一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀的制作方法
【專利摘要】一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CCD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和CCD圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和語音處理單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號(hào)輸出端和控制輸出端，所述視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動(dòng)單元，所述信號(hào)輸出端連接到語音處理單元，所述語音處理單元連接到喇叭，相對現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型增加了邊線提示功能。
【專利說明】一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，其屬于輔助駕駛裝置類。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子亦得到了長足的進(jìn)步，使得汽車的控制與駕駛越來越方便和安全，在近年，主要用于輔助駕駛者晚間駕駛的汽車輔助駕駛儀在一些高端小轎車上應(yīng)用成為了潮流，實(shí)踐表明汽車輔助駕駛儀在車輛上的應(yīng)用，對提升駕駛的安全性，特別是晚間駕駛的安全性有著較大的意義。現(xiàn)有的汽車輔助駕駛儀存在的問題在于功能較單一，特別是對車輛的行駛過程中的左右位置的判定功能缺失，而這功能對于夜間行車來說至關(guān)重要，顯然現(xiàn)有技術(shù)有進(jìn)一步改進(jìn)的必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CXD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和C⑶圖像傳感器之間，并 由一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和語音處理單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號(hào)輸出端和控制輸出端，所述視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動(dòng)單元，所述信號(hào)輸出端連接到語音處理單元，所述語音處理單元連接到喇叭。
[0005]作為優(yōu)選，所述可切換濾色單元包括若干濾色片，所述若干濾色片均布在一個(gè)蝸輪盤上，與所述蝸輪盤聯(lián)接的蝸桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)接，所述驅(qū)動(dòng)單元的輸出連接到驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0006]作為優(yōu)選，所述濾色片包括透霧濾色片，強(qiáng)光抑制濾色片，近紅外濾色片以及全通濾色片四種濾色片。
[0007]本實(shí)用新型的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，均布在蝸輪盤的若干個(gè)濾色片或隨蝸輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而切換位置，工作時(shí)每一確定的工作位置總有一濾色片介設(shè)在鏡頭與CXD圖像傳感器之間，比如在優(yōu)選方案下，所述濾色片包括透霧濾色片，強(qiáng)光抑制濾色片，近紅外濾色片以及可見光濾色片四種濾色片，，可見光濾色片對應(yīng)白天使用，近紅外濾色片對應(yīng)霧天使用，有霧時(shí)，近紅外濾色片截止可見光，只使近紅外光線透過，而近紅外光線，可以不受空氣中的額懸浮小顆粒(霧氣，煙，霾等)的影響，直線傳輸，這樣最終的成像就不會(huì)是霧天的模糊圖像.達(dá)到了光學(xué)透霧的效果，強(qiáng)光抑制濾色片，能夠抑制對面汽車大燈的強(qiáng)光，同時(shí)有兼顧整體照片，讓攝像機(jī)有均勻的光譜的光線進(jìn)入.全通濾色片則在漆黑沒有任何光線的情況下使用，最大限度的讓所有的光線都進(jìn)入攝像機(jī)。同時(shí)本實(shí)用新型的DSP數(shù)字寬域處理芯片單元是基于DSP器件開發(fā)的智能視頻信號(hào)處理芯片，能自動(dòng)偵測圖像的密度、自動(dòng)調(diào)整顏色、對比度和亮度，工作時(shí)，首先由DSP數(shù)字寬域處理芯片單元對CCD圖像傳感器傳送過來的視頻信號(hào)進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)構(gòu)通過控制輸出端發(fā)出控制信號(hào)到驅(qū)動(dòng)單元，由驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)可切換濾色單元將相應(yīng)的濾色片切換到鏡頭與CXD圖像傳感器之間，同時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的圖像處理程序，比如DSP數(shù)字寬域處理芯片單元對CCD圖像傳感器傳送過來的視頻信號(hào)進(jìn)行分析的結(jié)果表明為夜間行車，則將近紅外濾色片切換到鏡頭與CCD圖像傳感器之間，相應(yīng)啟動(dòng)紅外夜視增強(qiáng)程序?qū)D像進(jìn)行處理?？傊?，本實(shí)用新型的這種智能夜視輔助駕駛儀，能有效解決紅外成像畫面“白蒙蒙”現(xiàn)象，使畫面層次突顯，并能克服會(huì)車強(qiáng)光影響，夜視能見度增強(qiáng)30%以上，能使夜晚低照度下畫面顏色更加豐富、層次更加分明、提高畫質(zhì)；彩色低照能見度增強(qiáng)30%以上，能適應(yīng).煙、霧、塵、霾等行車環(huán)境，在煙、霧、塵、霾行車環(huán)境下能見度增強(qiáng)50%以上，進(jìn)一步本實(shí)用新型的這種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，可以對捕捉到的二條行車白線進(jìn)行處理，從而得到車到左右邊線的距離，當(dāng)這一距離值低于設(shè)定值時(shí)，DSP數(shù)字寬域處理芯片單元輸出信號(hào)到語音處理單元，所述語音處理單元根據(jù)接收到的信號(hào)合成相應(yīng)的提示語音以對駕駛員發(fā)出警示，同時(shí)所述顯示單元亦可顯示與該語音警示相適配的警示畫面，顯然這更進(jìn)一步豐富了輔助駕駛儀的功能，另外，所述可切換濾色單元與邊線距離提示這一功能亦有著密切的相關(guān)性，所述可切換濾色單元可確保在任何行車環(huán)境下輔助駕駛儀均能獲得較為清晰的邊線圖像相素，從而確保距邊線距離計(jì)算的準(zhǔn)確，綜上所述，顯然本實(shí)用新型的目的得以實(shí)現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所提供的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀結(jié)構(gòu)框圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所提供的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀的可切換濾色單元系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
