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      風(fēng)光互補路燈的制作方法

      文檔序號:2935103閱讀:232來源:國知局

      專利名稱::風(fēng)光互補路燈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :本實用新型涉及一種路燈,尤其涉及一種風(fēng)光互補路燈。
      背景技術(shù)
      :當(dāng)前路燈一般通過專門的電網(wǎng)對其供電,并且電網(wǎng)所提供的電力為具有一定污染的火力發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的電力。此外,現(xiàn)有的路燈具有其它缺點比如由于依賴于電網(wǎng),因此無法獨立供電;安裝繁瑣;維護移動費時費力、容易污染環(huán)境等。
      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種獨立供電、安裝方便、無人值守、維護量少搬遷方便、一次性投資、無污染并且符合環(huán)保要求的風(fēng)光互補路燈。為了實現(xiàn)上迷目的,本實用新型提供一種風(fēng)光互補路燈,包括風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板、同時與所述風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板電連接的充放電控制器、與所述充放電控制器電連接的蓄電池及與所述蓄電池電連接的路燈光源,所述風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板、路燈光源安裝在路燈桿上。本實用新型的優(yōu)點在于獨立供電、安裝方便、無人值守、維護量少搬遷方便、一次性投資、無污染并且符合環(huán)保要求。下面將結(jié)合附圖,通過優(yōu)選實施例詳細描述本實用新型。圖1為本實用新型風(fēng)光互補路燈的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型風(fēng)光互補路燈的各部件之間的電氣連接圖。具體實施方式現(xiàn)在參考附圖對本實用新型進行描述。本實用新型提供的風(fēng)光互補路燈包括風(fēng)力發(fā)電機10、太陽能極板20、同時與風(fēng)力發(fā)電才幾IO、太陽能極板20通過導(dǎo)線(未標(biāo)號)電連接的充放電控制器30、與充放電控制器30電連接的蓄電池40及與蓄電池40電連接的高功率LED50路燈。此外,所述部件比如風(fēng)力發(fā)電機IO、太陽能極板20、高功率LED50可以安裝在路燈桿70上,而路燈桿70則支撐于與地面互相固定的底座60上。風(fēng)光互補路燈利用風(fēng)力發(fā)電機10和太陽能極板20分別將風(fēng)能和太陽能轉(zhuǎn)化為電能用于道路照明。兩個發(fā)電系統(tǒng)互為補充,為道路的照明提供了更高的可靠性,綠色環(huán)保照明,具有廣泛的推廣利用價值。本實用新型提供一種風(fēng)光互補路燈,其發(fā)明點為利用風(fēng)力發(fā)電機和太陽能極板實現(xiàn)共同發(fā)電(互為補充),從而為路燈提供了充分的電力。其工作原理如下。通過風(fēng)力發(fā)電機將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成交流電,然后將產(chǎn)生的交流電輸入到控制器;另外,在具有太陽光線的情況下,通過太陽能核il(可以為太陽能極板)將太陽能轉(zhuǎn)換成直流電輸入上述控制器。控制器將上述兩種電能轉(zhuǎn)變成12V的直流電儲存在蓄電池比如電平中,待到需要時(比如晚上天黑時)再將直流電釋放,從而為LED路燈(比如高功率的LED路燈)供電。風(fēng)力發(fā)電機10尋有如下優(yōu)點(1)起動風(fēng)速低,系統(tǒng)利用效率高;運行振動低、噪音低;體積小巧。(2)新型電源輸出裝置,克服傳統(tǒng)小型風(fēng)力機對風(fēng)時電纜纏繞的煩惱。(3)采用人性化接線裝置,方便電氣安裝、維護和檢修。(4)風(fēng)輪葉片采用新材料、新工藝經(jīng)精密注射成型,配以優(yōu)化的氣動外形設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計,使風(fēng)輪在同等掃風(fēng)面積的情況下,風(fēng)能利用系數(shù)高,每百瓦發(fā)電量的材料消耗量低。(5)交流發(fā)電機采用專利技術(shù)的永磁轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu),配以特殊的定子設(shè)計,有效地降低發(fā)電機的阻轉(zhuǎn)矩,同時使風(fēng)輪與發(fā)電機具有更為良好的匹配特性,擴大了有效風(fēng)速范圍,增加了發(fā)電量。(6)利用發(fā)電機本身特點設(shè)計新穎電磁制動輔助裝置,簡化了機組結(jié)構(gòu),提高了機組運行的可靠性。(7)對風(fēng)采用阻尼裝置,既保證了風(fēng)力機調(diào)向靈敏性和調(diào)向穩(wěn)定性,又避免風(fēng)力發(fā)電機的頻繁對風(fēng)引起的機組振動和發(fā)電能力下降。