專利名稱：一種具有照明功能的拉手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拉手，尤其是應(yīng)用于地鐵等公共交通工具上的拉手。
背景技術(shù)：
目前公交工具上的拉手，只是用來供乘客站立時保持平衡，功能比較單一；當(dāng)?shù)搅?夜間或地鐵在隧道行駛時交通工具上照明設(shè)備損壞時，還沒有備用的照明設(shè)施。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有公共交通工具上缺乏應(yīng)急照明設(shè)備的不足，提 供一種具有照明功能的拉手。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種具有照明功能的拉手，包括拉手環(huán)，拉手環(huán)內(nèi)置有發(fā)光電路，拉手環(huán)外表面設(shè) 有出光口，出光口由一遮光件遮蔽。優(yōu)選的，所述遮光件為一遮光鏡，鏡面設(shè)在內(nèi)表面，與拉手環(huán)轉(zhuǎn)動連接。優(yōu)選的，所述發(fā)光電路包括發(fā)光二極管、電池和開關(guān)。所述拉手環(huán)包括一開合段， 開合段一端與拉手環(huán)本體轉(zhuǎn)動連接，另一端與拉手環(huán)本體可拆卸的連接；發(fā)光電路的開關(guān) 設(shè)在開合段與拉手環(huán)本體的接合處。本實用新型的有益效果在于，將拉手和照明設(shè)施接合在一起，在地鐵車廂內(nèi)的應(yīng) 急照明損壞或者臨時性事故導(dǎo)致的無照明的條件下，乘客可以利用應(yīng)急具有照明功能的拉 手提供照明。

圖1為本實用新型實施例具有照明功能的拉手的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型實施例具有照明功能的拉手的工作狀態(tài)示意圖
具體實施方式
作為優(yōu)選的實施例，如圖1所示，具有照明功能的拉手包括拉手環(huán)1，拉手環(huán)1為一 梯形框，在拉手環(huán)的上部環(huán)體內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)置有發(fā)光電路，發(fā)光電路包括發(fā)光二極管 2、電池3和開關(guān)4。拉手環(huán)1右側(cè)包括一開合段5，開合段下端與拉手環(huán)通過轉(zhuǎn)軸本體轉(zhuǎn)動 連接，上端與拉手環(huán)本體在三角形豁口處扣合；發(fā)光電路的開關(guān)4就設(shè)在開合段5與拉手環(huán) 1本體的接合處。將照明開光內(nèi)置的目的是防止一般狀態(tài)下被人隨意啟動緊急照明設(shè)備。拉手環(huán)1上部環(huán)體的左端外表面設(shè)有出光口 6，發(fā)光二極管2發(fā)出的光可由出光口 6射出。出光口由一遮光鏡7遮蔽，遮光鏡7鏡面設(shè)在內(nèi)表面，與拉手環(huán)1轉(zhuǎn)動連接。當(dāng)需要緊急照明時，如圖2所示，乘客先打開開合段5，觸動隱藏在內(nèi)的照明開關(guān) 4，點亮發(fā)光二極管2，而后再打開遮光鏡7，光線便可從拉手一側(cè)射出，起到照明作用。
權(quán)利要求一種具有照明功能的拉手，包括拉手環(huán)，其特征在于拉手環(huán)內(nèi)置有發(fā)光電路，拉手環(huán)外表面設(shè)有出光口，出光口由一遮光件遮蔽。
2.如權(quán)利要求1所述的具有照明功能的拉手，其特征在于所述遮光件為一遮光鏡，鏡 面設(shè)在內(nèi)表面，與拉手環(huán)轉(zhuǎn)動連接。
3.如權(quán)利要求1所述的具有照明功能的拉手，其特征在于所述發(fā)光電路包括發(fā)光二 極管、電池和開關(guān)。
4.如權(quán)利要求3所述的具有照明功能的拉手，其特征在于所述拉手環(huán)包括一開合段， 開合段一端與拉手環(huán)本體轉(zhuǎn)動連接，另一端與拉手環(huán)本體可拆卸的連接；發(fā)光電路的開關(guān) 設(shè)在開合段與拉手環(huán)本體的接合處。
專利摘要本實用新型公開了一種具有照明功能的拉手，包括拉手環(huán)，拉手環(huán)內(nèi)置有發(fā)光電路，拉手環(huán)外表面設(shè)有出光口，出光口由一遮光件遮蔽。它將拉手和照明設(shè)施接合在一起，在地鐵車廂內(nèi)的應(yīng)急照明損壞或者臨時性事故導(dǎo)致的無照明的條件下，乘客可以利用應(yīng)急具有照明功能的拉手提供照明。
文檔編號F21V33/00GK201646482SQ20102017883
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月27日
發(fā)明者莊嚴(yán) 申請人:莊嚴(yán)