[0010]各圖中:
[0011]I為鏡頭；
[0012]2為可切換濾色單元；
[0013]201為驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
[0014]202 為蝸桿；
[0015]203為蝸輪盤；
[0016]204為透霧濾色片；
[0017]205為強(qiáng)光抑制濾色片；
[0018]206為近紅外濾色片；
[0019]207為全通濾色片；
[0020]3為CCD圖像傳感器；
[0021]4為驅(qū)動(dòng)單元；
[0022]401為驅(qū)動(dòng)單元輸入端；
[0023]5為DSP數(shù)字寬域處理芯片單元；
[0024]501視頻輸入端；
[0025]502視頻輸出端；[0026]503為控制輸出端；
[0027]504為信號(hào)輸出端
[0028]6為顯示單元，
[0029]7為語音處理單元；
[0030]8為喇叭。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下將結(jié)合本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所提供的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀及其附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0032]本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所提供的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，如附圖1、附圖2所示，包括鏡頭1、(XD圖像傳感器3、顯示單元6，在本較佳實(shí)施例中，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元2、行車速度傳感單元7和GPS單元8，所述可切換濾色單元2介設(shè)在所述鏡頭I和CXD圖像傳感器3之間，并由一驅(qū)動(dòng)單元4驅(qū)動(dòng)，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元5，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元5包括視頻輸入端501、視頻輸出端502、控制輸出端503以及信號(hào)輸出端504，所述視頻輸入端501連接到CXD圖像傳感器3的輸出側(cè)，所述視頻輸出端502連接到顯示單元6，所述控制輸出端503連接到所述驅(qū)動(dòng)單元4的驅(qū)動(dòng)單元輸入端，所述信號(hào)輸出端504連接到語音處理單元7，所述語音處理單元7連接到喇叭8。
[0033]在本較佳實(shí)施例中，所述可切換濾色單元2包括四種濾色片，所述四種濾色片均布在一個(gè)蝸輪盤203上，與所述蝸輪盤203聯(lián)接的蝸桿202與驅(qū)動(dòng)電機(jī)201聯(lián)接，所述驅(qū)動(dòng)單元4的輸出連接到驅(qū)動(dòng)電機(jī)201。
[0034]在本較佳實(shí)施例中，所述四種濾色片包括透霧濾色片204，強(qiáng)光抑制濾色片205，近紅外濾色片206以及全通濾色片207。
[0035]綜上所述，一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CXD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和CXD圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和語音處理單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號(hào)輸出端和控制輸出端，所述視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動(dòng)單元，所述信號(hào)輸出端連接到語音處理單元，所述語音處理單元連接到喇叭，相對現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型增加了邊線提示功能。
[0036]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CXD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和CCD圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和語音處理單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號(hào)輸出端和控制輸出端，所述視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動(dòng)單元，所述信號(hào)輸出端連接到語音處理單元，所述語音處理單元連接到喇叭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，其特征在于所述可切換濾色單元包括若干濾色片，所述若干濾色片均布在一個(gè)蝸輪盤上，與所述蝸輪盤聯(lián)接的蝸桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)接，所述驅(qū)動(dòng)單元的輸出連接到驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶行車邊線距離提示功能的輔助駕駛儀，其特征在于所述濾色片包括透霧濾色片，強(qiáng)光抑制濾色片，近紅外濾色片以及全通濾色片四種濾色片。
【文檔編號(hào)】G03B17/14GK203450028SQ201320586341
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】蔣文來 申請人:上海竿頭電子有限公司