專利名稱:大功率led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及路燈,具體涉及大功率LED路燈。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)路燈都以白熾燈或高壓鈉燈作為光源。白熾燈的發(fā)光鎢絲耗電大,工作時(shí)溫 度高,光源使用壽命相對(duì)較短。高壓鈉燈是一種高壓氣體放電燈,這種燈是在抽真空的外殼 內(nèi),安裝一根晶氧化鋁電弧管,管內(nèi)填充金屬鈉、汞氣和啟動(dòng)氣體氙。燈泡通電后,氙氣在電 極間產(chǎn)生電弧,電弧的高溫作用使管內(nèi)的鈉和汞氣受熱蒸發(fā)成為汞蒸氣和鈉蒸氣,陰極發(fā) 射的電子在向陽極運(yùn)動(dòng)的過程中,撞擊鈉和汞原子,使其獲得能量產(chǎn)生電離激發(fā),受激發(fā)的 原子在回復(fù)穩(wěn)定態(tài)的過程中,將多余的能量以光輻射的形式釋放,從而發(fā)光。高壓鈉燈工作 溫度高、容易損壞、能耗大、光散無定向性且具有有害物質(zhì)不環(huán)保??梢姡鲜鰞煞N路燈均存 在耗電大,工作時(shí)溫度高,光源使用壽命相對(duì)較短的問題。隨著社會(huì)的進(jìn)步,倡導(dǎo)低碳環(huán)保節(jié)能,LED路燈的應(yīng)用隨之出現(xiàn),但LED路燈本身 也存在很多不足?,F(xiàn)在市場(chǎng)上大部分LED路燈主要分為兩類一類是點(diǎn)光源,另一類是集成 光源。目前市場(chǎng)上LED路燈普遍存在一個(gè)導(dǎo)致LED壽命的因素,散熱!經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的探索 和研究,發(fā)現(xiàn)散熱不好將會(huì)導(dǎo)致LED本身因熱量不能迅速散出,熱量集結(jié)過高(結(jié)溫點(diǎn)超過 55°C)時(shí)將大大降低直接損失LED本身的亮度(俗稱“光衰”),這樣的LED路燈將失去了 實(shí)際使用意義,壽命短、耗電大、成本高!大多數(shù)LED路燈,基本都是將LED光源直接焊接或 貼于路燈外殼的表面上,LED光源的底板為鋁或銅或陶瓷等,路燈外殼多為鋁或其他材料。 當(dāng)光源通電時(shí),光源本身瞬間的溫度會(huì)急劇升高,大大超過55°C,雖然光源底部接觸到了路 燈外殼,但多因路燈外殼本身材料不同其吸熱或散熱的程度也不同,很多的材料在30分鐘 內(nèi)并不能完全將LED光源產(chǎn)生的熱量及時(shí)吸走并散發(fā)掉,導(dǎo)致光源本身熱量的集結(jié),長(zhǎng)時(shí) 間使用的情況下將導(dǎo)致光源本身的衰減。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是解決路燈耗電大、散熱性差、光源使用壽命相 對(duì)較短的問題。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種大功率LED路 燈,包括鋁型材殼體、固定支架和若干集成式大功率LED光源模組,所述殼體上設(shè)有若干上 下貫通的通孔,通孔內(nèi)分別嵌裝有由高導(dǎo)熱材料制成的散熱柱且該散熱柱的高度大于殼體 的厚度,殼體的頂面上設(shè)有多個(gè)片狀散熱片,且中部設(shè)有條狀固定座,所述集成式大功率 LED光源模組分別由多顆大功率LED芯片排列在同一片基板上組成,且基板分別固定在散 熱柱的底面上,散熱柱底面的面積大于基板的面積,固定支架螺接在固定座上,所述集成式 大功率LED光源模組通過防水接頭連接到LED恒流驅(qū)動(dòng)電源上。在上述方案的基礎(chǔ)上,所述散熱柱為銅柱。在上述方案的基礎(chǔ)上,所述多顆大功率LED芯片在同一片基板上排列成矩形或圓形點(diǎn)陣。在上述方案的基礎(chǔ)上,所述殼體的底面呈平板狀,若干集成式大功率LED光源模 組沿殼體底面的長(zhǎng)度方向呈兩排設(shè)置。在上述方案的基礎(chǔ)上,所述殼體的底面呈尖角向下的V字形,若干集成式大功率 LED光源模組分別沿V字形殼體的兩個(gè)側(cè)面呈一排設(shè)置。