專利名稱：一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及太陽光照明領(lǐng)域，尤其是涉及到一種隧道北出口的太陽光照明的
光學(xué)裝置。
背景技術(shù)：
對于公路隧道來說，除了必須安裝晝夜照明系統(tǒng)保證基本照明亮度要求外，還有一個很大的特點，就是汽車駕駛員特別要求隧道進出口一段距離內(nèi)(簡稱亮度過渡區(qū)間)的亮度梯度(亮度變化率)必須限制在一定范圍內(nèi)，否則將會出現(xiàn)“黑洞”和“白洞”現(xiàn)象而造成事故，即在這個重要的也是最危險的區(qū)段內(nèi)亮度(相比于外面環(huán)境亮度)是一個相比于外面環(huán)境亮度的相對值而非絕對值；一旦經(jīng)過這個亮度過渡區(qū)間后駕駛員已經(jīng)適應(yīng)燈光亮度的變化，駕駛員眼睛的視力已經(jīng)恢復(fù)正常后也就不存在上述問題了。例如汽車駕駛員從中午太陽光很強(如60000LX)的公路上一旦以較高速度進入(光線較弱(200Lx)的)隧道內(nèi)(200Lx)的很短時間內(nèi)，由于亮度變化梯度太大，往往會引起駕駛員眩暈感甚至在短時間內(nèi)失去視力而發(fā)生事故。而在陰雨天，即隧道外面光線比較弱(如5000LX)的時候，對于相同或者更低的隧道內(nèi)照明亮度，駕駛員則不存在上述問題。特別是這種情況的極端現(xiàn)象——夜晚，對于駕駛員來說，隧道外公路上的亮度相對隧道內(nèi)部照明對于駕駛員來說，甚至是從光線暗處進入亮處，就根本不存在不適應(yīng)問題。根據(jù)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》(JTJ026.1-1999)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于目前隧道照明系統(tǒng)中過渡區(qū)間的亮度設(shè)計要求，一般把隧道進出口分為入口區(qū)、過渡區(qū)、中間區(qū)和出口區(qū)等四個區(qū)段，并要求在進出口區(qū)根據(jù)隧道外面的亮度(太陽光強度)變化而自動調(diào)節(jié)照明光源的強度，以達到節(jié)省能源的目標(biāo)。但是由于自動控制系統(tǒng)工作環(huán)境太差等原因而導(dǎo)致故障率高，其系統(tǒng)維修保養(yǎng)又有很大困難，所以實際工程中大部分仍然采用固定亮度照明方案:即隧道過渡區(qū)的亮度梯度值必須小于夏天中午最強太陽光照射下的亮度梯度極限，這個極限數(shù)據(jù)顯然對光照較弱的(于夏天以外的三個季節(jié)，特別是)冬天、陰雨天以及晚上來說，在亮度過渡區(qū)間照明光源就存在著能源浪費現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、太陽光利用效率高和高可靠性、降低成本的一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置，包括拋物柱曲面調(diào)光鏡1、拋物柱曲面聚光鏡2、導(dǎo)光鏡3和平面反射鏡組5，拋物柱曲面聚光鏡2面向太陽，拋物柱曲面調(diào)光鏡I與拋物柱面聚光鏡2具有同一個焦點，平行的太陽光經(jīng)拋物柱曲面聚光鏡2匯聚后再經(jīng)過拋物柱曲面調(diào)光鏡I調(diào)整光路后重新成為平行光，然后從拋物柱曲面聚光鏡2的出射槽中輸出到導(dǎo)光鏡3，導(dǎo)光鏡3的反射光線與隧道4方向相同且安裝在隧道4北出口外面，在隧道4頂部位于導(dǎo)光鏡3的光路中安裝有傾斜平面反射鏡組5將太陽光輸送到隧道4北出口區(qū)域中各處路面上。所述的拋物柱曲面聚光鏡2鍍有反射膜。所述的平面反射鏡組5中的反射鏡分別安裝于基本照明燈之間。本實用新型采用先匯聚太陽光并調(diào)整光路后以高亮度平行太陽光直接從隧道頂部直線照射進出，再分別反射到路面的方式，結(jié)構(gòu)簡單、有效實現(xiàn)太陽光高效率低成本的利用，因此具有廣闊的應(yīng)用前景。