太陽能極板20可以為轉(zhuǎn)換效率高達16%的單晶硅太陽能極板。其使用壽命長達20年。充放電控制器30具有如下特點短路保護當(dāng)外部電路異常或短路時,^f幾自動關(guān)閉輸出。欠壓保護當(dāng)蓄電池電壓低于額定值的85%時,為防止蓄電池過放電將自動關(guān)閉輸出電路。過壓保護當(dāng)電壓超過額定值+17%時,機器將自動開啟泄荷旁路。防反接保護電線反接時,反接保護。高功率LED路燈的燈罩優(yōu)選地由優(yōu)質(zhì)鋁材、鋼材制成,并且其表面經(jīng)過烤漆處理。高功率LED路燈的數(shù)量為60個。光源顏色優(yōu)選地為單色。高功率LED路燈的光學(xué)規(guī)格為功率60W光束角度120-160度的泛光。LED電流350mA/W。光學(xué)鏡片PC光學(xué)級。輸入電壓24V。照度3巨離6-12米LED的照明光通量901m/W。工作溫度-40。C-+85X:。特點為功耗低、壽命長、防塵、防漏電。LED路燈的參數(shù)如下表<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>本實用新型的風(fēng)光互補路燈推薦使用在以下地區(qū)當(dāng)?shù)啬昶骄L(fēng)速大于3.m/s,年度太陽能輻射總量不小于5000MJ/下面描述路燈的基本控制動作。亮燈時間及控制60瓦的高功率LED路燈每天光控亮燈8小時后時控關(guān)燈??煽啃韵到y(tǒng)在連續(xù)沒有風(fēng)和太陽能補充能量的情況下能正常供電3-4天。風(fēng)光互補路燈的安裝注意事項如下安裝風(fēng)力發(fā)電機要注意不可讓風(fēng)力發(fā)電機中心偏移,導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機靈敏度降低安裝太陽能極板盡可能將太陽能極板方面調(diào)整為最大吸收面的方向。安裝太陽能路燈時注意燈頭與路面的角度是否合乎要求。本實用新型提供的風(fēng)光互補路燈的優(yōu)點包括獨立供電安裝方便無人值守維護量少搬遷方便一次性投資,免交電費免鋪電纜無污染,環(huán)保能源。以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍,因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。權(quán)利要求1、一種風(fēng)光互補路燈,其特征在于包括風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板、同時與所述風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板電連接的充放電控制器、與所述充放電控制器電連接的蓄電池及與所述蓄電池電連接的路燈光源,所述風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板、路燈光源安裝在路燈桿上。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補路燈,其特征在于所述路燈桿支撐于一個底座上。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補路燈,其特征在于所述路燈光源為LED燈。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補路燈,其特征在于所述太陽能極板為單晶硅太陽能極板。5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)光互補路燈,其特征在于所述LED燈的數(shù)量為60個。6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)光互補路燈,其特征在于所述LED燈的光源顏色為單色。7、根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)光互補路燈,其特征在于所述LED燈的功率為60W,光束角度為120-160度的泛光,電流為350mA/W,輸入電壓為24V,照度距離為6-12米,照明光通量為901m/W,工作溫度為-40X:-十85"C。專利摘要本實用新型公開了一種風(fēng)光互補路燈,包括風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板、同時與所述風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板電連接的充放電控制器、與所述充放電控制器電連接的蓄電池及與所述蓄電池電連接的路燈光源,所述風(fēng)力發(fā)電機、太陽能極板、路燈光源安裝在路燈桿上。本實用新型的優(yōu)點為獨立供電、安裝方便、無人值守、維護量少搬遷方便、一次性投資、無污染并且符合環(huán)保要求。文檔編號F21S9/02GK201273512SQ200820200338公開日2009年7月15日申請日期2008年9月10日優(yōu)先權(quán)日2008年9月10日發(fā)明者馮相勝,劉光喜,岑家雄,胡培勇申請人:深圳市深華龍科技實業(yè)有限公司
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