專利名稱：汽車電子喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子喇叭。
傳統(tǒng)的汽車電喇叭采用繼電式、金屬觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，使用壽命短，調(diào)節(jié)困難?，F(xiàn)有的汽車電子喇叭一般采用通用集成電路組裝而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試?yán)щy，可靠性差，成本高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種頻率準(zhǔn)確，輸出功率確定，無需調(diào)試的汽車電子喇叭。
本實(shí)用新型采用以下方式實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型由喇叭，功率輸出電路，專用集成電路和殼體構(gòu)成。專用集成電路內(nèi)包含有振蕩器、比較器、電流放大器、溫度償補(bǔ)電路和恒流恒壓源。功率輸出電路的一端與喇叭相連接，比較器的一端與放大器相連接，另一端與振蕩器相連接，放大器的另一端與功率輸出電路相連接，溫度補(bǔ)償電路與振蕩器相連接。
本實(shí)用新型的振蕩器采用非平衡溫度全補(bǔ)償型射極定時(shí)RC振蕩器。
本實(shí)用新型采用先進(jìn)的微電子技術(shù)，自行設(shè)計(jì)了專用于汽車電子喇叭的集成電路。采用該專用集成電路制成的汽車電子喇叭頻率準(zhǔn)確；溫度漂移??；輸出功率穩(wěn)定；電壓適應(yīng)范圍寬；輸出功率與頻率相互獨(dú)立，可任意設(shè)定；一次裝配，無需調(diào)試；外接元件少，結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配，適于批量生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
附


圖1，本實(shí)用新型電路原理框圖。
附圖2，本實(shí)用新型專用集成電路原理圖。
附圖3，本實(shí)用新型專用集成電路外接元件圖。
參見附圖，本實(shí)用新型采用先進(jìn)的微電子技術(shù)，將振蕩器1，比較器2，放大器3，溫度補(bǔ)償電路5和恒流恒壓源6制作在一塊芯片內(nèi)。振蕩器1采用特殊設(shè)計(jì)的非平衡溫度全補(bǔ)償型射極定時(shí)RC振蕩器。該振蕩器產(chǎn)生的振蕩信號經(jīng)電流放大后，送入電平比較器2，來自電平比較器的信號經(jīng)放大器3進(jìn)一步放大后進(jìn)入功率輸出電路4，推動(dòng)喇叭工作。溫度補(bǔ)償電路5的設(shè)置使得整個(gè)電路溫度漂移小。
權(quán)利要求1.一種汽車電子喇叭，包括喇叭、功率輸出電路[4]和殼體，功率輸出電路[4]的一端與喇叭相連接，其特征在于還包括專用集成電路[7]，該集成電路包含有振蕩器[1]，比較器[2]，放大器[3]，溫度補(bǔ)償電路[5]和恒流恒壓源[6]，比較器[2]的一端與放大器[3]相連接，另一端與振蕩器[1]相連接，放大器[3]的另一端與功率輸出電路[4]相連接，溫度補(bǔ)償電路[5]與振蕩器[1]相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電子喇叭，其特征在于所說振蕩器采用非平衡溫度全補(bǔ)償型射極定時(shí)RC振蕩器。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車電子喇叭,它由喇叭、功率輸出電路、專用集成電路和殼體構(gòu)成。專用集成電路內(nèi)含振蕩器、比較器、電流放大器、溫度補(bǔ)償電路和恒流恒壓源。本實(shí)用新型的專用集成電路是采用先進(jìn)的微電子技術(shù)自行設(shè)計(jì)的,采用該專用集成電路制成的汽車電子喇叭頻率準(zhǔn)確,溫度漂移小,輸出功率穩(wěn)定,電壓適應(yīng)范圍寬,輸出功率與頻率相互獨(dú)立,可任意設(shè)定;一次裝配,無需調(diào)試;外接元件少,結(jié)構(gòu)簡單,便于裝配,適于批量生產(chǎn)。
文檔編號G10K9/12GK2277552SQ9625080
公開日1998年4月1日 申請日期1996年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月12日
發(fā)明者易波, 趙天鵬, 謝家純, 王克彥 申請人:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)