專利名稱:路燈罩殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路燈罩殼，屬于照明領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有路燈燈光光強(qiáng)分布不均勻、照射范圍小的問題。包括上罩殼和下罩殼，所述下罩殼設(shè)有透鏡，透鏡與下罩殼為一體，所述罩殼內(nèi)部涂有反光材料。本實(shí)用新型路燈罩殼下罩殼采用透鏡設(shè)計(jì)，增加了路燈的光照范圍以及光強(qiáng)的強(qiáng)度；直接將路燈罩殼下罩殼設(shè)計(jì)為透鏡，節(jié)約了成本，并且更直接的增大了燈光的強(qiáng)度；采用PMMA材料，成型性好，易于加工。
【專利說明】路燈罩殼

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種路燈罩殼。

【背景技術(shù)】
[0002]路燈是路面常見的照明工具，現(xiàn)有的路燈燈光光強(qiáng)分布不均勻，并且光源照射范圍不夠大，不能充分利用光能，不僅給路面上的行人帶來了不便，而且造成了資源浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型公開了一種路燈罩殼，解決了現(xiàn)有路燈燈光光強(qiáng)分布不均勻、照射范圍小的問題，提供了一種帶有透鏡的路燈罩殼，使得路燈燈光光強(qiáng)分布更均勻、照射范圍更大，進(jìn)而方便交通。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種路燈罩殼，包括上罩殼I和下罩殼2，所述下罩殼2設(shè)有透鏡3，所述透鏡3與下罩殼2為一體，所述罩殼I內(nèi)部涂有反光材料4。
[0006]優(yōu)選的，所述透鏡3采用PMMA制成。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型路燈罩殼采用透鏡設(shè)計(jì)，增加了路燈的光照范圍以及光強(qiáng)的強(qiáng)度；直接將路燈下罩殼設(shè)計(jì)為透鏡，節(jié)約了成本，并且更直接的增大了燈光的強(qiáng)度；采用PMMA材料，成型性好，易于加工。

【附圖說明】

[0009]附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、上罩殼；2、下罩殼；3、透鏡；4、反光材料。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0012]—種路燈罩殼，包括上罩殼I和下罩殼2，所述下罩殼2設(shè)有透鏡3，透鏡3與下罩殼2為一體，所述罩殼I內(nèi)部涂有反光材料4，所述透鏡3采用PMMA制成。
[0013]如附圖所不，路燈罩殼，包括上罩殼I和下罩殼2，下罩殼2右側(cè)設(shè)置有透鏡3，透鏡3設(shè)置在照明燈下方，可以增強(qiáng)燈光的強(qiáng)度以及增加光照范圍，透鏡3與下罩殼2采用一體化設(shè)計(jì)，透鏡3同時(shí)作為下罩殼2的一部分，節(jié)約了罩殼用料，采用PMMA材料制備，成型性好，易于加工；上罩殼I內(nèi)部均與涂有反光材料4，使燈光更大限度的向外發(fā)散，大大地提高了光能的利用率。
[0014]綜上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種路燈罩殼，包括上罩殼(I)和下罩殼(2)，其特征在于:所述下罩殼(2)設(shè)有透鏡(3)，所述透鏡(3)與下罩殼(2)為一體，所述罩殼(I)內(nèi)部涂有反光材料(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈罩殼，其特征在于:所述透鏡(3)采用PMMA材料制成。
【文檔編號】F21V13-04GK204268367SQ201420724595
【發(fā)明者】劉俊 [申請人]江蘇伏特照明集團(tuán)有限公司