本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其涉及一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的電梯貨梯開門機(jī)多數(shù)采用電阻式控制的直流電機(jī)來(lái)進(jìn)行電梯開關(guān)門的驅(qū)動(dòng)，存在電梯開關(guān)門起動(dòng)和停止時(shí)平穩(wěn)性差、且誤碼率高、接收指令反應(yīng)速度慢等現(xiàn)象，并且整個(gè)電阻控制箱體積大，在開門機(jī)的包裝和運(yùn)輸方面成本也高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：

一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)，包括交流變頻電機(jī)和變頻控制器，所述交流變頻電機(jī)和變頻控制器安裝在電梯上，且交流變頻電機(jī)與變頻控制器電聯(lián)接，所述交流變頻電機(jī)包括殼體和定子，所述殼體整體為桶腔，其上側(cè)外部中部為空腔，定子安裝在殼體內(nèi)部，且定子外露在空腔處。

進(jìn)一步的，所述變頻控制器的調(diào)節(jié)范圍為0～50Hz。

進(jìn)一步的，所述交流變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)軸末端設(shè)有聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器之間設(shè)有擋板。

進(jìn)一步的，所述交流變頻電機(jī)的底座為斜支撐的三腳架結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下：

本實(shí)用新型所述的一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)，利用交流變頻電機(jī)替代現(xiàn)有的直流電機(jī)，通過現(xiàn)有變頻控制的成熟條件，實(shí)現(xiàn)電梯精準(zhǔn)開關(guān)門、無(wú)誤差、反應(yīng)速度快、且縮小了開門機(jī)體積，降低了包裝運(yùn)輸成本，同時(shí)，采用定子外露的方式，散熱效果更好，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的截面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的內(nèi)容。

如圖1和圖2所示，所述的一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)，包括交流變頻電機(jī)1和變頻控制器，所述交流變頻電機(jī)1和變頻控制器安裝在電梯上，且交流變頻電機(jī)1與變頻控制器電聯(lián)接，所述交流變頻電機(jī)1包括殼體2和定子3，所述殼體2整體為桶腔，其上側(cè)外部中部為空腔，定子3安裝在殼體2內(nèi)部，且定子3外露在空腔處。

所述的一種電梯貨梯專用三相變頻電機(jī)，利用交流變頻電機(jī)1替代現(xiàn)有的直流電機(jī)，通過現(xiàn)有變頻控制的成熟條件，實(shí)現(xiàn)電梯精準(zhǔn)開關(guān)門、無(wú)誤差、反應(yīng)速度快、且縮小了開門機(jī)體積，降低了包裝運(yùn)輸成本，同時(shí)，采用定子3外露的方式，散熱效果更好，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。

所述變頻控制器的調(diào)節(jié)范圍為0～50Hz，能夠精準(zhǔn)控制電梯開關(guān)門、起動(dòng)和關(guān)閉力矩，平穩(wěn)性強(qiáng)。

所述交流變頻電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸末端設(shè)有聯(lián)軸器4，轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器4之間設(shè)有擋板5，防止鏈帶的偏離脫帶。

所述交流變頻電機(jī)1的底座為斜支撐的三腳架結(jié)構(gòu)，保證穩(wěn)定性的同時(shí)，降低了交流變頻電機(jī)的重量，方便運(yùn)輸。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。