地腳輪，移動(dòng)方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)連接的面板(I)和指示板(2);所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、電瓶(4)、電子扇(5)、油箱(6)、排氣軟管(7)、排氣管(8)和水壺(9)，所述電瓶(4)通過(guò)導(dǎo)線與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的電源連接，所述油箱(6)與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的供油系統(tǒng)連接，所述油箱(6)與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)間設(shè)置油栗，所述排氣管(8)通過(guò)排氣軟管(7)與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的排氣系統(tǒng)連通，所述水壺(9)與所述柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的水箱連通； 所述面板(I)包括故障設(shè)置器(10)、診斷座(11)、真空表(12)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(13)，所述故障設(shè)置器(10)的輸入端分別與控制電瓶(4)、電子扇(5)、油栗和排氣管(8)的電磁閥的輸入端連接，所述真空表(12)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(13)均與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)相連； 所述指示板(2)上設(shè)置與柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3)連接的檢測(cè)端子(14)和用于識(shí)記的發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、面板(I)和指示板(2)均設(shè)置在框架(16)上，所述框架(16)由鋁型材框結(jié)構(gòu)(17)組成，相鄰的鋁型材框結(jié)構(gòu)(17)以螺栓連接，所述鋁型材框結(jié)構(gòu)(17)四面均設(shè)置凹槽(18)，與面板(I)和指示板(2)連接的凹槽(18)內(nèi)設(shè)置橡膠軟內(nèi)條(19)，其余的凹槽(18)內(nèi)設(shè)置封口軟條(20)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，所述框架(16)底部設(shè)置地腳輪(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，還包括設(shè)置在下方的、與所述框架(16 )固定連接的儲(chǔ)物臺(tái)(2 2 )。
【文檔編號(hào)】G09B23/18GK205451627SQ201521093321
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】秦峰
【申請(qǐng)人】北京智揚(yáng)北方國(guó)際教育科技有限公司