在上述方案的基礎(chǔ)上,所述固定支架的底部具有一開口向下的U形槽,固定座插 裝在該U形槽內(nèi)且通過螺栓鉸接,U形槽的側(cè)壁上設(shè)有至少兩個(gè)螺紋通孔,該螺紋通孔內(nèi)分 別設(shè)有緊定螺釘,該緊定螺釘與固定座的側(cè)面相抵。本實(shí)用新型,采用集成式大功率LED燈作為光源,同時(shí)利用鑲嵌有由高導(dǎo)熱材料 制成的散熱柱并與鋁型材外殼直接接觸散熱,解決了傳統(tǒng)路燈耗電量大,使用溫度過高,使 用壽命低的問題。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的固定支架調(diào)整角度示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例三結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為矩形點(diǎn)陣式集成式大功率LED燈示意圖;圖7為圓形點(diǎn)陣式集成式大功率LED燈示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說明。如圖1所示,本實(shí)用新型包括鋁型材殼體1、固定支架2、若干集成式大功率LED光 源模組3 (參見圖3、圖4、圖5)和LED恒流驅(qū)動(dòng)電源7。再結(jié)合圖3、圖4和圖5,殼體1上設(shè)有若干上下貫通的通孔,通孔內(nèi)分別嵌裝有由 高導(dǎo)熱材料制成的散熱柱8且該散熱柱8的高度大于殼體1的厚度,散熱柱8可以選擇銅 質(zhì)材料制成,殼體1的頂面上設(shè)有多個(gè)片狀散熱片,且殼體1頂面左端的中部設(shè)有條狀固定 座10。單顆集成式大功率LED光源模組3的功率在1-150瓦左右,分別由多顆大功率LED 芯片排列在同一片基板上組成,可以排列成矩形點(diǎn)陣(參見圖6)或圓形點(diǎn)陣(參見圖7), LED的色溫在2000K-10000K之間。集成式大功率LED光源模組3的基板分別固定在散熱柱 8的底面上,散熱柱底面的面積大于基板的面積,集成式大功率LED光源模組3通過防水接 頭連接到LED恒流驅(qū)動(dòng)電源7上,所有配件均做防水處理。根據(jù)需要LED恒流驅(qū)動(dòng)電源7 可安裝在鋁型材殼體1上,也可延長(zhǎng)防水接頭線安裝在燈桿底部。集成式大功率LED模組 3上用固定罩6固定玻璃透鏡5且該玻璃透鏡5與鋁型材外殼1底面的接觸面之間設(shè)有密 封膠圈4。本實(shí)用新型中,集成式大功率LED模組3在外殼1底面上的布置方式有以下三種。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖,如圖3所示,殼體1的底面呈平板狀,若 干集成式大功率LED光源模組3沿殼體1的長(zhǎng)度方向呈一排設(shè)置在其底面上,且位于殼體
41的中線上。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖,如圖4所示,殼體1的底面呈平板狀,若 干集成式大功率LED光源模組3沿殼體1的長(zhǎng)度方向呈兩排設(shè)置在底面上,且對(duì)稱于殼體 1的中線。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例三結(jié)構(gòu)示意圖,如圖5所示,殼體1的底面呈尖角向下的 V字形,若干集成式大功率LED光源模組3分別V字形殼體的兩個(gè)側(cè)面呈一排設(shè)置。本實(shí)用新型可以通過固定支架調(diào)節(jié)路燈與地面的角度,如圖2所示,固定支架2的 底部具有一開口向下的U形槽,固定座插裝在該U形槽內(nèi)且通過螺栓鉸接,U形槽的側(cè)壁上 設(shè)有至少兩個(gè)螺紋通孔,該螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)有緊定螺釘,該緊定螺釘與固定座的側(cè)面相 抵。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于以下幾點(diǎn)(1)、路燈采用集成式大功率LED作為光源,與傳統(tǒng)白熾燈和高壓鈉燈相比,具有 功耗、使用壽命、環(huán)保等多方面的優(yōu)勢(shì),并且電路連接簡(jiǎn)單,安裝方便。同等亮度的大功率 LED燈功耗僅為白熾燈的10%,高壓鈉燈的25%,其壽命可達(dá)10萬小時(shí)。