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖描述本實用新型的具體實施方式
。參照附圖，一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置，包括拋物柱曲面調(diào)光鏡1、拋物柱曲面聚光鏡2、導(dǎo)光鏡3和平面反射鏡組5，拋物柱曲面聚光鏡2面向太陽，拋物柱曲面調(diào)光鏡I與拋物柱面聚光鏡2具有同一個焦點，平行的太陽光經(jīng)拋物柱曲面聚光鏡2匯聚后再經(jīng)過拋物柱曲面調(diào)光鏡I調(diào)整光路后重新成為平行光，然后從拋物柱曲面聚光鏡2的出射槽中輸出到導(dǎo)光鏡3，導(dǎo)光鏡3的反射光線與隧道4方向相同且安裝在隧道4北出口外面，其安裝高度取決于隧道4上部弧形區(qū)域與聚光器的高度，在隧道4頂部位于導(dǎo)光鏡3的光路中安裝有傾斜平面反射鏡組5將太陽光輸送到隧道4北出口區(qū)域中各處路面上。所述的拋物柱曲面聚光鏡2鍍有反射膜。所述的平面反射鏡組5中的反射鏡分別安裝于基本照明燈之間。不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置，包括拋物柱曲面調(diào)光鏡(I)、拋物柱曲面聚光鏡(2)、導(dǎo)光鏡(3)和平面反射鏡組(5)，其特征在于:拋物柱曲面聚光鏡(2)面向太陽，拋物柱曲面調(diào)光鏡(I)與拋物柱面聚光鏡(2 )具有同一個焦點，平行的太陽光經(jīng)拋物柱曲面聚光鏡(2)匯聚后再經(jīng)過拋物柱曲面調(diào)光鏡(I)調(diào)整光路后重新成為平行光，然后從拋物柱曲面聚光鏡(2)的出射槽中輸出到導(dǎo)光鏡(3)，導(dǎo)光鏡(3)的反射光線與隧道(4)方向相同且安裝在隧道(4)北出口外面，在隧道(4)頂部位于導(dǎo)光鏡(3)的光路中安裝有傾斜平面反射鏡組(5)將太陽光輸送到隧道(4)北出口區(qū)域中各處路面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置，其特征在于:所述的拋物柱曲面聚光鏡(2 )鍍有反射膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置，其特征在于:所述的平面反射鏡組(5 )中的反射鏡分別安裝于基本照明燈之間。
專利摘要一種隧道北出口的太陽光照明的光學(xué)裝置，包括拋物柱曲面調(diào)光鏡、拋物柱曲面聚光鏡、導(dǎo)光鏡和平面反射鏡組，拋物柱曲面聚光鏡面向太陽，拋物柱曲面調(diào)光鏡與拋物柱面聚光鏡具有同一個焦點，平行的太陽光經(jīng)拋物柱曲面聚光鏡匯聚后再經(jīng)過拋物柱曲面調(diào)光鏡調(diào)整光路后重新成為平行光，然后從拋物柱曲面聚光鏡的出射槽中輸出到導(dǎo)光鏡，導(dǎo)光鏡的反射光線與隧道方向相同且安裝在隧道北出口外面，在隧道頂部位于導(dǎo)光鏡的光路中安裝有傾斜平面反射鏡組將太陽光輸送到隧道北出口區(qū)域中各處路面上，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、有效實現(xiàn)太陽光高效率低成本的利用，因此具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號F21W131/101GK202972920SQ20122063392
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者張超 申請人:西安大昱光電科技有限公司