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      路燈的制作方法

      文檔序號(hào):2919221閱讀:253來源:國(guó)知局
      專利名稱:路燈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種路燈,尤其涉及一種節(jié)能、環(huán)保的路燈。
      背景技術(shù)
      在當(dāng)今全球高速發(fā)展的形勢(shì)下,各國(guó)城市化趨勢(shì)加快。中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)成為我們的重要任務(wù),其中就包括城市照明系統(tǒng)。作為城市照明最重要工具的路燈,由于基數(shù)龐大并且只使用傳統(tǒng)能源,消耗著大量的成本。如果能降低路燈的能耗、提高路燈的照明效率,不但能節(jié)約能源,又可以保護(hù)環(huán)境。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供一種低能源消耗、高照明效率的環(huán)保路燈。本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題一種路燈,包括反光燈罩、支架、底座、太陽(yáng)能蓄電池、控制元件、太陽(yáng)能電池板和光敏元件,所述反光燈罩和底座經(jīng)支架連接,反光燈罩內(nèi)設(shè)有燈座,所述太陽(yáng)能蓄電池通過導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板連接形成一閉合回路;所述太陽(yáng)能蓄電池通過導(dǎo)線與所述控制元件、光敏元件和燈座連接形成另一閉合回路。進(jìn)一步的,所述太陽(yáng)能電池板和光敏元件位于所述支架頂部。進(jìn)一步的,所述支架內(nèi)設(shè)有空腔,所述太陽(yáng)能蓄電池和控制元件位于所述空腔內(nèi)。本實(shí)用新型在路燈上設(shè)置太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能蓄電池,將太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用到路燈上,同時(shí),控制元件能夠依據(jù)光敏元件測(cè)量到的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)光照強(qiáng)度,反光燈罩能精確地分布光線。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示一種路燈,包括反光燈罩3、支架1、 底座2、太陽(yáng)能蓄電池5、控制元件8、太陽(yáng)能電池板4和光敏元件6,所述反光燈罩3和底座 2經(jīng)支架1連接,所述反光燈罩3內(nèi)設(shè)有燈座7,所述太陽(yáng)能蓄電池5通過導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板4連接形成一閉合回路;所述太陽(yáng)能蓄電池5通過導(dǎo)線與所述控制元件8、光敏元件6和燈座7連接形成另一閉合回路。所述太陽(yáng)能電池板4和光敏元件6位于所述支架1頂部。所述支架1內(nèi)設(shè)有空腔,所述太陽(yáng)能蓄電池5和控制元件8位于所述空腔內(nèi)。[0014] 本實(shí)用新型的工作原理是太陽(yáng)能電池板4通過光照給太陽(yáng)能蓄電池5充電;當(dāng)光敏元件6探測(cè)到光照強(qiáng)度低時(shí),就會(huì)通過控制元件8打開路燈。
      權(quán)利要求1.一種路燈,包括反光燈罩、支架和底座,其特征在于,還包括了太陽(yáng)能蓄電池、控制元件、太陽(yáng)能電池板和光敏元件,所述反光燈罩和底座經(jīng)支架連接,反光燈罩內(nèi)設(shè)有燈座,所述太陽(yáng)能蓄電池通過導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板連接形成一閉合回路;所述太陽(yáng)能蓄電池通過導(dǎo)線與所述控制元件、光敏元件和燈座連接形成另一閉合回路。
      2.如權(quán)利要求1所述的路燈,其特征在于,所述太陽(yáng)能電池板和光敏元件位于所述支架頂部。
      3.如權(quán)利要求1所述的路燈,其特征在于,所述支架內(nèi)設(shè)有空腔,所述太陽(yáng)能蓄電池和控制元件位于所述空腔內(nèi)。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種路燈,包括反光燈罩、支架、底座、太陽(yáng)能蓄電池、控制元件、太陽(yáng)能電池板和光敏元件,所述反光燈罩和底座經(jīng)支架連接,反光燈罩內(nèi)設(shè)有燈座,所述太陽(yáng)能蓄電池通過導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板和燈座連接;所述太陽(yáng)能蓄電池通過導(dǎo)線與所述控制元件和光敏元件連接。本實(shí)用新型通過采用在路燈上設(shè)置太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能蓄電池的技術(shù)方案,將太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用到路燈上,同時(shí),控制元件能夠依據(jù)光敏元件測(cè)量到的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)光照強(qiáng)度,反光燈罩能精確地分布光線,使得路燈消耗的能源成本大幅降低,既節(jié)約能源、又保護(hù)環(huán)境。
      文檔編號(hào)F21V23/00GK202188435SQ201120325279
      公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
      發(fā)明者顧超逸 申請(qǐng)人:復(fù)旦大學(xué)附屬中學(xué)
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