白光大功率LED 燈接近日光,能更好地反映物體的真實(shí)顏色,應(yīng)用市場(chǎng)非常廣泛。(2)、根據(jù)鋁散熱好但吸熱慢,而銅柱或熱柱等高導(dǎo)熱材料吸熱好的特點(diǎn),采用集 成式光源作為發(fā)光源,整個(gè)光源的底部固定一個(gè)比光源底面大的銅柱或熱柱等高導(dǎo)熱材 料,光源底部和銅柱或熱柱等高導(dǎo)熱材料中間涂散熱膏,銅柱或熱柱等高導(dǎo)熱材料鑲嵌在 散熱鋁型材路燈外殼上,直接散熱到鋁型材殼體,散熱效果大大提高。(3)、固定支架可調(diào)節(jié)路燈與地面的角度,通過選擇殼體底面的不同角度,提高了 照明效果的可控能力。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下 作出的結(jié)構(gòu)變化,凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案,均落入本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求大功率LED路燈,包括鋁型材殼體、固定支架和若干集成式大功率LED光源模組,其特征在于所述殼體上設(shè)有若干上下貫通的通孔,通孔內(nèi)分別嵌裝有由高導(dǎo)熱材料制成的散熱柱且該散熱柱的高度大于殼體的厚度,殼體的頂面上設(shè)有多個(gè)片狀散熱片,且中部設(shè)有條狀固定座,所述集成式大功率LED光源模組分別由多顆大功率LED芯片排列在同一片基板上組成,且基板分別固定在散熱柱的底面上,散熱柱底面的面積大于基板的面積,固定支架螺接在固定座上,所述集成式大功率LED光源模組通過防水接頭連接到LED恒流驅(qū)動(dòng)電源上。
2.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈,其特征在于所述散熱柱為銅柱。
3.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈,其特征在于多顆大功率LED芯片在同一片基 板上排列成矩形或圓形點(diǎn)陣。
4.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈,其特征在于所述殼體的底面呈平板狀,若干集 成式大功率LED光源模組沿殼體底面的長(zhǎng)度方向呈兩排設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈,其特征在于所述殼體的底面呈尖角向下的V 字形,若干集成式大功率LED光源模組分別沿V字形殼體的兩個(gè)側(cè)面呈一排設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈,其特征在于所述固定支架的底部具有一開口 向下的U形槽,固定座插裝在該U形槽內(nèi)且通過螺栓鉸接,U形槽的側(cè)壁上設(shè)有至少兩個(gè)螺 紋通孔,該螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)有緊定螺釘,該緊定螺釘與固定座的側(cè)面相抵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大功率LED路燈,包括鋁型材殼體、固定支架和若干集成式大功率LED光源模組,殼體上設(shè)有若干上下貫通的通孔,通孔內(nèi)分別嵌裝有由高導(dǎo)熱材料制成的散熱柱且該散熱柱的高度大于殼體的厚度,殼體的頂面上設(shè)有多個(gè)片狀散熱片,且中部設(shè)有條狀固定座,集成式大功率LED光源模組分別由多顆大功率LED芯片排列在同一片基板上組成,且基板分別固定在散熱柱的底面上,固定支架螺接在固定座上,集成式大功率LED光源模組通過防水接頭連接到LED恒流驅(qū)動(dòng)電源上。本實(shí)用新型,采用集成式大功率LED燈作為光源,同時(shí)利用鑲嵌銅柱的鋁型材外殼直接散熱,解決了傳統(tǒng)路燈耗電量大,溫度過高,使用壽命低的問題。
文檔編號(hào)F21S2/00GK201764321SQ20102051527
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者徐冠華, 黃光薛 申請(qǐng)人:深圳市橫崗微科光電制品廠