專利名稱：新型汽車用led燈散熱模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型照明燈技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說新型汽車用LED燈散熱模塊。
技術(shù)背景LED燈近來興起的，其節(jié)能、環(huán)保、耗電少、壽命長，很受歡迎，在使用過程中，影響其壽命和光照亮度的主要有兩個問題，一個是散熱，一個是防水?，F(xiàn)有的散熱方式是采用自然散熱，這樣的散熱方式結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。但效果并不理想。新型內(nèi)容本新型的目的是提供一種新型汽車用LED燈散熱模塊，其散熱效果好。本新型的技術(shù)解決措施如下新型汽車用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板，所述的散熱基板為長方體，所述散熱基板的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片，所述散熱片的寬度向外逐漸變厚，所述散熱片的高度為4-5mm，所述散熱基板的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱，所述散熱基板的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱相配合的卡槽。所述散熱片設(shè)有一貫穿其上下表面的散熱開口槽。所述散熱基板中心部位設(shè)有一貫穿其上下表面的散熱孔。所述卡槽包括直槽、與所述直槽相通的鎖緊槽，所述連接卡柱包括與所述直槽相配合的連接板及與所述鎖緊槽相配合的鎖緊柱。所述鎖緊柱、鎖緊槽橫截面為圓弧形。所述散熱基板的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上的散熱片均為3個。本新型有益效果在于本實用新型的散熱模塊，其散熱效果好，而且可以多個散熱模塊進(jìn)行拼裝，增強(qiáng)散熱效果。


以下結(jié)合附圖對本新型做進(jìn)一步的說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例，見附圖1 ;新型汽車用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板1，所述的散熱基板I為長方體，所述散熱基板I的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片101，所述散熱片101的寬度向外逐漸變厚，所述散熱片101的高度為4-5mm，所述散熱基板I的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱102，所述散熱基板I的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱102相配合的卡槽103。所述散熱片101設(shè)有一貫穿其上下表面的散熱開口槽101a。所述散熱基板I中心部位設(shè)有一貫穿其上下表面的散熱孔104。[0019]所述卡槽103包括直槽103a、與所述直槽103a相通的鎖緊槽103b，所述連接卡柱102包括與所述直槽103a相配合的連接板102a及與所述鎖緊槽103b相配合的鎖緊柱102b。所述鎖緊柱102b、鎖緊槽103b橫截面為圓弧形。所述散熱基板I的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上的散熱片101均為3個。以上所述僅為本實用新型的一種實施方式，不是全部或唯一的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.新型 汽車用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板(1)，所述的散熱基板(I)為長方體，其特征在于:所述散熱基板(I)的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片(101)，所述散熱片(101)的寬度向外逐漸變厚，所述散熱片(101)的高度為4-5mm，所述散熱基板(I)的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱(102)，所述散熱基板(I)的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱(102)相配合的卡槽(103)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述散熱片(101)設(shè)有一貫穿其上下表面的散熱開口槽(101a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述散熱基板(I)中心部位設(shè)有一貫穿其上下表面的散熱孔(104)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述卡槽(103)包括直槽(103a)、與所述直槽(103a)相通的鎖緊槽(103b)，所述連接卡柱(102)包括與所述直槽(103a)相配合的連接板(102a)及與所述鎖緊槽(103b)相配合的鎖緊柱(102b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述鎖緊柱(102b)、鎖緊槽(103b)橫截面為圓弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述散熱基板(I)的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上的散熱片(101)均為3個。
專利摘要本實用新型公開了一種新型汽車用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板，所述的散熱基板為長方體，所述散熱基板的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片，所述散熱片的寬度向外逐漸變厚，所述散熱片的高度為4-5mm，所述散熱基板的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱，所述散熱基板的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱相配合的卡槽。本實用新型的散熱模塊散熱效果好。
文檔編號F21V29/00GK202915303SQ201220544888
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者劉召兵 申請人:劉召兵