專利名稱：太陽(yáng)能led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能LED路燈。
背景技術(shù)：
如圖I所示，傳統(tǒng)的LED路燈具有獨(dú)立的LED驅(qū)動(dòng)電源8以及可以對(duì)路燈進(jìn)行光時(shí)控制、充放電控制的控制器，LED驅(qū)動(dòng)電源8放置在LED路燈燈頭的燈殼內(nèi)，一方面這樣的設(shè)計(jì)不利于散熱，另一方面，這樣的設(shè)計(jì)給今后的維護(hù)帶來(lái)了很多麻煩?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的驅(qū)動(dòng)電源質(zhì)量參差不齊，一般也就2-3年的壽命，差點(diǎn)的I年左右， 而有的路燈的安裝地點(diǎn)離市區(qū)要上百公里，若有路燈產(chǎn)生故障，需要維護(hù)，這種高空作業(yè)一般需要大型升降車，為了維護(hù)幾盞路燈，趕上百公里去維護(hù)，即費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有增加維護(hù)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供太陽(yáng)能LED路燈，方便后續(xù)的路燈維護(hù)作業(yè)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種太陽(yáng)能LED路燈，包括LED路燈燈頭、燈桿、蓄電池、太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板和LED燈頭安裝在燈桿上，燈桿底部安裝自帶LED恒流源的恒流控制器，LED路燈燈頭、蓄電池以及太陽(yáng)能電池板均與恒流控制器連接。具體地，恒流控制器設(shè)置在燈桿底部開設(shè)的燈桿門洞內(nèi)。進(jìn)一步地，恒流控制器具有與遠(yuǎn)程遙控器通信的紅外無(wú)線通信模塊。本實(shí)用新型的有益效果是太陽(yáng)能LED路燈中不再需要使用傳統(tǒng)的LED驅(qū)動(dòng)電源了，一方面節(jié)省了 LED驅(qū)動(dòng)電源的成本，另一方面等于LED驅(qū)動(dòng)電源接線移至控制器端，路燈的所有易損部件都集中到了路燈燈桿底部，這樣一旦路燈故障需要維修時(shí)，只需要打開燈桿底部的門洞就可以進(jìn)行維修了，不再需要大型升降車，大大節(jié)省了維護(hù)時(shí)間和成本，而且LED路燈燈頭中少了 LED驅(qū)動(dòng)電源這一熱源，燈頭的散熱系統(tǒng)效果更好，有利于延長(zhǎng)路燈的使用壽命。恒流控制器與遠(yuǎn)程遙控器配合使用，對(duì)這底部的門洞輕輕按動(dòng)遠(yuǎn)程遙控器，控制器就改變了工作程序，不需要一個(gè)個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間了，即節(jié)省時(shí)間又節(jié)省了成本。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明；圖I為現(xiàn)有路燈的結(jié)構(gòu)不意圖；圖2為本實(shí)用新型的太陽(yáng)能LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1. LED路燈燈頭、2.燈桿、3.蓄電池、4.太陽(yáng)能電池板、5.恒流控制器、6.燈桿門洞、7.遠(yuǎn)程遙控器，8. LED驅(qū)動(dòng)電源。
具體實(shí)施方式
如圖2所述，一種太陽(yáng)能LED路燈，包括LED路燈燈頭I、燈桿2、蓄電池3、太陽(yáng)能電池板4，太陽(yáng)能電池板4和LED燈頭安裝在燈桿2上，燈桿2底部安裝自帶LED恒流源的恒流控制器5，LED路燈燈頭I、蓄電池3以及太陽(yáng)能電池板4均與恒流控制器5連接。恒流控制器5設(shè)置在燈桿2底部開設(shè)的燈桿門洞6內(nèi)。恒流控制器5具有紅外無(wú)線通信模塊。配備與恒流控制器5的無(wú)線通信模塊進(jìn)行通信的遠(yuǎn)程遙控器7，在需要對(duì)大量路燈進(jìn)行設(shè)置時(shí)，首先通過電腦對(duì)遠(yuǎn)程遙控器7進(jìn)行編譯，在遠(yuǎn)程遙控器7內(nèi)對(duì)路燈的工作狀況進(jìn)行設(shè)定，然后工作人員手持該遠(yuǎn)程遙控器7，在路燈安裝地現(xiàn)場(chǎng)將遠(yuǎn)程遙控器7對(duì)準(zhǔn)恒流控制器5，將其內(nèi)編譯的路燈控制設(shè)定傳輸給恒流控制器5，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的設(shè)定。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能LED路燈，包括LED路燈燈頭(I)、燈桿(2)、蓄電池(3)、太陽(yáng)能電池板(4)，太陽(yáng)能電池板(4)和LED燈頭安裝在燈桿(2)上，其特征是所述的燈桿(2)底部安裝自帶LED恒流源的恒流控制器(5)，LED路燈燈頭(I)、蓄電池(3)以及太陽(yáng)能電池板(4)均與恒流控制器(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的太陽(yáng)能LED路燈，其特征是所述的恒流控制器(5)設(shè)置在燈桿(2)底部開設(shè)的燈桿門洞(6)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的太陽(yáng)能LED路燈，其特征是所述的恒流控制器(5)具有與遠(yuǎn)程遙控器(7)通信的紅外無(wú)線通信模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能LED路燈，包括LED路燈燈頭、燈桿、蓄電池、太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板和LED燈頭安裝在燈桿上，燈桿底部安裝自帶LED恒流源的恒流控制器，LED路燈燈頭、蓄電池以及太陽(yáng)能電池板均與恒流控制器連接。太陽(yáng)能LED路燈中不再需要使用傳統(tǒng)的LED驅(qū)動(dòng)電源了，一方面節(jié)省了LED驅(qū)動(dòng)電源的成本，另一方面等于LED驅(qū)動(dòng)電源接線移至控制器端，路燈的所有易損部件都集中到了路燈燈桿底部，這樣一旦路燈故障需要維修時(shí)，只需要打開燈桿底部的門洞就可以進(jìn)行維修了，不再需要大型升降車，大大節(jié)省了維護(hù)時(shí)間和成本，而且LED路燈燈頭中少了LED驅(qū)動(dòng)電源這一熱源，燈頭的散熱系統(tǒng)效果更好，有利于延長(zhǎng)路燈的使用壽命。
文檔編號(hào)F21V23/04GK202349849SQ20112045015
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者張春平 申請(qǐng)人:常州市吉諾新能源有限公司